Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Mag.hl.m. Praha.
NN4531
<br> JANA ŽELIVSKÉHO
<br> N
N
4
5
3
1
<br> NN4531
<br> N
N
2
4
1
6
<br> JANA ŽELIVSKÉHO
<br> U
N
<br> Á
K
<br> L
A
<br> D
O
<br> V
É
<br> H
O
<br> N
Á
<br> D
R
<br> A
Ž
<br> Í
<br> JANA ŽELIVSKÉHO
<br> JANA ŽELIVSKÉHO
<br> 2
8
6
7
/1
a
<br> 7
1
2
/1
<br> 9
4
9
/1
5
7
<br> 3
0
2
0
2
7
<br> 4
9
1
5
4
9
<br> 3
0
2
0
2
6
<br> 3
0
2
0
3
3
<br> 3
0
2
0
3
9
<br> 3
0
2
0
6
3
<br> 4
9
0
5
5
0
<br> 3
0
2
3
4
6
<br> 3
0
2
0
2
8
<br> 3
0
2
0
3
4
<br> 3
0
2
0
2
9
<br> 3
0
2
0
3
5
<br> 3
0
2
0
3
0
<br> 4
9
0
5
4
9
<br> 3
0
2
0
3
7
<br> 3
0
2
0
3
2
<br> 3
0
2
0
4
1
<br> 3
0
2
0
6
2
<br> 3
0
2
0
3
6
<br> 3
0
2
0
3
8
<br> 3
0
2
0
4
9
<br> 3
0
2
0
4
6
<br> 3
0
2
0
4
2
<br> 3
0
2
0
4
5
<br> 3
0
2
0
5
3
<br> 3
0
2
0
4
7
<br> 3
0
2
0
5
0
<br> 3
0
2
0
4
0
<br> 3
0
2
0
5
1
<br> 3
0
2
0
5
2
<br> 3
0
2
0
4
3
<br> 3
0
2
0
5
4
<br> 4
9
0
5
5
1
<br> 4
9
1
5
5
1
<br> 3
0
2
0
4
4
<br> 3
0
2
0
4
8
<br> 3
0
2
0
5
8
<br> 3
0
2
0
5
5
<br> 3
0
2
0
5
6
<br> 3
0
2
0
5
7
<br> 2
<,> 7
<br> m
<br> E
7
<br> b
L
<br> A
6
<br> b
L
<br> A
1
<br> 5
<br> E7b L
<br> A6b P
<br> SSZ bude přepnuta na BŽ
tuto skutečnost řeší samostatná PD
<br> A15
<br> C
4
a
<br> N
a
<br> v
a
<br> z
u
<br> j e
2
<br> <.>
d
<br> í l
<br> Z
4
a
<br> S
7
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> S
7
<br> Z
4
a
<br> Z
4
a
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> S
7
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> I
P
<br> 1
9
<br> Z
4
d
<br> A
1
5
<br> Do VDZ V9a - vlepit šipku velvo - žlutě - 2x
Z
4
d
<br> E
3
<br> a
-
<br> "
7
<br> 5
"
<br> I
P
<br> 1
8
<br> b
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> N
A
<br> p
o
<br> rtá
le
<br> S
D
<br> Z
šk
<br> rtn
o
<br> u
t D
<br> Z
C
<br> 2
d
<br> +
C
<br> 2
e
<br> I
S
<br> 1
0
<br> b
-
<br> "
5
<br> 0
m
<br> "
<br> Z
4
d
<br> K
K
<br> 1
6
<br> 9
9
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> I
P
<br> 1
8
<br> b
<br> Z
4
d
<br> S
D
<br> Z
I
<br> P
1
<br> 9
-
<br> z
a
<br> k
rý
<br> t
<br> Z
4
d
<br> K
K
<br> 1
7
<br> 0
2
<br> Vyznačit VDZ V2b 1,5/1,5/0,125 - žlutě - 30 m
<br> Z
4
d
<br> C
4
a
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> S
7
<br> I
P
<br> 1
9
<br> Z
4
e
<br> Z
4
d
<br> S
7
<br> Z
4
e
<br> S
7
<br> Z
4
e
<br> S
7
<br> Z
4
e
<br> S
7
<br> Z
4
d
<br> Z
4
e
<br> S
7
<br> Vyznačit VDZ V2a 3/6/0,125 - 150 m - žlutě
<br> K
K
<br> 1
7
<br> 0
1
<br> C
4
b
<br> Z
4
e
<br> Z
4
e
<br> Z
2
<br> C
4
a
<br> Z
4
e
<br> 3
<,> 0
<br> m
<br> Z
4
e
<br> Z
2
<br> I
S
<br> 1
0
<br> b
-
<br> "
5
<br> 0
m
<br> "
<br> Z
4
e
<br> Z
4
e
<br> 3
<,> 0
<br> m
<br> K
K
<br> 1
7
<br> 0
2
