ROZ
TYLS
<br> KÁ
<br> ROZTYLSKÁ
<br> N
N
<br> 1
7
9
<br> 3
<br> N
N
17
<br> 92
<br> NN
179
<br> 3
<br> NN
179
<br> 2
<br> V
PA
<br> RK
U
<br> N
N
<br> 17
92
<br> N
N
<br> 1
8
8
8
<br> N
N
<br> 1
8
8
8
<br> 1889
<br> U
K
<br> U
N
R
<br> A
T
IC
<br> K
É
H
<br> O
L
<br> U
K
<br> U
N
<br> R
A
<br> T
IC
<br> K
É
<br> H
O
<br> L
E
<br> S
A
<br> NN5085
<br> N
N
<br> 7
0
<br> 9
5
<br> N
N
<br> 18
89
<br> RO
ZTY
<br> LSK
Á
<br> U
K
<br> U
N
<br> R
A
T
<br> IC
K
<br> É
H
<br> O
L
<br> E
S
<br> A
<br> 2
3
<br> 2
1
<br> /1
9
<br> 2
2
<br> 3
2
<br> /1
7
<br> 3,5 m
<br> 3,5 m
<br> 3,6 m
<br> 3
<,> 4
<br> m
3
<,> 9
<br> m
<br> 3
<,> 0
<br> m
<br> Kontrola:
Ing.Kapoun
<br> 1:550 A3
<br> Měřítko a formát:
<br> Ing.Hrušková
Vypracoval:
<br> 11/2016
<br> Datum vypracování
<br> DOPRAVNÍ INŽENÝRING PRAHA S.R.O <.>
<br> OC Chodov
Zhotovitel:
<br> Výstavba OC Chodov - koordinace staveb
- DIO
<br> Roztylská,Praha 11
<br> Místo realizace:
<br> Název akce:
<br> Termín akce: 16.11.2016 - 4.1.2017
30.1.2017 - 31.3.2017
<br> Staveniště oplocené bezpečnostním
plotem zabraňující vstup chodců a
pádu do výkopu
<br> Stávající dopravní značení a
dopravní zařízení
<br> Pěší vazby (koridor pro choce)
<br> Legenda:
<br> Dopravní značení osazené
v rámci výstavby OC Chodov
<br> SSZ bez úprav
<br> B2
<br> B2
<br> C2b
<br> E13 - "M
im
<br> o stavby"
<br> E7b P A
11
<br> B
24a
<br> Vyznačit V7a v šířce napojení
<br> OC
C
<br> ho
do
<br> v
<br> Fy
zic
<br> ké
o
<br> dd
ěl
<br> en
í c
<br> ho
dc
<br> ů
od
<br>
<br> vo
zo
<br> vk
y
<br> po
m
<br> oc
í č
<br> er
ve
<br> no
bí
<br> lý
ch
<br>
<br> cit
y
<br> bl
ok
<br> ů
na
<br> pu
št
<br> en
é
<br> vo
do
<br> u
<br>
DP
h
<br> l.m
<.> P
<br> ra
hy
<br> Vj
ez
<br> d
a
<br> vý
je
<br> zd
ze
<br> st
av
<br> by
<br> Fy
zic
<br> ké
u
<br> za
vř
<br> en
í c
<br> ho
dn
<br> ík
u
<br> po
m
<br> oc
í p
<br> lů
tk
<br> u
se
<br> sy
m
<br> bo
le
<br> m
Z
<br> 2
<br> DP
h
<br> l.m
<.> P
<br> ra
hy
<br> Z
4
<br> dZ
4
<br> d
<br> DP
h
<br> l.m
<.> P
<br> ra
hy
<br> Z
4
<br> d
<br> TS
K
<br> hl
<.> m
<br>.P
ra
<br> hy
<br> Z
4
<br> dZ4
d
<br> St
áv
<br> aj
ící
<br> zá
bo
<br> ry
v
<br> rá
m
<br> ci
<br> vý
st
<br> av
by
<br> O
C
<br> Ch
od
<br> ov
<br> OC
C
<br> ho
do
<br> v
<br> IJ 4
a
<br> - m
an
<br> ip
u
<br> la
čn
<br> í
<br> P
O
<br> Z
O
<br> R
<br> B
U
<br> S
<br> St
áv
<br> aj
ící
<br> zá
bo
<br> ry
v
<br> rá
m
<br> ci
<br> vý
st
<br> av
by
<br> O
C
<br> Ch
od
<br> ov
<br> IP
2
<br> 2
"V
<br> jezd
a
<br> výjezd
vo
<br> zid
el sta
<br> vb
y"
<br> Př
íst
<br> up
k
<br> v
ýt
<br> ah
u
<br> do
m
<br> et
ra
<br> "C
"
<br> vž
dy
<br> za
ch
<br> ov
án
<br> IJ 4
a
<br> Zá
bo
<br> r p
lo
<br> ch
y
<br> ve
sp
<br> rá
vě
<br> TS
K
<br> hl
<.> m
<br>.P
ra
<br> hy
je
<br> 1
35
<br> m
2
<br> B
U
<br> S
<br> IJ 4
a
<br> IJ 4
c
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> IP
2
<br> 0
a
<br> B
U
<br> S
<br> IP
2
<br> 0
a
<br> Z4e
<br> Z4e
<br> Z4e
<br> Z4e
<br> Z4d
<br> C4c
<br> Z4d
<br> Z4e
<br> V4
1
<br>,5
/1
<br>,5
/0
<br>,2
5
<br>
Z4d
<br> Z4c
<br> IP 19
<br> IP 19
<br> V1
a
<br> - 0
<,> 1
<br> 25