Zpět

Mag.hl.m. Praha - Poděbradská - úprava a výstavba SSZ - etapa VII.

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Mag.hl.m. Praha.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

12_DIO_Situace_7b_Etapa_Kan_šachty.pdf
bytový dům <br> č.p.88 <br> č.p.811 <br> 1042180.00 73 <br> 51 80 <br>.0 0 <br> PODĚB RADSK <br> Á <br> PODĚBR ADSKÁ <br> N AD <br> EM LEJN <br> SKÁ <br> K NÁHONU <br> U El <br> ek try <br> U El <br> ek try <br> U E <br> le kt <br> ry <br> Poděbradská Poděbradská Poděbradská <br> Poděbradská <br> Poděbradská <br> 209,61 <br> 209,48 <br> 208,88 <br> 208,65 <br> 208,37 <br> 208,12 <br> 207,40 <br> 206,62 <br> UV2 <br> UV3 <br> UV4 <br> UV5 <br> UV6 <br> UV7 <br> UV8 <br> UV9 <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> 7x CITYBLOK (betonový) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> B2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 bB2 8E1 <br> 3 - P <br> LA TÍ <br> O D <.> <br>.D O <.> <br> <.> MI <br> MO S <br> TA VB <br> U E8 <br> cB2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> B2 8 <br> A15 <br> 11 xZ <br> 4d á <br> 15 m+ <br> 3x C4 <br> b <br> 3xZ4e <br> 2xZ4e á 15m <br> CI TY <br> BL OK <br> (P LA <br> ST OV <br> Ý) <br> E1 3 - <br> C HO <br> DN ÍK <br> UZ AV <br> ŘE N <br> B3 0 <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m ŽLUTÁ BARVA <br> V2b(3/1,5/0,125) - 14m ŽLUTÁ BARVA <br> 9x CITYBLOK (betonový) <br> 8xZ4d+C4b <br> 50m <br> IS10b <br> IS10b - 50m <br> 3,6 <br> 3,5 <br> 3xZ4d(S7)+C4b <br> Op loc <br> en ka <br> - 49 <br> m <br> Op loc <br> en ka <br> - 69 <br> m <br> 3xZ4d <br> 3,5 <br> 3,5 3,5 <br> 3,8 2,8 <br> 3 <br> 3,5 4,1 <br> IJ4a <br> IJ4 a <br> P4 <br> P2 <br> P4 <br> C4 a <br> V1 9 ( <br> bí lá <br> ba rva <br> ) <br> V13 ( bílá barva) V2b(3/1,5/0,12 <br> 5) - 37m (bílá barva) <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m V1a(0,125) - 29m (bílá barva) <br> V2b(3/1,5/0,125) - 26m (bílá barva) V2b(3/6/0,125) - 30m ( bílá barva) <br> V7 a ( <br> bí lá <br> ba rva <br> ) <br> V7a ( bílá barva) 2xV19 ( bílá barva) V5 ( bílá barva) <br> V8c ( bílá barva) V19 ( bílá barva) V5 ( ...
15_DIO_Situace_7e_Etapa.pdf
bytový dům <br> hřeben 215 83 <br> okap 215 22 <br> římsa 214 76 <br> č.p.88 <br> č.p.811 <br> římsa 214 81 atika 216 27 <br> římsa 213 28 <br> okap 213 44 <br> střecha 216 61 <br> římsa 216 36 <br> římsa 216 35 <br> okap 216 53 <br> okap 213 56římsa 213 36 <br> střecha 218 76 <br> římsa 216 37 střecha 216 61 <br> atika 215 28 atika 218 19 <br> římsa 214 76 <br> střecha 212 99 <br> hřeben 212 70 <br> hřeben 212 91 <br> římsa 211 02 <br> atika 212 51 <br> okap 216 43 <br> okap 212 67 <br> atika 213 42 <br> atika 216 72 <br> 1042180.00 73 <br> 51 80 <br>.0 0 <br> PODĚB RADSK <br> Á <br> PODĚBR ADSKÁ <br> N AD <br> EM LEJN <br> SKÁ <br> K NÁHONU <br> U El <br> ek try <br> U El <br> ek try <br> U E <br> le kt <br> ry <br> Poděbradská Poděbradská Poděbradská <br> Poděbradská <br> Poděbradská <br> 209,61 <br> 209,48 <br> 208,88 <br> 208,65 <br> 208,37 <br> 208,12 <br> 207,40 <br> 206,62 <br> UV2 <br> UV3 <br> UV4 <br> UV5 <br> UV6 <br> UV7 <br> UV8 <br> UV9 <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> 7x CITYBLOK (betonový) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> A15 <br> 3xZ4e <br> 2xZ4e á 15m <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m ŽLUTÁ BARVA <br> V2b(3/1,5/0,125) - 14m ŽLUTÁ BARVA <br> 9x CITYBLOK (betonový) <br> A15 <br> 3,5 3,1 <br> 1xZ4d á 15m+3xZ4d <br> 3xZ4d <br> A15 <br> V2 a ( <br> 3/6 /0 <,> <br> 12 5) <br> -2 78 <br> m (Ž <br> LU TÁ <br> B AR <br> VA ) <br> 4,3 3,7 <br> 3,4 <br> 1,5 <br> 1,5 3,3 <br> 3,3 <br> 4,3 3,7 <br> 2,6 <br> 3,3 <br> 3,4 <br> 3,3 <br> V2 a ( <br> 3/1 <,> 5/ <br> 0,1 25 <br> )-1 5m <br> (b ílá <br> ba rva <br> ) <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m ŽLUTÁ BARVA <br> Op loc <br> en ka <br> - 22 <br> m <br> 3x Z4 <br> d á 10 <br> m+ C4 <br> b <br> 4x Z4 <br> d á 15 <br> m <br> 2xZ4d+C4b <br> 3x V9 <br> a Ž LU <br> TÁ B <br> AR VA <br> 3 <br> P2 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> B2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 b <br>...
14_DIO_Situace_7d_Etapa.pdf
bytový dům <br> hřeben 215 83 <br> okap 215 22 <br> římsa 214 76 <br> č.p.88 <br> č.p.811 <br> římsa 214 81 atika 216 27 <br> římsa 213 28 <br> okap 213 44 <br> střecha 216 61 <br> římsa 216 36 <br> římsa 216 35 <br> okap 216 53 <br> okap 213 56římsa 213 36 <br> střecha 218 76 <br> římsa 216 37 střecha 216 61 <br> atika 215 28 atika 218 19 <br> římsa 214 76 <br> střecha 212 99 <br> hřeben 212 70 <br> hřeben 212 91 <br> římsa 211 02 <br> atika 212 51 <br> okap 216 43 <br> okap 212 67 <br> atika 213 42 <br> atika 216 72 <br> 1042180.00 73 <br> 51 80 <br>.0 0 <br> PODĚB RADSK <br> Á <br> PODĚBR ADSKÁ <br> N AD <br> EM LEJN <br> SKÁ <br> K NÁHONU <br> U El <br> ek try <br> U El <br> ek try <br> U E <br> le kt <br> ry <br> Poděbradská Poděbradská Poděbradská <br> Poděbradská <br> Poděbradská <br> 209,61 <br> 209,48 <br> 208,88 <br> 208,65 <br> 208,37 <br> 208,12 <br> 207,40 <br> 206,62 <br> UV2 <br> UV3 <br> UV4 <br> UV5 <br> UV6 <br> UV7 <br> UV8 <br> UV9 <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> 7x CITYBLOK (betonový) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> A15 <br> 3xZ4e <br> 2xZ4e á 15m <br> CI TY <br> BL OK <br> (P LA <br> ST OV <br> Ý) <br> E1 3 - <br> C HO <br> DN ÍK <br> UZ AV <br> ŘE N <br> B3 0 <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m ŽLUTÁ BARVA <br> V2b(3/1,5/0,125) - 14m ŽLUTÁ BARVA <br> 9x CITYBLOK (betonový) <br> A15 <br> 3,5 3,1 <br> 12xZ4d á 15m+C4b <br> 3xZ4d <br> A15 <br> V2 a ( <br> 3/6 /0 <,> <br> 12 5) <br> -2 78 <br> m (Ž <br> LU TÁ <br> B AR <br> VA ) <br> 4,3 3,7 <br> 3,4 <br> 1,5 <br> 1,5 3,3 <br> 3,3 <br> 4,3 3,7 <br> 2,6 <br> 3,3 <br> 3,4 <br> 3,3 <br> V2 a ( <br> 3/1 <,> 5/ <br> 0,1 25 <br> )-1 5m <br> (b ílá <br> ba rva <br> ) <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m ŽLUTÁ BARVA <br> Op loc <br> en ka <br> - 22 <br> m <br> 3x Z4 <br> d á 10 <br> m+ C4 <br> b <br> 4x Z4 <br> d á 15 <br> m <br> 2xZ4d+C4b <br> 3x V9 <br> a Ž LU <br> TÁ B <br> AR VA <br> 3 <br> P2 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br>...
