Zpět

Město Pardubice - Opatření obecné povahy

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Pardubice.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

II_82386__navrh_vv_oop_mistni_uprava_provozu [PDF, 243 kB]
Pernštýnské nám.1,Pardubice • bankovní spojení: KB,a.s <.>,Pardubice,č.ú.: 008010-0000326561/0100,tel.: +420 466 859 366,fax:: 466 859 352,e-mail: posta@mmp.cz,www.pardubice.eu • úřední hodiny: pondělí a středa: 8 - 17 hodin,úterý a čtvrtek 8 - 15,30 hodin,pátek 8 – 14,30 hodin <br> <br> MAGISTRÁT MĚSTA PARDUBIC <br> ODBOR DOPRAVY <br> Oddělení speciálního stavebního úřadu a dopravy <br> <br> Spis zn.<.> : SZ_MMP 82386/2020/OD4 Čj.: MmP 91698/2020 vyřizuje: Bc.XXXX XXXX,oprávněná úřední osoba telefon: XXX XXX XXX e-mail: jiri.kriz@mmp.cz <br> <br> V Pardubicích dne 10.9.2020 <br> k vyvěšení: Magistrát města Pardubic,odbor dopravy Statutární město Pardubice – Městský obvod Pardubice II,Chemiků 128,530 09 Pardubice,IČ: 00274046 <br> V e ř e j n á v y h l á š k a <br> <br> Oznámení o návrhu opatření obecné povahy a výzva k uplatnění připomínek nebo námitek <br> <br> Magistrát města Pardubic,odbor dopravy,správní orgán oprávněný ke stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích podle ustanovení § 77 odst.1) písmeno c),zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“ <,> podle § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,dále jen „správní řád“,ve smyslu § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích <br> <br> oznamuje zahájení řízení o <br> stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích <br> Návrh opatření obecné povahy spočívá ve stanovení dopravního značení,jedná se o místní úpravu provozu na pozemních komunikacích v ulici Jiřího Potůčka v Pardubicích v rámci akce „Stavební úpravy ul.J.Potůčka“ <.> <br> Žadatel: Ing.XXXX XXXXXXX,Ph.D <.>,nábřeží Závodu míru XXXX,530 02,IČ: 15014886 <br> V souvislosti s tímto,je navrženo užití dopravních značek: <br> • Dopravní značení dle přílohy <br> <br> <br> <br> <br> <br> Strana 2 (celkem 2) <br> <br> v y z ý v á <br> dotčené osoby,aby k návrhu opatření ve lhůtě 30 dnů ode dne zve...
D101_2_1_Situace [PDF, 1,35 MB]
V 9 <br> a <br> V 9 <br> a <br> V 9 <br> a <br> „ <br> “ <br> 0.00 <br> Z Ú <br> k m <br> 0 <,> 0 0 0 <br> 0 0 <br> 2 0 <,> 0 0 <br> 4 0 <,> 0 0 <br> 6 0 <,> 0 0 <br> 8 0 <,> 0 0 <br> 1 0 0 <,> 0 0 <br> 1 2 0 <,> 0 0 <br> 1 4 0 <,> 0 0 <br> 0.100 00 <br> „ “ <br> Z <br> M <br> E <br> N <br> Š <br> E <br> N <br> Á <br> P O <br> M N <br> Í K <br> J <.> <br> P <br> O T <br> Ů Č <br> K A <br> - <br> T <br> O L A <br> R A <br> C <br> 9 a <br> C 9 b <br> A 1 1 <br> P O <br> M N <br> Í K <br> J <.> <br> P <br> O T <br> Ů Č <br> K A <br> - <br> T <br> O L A <br> R A <br> Ř E <br> Z <br> 1 <br> I S <br> 4 b <br> I S <br> 4 c <br> C <br> 4 <br> a <br> C 4 a <br> Z M <br> E N <br> Š E <br> N Á <br> „ <br> “ <br> „ <br> “ <br> K + R <br> A 1 1 <br> E 1 <br> 2 x <br> Ř E <br> Z <br> 2 <br> I P <br> 1 3 e <br> K + <br> R <br> ŘEZ 3 <br> ŘEZ 3 <br> T <br> K <br> 1 <br> k m <br> 0 <,> 1 4 8 <br> 1 3 <br> k m <br> 0 <,> 1 5 3 <br> 1 8 <br> V10g / 0.125 (16.15 m) <br> V 1 3 ( <br> 5 <.