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Mag.hl.m. Praha - Chlumecká - souvislá údržba

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04. - Chlumecká - 2. etapa - 1. část - 31 - 297 x 1500.pdf
8 0 58 <br> 0 <br> 2 4 2 0 <br> 0 <br> 0 <br> 3 1 5 5 <br> 0 <br> 2 4 3 8 <br> 0 <br> 2 4 6 1 <br> Pražský okruh <br> Pražský okruh <br> C h l u <br> m e c k á <br> NN4156 <br> P ražský okruh <br> N N <br> 4 1 <br> 5 6 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C h lu <br> m e c k á <br> Pražský okruh <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h N <br> N 4 <br> 6 9 9 <br> NN3081 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N 5326 <br> C h lu <br> m e cká <br> N N <br> 3 0 8 <br> 1 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 6 <br> 9 9 <br> N N <br> 4 1 4 <br> 2 <br> NN4699 <br> N N <br> 4 6 9 <br> 9 <br> N N <br> 4 1 <br> 4 2 <br> N N <br> 4 1 <br> 4 2 <br> NN4142 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> NN4142 <br> NN4699 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N 4142 <br> N N <br> 4 1 <br> 4 2 <br> NN4142 <br> N N 4142 <br> NN7492 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> N N <br> 3 0 8 <br> 1 <br> NN4142 <br> NN7492 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 2 1 2 1 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 7 4 <br> 9 2 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> O c e lk <br> o v a <br> N N <br> 2121 <br> Ocelko...
08. - Chlumecká - 2. etapa - 5. část - 31 - 297 x 1200.pdf
374 <br> 0 <br> 0 <br> 0 <br> 155 <br> 0 <br> 902 <br> 0 <br> 903 <br> 172 171 <br> 0 1067 <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> NN1548 <br> N N <br> 1 5 <br> 4 8 <br> Na d <br> ry bn <br> ík em <br> Nad r ybník <br> em <br> N N <br> 1 5 <br> 4 8 <br> N N <br> 1 5 4 <br> 8 <br> N ad <br> r yb <br> ní ke <br> m <br> Na d r <br> yb ník <br> em <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> Nad rybníke m <br> N a d r <br> y b n ík <br> e m <br> Nad rybníke m <br> Nad ry bníkem <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> Nad rybníkem <br> 9 1 2 0 6 8 <br> 9 1 2 0 6 7 <br> 9 2 2 2 8 9 <br> 9 2 <br> 2 2 <br> 8 5 <br> 9 2 2 <br> 2 9 0 <br> 9 2 2 2 9 1 <br> 9 2 2 2 8 6 <br> 9 2 2 <br> 2 9 2 <br> 9 2 2 2 8 8 <br> 9 2 <br> 2 2 8 <br> 7 <br> 9 2 2 <br> 2 8 2 <br> 9 2 2 <br> 2 8 <br> 4 <br> 9 2 2 2 8 3 <br> 9 2 2 2 8 1 <br> 9 1 1 7 2 9 <br> 9 2 2 2 8 0 <br> 9 2 <br> 2 2 7 <br> 6 <br> 911730 <br> 9 2 2 <br> 2 7 8 <br> 911731 <br> 9 2 <br> 2 2 <br> 7 7 <br> 9 2 2 <br> 2 7 <br> 9 <br> 9 2 2 <br> 2 7 5 <br> 1 <br> 0 <br> 1 <br> 6 <br> 8 <br> 911728 <br> 92 09 <br> 05 <br> 911724 <br> 905336 <br> 911725 <br> 91 17 <br> 26 <br> 9 2 <br> 2 2 7 <br> 2 <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> 6 <br> 4 <br> 911727 <br> 1 <br> 0 <br> 1 <br> 6 <br> 6 <br> 9 2 2 <br> 2 7 <br> 3 <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> 6 <br> 1 <br> 9 2 <br> 2 2 <br> 7 4 <br> IS11b "Černý Most" IS11b "Hloubětín" <br> IS11b "Hloubětín " <br> IS11b "Černý Mo st" <br> IS11b "Černý Most" IS11b "Hloubětín" <br> IS11b "Hloubětín " <br> IS11b "Černý Mo st" <br> IS11b "Hloubětín" IS11b "Černý Most" <br> IS11b "Hloubětín" IS11b "Černý Most" <br> IS11b "Černý Most" IS11b "Hloubětín" <br> IS11b "Černý Most" IS11b "Hloubětín"
07. - Chlumecká - 2. etapa - 4. část - 31 - 297 x 1500.pdf
Olo mo <br> uc ká <br> NN 55 <br> 9 <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> N N <br> 55 9 <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> N N <br> 1 8 4 1 <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> N N <br> 5 6 0 <br> 91 51 <br> 69 <br> 917555 <br> 9 1 5 1 7 0 <br> 917 556 <br> 9 1 <br> 7 5 <br> 4 9 <br> 9 1 7 5 4 8 <br> 91 75 <br> 50 <br> 91 75 <br> 59 <br> 917557 <br> 91 21 <br> 11 <br> 9175 60 <br> 91 51 <br> 57 915156 <br> 91 21 <br> 12 <br> 9 1 7 5 <br> 5 8 <br> 9 1 5 1 3 7 <br> 9 1 2 1 <br> 3 7 <br> 91 51 <br> 68 <br> 9 1 5 1 3 8 <br> 9 1 2 1 <br> 3 9 <br> 91 51 <br> 67 <br> 917 554 <br> 917544 <br> 9 1 2 <br> 1 3 1 <br> 917 541 <br> 917 535 <br> 917 547 <br> 917538 <br> 9 1 2 1 <br> 3 5 <br> 917 539 <br> 917 537 <br> 917546 <br> 917540 <br> 91 21 <br> 29 <br> 1193 <br> 917 551 <br> 9 1 2 1 2 5 <br> 9 1 7 5 5 3 <br> 917552 <br> 917 543 <br> 9 1 2 <br> 1 3 3 <br> 917542 <br> 91 21 <br> 27 <br> 917 545 <br> 9 1 <br> 2 1 1 6 <br> 9 1 <br> 2 1 1 4 <br> 9 1 2 <br> 1 1 <br> 7 <br> 917561 <br> 915 153 <br> 9 1 2 <br> 1 2 <br> 1 <br> 9 1 7 5 6 2 <br> 915152 <br> 915154 <br> 2120 <br> 915 151 <br> 915150 <br> 915147 <br> 9 1 2 11 <br> 5 <br> 912118 <br> 9 <br> 1 <br> 5 <br> 1 <br> 5 <br> 5 <br> 915148 <br> 9 1 <br> 2 1 1 <br> 9 <br> 9 1 <br> 2 1 2 <br> 3 <br> 9 1 <br> 2 0 <br> 9 9 <br> 9 1 2 <br> 1 0 4 <br> 9 1 2 <br> 1 0 <br> 5 <br> 9 1 2 11 <br> 3 <br> 9 1 2 <br> 1 0 <br> 3 <br> 9 1 <br> 2 0 9 <br> 8 <br> 9 1 <br> 2 1 <br> 0 1 <br> 9 1 2 1 0 7 <br> 9 1 2 <br> 1 0 <br> 2 <br> 9 1 <br> 2 1 <br> 0 0 <br> 9 1 2 11 <br> 0 <br> 9 1 <br> 2 1 <br> 0 8 <br> 9 1 <br> 2 1 <br> 0 6 <br> 9 1 2 <br> 0 8 <br> 2 <br> 9 1 2 0 <br> 8 9 <br> 9 1 <br> 2 0 <br> 8 7 <br> 9 1 2 0 <br> 8 6 <br> 9 1 2 <br> 0 8 <br> 3 <br> 9 1 2 <br> 0 8 <br> 0 <br> 9120 92 <br> 9 1 2 <br> 0 8 <br> 1 <br> 9 1 2 <br> 0 8 <br> 5 <br> 9 1 2 0 <br> 8 4 <br> 9120 91 <br> 9120 90 <br> 9120 93 <br> 9 1 <br> 2 0 8 <br> 8 <br> 9 1 2 0 7 5 <br> 9 1 2 <br> 0 7 6 <br...
