Obec Dolce - Veřejná vyhláška - OOP - stanovení přechodné úpravy provozu - havárie na vodov. a kanal.řadech a sběračích společnosti ČEVAK a.s. v roce 2019
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Dolce.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
příloha č. 2
![QQWŠGS H9!NQVZI1VNV)I V cava Haman/moon HQYAVUGIO V HDHEIVAVH “jd
<br> IOGO A ISDN HalNAOQVHd !NEQVNZO Očld VLVWBHDS
<br> STANDARTNÍ PRACOVNÍ MÍSTO NA POZEMNÍ KOMUNEKACI s MALÝM DOPRAVNÍM ZATÍŽENÍM
<br> E
<br>.:a "u
<br> E E ::
<br>.n: * ICL:
<br> >1 “c „,to _m o 9 u L.; E „a „„ & “Q,E a: Ě?.Žg $%.: cm gw c=m "5 z“ 03 z“ = 0 „L a vv “Jiu gr “Fux s &'ě g'š Eg & Ti.-uš gn: UNŠ“ 'i'-.g.mf.Ě"x\mau „,_ <,>
<br> ma'? l-cu Magma.ĚUG 'g'n ĚÚQ>£,_ „
<br> >g=m -mE >Ěuam-5 wu„__3 N.“ -m„,'—'—.m„ NĚ„__ JÉ navic; ' o.Nyx „igi €;.ÍŠ>ĚLĚ> FLE“ al.CBE-3:3 Rim-fm 'U'“ 3le mnu DLEI aE me,-55 ným-u LLM G.m.—>m
<br> Sam
<br> A15
<br> „,max.50 m
<br> min Sám (vyjímečně E.Oml
<br> SLV
<br> WDS
<br> POZNÁMKA: schéma 3,1 PŘI DELŠÍCH PRACUVMCH MÍSTECH,musi BÝT PRÁCE PRUVÁDĚNY PU
<br> ETAPÁCH o DÉLKÁEH MAXIMÁLNĚ SUm
<br> STANDARTNÍ PRMOVNÍ Nísm NA POZEMNÍ KUMUNtKACI s MALÝM DOPRAVNÍM ZATÍŽENÍM - zÚžENí vozovm NA JEDEN JÍZNÍ PRUH
<br> E c:.<.> >: M “E ED.9—3 CAL,reg.á.- =,; Š— D m :| Cu.:' Š“- E: ně „*.a D.::“ Wm ng.mm NT; mv.N: (gill Lal MIG 1_> =**-lv r_> lwm \>_ HULI! „'Em ŽŠ.ŠM >:qu iw r—ncu 35 Ano;“ 3.: \mu—E 50 vvn—n' BE g.: AS.—š :::E UE :::E at: am QE & D Ln : ("—J -_1-('\i \'— *" N,maxšům LJN <
<br> __L<
<br> Prcsfor stavebních prací
<br> min 2,75m
<br> SLV
<br> WDS
<br> POZNAMKA: s h,ma Biz PŘI DELŠÍCH PRACOVNÍCH MÍSTEEH,musí BÝ? PRÁCE PRUVÁDĚNY ?D C e - ETAPÁCH o DÉLKÁCH MAXlMÁLNĚ SDm
<br> '" OHGS
<br> &PEHPOÚ agua—151mm;
<br> wgugualsamni; eu SŘV ! euggsgwn Eageuz oqau
<br> andh img“ \?UZEJASM “
<br> 8/8 BWQIPS
<br> | © " ""Až“ 1 ' í ' i !,A._? Š a u í,; y — g :._ m 13 = „ 1! AT ]? I :“ - š „Lg Podélná uzávěra ubuusrranýrm __) \ " ' ).„p,gf _ 9 33 smernvacmr neskamw * odsí-up max Wm 1 - „ ]."1 * m ' É : i i !.r 3.\
<br> Příčná uzávěra jednostranným
<br>.[ směrovacímí deskami - odstup podélně.1—2m,příčně 0.6-1m
<br> : 3.“U ; Výsrražná svéťlatypuma každé % (:) C) směmvacídesca bx ? N P—l.::: „„ Z | o 7+ >“ D I 3 ' f'l'h ? X 1 Ii ZU „=< :> ]:.> :p— r—a.<.> 7 m D IE.< % 3 E\ > $ - ...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210331-2209-14dp0o9_3929258_preview.jpg)
příloha č. 1
![ggwaas H3;NQVZI1VNV)| \! guvg Haguaonoaon Howwudo \! HONHYAVH má
<br> 3380 OINIIN 181W HO!NAO0V8:I !NEQVNZO Očld VLVWŠHOS
<br> STANDARTNĚ PRACOVNÍ Mísm NA Pozmm KOMUNlKACi s MALÝM DOPRAVNÍM ZATÍŽENÍM
<br> wm xew dngspa _ guma-153g mpenwgms twéueusnuq
<br> oughgzn gu
<br> E "U
<br> a a <.>
<br> * XXX XX m
<br> W XXX W XXX u- (JS-UE fÝ—L
<br> SLV
<br> (929 oan) qozg 0?
<br> MS
<br> čumim
<br> Schéma CÍ1 POZNÁMKA:
<br> PŘI naším PRACOVNÍEH MíSTECH,musí BÝT PRÁCE PRDVÁDĚNY Po ETAPÁEl-i o DÉLKÁCH MAXIMÁLNĚ EGm
<br> !
<br> I
<br> v
<br> z
<br>.!
<br> STANDARTN! PŘACOVNŠ MISTO „_ ZUZEN! JIZDNŠHO PRUHU
<br> ;
<br> apelapad uaumaznmgg mguguazsamnl; eu euglqwn Exigeuz oqau
<br> :,RGM Einar—5 ?UEWSM
<br> BJŠBP !JEAOJÉLUS
<br> gta—gew EU 1 má; epgns guguašn waug'o šušlšd “wm
<br> auqapnd dnqspo - [measap lmpenaagms _.rwéuueusoupaf ejqngzn gugžgd
<br> mm,xm GMSDD — xmesisap wuipenmgws awóugusnoqo wgagzn guigpod
<br> "Wm E le'L-ťo 604900) www—1 u):wemop mpeg gqmd q)!upzií uaóuagwsqmd _wuaygppo ouagngodng
<br> till-910 gangů '\"Z'L :_mwpud dngspo — Hua-45317 gmpenwšms gwéuueusnupař mghgzn guglgd
<br> 80- 3205 <.>
<br> fágů—„É 538 TW
<br> 826
<br> zum <q x 2 \<I “*"—"Gm 2 N CJ D.0m
<br> 200 m
<br> 8213
<br> M3005
<br> Výsfražně světla %ypu 1 <.>
<br> nebo znařka umístěna A15 na řluorescenčním
<br> žlutozeieněm padkladu
<br> Luba
<br> o
<br> PRI PRAEGVMCH MISTEEH DELSFCH NEZ 300rn MUSI BYT V JEJICH PRUBEHU
<br> <,>
<br> KAZDYEH 300-500m OSAZENY OPAKOVANE DOPRAVNI ZNAEKY 8205
<br> (NEJVYŠŠÍ DOVOLENÁ RYCHLOST BOkm/h) A Ozwa(zÁKA P
<br> Schéma GIZ
<br> m.: nN
<br> D
<br> ĚDJ
<br> VNÉWDAÚG LSSAAFJN)
<br> EUBE AH]VNZ WNAVHdUU ÉlNVABMVdU ANÉIZVSD WDDS"GDE HJAUZVH
<br> A:
<br> (\Naůlifůšůd VWZ? EiZB V ILI/W510? JSDH—DAG
<br> "* N'? _ ] EEE ; wngp ! npewpod mgumazugmg wguguaasamnu eu SLV &
<br> euglslum e:,geuz oqsu _ u_ndkg DHĚAS gugeusán i
<br> “' GUE
<br> HZG _%%É !
<br> '" UBZ
<br> 9028 38: !
<br> “' nm
<br> | Boza (gg,;
<br> Prscná uzávěra jednostranný-mi směrevazími deskami — Odstu...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210331-20574-9owv43_3929259_preview.jpg)
zobrazit více
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Dopravní informace Veřejná vyhláška Dopravní informace Dopravní informace Veřejná vyhláška
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.