M E D K
O V A
<br> K D U BU
<br> K DUB U
<br> K D U B U
<br> K DUB U
<br> M A L E
B N Á
<br> Z A K O
U Ř I L
<br> O V A
<br> Z A K O
U Ř I L
<br> O V A
<br> B R N Ě
N S K Á
<br> N N 4
4 0 5
<br> K E S V.IZ ID OR U
<br> K E S V.I ZI DO RU
<br> K E
S
V <.>
I Z
<br> ID
O
R U
<br> V P
A R
<br> K U
<br> V P
A R
<br> K U
<br> N N 4
4 0 6
<br> V P
A R
<br> K U
<br> B R
N Ě N
<br> S K Á
<br> V P A R K U
<br> V P A R K U
<br> N N
3 3
5 5
<br> N N 3 3 5 5
<br> N N 3 3 5 4
<br> R O
Z T Y
<br> L S K
Á
<br> N N
3 3
5 5
<br> N N 3 3 5 5
<br> R O
Z T
<br> Y L
S K
<br> Á
<br> LÁ S K O V A
<br> R O
Z T
<br> Y L
S K
<br> Á
<br> N N 3 3 5 5
<br> R O
Z T
<br> Y L
S K
<br> Á
<br> N N
3 3
5 5
<br> V O
JT Í
<br> Š K
O V
<br> A
<br> N N
4 4
0 4
<br> N N 4 4 0 4
<br> N N
4 4
0 4
<br> N N 4 4 0 4
<br> N N 4404
<br> NN4404
<br> N N
3 3
5 5
<br> N N
3 3
5 5
<br> N N 3853
<br> N N
4 4 0
<br> 4
<br> N N 4404
<br> N N 1787
<br> N N 2 3
<br> N N 2 3
<br> R O Z
T Y L
<br> S K Á
<br> B R N Ě N S K Á
<br> R O
Z T Y
<br> L S K
Á
<br> N N 1 7 9 3
<br> N N 4 4 6 6
<br> N N
4 4
<br> 6 6
<br> N
<br> N
<br> 1
<br> 7
<br> 9
<br> 2
<br> NN4 3 8 8
<br> N N
1 7
<br> 9 3
<br> N N 4 4 6 6
<br> NN2
3
<br> N N 1
7 9 2
<br> V P A
R K U
<br> V
P A
<br> R K
U
<br> R O ZTY L S K Á
<br> N N 1 7 9 2
<br> ROZTYLSKÁ
<br> N N
3 3
5 4
<br> N N 3 3 5 4
<br> N N 2 8 1 8
<br> J A RNÍK O V A
<br> NN3354
<br> N N 4 4 6 5
<br> R O
Z T
<br> Y L
S K
<br> Á
<br> R O
Z T
<br> Y L
S K
<br> Á
<br> H R
Á S
<br> K É
H O
<br> N N
3 3
5 4
<br> J AR N Í KO VA
<br> N N 4 4 6 5
<br> NN4 4 6 6
<br> N N 4 4 6 6
<br> NN4 4 6 6
<br> V O
J T Í
<br> Š K
O V
<br> A
<br> N N
4 4
<br> 6 6
N N
<br> 4 4
6 6
<br> N N
4 4
6 5
<br> N N 4465
<br> N N 4 4 6 6
<br> N N 4 4 6 5
<br> N N
4 4
6 5
<br> N N 4 4 6 6
<br> L Á S K O V A
<br> V O
J T Í
<br> Š K
O V
<br> A
<br> M A
L E
<br> N I
C K
<br> Á
<br> V O
J T Í
<br> Š K
O V
<br> A
<br> NN4 4 6 5
<br> N N
3 3
5 4
<br> M A
L E
N I C
<br> K Á
<br> N N 3 3 5 4
<br> N N
3 3 5
<br> 4
<br> N N 3 3 5 4
<br> N N
3 3
5 4
<br> N N
3 3
5 4
<br> N N 3354
<br> M A
L E
<br> N I
C K
<br> Á
<br> M A
L E N
<br> I CK
Á
<br> M A
L E N
<br> I C K
Á
<br> NN3354
<br> M A
L E
N I C
<br> K Á
<br> M A L E N I C K Á
<br> M A
L E
N I C
<br> K Á
<br> H R Á S K É H O
<br> N N
4 4
<br> 6 6
<br> NN
44
<br> 66
<br> H R Á S K É H O
<br> Š U
S T
<br> O V
A
<br> J AR
N Í K
<br> O V
A
<br> JA R N ÍK O V A
<br> H R
O N
<br> C O
V A
<br> JARNÍ KO VA
<br> Ř A Z
E N ÍZ M
<br> Ě N A
<br>
B 1 + IP 1 0 a
<br> IS 1 1 a
<br> P O Z
O R I.T."
<br> Z M Ě
N A Ř
<br> A Z E N
Í "
<br> X
<br> IP 10a
<br> X
<br> X I P 1
9
<br> X X
v p r a
<br> v é m
p r u h
<br> u š k r
t n o u t
<br> V 9 a
p ř í m
<br> o
<br> v l e v
é m p
<br> r u h u
d o l e
<br> p i t V
9 a p
<br> ř í m o
a v l e
<br> v o a
z á r o v
<br> e ň š k
r t n o u
<br> t V 9
a - p
<br> ř í m o
<br> B U S M H D
<br> OTÁ Č EN Í
<br> PO Z O R
B U S M H D
<br> OTÁ Č EN Í
<br> PO Z O R
I.T." O T ÁČ EN Í BU S M H D "
<br> IP 1
0b IS 1
<br> 1c
<br> I.T." O T ÁČ EN Í BU S M H D "
<br> IP 18b " 100 m "
<br> IP 18b
<br> C 4 c + Z 4 c + S 7
<br> 2 x Z 4b + S 7
<br> n a p o r tá le za kr ýt C 2 a ( stř e d n í p r u h
<br> B 20a
<br> B 1 + Z 2
<br> X
<br> E 1
3 "
<br> P Ř
E C
<br> H O
D U
<br> Z A
V Ř
<br> E N
"
<br> Z 4b á 10 m
<br> na
por
<br> tále
za
<br> krý
t C
<br> 2a
( s
<br> třed
ní p
<br> ruh
)
<br> Z 2
<br> d é l ka p ro st á n í BU S = 2 0 b mIP 2 0 a
<br> C
2d
<br> ( p
rav
<br> ýí p
ruh
<br> )
<br> Z 4a á 10 m
<br> IP 19 - vstřícně
<br> X
<br> IJ 4c
<br> E 13 " PŘECHOD UZAVŘEN"
<br> X
X škrtnout v pravém pruhu V 9 - vpravo 3x
<br> Z 2
<br> IS 11a
<br> V 4
- 1,5
<br> /1,5/
0,25
<br> - žlu
tě
<br> B 1
<br> X B 24a
<br> B 1 + 3 x Z 2I.T."OTÁČENÍ BUS MHD"
<br> zakrýt
<br> dél ka pr o st ání B U S = 140 b
m X
<br> POZOR
<br> X za
krý
<br> t
<br> X
<br> C 2
d
<br> - v y
p a r
<br> k o v
a t v
<br> o b
l o u
<br> k u
v d
<br> é l c
e 5
<br> m
<br> XB 2
8 +
<br> E
1 3
<br> ( d a
t u m
<br> )
<br> OTÁČENÍ
<br> A 1
5 +
<br> E
7b
<br> IS
11
<br> c
<br> BUS MHD
<br> X XB 2
8 +
<br> E 1
3 (
<br> d a t u
m )
<br> + E
8 c
<br> X X z
akr
<br> ýt
<br> zakrýt
<br> I.T <.>
"ZM
<br> ĚN
A Ř
<br> AZE
NÍ"
<br> Z 4
b á
<br> 10
m
<br> I J
4 c X
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br>
<br> á
<br>
<br> 1
<br> 0
<br>
<br> m
<br> IP
20
<br> b
<br> ve
stře
<br> dní
ém
<br> pru
hu
<br> dol
epi
<br> t V
9a
<br> vpr
avo
<br> - 3
x (
<br> žlu
tě )
<br> C 2fPO
ZO
<br> R
<br> X
<br> IP
19
<br> - v
stř
<br> ícn
ě
<br> OT
ÁČ
<br> EN
Í
<br> d él ka p r o stán í B U S = 140 b m
<br> BU
S M
<br> HD
<br> IS
10
<br> b
<br> I P
2 0
<br> a
<br> IS
11
<br> a
B 1
<br> +
2 x
<br> IS
11
<br> c
<br> PO
ZO
R
<br> A 1
5 +
<br> E
7b
<br> škrtnout v pravém pruhu V 9 -
vpravo 3x ZMĚN
<br> A
<br> I.T <.>
"O
<br> TÁ
ČE
<br> NÍ
BU
<br> S M
HD
<br> "
<br> ŘA
ZEN
<br> Í
<br> X
<br> PO
ZO
Rzakrýt Z
MĚ
<br> NA
<br> X
<br> ŘA
ZEN
<br> Í
<br> IS 11a I.T
<.> "Z
<br> MĚ
NA
<br> ŘA
ZEN
<br> Í"
<br> B 1 + IS 11c
<br> A 15
<br> 100 m
<br> Autobus kloubový (18 m)
maxA = 59g maxD=20g/m
<br> ...

Sídlo: Úřad městské části Praha 11,Ocelíkova 672,149 41 Praha 4,tel.: 267 902+linka,fax: 267 902 286
<br> Pracoviště: Úřad městské části Praha 11,Ocelíkova 672,149 41 Praha 4,tel.: 267 902+linka,fax: 272 941 982
<br> Bankovní spojení: Česká spořitelna,a.s.Praha 4,č.ú.2000807399/0800 IČO: 0023 1126 <,>
<br> e-mail: podatelna@p11.mepnet.cz
<br>
<br> MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 11
<br> ÚŘAD MĚSTSKÉ ČÁSTI adresáti dle rozdělovníku
ODBOR SPRÁVY MAJETKU
<br>
<br>
<br> Váš dopis ze dne Naše značka Vyřizuje / linka V Praze dne
<br> MCP11/18/030423/OSM/Jan Ing.Janda/375 31.05.2018
<br>
<br> Sp.zn: S-MCP11/18/030423
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
Opatření obecné povahy
<br> stanovení přechodné úpravy provozu
<br>
<br> Odbor správy majetku,oddělení dopravy a silniční správní úřad,ÚMČ Praha 11,jako příslušný
<br> silniční správní úřad (dále jen „SSÚ“) na území správního obvodu Praha 11,dle ust.§ 124 odst.6
<br> zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,(dále
<br> jen „zákon o silničním provozu“),ve znění pozdějších předpisů,v souladu s obecně závaznou
<br> vyhláškou č.55/2000 Sb.hl.m.Prahy,kterou se vydává Statut hl.m.Prahy v přenesené působnosti <,>
<br> ve znění pozdějších předpisů,a podle ust.§§ 171 a 173 odst.1 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád <,>
<br> ve znění pozdějších předpisů,(dále jen „správní řád“),na základě posouzení žádosti o stanovení
<br> přechodné úpravy na místní komunikaci I.třídy ul.Roztylská,Praha 4,místních komunikacích III <.>
<br> třídy ul.Jarníkova,Hráského,Praha 4,a na veřejně přístupné účelové komunikaci ul.V Parku,Praha
<br> 4,podané dne 30.05.2018 právnickou osobou INPROS PRAHA a.s <.>,IČO: 47114444,Ke Krči
<br> 735/28,Praha 4,(dále jen „žadatel“),a po písemném vyjádření zástupce Policie ČR,Krajské
<br> ředitelství policie hl.m.Prahy,odbor služby dopravní policie pod č.j.KRPA-191641-1/Čj-2018-
<br> 0000DŽ ze dne 24.05.2018
<br> s t a n o v í
<br>
<br> v souladu s ust.§ 77 odst.1 písm.c),d) a odst.5 zákona o silničním provozu,ve znění pozdějších
<br> předpisů a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
<br> komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <,>
<br>
<br> opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu
<br>
na místní komunikaci I.třídy ul.Roztylská,Praha 4,místních komunikacích III.třídy ul.Jarníkova <,>
<br> Hráského,Praha 4,a na veřejně přístupné účelové komunikaci ul.V Parku,Praha 4,spočívající
<br> v osazení přechodného svislého dopravního značení a zařízení včetně světelného signalizačního
<br> zařízení,dle přiložených odsouhlasených výkresů,které jsou nedílnou součástí tohoto stanovení,a to
<br> v termínu souběžně od 11.06.2018 do 17.06.2018,za níže uvedených podmínek pro realizaci:
<br>
<br>
<br>
<br> Sídlo: Úřad městské části Praha 11,Ocelíkova 672,149 41 Praha 4,tel.: 267 902+linka,fax: 267 902 286
<br> Pracoviště: Úřad městské části Praha 11,Ocelíkova 672,149 41 Praha 4,tel.: 267 902+linka,fax: 272 941 982
<br> Bankovní spojení: Česká spořitelna,a.s.Praha 4,č.ú.2000807399/0800 IČO: 0023 1126 <,>
<br> e-mail: podatelna@p11.mepnet.cz
<br>
<br> a) Osazení dopravního značení a zařízení bude provedeno v souladu s odsouhlasenou situací <,>
<br> platnými TP,ČSN EN 12899-1,ve znění pozdějších předpisů a vyhláškou č.294/2015 Sb.<,>
<br> kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <.>
<br>
<br> b) Dopravní značení a zařízení musí být v reflexním provedení v základní velikosti.Veškeré
<br> dopravní značení bude osazeno na odpovídajících nosičích.Umístěním dopravního značení nesmí
<br> být narušeno vnímání dopravní situace <.>
<br>
<br> c) Instalace a umístění dopravního značení a zařízení bude provedeno tak,aby nebránilo provádění
<br> údržby uvedené komunikace <.>
<br>
<br> d) Při realizaci přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci nesmí dojít k znečištění nebo
<br> poškození dotčené pozemní komunikace <.>
<br>
<br> e) Bude dočasně upraveno řízení SSZ u křižovatky ul.Roztylská x V Parku x Hráského,Praha 4 a
<br> Roztylská x V Parku x Láskova,Praha 4 a v souladu s úpravou SSZ z květen 2018,kód
<br> 20180504 <.>
<br>
<br> f) Dopravní značení B 28 + E 13 s textem 11.06.2018 do 17.06.2017 bude osazeno 7 dní před
<br> začátkem platnosti <.>
<br>
<br> g) Přechodné dopravní značení a zařízení musí být udržováno v takovém stavu,aby bylo po celou
<br> dobu akce správně a přehledně umístěno,udržováno v úplném,čitelném a čistém stavu (dle
<br> odsouhlasené situace) <.>
<br>
<br> h) Po ukončení akce resp.po ukončení platnosti tohoto stanovení bude přechodné dopravní značení
<br> ihned odstraněno z dotčené komunikace a trvalé značení uvedeno do původního stavu <.>
<br>
<br> i) SSÚ si vyhrazuje právo toto stanovení úpravy provozu na pozemních komunikacích změnit <,>
<br> upravit,doplnit,popřípadě zrušit,bude-li si to vyžadovat veřejný zájem nebo v případě <,>
<br> že dopravní značení bude umístěno v rozporu se stanovenými podmínkami <.>
<br>
<br> Stanove...