62
<br> og eso _
<br> *\\\ &“ “X“! i\W WII“
<br>,(vyjímečně 5,0 m)
<br> min.5 5 \“ <.>
<br> AWO
<br> \“ <.>
<br> K9
<br> 1)
<br> cca 50
<br> Schéma BI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> : :(.—1.0: J)?
<br> "3-— :s" ",centr—.a
<br> 77 odst.2 písm.b) z.č.361/2000 Sb <.>
<br>.<.> ;— FCLiCIÉ,CR T ' ňrapkr': fed|:cis'.vi po!:c.e '.<.> iucreckěho kre;e územní odbor LibEI'EC dopravni mapu-ktorá! 1.g e *;,4.n JČ.J»?0L 145050519; Poems-
<br> '-.l.—.:|:'1c dne“ 5,WV—_ A.<.> '— ČKD ' ' 37.1.40:3
<br> příčná uzávera Je no- směrovacími deskami odstup podélně
<br> příčně <,>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacimi deskami
<br> odstup podélně 1 — 2 m příčně 0,6 - 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schématB/1GažB/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/2015
<br> | Schéma B/3
<br> Standardní pracovní místo Zúženíjízdního pruhu <.>
<br> 01:09 —
<br> W k s 77 odst.2 '.sw | ;— __ ;„If LAG) Krajské ředitelství poiicie
<br> POUCIE ČR
<br>."; :! Libereckého kraje »",fš Územní odbor Liberec dopravni inspektorát
<br> _— r" ' „ Odsouhlaseno dne: i(,<.> "( — 9 l 1 ( [ “ A: “ - * -2o.*„ 3 506.<.> ;í.<.> lr4|KRPL Lička 4 ICJ „10 v I i ) Platnost omezena Podpis 4— 1 : ať ? z,'.A.Le.: :> <,>
<br> [CDl
<br> směrovacími deskami | odstup max.10m
<br> A\V
<br> 1)
<br> n.2,75
<br> „T "li \“ h\\S
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1m | % výstražná světla typu 1 na každé
<br> *\\\ <.>
<br> směrovací desce
<br> &“ <.>
<br> 1)užití dopravních značek a
<br> dopravních zařízení v případě | souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/ 1 7 I až B/20
<br> výstražné světlo typu 1 Am nebo značka umístěna na 50_70 fiuorescenčním žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/2015
<br> od mn' učál TP nlin.vl ik ick' mn ' m B.1 Oko? | Sche a 15 QW $; & Standardní pracovní místo.<.> | Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.(nebo 526) | —— 30-50 0909 _ výstražné světlo typu 1 Elza © nebo značka umístěna na | tluorescenčnim žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně 0 32 ——ÍL_ 0 m příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1 2) podélná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami % odstup max.10 m ><' m E příčná uzávěra jednostrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce 0 __;L () 1)může být ve výjimečných | případech menší (viz kap.6.1.2.) 2) užití dopravních značek a I am dopravních zařízení v případě 3050 souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek 09-08 pro cyklisty podle schémat B/16 (eza oqaw © až 3/20 01ng |O sgálenosti v metrech,",1 734 3 Libereckého krale \ffllř Uzemm' odbor Liberec “*“ ' dopravní inspektorát Odsouhiasenu dne' (9 \ (K?-1 *.„\ C,kam-[[ Štít,- '“? IGJ-901.74805O6QL.66 l Fiat—nost omercna Podp|5_ TP 66,2015
<br> ím 3131 Lai—>
<br> ra / )/
<br> /
<br> OL'OS *.09'06 _—
<br> 0L-9 — 0 az
<br> evo 0
<br> 09'05 (9m matt) q Lza
<br> min.2,75
<br> „ : 5211: = (nebo B26)
<br> 30-50
<br> max.50
<br> „ | — 5-10 ' ——30-50.A15
<br> N SLK,2 písm.b)
<br> Ego-70 1.0.3
<br> Schéma Bl5.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parko vacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/ 1 6 až B/20
<br> ]] mama v metrech
<br> POLICIE CR
<br> TP 66/21015
<br> ímo,: :>) “35 Krajské ředitelství policie i '-\'1-/f\5/ tibamckeho Maid \wý Uzamni odbor Libcrvc
<br> dopravni inspektmát
<br> —'Í_ ((? li
<br> DLÍSCU'IIDSGHU ocet to
<br> Lam.-ws! omewna
<br> ny.A v“._; " [g,-,- ŠÍ,'_ (L 1.5,<.>,<,> „f,-'a <.>
<br> l
<br>,_,<.> „a * » fl) c; KRPLv (ŽŠG — <; íCJ-ZOJÝSGSDG—Lf/T Podpis:
<br> /\l
<br> A
<br> „;
<br> 67
<br> 00 L'08— „W.08—09 — „v
<br> Schéma BIB
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.Řízení provozu světelným signalizačním zařízením <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu.v protisměru shodně
<br> 09 800.1 SA Sl 03 -.<.> <.>,<.> _; | pricná cara souvrsla z oranzove fólie,dopravních knoflíků nebo () zz barvydoporučena evo příčná uzávěra zábranou min...