<br> Z
2
<br> 3
<,> 0
<br> m
<br> Z
2
<br> Z
4
d
<br> S
7
<br> DOPRAVNÍ INŽENÝRING PRAHA S.R.O <.>
<br> Z
4
d
<br> S
7
<br> Z
2
<br> K
K
<br> 1
7
<br> 0
3
<br> Z
2
<br> C
4
b
<br> Z
4
d
<br> S
7
<br> Kontrola:
<br> Ing.Kapoun
<br> Vypracoval:
<br> Ing.Hrušková
<br> Legenda:
<br> Trvalé dopravní značení
<br> a dopravní zařízení
<br> Zhotovitel:
TEMO-TELEKOMUNIKACE a.s <.>
U Záběhlického zámku 233/15
Praha 10
106 00
<br> P
5
<br> Nově navržené dopravní
<br> značení
<br> Měřítko a formát:
<br> K
K
<br> 1
7
<br> 0
4
<br> 1:500 A3
<br> Datum vypracování
<br> 9.9.2017
<br> I
S
<br> 1
0
<br> b
-
<br> "
5
<br> 0
m
<br> "
<br> Místo realizace:
Jana Želivského a Vinohradská <,>
Praha 3 a 10
<br> Zábro pro realizaci vstupu do kabelových komor
<br> A15
<br> Realizace pokládky nového kablu do kolektoru
- 1.díl - DIO
<br> Název akce:
<br> A6b P
<br> P
rů
<br> ch
o
<br> d
o
<br> m
in
<br> <.>
ší
<br> řc
e
<br> 2
<,> 0
<br> m
e
tr
<br> u
v
<br> žd
y
z
<br> a
ji
<br> št
ě
<br> n
<br> E7b P
<br> Délka pojížděného tramvajového tělesa je 170 metrů
<br>
<br> VINOHRADSKÁ
<br> VINOHRADSKÁ
<br> NN1893
<br> J
A
<br> N
A
<br> Ž
E
<br> L
IV
<br> S
K
<br> É
H
<br> O
IZRAELSKÁ
<br> VINOHRADSKÁ
<br> N
N
2
2
7
0
<br> N
N
2
2
6
9
<br> VINOHRADSKÁ
<br> VINOHRADSKÁ
<br> V
O
T
IC
<br> K
Á
<br> V
O
T
IC
<br> K
Á
<br> VINOHRADSKÁ
<br> 3
0
3
4
1
9
<br> 4
9
0
2
2
4
<br> 4
9
0
2
2
5
<br> Z
M
1
0
0
4
<br> 3
0
3
4
2
0
<br> 3
0
3
4
0
7
<br> 3
0
1
6
6
3
<br> 3
0
1
6
6
4
<br> 4
9
0
2
2
6
<br> 4
9
0
2
2
7
<br> 3
0
1
6
7
4
<br> 3
0
3
4
2
1
<br> 3
0
3
4
0
8
<br> 2
9
0
0
6
7
<br> 3
0
2
0
5
8
<br> 3
0
3
4
0
3
<br> 3
0
3
4
0
6
<br> 4
9
1
3
3
4
<br> 3
0
1
6
5
5
<br> 3
0
2
0
6
0
<br> 3
0
3
4
0
5
<br> 3
0
1
6
6
2
<br> 4
9
0
5
5
2
<br> 4
9
1
2
8
7
<br> Z
M
0
0
9
7
<br> 3
0
2
0
5
9
<br> 2
2
0
4
8
3
<br> 3
0
1
6
5
7
<br> 3
0
1
6
4
8
<br> 3
0
1
6
5
9
<br> 3
0
3
4
0
4
<br> 3
0
1
6
6
1
<br> 3
0
1
6
5
0
<br> 3
0
3
4
1
7
<br> 3
0
3
4
1
8
<br> 3
0
1
6
7
3
<br> 3
0
1
6
5
2
<br> 4
9
1
3
3
5
<br> 2
5
0
8
8
0
<br> 3
0
2
0
6
1
<br> 3
0
2
0
5
7
<br> 2
4
0
5
/1
8
82
3
9
6
/5
<br> 2
2
4
5
/3
<br> 2
7
5
2
/1
5
5
b
<br> 2
2
4
1
/1
9
<br> 2
4
0
5
/8
<br> 2
2
4
4
/1
<br> 9
4
9
/1
5
7
<br> 2
7
5
1
/1
5
5
a
<br> 2
2
4
2
/2
1
<br> 2
3
9
6
/1
8
4
<br> 1
<,> 5
<br> m
<br> 2
<,> 0
<br> m
<br> 3
<,> 0
<br> m
<br> Z
4
d
<br> Lávka pro pěší
<br> 1:500 A3
<br> Ing.Kapoun
<br> Měřítko a formát:
<br> Kontrola:
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> 9.9.2017
<br> Ing.Hrušková
<br> Vypracoval:
<br> Datum vypracování
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> Z
4
d
<br> DOPRAVNÍ INŽENÝRING PRAHA S.R.O <.>
<br> Realiza...
Načteno
Meta
Nic nerozpoznáno