EXIT 25
<br> km
25,625
<br> Š
krtn
<br> o
u
<br> t
<br> 2
5
<br> 330
<br> km
25,315
<br> N
YM
<br> B
U
<br> R
K
<br> SA
D
<br> SK
Á
<br> 1000 m 25
km
<br> 24,310
Š
<br> krtn
o
<br> u
t
<br> S
O
<br> S
telefo
<br> n
km
<br> 24,550
<br> 2
5
<br> H
R
<br> A
D
<br> EC
K
<br> R
Á
<br> LO
VÉ
<br> 11
<br> E
67
<br> N
YM
<br> B
U
<br> R
K
<br> SA
D
<br> SK
Á
<br> 330
<br> km
24,810
<br> Š
krtn
<br> o
u
<br> t Dáln
ičn
<br> í p
o
<br> licie
<br> Ú
d
<br> ržb
a d
<br> áln
ice
<br> S
M
<br> Ě
R
<br> N
Y
<br> M
B
<br> U
R
<br> K
S
<br> A
D
<br> S
K
<br> Á
U
<br> Z
A
<br> V
Ř
<br> E
N 25
<br> S
M
Ě
<br> R
N
<br> Y
M
<br> B
U
<br> R
K
<br> S
A
<br> D
S
<br> K
Á
<br> U
Z
<br> A
V
Ř
<br> E
N 25
<br> 2
5
<br> SA
D
<br> SK
Á
<br> Č
ES
<br> K
Ý
<br> B
R
<br> O
D
<br> 33
0
<br> km
2
<br> 5 <,>
90
<br> 0
Š
<br> kr
tn
<br> o
u
<br> t
Č
<br> E
S
<br> K
Ý
<br> B
R
<br> O
D
<br> Č
ES
<br> K
Ý
<br> B
R
<br> O
D
<br> PO
Ř
<br> ÍČ
A
<br> N
Y
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> km
25,485
<br> km
25,350
<br> 10
x
<br> Z
4e
<br> +
výstra
<br> ž.sv
ětlo
<br> typ
u
<br> 1
<br> km
25,335
<br> km
25,200
<br> km
25,990
<br> km
25,870
<br> 800 m
<br> A
15
<br> E
3a
<br> „800
m
”
<br> 100
<br> km
25,050
<br> Š
krtn
<br> o
u
<br> t
<br> 80
<br> km
24,690
<br> B
20a
<br> (100)
km
<br> 24,380
<br> 100
<br> km
24,240
<br> km
24,050
<br> 800 m
<br> 80
<br> M
ýtn
<br> á
b
<br> rán
a
<br> km
25,075
<br> A15
<br> 90 m
<br> 330
<br> N
YM
<br> B
U
<br> R
K
<br> SA
D
<br> SK
Á
<br> 2
5
<br> km
25
<br>,9
90
<br> km
25
<br>,4
85
<br> km
25
<br>,3
50
<br> km
25
<br>,3
20
<br> km
25
<br>,6
60
<br> km
25,535
<br> 33
0
<br> SA
D
<br> SK
Á
<br> Č
ES
<br> K
Ý
<br> B
R
<br> O
D
<br> km
2
<br> 5 <,>
55
<br> 5
Š
<br> kr
tn
<br> o
u
<br> t
Č
<br> E
S
<br> K
Ý
<br> B
R
<br> O
D
<br> 2
5
<br> Č
ES
<br> K
Ý
<br> B
R
<br> O
D
<br> PO
Ř
<br> ÍČ
A
<br> N
Y
<br> V2a 6/12 (0,125)km
25,800
<br> B
20a (80)
<br> km
25,830
<br> 80
<br> km
25
<br>,2
00
<br> km
25
<br>,1
50
<br> V2a 6/12 (0,125)
<br> V1a (0,125)
<br> V1a (0,125)
<br> V
ýs
<br> tr
až
<br> n
é
<br> sv
ě
tl
<br> o
ty
<br> p
u
<br> 4
<br> V
o
<br> d
ic
<br> í d
es
<br> ky
Z
<br> 5 <,>
2x
<br> 5
ku
<br> sů
o
<br> d
st
<br> u
p
<br> 5
m
<br> o
sa
<br> ze
n
<br> o
n
<br> a
h
<br> ra
n
ě
<br> zp
ev
<br> n
ě
n
<br> í
<br> B
26
<br> km
25
<br>,3
00
<br> A
_
<br>
<br>
<br> _A
<br> ´
<br> Poříčany
<br> M - Silnice a.s <.>,Husova 1697,530 03 Pardubice
<br> II/330 Poříčany - Oprava mostu přes D11 ev.č.330-001
<br> 8/12/2017
<br> Ing.XXXX XXXXXXXX
<br> VYPRACOVAL: REGION:
<br> OBVOD:
<br> OBJEDNATEL DIO: DATUM: STUPEŇ:
<br> ZAKÁZKA Č.:AKCE:
<br> OBJEKT:
<br> Středočeký kraj
<br> Dopravní značení a opatření
<br> DIR
<br> XXXXX XXXX
<br> PROZNAK Praha s.r.o <.>
<br> dopravní opatření
Pikovická 244,Praha 4,147 00
tel + fax : 2 444 66 444
www.proznak.cz
e-mail: projekt@proznak.cz
projekce: lenhardt@proznak.cz
<br> SCHVÁLIL:
<br> 170700
<br> 4.ETAPA
(Dálnice D11)
<br> ČÁST:
<br> INVESTOR:
Středočeský kraj,Zborovská 11,150 21 Praha 5
<br> 1000 m
<br> 35
<br> PRAHA11
<br> NYMBURK
SADSKÁ
<br> ČESKÝ BROD
POŘÍČANY
<br> - Trvalé dopravní značení
<br> - Dočasné dopravní značení
<br> - Stávající dočasné dopravní značení
<br> Legenda:
<br> Řez A-A´
<br> Pracovní
prostor Z4e
<br> 4
<br> Řez A-A´
<br> Pracovní
prostor Z5
<br> 4
<br> 200
m
<br> IP
18b
<br> „300
m
”
<br> 600 m
IP
<br> 18b
„700
<br> m
” S8d
<br> A
9
<br> IS
10a
<br> „200 m
”
<br> 1
<br> B
1
<br> E
13
<br> „M
IM
<br> O
V
<br> O
Z
<br> ID
E
<br> L
S
<br> TA
V
<br> B
Y
”
<br> 1
<br> 111
<br> 111
<br> 11
<br> km
25,385
<br> km
25,285
<br> Z
4d
<br> o
d
<br> stu
p
<br>.m
ax.10
<br> B
20a
<br> (80)
km
<br> 24,740
<br> km
24,650
<br> SMĚR PRAHASMĚR HR.KRÁLOVÉ
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> km
25,890
<br> B
20a (80)
<br> km
25,670
<br> 200 m
IS
<br> 10a
„200
<br> m
”
<br> N
Y
<br> M
B
<br> U
R
<br> K
S
<br> A
D
<br> S
K
<br> Á
U
<br> Z
A
<br> V
Ř
<br> E
N 25
<br> km
24,570
<br> IP
22
<br> E
X
<br> IT
25
<br> N
Y
<br> M
B
<br> U
R
<br> K
S
<br> A
D
<br> S
K
<br> Á
U
<br> Z
A
<br> V
Ř
<br> E
N
<br> km
25,600
<br> N
YM
<br> B
U
<br> R
K
<br> SA
D
<br> SK
Á
<br> PO
Ř
<br> ÍČ
A
<br> N
Y
<br> 330
<br> O
d
<br> stran
it
<br> N
YM
<br> B
U
<br> R
K
<br> SA
D
<br> SK
Á
<br> PO
Ř
<br> ÍČ
A
<br> N
Y
<br> 330
<br> O
d
<br> stran
it
<br> N
YM
<br> B
U
<br> R
K
<br> SA
D
<br> SK
Á
<br> PO
Ř
<br> ÍČ
A
<br> N
Y
<br> 330
O
<br> d
stran
<br> it
<br> km
25,465
<br> 10
x
<br> Z
4d
<br> +
výstra
<br> ž.sv
ětlo
<br> typ
u
<br> 1
<br> A
9
<br> km
26
<br>,0
85
<br> 10
00
<br> m25
<br> km
2
<br> 6 <,>
90
<br> 0
<br> S
M
Ě
<br> R
Č
<br> E
S
<br> K
Ý
<br> B
R
<br> O
D
<br> P
O
Ř
<br> ÍČ
A
<br> N
Y
<br> U
Z
<br> A
V
Ř
<br> E
N25
<br> km
2
<br> 6 <,>
61
<br> 5
<br> 2
5
<br> PR
A
<br> H
A
<br> 11 E
67
<br> SA
D
<br> SK
Á
<br> Č
ES
<br> K
Ý
<br> B
R
<br> O
D
<br> 33
0
<br> km
2
<br> 6 <,>
41
<br> 5
<br> Š
kr
<br> tn
o
<br> u
t
Č
<br> E
S
<br> K
Ý
<br> B
R
<br> O
D
<br> S
O
<br> S
t
<br> el
ef
<br> o
n
<br> k
m
<br> 26
<,> 2
<br> 40
<b...

Č.j.: 137/2018-120-RD/4
<br>
<br>
<br> OP ATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
Ministerstvo dopravy,Odbor pozemních komunikací (dále jen „Ministerstvo dopravy“),podle
§ 77 odst.1 písm.a) a § 124 odst.2 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě návrhu společnosti PROZNAK
Praha,s.r.o <.>,IČO 27166392,se sídlem Pikovická 244/17,147 00 Praha 4,doručeného
dne 7.5.2018,a po vyjádření Ministerstva vnitra,Odboru bezpečnostní politiky (dále jen
„Ministerstvo vnitra“),č.j.MV- 56319-2/OBP-2018 ze dne 18.5.2018 <,>
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br> na dálnici D11 v souvislosti s akcí „Dálnice D11 – MÚK 25,Oprava mostu ev.č.330–001
komunikace II/330“ <.>
<br> Termín: dle příslušného rozhodnutí o uzavírce
<br> Nedílnou součástí tohoto opatření je projekt přechodné úpravy provozu „II/330 Poříčany –
Oprava mostu přes D11 ev.č.330–001“ (PROZNAK Praha,s.r.o <.>,12/2017) s tím,že nad rámec
tohoto projektu přechodné úpravy provozu se na dálnici D11 ve všech etapách stavby umístí
<br>  v km 21,600 vpravo a v km 29,000 vlevo dopravní značka č.B 22a „Zákaz předjíždění
pro nákladní automobily“ s dodatkovou tabulkou č.E 3a „Vzdálenost“ a textem „400 m“ <,>
<br>  v km 22,000 vpravo a v km 28,600 vlevo dopravní značka č.B 22a „Zákaz předjíždění
pro nákladní automobily“ <.>
<br> Opatření nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení.Toto stanovení není použitelné
samostatně,ale pouze jako součást příslušného rozhodnutí o uzavírce,které bude v předmětné věci
vydávat zdejší úřad <.>
<br>
<br> Odůvodnění
<br> Ministerstvo dopravy stanovilo přechodnou úpravu provozu na základě návrhu žadatele po
písemném vyjádření Ministerstva vnitra.V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním
provozu nedoručoval zdejší úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzýval dotčené osoby
<br>
<br> Ministerstvo dopravy – Odbor pozemních
<br> komunikací
<br>
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
PO BOX 9,110 15 Praha 1
<br>
<br> 137/2018-120-RD/4
<br> 2/2
<br> k podávání připomínek nebo námitek.Podle § 173 odst.2 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve
znění pozdějších předpisů,proti opatření obecné povahy nelze podat opravný prostředek <.>
<br>
<br> V Praze 21.května 2018
<br>
<br> Ing.XXXXXX XXXXXXXXXX v.r <.>
ředitel
Odbor pozemních komunikací
<br>
<br>
Toto opatření musí být vyvěšeno po dobu 15 dnů na úřední desce orgánu,který písemnost doručuje
a zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup.Stanovení přechodné úpravy provozu však
nabývá účinnost již pátým dnem <.>
<br>
<br> Vyvěšeno na úřední desce Ministerstva dopravy dne: 21.května 2018,Bc.XXXXXXX XXXXXX v.r <.>
<br> otisk úředního razítka
<br> (Razítko,podpis oprávněné úřední osoby potvrzující vyvěšení a sejmutí na úřední desce)
<br>
Obdrží:
<br> - PROZNAK Praha,s.r.o <.>,Pikovická 244/17,147 00 Praha 4
- Ředitelství silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 56,140 00 Praha 4