Tento dokument r'e součástí svstému TP online.Bv! Vytvořen v elektronické podobě iako iedínv autentický dokument <.>
<br> [% f (& ((
<br> „genů- <.>
<br> (ňu—a astma <,>
<br> -|-|
<br> 3řííoha
<br> ň
<br> PřÍŠOhEí (Š.—3 \ č.j.Č <.>
<br> dle 5 2 f.č <.>
<br> Me 5 77 z.č.351/2000 Sb.<.> <.>
<br> ©
<br> && tm
<br> 'Ě'".<.>
<br> s 2
<br> 10 gr
<br> >O)
<br>.s
<br> 03
<br> s
<br>.; E
<br> 2 <,>
<br> 'Q +—“2
<br> 'Ě
<br> Měl We
<br> “ŽS/199? Sb.<.>
<br> 3 k č.j— <.>
<br> 1)
<br> cca 50
<br> Schéma Bl1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6 - 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacímí deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannýmř
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 - 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 5/1 6 až 8/20
<br> : Pfatncs'; omezena
<br> 62 !&
<br> Odsouhlasonn dne: f/dpgý/f CJ.KRPL- 2113;
<br> rou-20.4% scene-952
<br> W"
<br> Ě ím <.>,Po neon ( L & Krt _ké ředitelství policie ' ' | tišší—3 Uh mého kníe vzdalenostr v metrech ! gro/333" "čern.<.> -15 * “.<.> cukr-„.n.n.' \le-“>V dopravníinupckiorat
<br> TP 66/2015
<br> 1 1 t.; !,I | |