13_DIO_Situace_7c_Etapa.pdf
bytov ý dům <br> č.p.88 <br> č.p.811 <br> 1042180.00 <br> 7 <br> 3 5 <br> 1 8 <br> 0 <.> 0 <br> 0 <br> P <br> O <br> D <br> Ě <br> B <br> R <br> A <br> D <br> S <br> K <br> Á <br> P <br> O <br> D <br> Ě <br> B <br> R <br> A <br> D <br> S <br> K <br> Á <br> N <br> A D <br> E M <br> L E <br> J N <br> S K <br> Á <br> K <br> N <br> Á <br> H <br> O <br> N <br> U <br> U <br> E <br> l e <br> k <br> t r y <br> U <br> E <br> l e <br> k <br> t r y <br> U <br> E <br> l e k t r y <br> Po dě <br> br ad <br> sk á <br> Poděbradská <br> Po dě <br> br ad <br> sk á <br> Poděbradská <br> Poděbradská <br> 209,61 <br> 209,48 <br> 208,88 <br> 208,37 <br> 208,12 <br> 207,40 <br> 206,62 <br> UV2 <br> UV3 <br> UV4 <br> UV6 <br> UV7 <br> UV8 <br> UV9 <br> E13 - M IM <br> O <br> VO ZID <br> EL STAVBY <br> B1 <br> 7x C <br> IT YB <br> LO K <br> (b et <br> on ov <br> ý) <br> E1 3 <br> - M IM <br> O <br> VO ZI <br> D EL <br> S TA <br> VB Y <br> B1 <br> A1 5 <br> 3 x Z <br> 4 e <br> 2 x Z <br> 4 e <br> á <br> 1 5 m <br> V 2 b ( 3 / 1 <,> 5 / 0 <,> 1 2 5 ) <br> - <br> 4 4 m <br> Ž <br> L U <br> T Á <br> B <br> A R <br> V A <br> V 2 b ( 3 / 1 <,> 5 / 0 <,> 1 2 5 ) <br> - <br> 1 4 m <br> Ž <br> L U <br> T Á <br> B <br> A R <br> V A <br> 9x C ITYBLO <br> K <br> (betonový) <br> 7 x Z <br> 4 d + <br> C 4 b <br> 3x Z <br> 4d <br> IJ4a <br> IJ4 a <br> P4 <br> P2 <br> P4 <br> C4 a <br> P2 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> B2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 b <br> B2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 c <br> OS AD <br> IT 7 <br> DN Í P <br> ŘE D <br> ZA HÁ <br> JE NÍ <br> M ST <br> AV BY <br> B2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 bB2 8 <br> 3 x Z <br> 4 d <br> á <br> 1 5 m <br> + 1 x C <br> 4 b <br> C I T <br> Y B <br> L O <br> K...
16_DIO_Situace_7f_Etapa.pdf
bytový dům <br> hřeben 215 83 <br> okap 215 22 <br> římsa 214 76 <br> č.p.88 <br> č.p.811 <br> římsa 214 81 atika 216 27 <br> římsa 213 28 <br> okap 213 44 <br> střecha 216 61 <br> římsa 216 36 <br> římsa 216 35 <br> okap 216 53 <br> okap 213 56římsa 213 36 <br> střecha 218 76 <br> římsa 216 37 střecha 216 61 <br> atika 215 28 atika 218 19 <br> římsa 214 76 <br> střecha 212 99 <br> hřeben 212 70 <br> hřeben 212 91 <br> římsa 211 02 <br> atika 212 51 <br> okap 216 43 <br> okap 212 67 <br> atika 213 42 <br> atika 216 72 <br> 1042180.00 73 <br> 51 80 <br>.0 0 <br> PODĚB RADSK <br> Á <br> PODĚBR ADSKÁ <br> N AD <br> EM LEJN <br> SKÁ <br> K NÁHONU <br> U El <br> ek try <br> U El <br> ek try <br> U E <br> le kt <br> ry <br> Poděbradská Poděbradská Poděbradská <br> Poděbradská <br> Poděbradská <br> 209,61 <br> 209,48 <br> 208,88 <br> 208,65 <br> 207,40 <br> 206,62 <br> UV2 <br> UV3 <br> UV4 <br> UV5 <br> UV8 <br> UV9 <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> 7x CITYBLOK (betonový) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> A15 <br> 9x CITYBLOK (betonový) <br> 3,5 3,1 <br> 3xZ4d <br> A15 <br> V2 a ( <br> 3/6 /0 <,> <br> 12 5) <br> -2 78 <br> m (Ž <br> LU TÁ <br> B AR <br> VA ) <br> 4,3 3,7 <br> 3,4 <br> 1,5 <br> 1,5 3,3 <br> 3,3 <br> 4,3 3,7 <br> 2,6 <br> V2 a ( <br> 3/1 <,> 5/ <br> 0,1 25 <br> )-1 5m <br> (b ílá <br> ba rva <br> ) <br> Op loc <br> en ka <br> - 22 <br> m <br> 3x Z4 <br> d á 10 <br> m+ C4 <br> b <br> 4x Z4 <br> d á 15 <br> m <br> 2xZ4d+C4b <br> 3x V9 <br> a Ž LU <br> TÁ B <br> AR VA <br> 3 <br> P2 V2 a ( <br> 3/1 <,> 5/ <br> 0,1 25 <br> )-3 6m <br> (Ž LU <br> TÁ B <br> AR VA <br> ) <br> A1 5 <br> IP 19 IP <br> 18 b <br> IP 18 <br> b 3 0m <br> IJ4a <br> IJ4 a <br> P4 <br> P2 <br> P4 <br> C4 a <br> V1 9 ( <br> bí lá <br> ba rva <br> ) <br> V13 ( bílá barva) V2b(3/1,5/0,12 <br> 5) - 37m (bílá barva) <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m V1a(0,125) - 29m (bílá barva) <br> V2b(3/1,5/0,125) - 26m (bílá barva) V2b(3/6/0,125) - 30m ( bílá barva) <br> V7 a ( <br> bí lá <...
11_DIO_Situace_7a_Etapa_Vjezd_Crocodile.pdf
PODĚB RADSK <br> Á <br> PODĚBR ADSKÁ <br> N AD <br> EM LEJN <br> SKÁ <br> K NÁHONU <br> U El <br> ek try <br> U El <br> ek try <br> U E <br> le kt <br> ry <br> Poděbradská Poděbradská Poděbradská <br> Poděbradská <br> Poděbradská <br> 209,61 <br> 209,48 <br> 208,88 <br> 208,65 <br> 208,37 <br> 208,12 <br> 207,40 <br> 206,62 <br> UV2 <br> UV3 <br> UV4 <br> UV5 <br> UV6 <br> UV7 <br> UV8 <br> UV9 <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> 7x CITYBLOK (betonový) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> B2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 bB2 8E1 <br> 3 - P <br> LA TÍ <br> O D <.> <br>.D O <.> <br> <.> MI <br> MO S <br> TA VB <br> U E8 <br> cB2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 bB2 8 <br> A15 <br> 5x Z4 <br> d á 15 <br> m+ C4 <br> b <br> 3xZ4e <br> 2xZ4e á 15m <br> CI TY <br> BL OK <br> (P LA <br> ST OV <br> Ý) <br> E1 3 - <br> C HO <br> DN ÍK <br> UZ AV <br> ŘE N <br> B3 0 <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m ŽLUTÁ BARVA <br> V2b(3/1,5/0,125) - 14m ŽLUTÁ BARVA <br> bytový dům <br> hřeben 215 83 <br> okap 215 22 <br> římsa 214 76 <br> č.p.88 <br> č.p.811 <br> římsa 214 81 atika 216 27 <br> římsa 213 28 <br> okap 213 44 <br> střecha 216 61 <br> římsa 216 36 <br> římsa 216 35 <br> okap 216 53 <br> okap 213 56římsa 213 36 <br> střecha 218 76 <br> římsa 216 37 střecha 216 61 <br> atika 215 28 atika 218 19 <br> římsa 214 76 <br> střecha 212 99 <br> hřeben 212 70 <br> hřeben 212 91 <br> římsa 211 02 <br> atika 212 51 <br> okap 216 43 <br> okap 212 67 <br> atika 213 42 <br> atika 216 72 <br> 1042180.00 73 <br> 51 80 <br>.0 0 <br> 9x CITYBLOK (betonový) <br> Op loc <br> en ka <br> - 50 <br> m <br> Op loc <br> en ka <br> - 40 <br> m <br> Op loc <br> en ka <br> - 70 <br> m <br> B2 4a <br> E1 3 - <br> M IM <br> O ST <br> AV BU <br> Př ec <br> ho do ...
10_DIO_Situace_7a_Etapa_Vjezd_Canis.pdf
PODĚB RADSK <br> Á <br> PODĚBR ADSKÁ <br> K NÁHONU <br> U El <br> ek try <br> U E <br> le kt <br> ry <br> Poděbradská Poděbradská Poděbradská <br> Poděbradská <br> Poděbradská <br> 209,61 <br> 209,48 <br> 208,88 <br> 208,65 <br> 208,37 <br> 208,12 <br> 207,40 <br> 206,62 <br> UV2 <br> UV3 <br> UV4 <br> UV5 <br> UV6 <br> UV7 <br> UV8 <br> UV9 <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> 7x CITYBLOK (betonový) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> B2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 b <br> OS AD <br> IT 7 <br> DN Í P <br> ŘE D <br> ZA HÁ <br> JE NÍ <br> M ST <br> AV BY <br> B2 8E1 <br> 3 - P <br> LA TÍ <br> O D <.> <br>.D O <.> <br> <.> MI <br> MO S <br> TA VB <br> U E8 <br> cB2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 bB2 8 <br> A15 <br> 4x Z4 <br> d á 15 <br> m+ 3x <br> C4 b <br> 3xZ4e <br> 2xZ4e á 15m <br> CI TY <br> BL OK <br> (P LA <br> ST OV <br> Ý) <br> CI TY <br> BL OK <br> (P LA <br> ST OV <br> Ý) <br> E1 3 - <br> C HO <br> DN ÍK <br> UZ AV <br> ŘE N <br> B3 0 <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m ŽLUTÁ BARVA <br> V2b(3/1,5/0,125) - 14m ŽLUTÁ BARVA <br> bytový dům <br> hřeben 215 83 <br> atika 214 95 <br> okap 215 22 <br> římsa 214 76 <br> atika 220 87 <br> č.p.88 <br> č.p.811 <br> římsa 214 81 atika 216 27 <br> římsa 213 29 okap 213 40 atika 214 17 <br> římsa 213 99 <br> okap 214 42 <br> atika 217 00 <br> římsa 213 28 <br> okap 213 44 <br> střecha 216 61 <br> římsa 216 36 <br> římsa 216 35 <br> okap 216 53 <br> okap 213 56římsa 213 36 <br> střecha 218 76 <br> římsa 216 37 střecha 216 61 <br> atika 216 63 <br> římsa 216 48 <br> okap 215 26 <br> atika 223 63 <br> atika 215 28 atika 218 19 <br> římsa 214 76 <br> střecha 211 25 <br> střecha 212 99 <br> hřeben 212 70 <br> hřeben 212 91 <br> římsa 211 02 <br> střecha 211 36 <br> okap 212 0...
09_DIO_Situace_7a_Etapa.pdf
PODĚB RADSK <br> Á <br> PODĚBR ADSKÁ <br> N AD <br> EM LEJN <br> SKÁ <br> K NÁHONU <br> U El <br> ek try <br> U El <br> ek try <br> U E <br> le kt <br> ry <br> Poděbradská Poděbradská Poděbradská <br> Poděbradská <br> Poděbradská <br> 209,61 <br> 209,48 <br> 208,88 <br> 208,65 <br> 208,37 <br> 208,12 <br> 207,40 <br> 206,62 <br> UV2 <br> UV3 <br> UV4 <br> UV5 <br> UV6 <br> UV7 <br> UV8 <br> UV9 <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> 7x CITYBLOK (betonový) <br> E13 - MIMO VOZIDEL STAVBY <br> B1 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> OS AD <br> IT 7 <br> DN Í P <br> ŘE D <br> ZA HÁ <br> JE NÍ <br> M ST <br> AV BY <br> B2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 b <br> OS AD <br> IT 7 <br> DN Í P <br> ŘE D <br> ZA HÁ <br> JE NÍ <br> M ST <br> AV BY <br> B2 8E1 <br> 3 - P <br> LA TÍ <br> O D <.> <br>.D O <.> <br> <.> MI <br> MO S <br> TA VB <br> U E8 <br> c OS <br> AD IT <br> 7 DN <br> Í P ŘE <br> D ZA <br> HÁ JE <br> NÍ M <br> ST AV <br> BY <br> B2 8 <br> E1 3 - <br> P LA <br> TÍ O <br> D <.> <.> D <br> O <.> <.