> 7 <br> 5 m <br> ) <br> V13 (5.7 5 m) <br> V1a / 0.25 (89.5 m) <br> V1a / 0.125 (20 m) <br> V1a / 0.125 <br> V2b / 0.125 (20 m) <br> V1a / 0.125 <br> V2b / 0.25 (9.5 m) <br> LEGENDA: <br> CHODNÍK – ZÁMKOVÁ DLAŽBA,BARVA PŘÍRODNÍ (ŠEDÁ) <br> SPOLEČNÁ STEZKA PRO CHODCE A CYKLISTY – ASFALT,CELÁ KONSTRUKCE <br> OSA SPOLEČNÉ STEZKY / KOMUNIKACE <br> BETONOVÁ CHODNÍKOVÁ OBRUBA,obruba v úrovni <br> VAROVNÉ A SIGNÁLNÍ PÁSY PRO NEVIDOMÉ <br> OCHRANA STROMŮ PŘI VÝSTAVBĚ <br> KAMENNÁ SILNIČNÍ OBRUBA,snížená podsádka (200/250/800-2000) <br> HRANICE ÚPRAV <br> VÝŠKA PODSÁDKY JEDNOTLIVÝCH OBRUB <br> KONSTRUKČNÍ KÓTY <br> KONSTRUKČNÍ VÝŠKY <br> ZELEŇ <br> TECHNOLOGICKÁ DLAŽBA – ZÁMKOVÁ DLAŽBA,BARVA OKROVÁ <br> BETONOVÝ SLOUPEK <br> LEPENÝ DOPRAVNÍ KNOFLÍK <br> ODVODŇOVACÍ ŽLAB – ŽULOVÁ DLAŽBA,DROBNÁ <br> DVOUŘÁDKA KAMENNÝCH KOSTEK <br> BETONOVÝ VODÍCÍ PROUŽEK,BÍLÝ <br> VOZOVKA – OBNOVA KRYTU <br> PRVKY PRO NEVIDOMÉ - DLAŽBA UMĚLÉ VODICÍ LINIE <br> VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - SPOLEČNÉ STEZKY,BÍLÉ <br> SADOVÉ ÚPRAVY...
D101_2_2_Situace [PDF, 1,4 MB]
1 6 0 <,> 0 0 <br> 1 8 0 <,> 0 0 <br> 2 0 0 <,> 0 0 <br> 2 <br> 2 <br> 0 <br> <,> 0 <br> 0 <br> 0 <.> 2 <br> 0 0 0 <br> 0 <br> 2 <br> 4 <br> 0 <br> <,> 0 <br> 0 <br> T K <br> 3 <br> k m <br> 0 <,> 1 9 2 <br> 1 0 <br> 2 <br> 6 <br> 0 <br> <,> 0 <br> 0 <br> 2 <br> 8 <br> 0 <br> <,> 0 <br> 0 <br> 3 <br> 0 <br> 0 <br> <,> 0 <br> 0 <br> 0 <br> <.> 3 <br> 0 <br> 0 <br> 0 <br> 0 <br> T <br> K <br> 7 <br> k <br> m <br> 0 <br> <,> 3 <br> 0 <br> 2 <br> 1 <br> 1 <br> K Ú <br> k m <br> 0 <,> 3 1 0 <br> 9 0 <br> 0 <.> 3 1 0 <br> 9 0 <br> T <br> K <br> 4 <br> k <br> m <br> 0 <br> <,> 2 <br> 2 <br> 4 <br> 4 <br> 8 <br> T <br> K <br> 5 <br> k <br> m <br> 0 <br> <,> 2 <br> 6 <br> 9 <br> 1 <br> 5 <br> T <br> K <br> 6 <br> k <br> m <br> 0 <br> <,> 2 <br> 8 <br> 5 <br> 0 <br> 9 <br> Z M <br> E N <br> Š E <br> N Á <br> Z M <br> E N <br> Š E <br> N Á <br> Z <br> M <br> E <br> N <br> Š <br> E <br> N <br> Á <br> Z <br> M <br> E <br> N <br> Š <br> E <br> N <br> Á <br> P <br> 4 <br> Z Ó <br> N A <br> 4 0 <br> Z Ó <br> N A <br> 4 0 <br> C <br> 9 <br> a <br> P <br> 2 <br> C <br> 9 <br> a <br> P <br> 2 <br> C 4 <br> a <br> C 4 a <br> Ř E <br> Z <br> 4 <br> Ř <br> E <br> Z <br> 5 <br> Ř <br> E <br> Z <br> 6 <br> I Z <br> 8 a <br> I Z <br> 8 a <br> C <br> 4 <br> a <br> C <br> 4 <br> a <br> „ <br> “ <br> „ <br> “ <br> Ř <br> E <br> Z <br> 6 <br> T K <br> 2 <br> k m <br> 0 <,> 1 5 3 <br> 1 8 <br> I <br> P <br> 6 <br> V <br> 1 <br> 3 <br> <br> ( <br> 8 <br> <br> m <br> ) <br> V <br> 1 <br> 3 <br> <br> ( <br> 6 <br> <.> <br> 2 <br> 5 <br> <br> m <br> ) <br> V <br> 1 <br> 3 <br> ( 5 <br> <.> 7 <br> 5 <br> m <br> ) <br> V13 (5.5 m) <br> V <br> 1 <br> a <br> / <br> 0 <br> <.> 2 <br> 5 <br> ( <br> 4 <br> 8 <br> <.> 5 <br> m <br> ) <br> V <br> 2 <br> b <br> / <br> 0 <br> <.> 2 <br> 5 <br> ( 2 <br> 8 <br> <.> 9 <br> m <br> ) <br> V <br> 2 <br> b <br> / <br> 0 <br> <.> 2 <br> 5 <br> ( 2 <br> 1 <br> <.> 1 <br> m <br> ) <br> V1a / 0 <br>.25 (89 <br>.5 m ) <br> V 1a <br> / 0 <.> <br> 12 5 <br> (2 0 <br> m )...

Načteno

edesky.cz/d/4126884

Meta

Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Pardubice
16. 01. 2026
16. 01. 2026
16. 01. 2026
16. 01. 2026
16. 01. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Město Pardubice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz