C"
<br> '“ 14.3.2017 Rychnov u Jablonce nad Nisou - Mapy.cz
<br> :.Aně-HSW „ p.<.>,<.>.<.>
<br> 310 www mrav (4 M GlórZŽOHX/az/ a; „wc I.EWA _ ) T.5/3“ ĚMM [gg/„_,' <.>
<br> á/z'uz '— ' — / š-,httpszumapy.cz/zak|adni?x=15.1505412&y=5o.ss40865&z=19a|=o&base=ophoto&source=muni&id=1809 7m? “f " 2M“ 40“ JF/
<br> 1/1
<br> \
<br> L
<br> Oprava mostu u č p 516,Rychnov u Jablonce nad Nisou HARMONOGRAM STAVBY
<br> 2m?
<br> Březen
<br> Duben
<br> Květe n
<br> Červen
<br> Cervener <.>
<br> Srpen
<br> 13
<br> 14 15
<br> 15
<br> 17 13 19 10 21 12
<br> 23
<br> 25
<br> 27 23 29
<br> 32 33
<br> 34
<br> 50 151 DID |.etapa
<br> DIO
<br> etapa
<br> 50301 Příprava,vytyčení sítí
<br> Kácení (lípy 1 ks
<br> Řezánl vozovky,odstráně konstrukčních vrstev,obrubníků
<br> Odstranění zábradlí u zastávky
<br> | vpust a odvodnění DN ZOD do" vodoteoe sk; díík nábřež.zdi
<br> ' 4% ; a
<br> zkš,9m
<br> Drenáže DN 190 Úprava Pláně na gdef,2=min 45 MPa
<br> Osazení zastávkovýoh panelů 3000/2000/250 mm
<br> Prechodové desky zastávkovvch_ pan ů
<br> Osazení obrubníků nástu
<br> Fatky pro za radl betonu [ZŠ/30 XFS Osazení zábradlí u zastávky do XXXXX
<br> _I'lánPá—stupišt—ě & chudniíců E def,:= XX MPa
<br> KonStrukční vrstva nástupiště a chodníků ŠD 0,1'32
<br> Zálivkv Pokládka zámkové dlažby VDZ píast '.soz
<br> Tere'nni úpravy Náhradní výsadba APŘEDÁNÍ INVESTOŘČVI
<br> 315,5 m2 0,038 m3 45,3 mí 54,253 m2
<br> „HŠ " _ " '
<br> som
<br> Odstranění květináčů Ddstraněníocelovvch chráníček Odstraněníwhavenl mostu,vozovknvých vrs
<br> Bourání ořísíušenstvl,nosné konstrukce a spodní sta-uby-
<br> Bourání nábřežních zdi
<br> Provizorní převedenívody
<br> Bourání lákíadovych pasů mostu a zdi
<br> Hutněný polštář 1e ŠD pod základové pasy
<br> Vytyčení základových pasů spodní stavby
<br> Podkladní betony
<br> Bednění,výztuž á betonáž základových pasů opěr a zdíCZS/iO-XFE Izolace lákíadovv'ch konstrukcí proti zemni víhkosti
<br> Bednění,výztuž <.>,betoná! dříku opěr C30137-XF2,XD1,)(E4
<br> Kamenný obklad opěr
<br> Wldění íice dříku nábřež.ldí,bednění a betonáž dříku zdi C25/30-XF3 Odláždění dna vodoteče vč.ukončujíclho prahu
<br> Bednění,výztuž,hetonáž úlož,prahu a vruhkloubu C3Uf37-XF4,XD3,XC4 Izolace spodni Stavby proti zemnívlhkosti
<br> Skruž a bednění nosné konstrukce
<br> Výuuž nosné konstrukce _______ _ _ ĚŽDĚÉŽJLSM konstrukce GQ,/37 XFZ,XD1,XCA Izolace,odvodněním rohem opěr.zásypy přechodovych oblastí Izolace,ochrana izoíace pod r A “um
<br> Kotvení,bednění,93239143 betonáž řFms CEO/37 XFA,XDE,XC4
<br> Dozděni části nábřežních zdí Osalení záhra
<br> a mostě & kolem mostu
<br> za,? m3
<br> ?,6 rn 3 26,7 m3
<br> 9m3
<br> 21,7 m3
<br> 4,25 m3
<br> 3,921 t 16,65 m3
<br> Izolace nosné konstrukce _ _ ____ Drenážní píastbeton _ 0 Pokíádka ACU 11 tl.50 mm ochrana izolace
<br> 53,5 m2 111 r_n_3_ _ 29,6 m2
<br> Pokíádka_ Ato _11 tl_._40 rnrn ohr_us_ __ __ Zá ky
<br> Odláidení za římsami
<br> Terénní úpravy
<br> 25,5 m2
<br> %.HMP PŘEDÁNí INVESTOROVI
<br> 255
<br> :oohl
<br> no cín-.' -
<br> Zpracoyal' Ing.XXXXX XXXXXX Datum: X.X.XXXX
<br> &* ;WMĚ Mf „l,/£,Soho-mama
<br> Standardní prac-„tivní mist-:=.<.> IůŽE-IIÍ jizdni— ho pruhu <.>
<br> LIV-'
<br> „údělná marží-.=: (butan art,-ni ate-mamut.cha—„ímá odstup max 117! m
<br> ? <,>
<br> pití.—na Leo.-árii Fill'I-JBĚÁEII'IIÍBIIŠ'Í :sa'n'er-zwscm'í 'išeákáuťi odstup prd-živé l-Efm
<br> příčné 333— tun vyaheém aaa-.ro typu 1 na load—9 emi.—rwan- clean—:-
<br> ?: a.<.> -jrf"r:u'oofam.i:fh root—&$ ::.obnos.—wh ::.-“.re- m'.: otom? scooteaýoh ;wů--:sf'„=:»:fi:.'1=r:wifaí „oc—mi:.<.> eu-5 sterea? oro ffi-BĚH mi:—'e navi-13131135? až &'ELÍ'
<br> u-yolral'n-i- sr.—šlrkn Wu 1
<br> na to 31 mši-ca,montéra na
<br> 53513 Ibaueogenéznnn Žili-33:3 Efrém [u:-Zíí'úílííll,u urti- Eměru at:-založ
<br> E
<br> I I ;
<br> í ;
<br> |.i i|
<br> „ pm„ přou/Án- mm M OÍP.645,&%?JWW o: JBC
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI.?.6774/3 14
<br> 00 1:09“ Hwy
<br> <.>
<br> 03 eco
<br> “B
<br> BPO
<br> 08-09 — OWW -
<br> 1 „75 )
<br> 2)
<br> Píč—533
<br> V5
<br> ccaíD
<br> 50-80
<br> 80-100
<br> Schéma BIB
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Ftízeni provozu světelnými signály <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutoze— lenám podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná čára souvislá ze žluté íoíie.dopravních knoflíků nebo barvy doporučena
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannymi směrovacími deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> příčná čára souvislá ze žluté fólie,značkovacích knoflíků nebo barvy doporučena
<br> 1) může být ve vyh'ímečných případech menší ívíz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zaříze-
<br>,ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 46