> <br> MI MO <br> S TA <br> VB U <br> E8 b <br> OS AD <br> IT 7 <br> DN Í P <br> ŘE D <br> ZA HÁ <br> JE NÍ <br> M ST <br> AV BY <br> B2 8 <br> A15 <br> A15 <br> 10 xZ <br> 4d <br> 11 xZ <br> 4d á <br> 15 m+ <br> 3x C4 <br> b <br> 3xZ4e <br> 2xZ4e á 15m <br> CI TY <br> BL OK <br> (P LA <br> ST OV <br> Ý) <br> E1 3 - <br> C HO <br> DN ÍK <br> UZ AV <br> ŘE N <br> B3 0 <br> 2x CI <br> TY BL <br> OK ( P <br> LA ST <br> OV Ý) <br> E1 3 - <br> C HO <br> DN ÍK <br> UZ AV <br> ŘE N <br> B3 0 <br> V2b(3/1,5/0,125) - 44m ŽLUTÁ BARVA <br> V2b(3/1,5/0,125) - 14m ŽLUTÁ BARVA <br> bytový dům <br> hřeben 215 83 <br> okap 215 22 <br> římsa 214 76 <br> č.p.88 <br> č.p.811 <br> římsa 214 81 atika 216 27 <br> římsa 213 28 <br> okap 213 44 <br> střecha 216 61 <br> římsa 216 36 <br> římsa 216 35 <br> okap 216 53 <br> okap 213 56římsa 213 36 <br> střec...
MHMPXPMP6RCK.PDF
Sídlo: Mariánské nám.2/2,110 01 Praha 1 Pracovišt : Jungmannova 35/29,110 00 Praha 1 Kontaktní centrum: 800 100 000,fax: 236 007 157 <,> 1/2 e-mail: posta@praha.eu,ID DS: 48ia97h <br> <br> HLAVNÍ M STO PRAHA MAGISTRÁT HLAVNÍHO M STA PRAHY Odbor pozemních komunikací a drah Odd lení si lničního správního ú adu <br> *MHMPXPMP6RCK* MHMPXPMP6RCK <br> <br> <br> <br> CENTRAL GROUP 63.investiční s.r.o <.> Na strži 1702/65 140 00 Praha 4 IČ: 06239714 <br> <br> Vy izuje/tel.: XXXXXX XXXXXX,Bc <.> Č.j.: XXXXXXXXX MHMP-1942051/2023/O4/Šv Počet listů/p íloh: 1/8 Spis.zn.: Datum: S-MHMP 1875598/2023PKD 18.09.2023 <br> Opatření obecné povahy <br> Magistrát hl.m.Prahy,odbor pozemních komunikací a drah,jako p íslušný správní ú ad dle ust <.> § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o zm n n kterých zákonů,ve zn ní pozd jších p edpisů,(dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“) a podle ust.§ 171 a § 173 odst.1 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní ád,ve zn ní pozd jších p edpisů,na základ posouzení žádosti adresáta ze dne 07.09.2023 a po projednání s dotčeným orgánem Policie ČR,Krajského editelství Policie hl.m.Prahy <,> Odboru služby dopravní policie č.j.KRPA 310152-2/ČJ-2023-0000DŽ-S 3 ze dne 18.09.2023 <br> vydává podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) a § 78 zákona o provozu na pozemních komunikacích a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provád jí pravidla provozu na pozemních komunikacích,ve zn ní pozd jších p edpisů <br> opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci <br> spočívající v umíst ní p enosného dopravního značení a za ízení na místní komunikaci I.t ídy Pod bradská na území správního obvodu Praha 9,k.ú.Vysočany,v termínu 22.09.2023 – 30.11.2023 z důvodu provád ní stavby „Pod bradská,úprava a výstavba k ižovatek,SSZ,Praha 9“,dle p iložené dokumentace,která je nedílnou součástí tohoto stanovení,za níže uvedených podmínek pro jeho realizaci: <br> a) Osazení p enosného dopravního značení a dopravního z...

Načteno

edesky.cz/d/7783617

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Mag.hl.m. Praha
04. 12. 2024
04. 12. 2024
04. 12. 2024
04. 12. 2024
04. 12. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Mag.hl.m. Praha      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz