Město Trutnov - Veřejná vyhláška - stanovení místní úpravy provozu na veřejně přístupné účelové komunikaci v obci Pec pod Sněžkou, nacházející se na p.p.č. 378/99, 276/11 a 313/15 v k.ú. Pec pod Sněžkou
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Trutnov.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
35436/2026 situace
![POSPEOYDA"
x%
NOMZ3NS
(GodDad
N
s
Dl
PSEPC
ah
ď
1
2
ll
a
|
]
M
<br> DZ B13 - 16t
=]
hy
k
"©
iné vozi
©
d
-je
DZE5
<br> 191"£1g
20
i
w00y-8£3Zd
Ň
102ojpiž0A
ouips[-g3Zd joELZG
<br> Statický výpočet zatížitelnosti mostu
Pec pod Sněžkou,02-M-01 -VLC,Spodni st.LD Hnedy vrch
V Pardubicích dne 14.11.2025
Vypracoval: © Ing.XXX XXXXXXXXXX
Mostařská s.r.o <.>
Mostařská s.r.o <.>
nám.Republiky 1400
530 02 Pardubice 1/4
www.mostarska.cz
<br> 8 ZÁVĚR
Statický výpočet zatížitelnosti byl proveden dle ČSN 73 6222 podrobným statickým výpočtem.Vliv
stavu mostu na zatížitelnost mostu byl určen odborným statickým posouzením mostu ve smyslu ČSN
736222 <.>
Vrámci diagnostického průzkumu mostu nebyla zaznamenána koroze hlavní výztuže nosné konstrukce
mostu (korozivní úbytek do 15%)
Materiálové charakteristiky výztuže jsou předpokládány vzhledem kroku výstavby mostu.Pevnost
betonu NK byla zjištěna diagnostickým průzkumem <.>
Další redukce výsledné zatížitelnosti pomocí součinitele stavu konstrukce ve smyslu ČSN 73 6221
je již
uvažována (dle současných závěru aktuální HMP (koef.0,8).Skutečný stavebně-technický stav mostu
je zohledněn přímo v závěru <.>
Hodnoty zatížitelnosti jsou provedeny pro normální a výhradní zatížení dle schémat ČSN 73 6222.Tyto
hodnoty jsou uvedenyv kapitole 5.Zatížitelnost na nápravu není třeba omezovat <.>
V kapitole 6 jsou uvedeny zatížitelnosti mostu tak,jak by měli být dle ČSN 73 6222 - ZMĚNA Z1 z
července 2015 evidovány <,>
Zatížitelnost byla vypočtena pouze pro nosnou konstrukci mostu.Předpokládá se,že spodní stavba a
založení mají vyšší zatížitelnost než nosná konstrukce <.>
Statickým výpočtem zatížitelnosti byly vypočteny nižší hodnoty zatížitelnosti než hodnoty udávané v
ČSN 73 6222,proto je nutné osadit před a za mostem dopravní značky omezující hmotnost vozidel <.>
Dopravní značky musí být B13 s nápisy: "16t".Dopravní značky musí být doplněny dodatkovými
tabulkami s nápisy: "Jediné vozidlo 20t".Dopravní značky se dle TP 65 umísťují 10 m před mostním
ob...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/144_20260227172758760100_35436_2026_situace_n_preview.jpg)
35436/2026 stanovení
Načteno
Meta
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.