M A G I S T R Á T M S T A L I B E R E C
<br>
<br>
<br> j.: MML005124/17-OD/Ap
<br>
<br>
<br> VY IZUJE:
TEL.:
<br> CJ MML 013979/17
Ing.XXXXX XXXXXX
XXX XXX XXX
<br>
<br>
<br> V Liberci dne 18.01.2017
<br>
<br> VE EJNÁ VYHLÁŠKA
<br> STANOVENÍ P ECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH
<br> Magistrát m sta Liberec,odbor dopravy (dále jen „Magistrát m sta Liberec“),podle ust.§ 61 odst.3
zákona.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o zm nách n kterých zákon,ve zn ní
pozd jších p edpis (dále jen „zákon o silni ním provozu“),po projednání návrhu právnické osoby <,>
kterou je subjekt: Technické služby m sta Liberce a.s <.>,I : 25007017,na stanovení p echodné úpravy
provozu na místních komunikacích s dot enými orgány (v souladu s ust.§ 77 odst.3 zákona o silni ním
provozu),jako p íslušný správní ú ad podle ust.§ 124 odst.6 zákona o silni ním provozu,za použití ust <.>
§ 171 a § 173 zákona.500/2004 Sb <.>,správní ád,ve zn ní pozd jších p edpis (dále jen „správní ád“) <,>
podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) zákona o silni ním provozu
<br> stanoví p echodnou úpravu provozu na všech místních komunikacích (dále jen „komunikace“) ve
vlastnictví statutárního m sta Liberec,I : 00262978,nám.Dr.E.Beneše.p.1/1,460 59 Liberec <,>
v obvodu rozší ené p sobnosti statutárního m sta Liberec,v p ípadech provád ní stavebních
a údržbových prací v rozsahu:
opravy po haváriích na komunikacích <,>
údržba a išt ní komunikací,schodiš a zpevn ných ploch <,>
stavební údržba komunikací a jejich p íslušenství <,>
stavební údržba mostních objekt <,>
údržba a opravy uli ních vpustí a deš ové kanalizace <,>
údržba a obnova svislého dopravního zna ení <,>
údržba zelen <,>
<br> kdy pracovní místa budou ozna ena podle TP 66 „Zásady pro ozna ování pracovních míst na
pozemních komunikacích“ (v ú inném zn ní - III.vydání),a to vždy podle konkrétního typového
schématu,pop.schématu p izp sobenému konkrétní situaci a podle obecných pravidel uvedených
v TP 66 ást B (schémata pro ozna ování pracovních míst v obci): B/1,B/3,B/5.1,B/5.2,B/6,B/7 <,>
B/14.3,B/16,B/19,B/24,B/25.1 a zvláštní schémata pro úpravu výtluk ve vozovce a išt ní
komunikací strojním metením a mytím.Všechna uvedená schémata budou vždy dopln na
o dopravní zna ky B 20a – nejvyšší dovolená rychlost 30 km/hod <.>
<br> Termín: od 01.02.2017 do 31.01.2018
<br> Podmínky pro provedení p echodné úpravy provozu na pozemních komunikacích:
1.Provedení a umíst ní dopravního zna ení musí být v souladu s Vyhláškou.294/2015 Sb <.>,kterou se
<br> provád jí pravidla provozu na pozemních komunikacích,v ú inném zn ní,a s technickými
podmínkami TP 66 „Zásady pro ozna ování pracovních míst na pozemních komunikacích“
(v ú inném zn ní - III.vydání) podle p íslušných platných technických norem <.>
<br>
<br>
<br>.j.CJ MML 013979/17 str.2
<br>
2.Schémata B/5.1,B/5.2,B/6a pracovní prostor pro frézování,musí být p edem p ed osazením <,>
<br> odsouhlaseny Magistrátem m sta Liberec <.>
3.P enosné svislé dopravní zna ky budou umíst ny na ervenobílých pruhovaných sloupcích
<br> (stojáncích) nebo na vozidle (ust.§ 62 odst.2 zákona o silni ním provozu) <.>
4.Všechny sou ásti dopravních zna ek,(patka,sloupek,zna ka,uchycení),musí být schváleného typu <.>
<br> Pokud bude provoz ízen sv telnou signalizací,a za snížené viditelnosti,bude místo ozna en podle
ust.§ 45 odst.3 zákona o silni ním provozu,výstražným sv tlem žluté barvy <.>
<br> 5.Dopravní zna ky,sv telné a akustické signály,dopravní za ízení a za ízení pro provozní informace
musí tvo it ucelený systém a sm jí se užívat XXX v takové rozsahu a takovým zp sobem,jak to
nezbytn vyžaduje bezpe nost a plynulost provozu na pozemních komunikacích,nebo jiný d ležitý
ve ejný zájem,a po nezbytn nutnou dobu (ust.§ 78 odst.1 až 3 zákona o silni ním provozu) <.>
<br> 6.Trvalé dopravní zna ení,které je v rozporu s p echodným dopravním zna ením,bude p ekryto a po
odstran ní havárie na vedení uvedeno do p vodního stavu <.>
<br> 7.P i realizaci p echodné úpravy provozu na pozemních komunikacích nesmí dojít ke zne išt ní nebo
poškození dot ených pozemních komunikací <.>
<br> 8.Pokud si konkrétní situace vyžádá nutnost odchýlit se od vzorových schémat podle technických
podmínek TP 66 „Zásady pro ozna ování pracovních míst na pozemních komunikacích“ (v ú inném
zn ní - III.vydání),je to možné p i zachování funk nosti ešení p echodné úpravy provozu daného
p íslušným schématem.V opa ném p ípad je t eba požádat p íslušný silni ní správní ú ad o vydání
samostatného stanovení p echodné úpravy provozu na pozemních komunikacích <.>
<br> Od vodn ní
Magistrát m sta Liberec projednal návrh navrhovatele (podaný dne 6.1.2017) p echodné úpravy provozu
s dot enými orgány.Písemné souhlasné vyjád ení k p echodné úprav provozu na uvedených
komunikacích vydala Policie R,Krajské editelství policie Libereckého kraje,Územní odbor Liberec <,>
Dopravní inspektorát Liberec ze dne 6.1.2017 pod.j.KRPL-2286-1/ J-2017/180506-02.Magistrát
m sta Liberec stanovil tuto p echodnou úpravu provozu na poz...