06. - Chlumecká - 2. etapa - 3. část - 31 - 297 x 1200.pdf
0 <br> 0 <br> N N <br> 3 0 7 8 <br> NN 30 <br> 78 <br> Bryksova <br> NN 307 <br> 8 <br> NN3078 <br> Chlumec ká <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C hl <br> um ec <br> ká <br> C h lu <br> m e ck <br> á <br> C h lu <br> m e c k á <br> NN3078 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> Chlume cká <br> NN 30 <br> 82 <br> NN5002 <br> C h lu <br> m e <br> c k á <br> N N <br> 5 0 <br> 0 1 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> NN5002 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> NN5001 <br> NN5002 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> N N <br> 5 0 0 <br> 2 <br> NN5002 <br> NN5002 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> N N <br> 5 0 0 <br> 2 N <br> N 5 <br> 0 0 2 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> NN5002 <br> NN5002 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 1 <br> NN5002 <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> NN5001 <br> NN5001 <br> N N <br> 5 0 0 <br> 2 <br> C hl <br> um ec <br> ká <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> Ch lum <br> eck á <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> Ch lum <br> eck á <br> eck á <br> N N <br> 5 0 0 2 <br> Chlum ecká <br> NN5002 <br> NN5002 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> NN5002 <br> NN5002 <br> N N <br> 50 0 2 <br> NN5002 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> NN4 152 <br> NN 50 <br> 02 <br> N <br> C h lu <br> m e ck <br> á <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> NN5002 <br> N N 50 <br> 02 <br> N N <br> 5 0 0 2 <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> N N <br> 5 0 <br> 0 2 <br> NN5002 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> NN 560 <br> NN 56 <br> 1 <br> NN 30 <br> 78 <br> Br Bryksova <br> NN3078 <br> N N <br> 3 0 7 8 <br> Bryksova <br> 9 1 2 1 6 5 <br> 9 1 2 1 <br> 6 9 <br> 9 1 2 1 <br> 7 2 <br> 9 1 2 1 <br> 7 1 <br> 9 1 2 1 6 7 <br> 9 1 5 1 6 2 <br> 9 1 2 1 5 7 <br...
05. - Chlumecká - 2. etapa - 2. část - 31 - 297 x 1500.pdf
P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 3 <br> 1 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 3 <br> 0 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 4 <br> 2 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 5 <br> 0 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 3 <br> 7 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 4 <br> 0 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 4 <br> 1 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 3 <br> 8 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 3 <br> 1 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 2 <br> 8 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 3 <br> 3 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 2 <br> 6 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 2 <br> 9 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 2 <br> 4 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 3 <br> 5 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 4 <br> 9 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 2 <br> 8 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 2 <br> 7 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 3 <br> 6 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 2 <br> 9 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 3 <br> 4 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 <br> 3 <br> 0 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 2 <br> 1 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 1 <br> 9 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 0 <br> 1 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 1 <br> 8 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 5 <br> 7 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 0 <br> 0 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 2 <br> 2 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 2 <br> 3 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 5 <br> 6 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 1 <br> 7 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 2 <br> 0 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 5 <br> 5 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 1 <br> 3 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 4 <br> 9 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 5 <br> 2 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 1 <br> 2 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 3 <br> 1 <br> 5 <br> 9 <br> 2 <br> 5 <br> 2 ...
09. - Chlumecká - 2. etapa - 6. část - 31 - A3.pdf
1071 <br> 0 <br> 0 <br> 0 <br> Č e <br> sko b ro <br> d ská <br> Štěrboholská spojka <br> Štěrb ohols <br> ká sp ojka <br> Š těrboholská spojka <br> Štěrboholská spojka <br> 92226910065 <br> 9 1 <br> 9 0 6 <br> 9 <br> 922270 <br> 919047919051 <br> 10167 <br> 919032 <br> 922268 <br> 919030 <br> 919046 <br> 91 90 <br> 53 <br> 919065 <br> 9 1 9 0 6 7 <br> 919060 <br> 919063 <br> 919 061 <br> 919062 <br> 919058 <br> 91 90 <br> 59 <br> 9 1 90 <br> 5 7 <br> 91 90 <br> 55 <br> 9 1 9 0 5 6 <br> IS11b "Hloubětín" <br> IS11b "Černý Most" <br> IS 11 <br> b "Č <br> er ný <br> M os <br> t" <br> IS 11 <br> b "H <br> lo ub <br> ět ín <br> " <br> IS11b "Černý M ost" <br> IS11b "Hloubětín"
03. - Chlumecká - 2. etapa - klad listů - 31 - A4.pdf
974 <br> 979 <br> 973 <br> 0 <br> 971 <br> 969 <br> 967 <br> 29821349 <br> 972 <br> 968 <br> 0 <br> 1348 <br> 0 <br> 970 <br> 1332 <br> 0 <br> 1907 <br> 0 <br> 2862 <br> 1350 <br> 964 <br> 2119 <br> 2117 <br> 2155 2158 <br> 2115 <br> 966 <br> 3195 <br> 965 <br> 2116 <br> 2120 <br> 2156 <br> 2118 <br> 2157 <br> 2534 <br> 2153 <br> 2121 2122 <br> 2151 2154 <br> 2152 <br> 2123 <br> 2498 <br> B o ža n o vská <br> B o ž a n o v s k á <br> B o ža n o vská <br> Keteňská <br> V o jic ká <br> Vys oko <br> vsk á <br> 915839 <br> 9 1 5 7 3 0 <br> 916495 <br> 915841 <br> 916493 <br> 916486 <br> 915840 <br> 915842 <br> 916492 <br> 916487 <br> 916494 <br> 0 8 8 9 <br> 9 1 5 7 2 9 <br> 9 1 6 0 2 1 <br> 9 1 5 7 2 8 <br> 9 2 1 9 9 4 <br> 9 2 1 9 8 9 <br> 9 1 9 7 4 4 <br> 917715 <br> 9177 16 <br> 915838 <br> 37 <br> 917714
02. - Chlumecká - 1. etapa - 29 - 297 x 1500.pdf
8 0 <br> 0 <br> 2 4 2 0 <br> 0 <br> 0 <br> 3 1 5 5 <br> 0 <br> 2 4 3 8 <br> 0 <br> 2 4 6 1 <br> Pražský okruh <br> Pražský okruh <br> C h l u <br> m e c k á <br> NN4156 <br> P ražský okruh <br> N N <br> 4 1 <br> 5 6 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C h lu <br> m e c k á <br> Pražský okruh <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> P ra <br> ž s k ý o <br> k ru <br> h N <br> N 4 <br> 6 9 9 <br> NN3081 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N 5326 <br> C h lu <br> m e cká <br> N N <br> 3 0 8 <br> 1 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN41 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 6 <br> 9 9 <br> N N <br> 4 1 4 <br> 2 <br> NN4699 <br> N N <br> 4 6 9 <br> 9 <br> N N <br> 4 1 <br> 4 2 <br> N N <br> 4 1 <br> 4 2 <br> NN4142 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> NN4142 <br> NN4699 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N 4142 <br> N N <br> 4 1 <br> 4 2 <br> NN4142 <br> N N 4142 <br> NN7492 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> N N <br> 3 0 8 <br> 1 <br> NN4142 <br> NN7492 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 2 1 2 1 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 7 4 <br> 9 2 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> O c e lk <br> o v a <br> N N <br> 2121 <br> Ocelkova...
01. - Chlumecká - 0. etapa - 28 - 297 x 600.pdf
7 6 4 <br> 0 <br> 3 1 5 5 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> Chlumecká <br> NN3081 <br> N N <br> 3 0 7 <br> 9 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 4 6 <br> 9 9 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> N N <br> 3 0 7 <br> 9 <br> N N <br> 3 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C hlum <br> ecká <br> NN3081 <br> N N <br> 3 0 8 <br> 1 <br> N N 5326 <br> C h lu <br> m e c k á <br> C h lu <br> m e c k á <br> NN3081 <br> Chlumecká <br> N N <br> 3 0 8 <br> 1 <br> N N <br> 3 0 7 <br> 9 <br> C hlum <br> ecká <br> N N <br> 3 0 <br> 8 1 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> NN4142 <br> N N 3081 <br> N N <br> 3 0 8 1 <br> N N <br> 4 6 <br> 9 9 <br> NN3081 <br> N N <br> 4 1 4 <br> 2 <br> N N <br> 3 0 7 9 <br> NN4699 <br> NN3081 <br> N N <br> 4 6 9 <br> 9 <br> N N <br> 3 0 7 <br> 9 <br> N N <br> 4 1 <br> 4 2 <br> N N <br> 4 1 <br> 4 2 <br> N N <br> 3 0 7 <br> 9 <br> NN4142 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> NN4142 <br> NN4699 <br> N N <br> 4 1 4 2 <br> N N <br> 3 0 8 <br> 1 <br> N N <br> 3 0 <br> 8 1 <br> NN3081 <br> NN4142 <br> C h <br> lu m <br> e c k á <br> 9 1 <br> 0 1 1 <br> 6 <br> 9 1 0 1 0 9 <br> 92 38 <br> 87 <br> 92 38 <br> 82 <br> 9 1 <br> 0 1 <br> 0 5 <br> 9 1 0 <br> 1 1 <br> 9 1 7 4 4 5 <br> 9 2 3 8 8 1 <br> 923 88 <br> 5 <br> 92 38 <br> 86 <br> 1 <br> 0 <br> 7 <br> 5 <br> 91 74 <br> 52 <br> 9 1 <br> 0 1 <br> 0 8 <br> 9 1 <br> 0 1 <br> 0 4 <br> 9 1 <br> 7 4 <br> 4 9 <br> 9 2 <br> 3 8 8 0 <br> 9 1 0 1 <br> 0 7 <br> 923 883 <br> 923 884 <br> 9 1 0 1 1 7 <br> 9 1 <br> 7 4 <br> 4 3 <br> 917446 <br> 9 1 <br> 0 1 <br> 0 6 <br> 917447 <br> 9 1 <br> 7 8 7 <br> 4 <br> 9 1 <br> 8 1 <br> 5 3 <br> 9 1 <br> 0 0 <br> 9 7 <br> 9 1 <br> 8 1 4 <br> 6 <br> 9 1 8 <br> 1 5 <br...
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Sídlo: Mariánské nám.2/2,110 01 Praha 1 Pracovišt : Jungmannova 35/29,110 00 Praha 1 Kontaktní centrum: 800 100 000,fax: 236 007 157 <,> 1/2 e-mail: posta@praha.eu,ID DS: 48ia97h <br> <br> HLAVNÍ M STO PRAHA MAGISTRÁT HLAVNÍHO M STA PRAHY Odbor pozemních komunikací a drah Odd lení si lničního správního ú adu <br> *MHMPXPN9PNE8* MHMPXPN9PNE8 <br> <br> <br> Dopravní inženýring Praha s.r.o <.> <br> Holečkova 789/49 150 00 Praha 5 <br> <br> Vy izuje/tel.: XXXXXX XXXXXX,Bc <.> Č.j.: XXXXXXXXX MHMP-2428243/2023/O4/Šv Počet listů/p íloh: 1/9 Spis.zn.: Datum: S-MHMP 2352927/2023 20.11.2023 <br> Opatření obecné povahy <br> Magistrát hl.m.Prahy,odbor dopravních agend,jako p íslušný správní ú ad dle ust.§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o zm n n kterých zákonů,ve zn ní pozd jších p edpisů,(dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“) a podle ust.§ 171 a § 173 odst.1 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní ád,ve zn ní pozd jších p edpisů,na základ posouzení žádosti adresáta ze dne 08.11.2023 a po projednání s dotčeným orgánem Policie ČR,Krajského editelství Policie hl.m.Prahy,Odboru služby dopravní policie ze dne 15.11.2023 <br> vydává podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) a § 78 zákona o provozu na pozemních komunikacích a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provád jí pravidla provozu na pozemních komunikacích,ve zn ní pozd jších p edpisů <br> opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci <br> spočívající v umíst ní p enosného dopravního značení a za ízení na místní komunikaci I.t ídy Chlumecká na území správního obvodu Praha 14 a Praha 20,k.ú.Horní Počernice,v termínu celkem 25.11.2023 – 12.12.2023 (etapa 2 prob hne v termínu 25.11.2023 – 02.12.2023,etapa 1 v termínu 03.12.2023 – 09.12.2023 a etapa 0 v termínu 10.12.2023 – 12.12.2023) z důvodu provád ní rekonstrukce povrchu vozovky jízdního pásu ve sm ru do centra v úseku sjezd z dálnice D0 - Ocelkova dle p iložené dokumentace,která je nedílnou součás...

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edesky.cz/d/7945225

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