EVROPSKÁ
<br> EVROPSKÁ
<br> LETECKÁ
<br> N
N
1
2
7
5
<br> NAVIGÁTORŮ
<br> 627/6
<br> 646/21
<br> 662/14
<br> 665/20
<br> 814/7
<br> 658/6
<br> 661/12
<br> 664/18
<br> 801/1
<br> 801/8
<br> 641/11
<br> 946/2
<br> 660/10
<br> 663/16
<br> 666/22
<br> 815/3
<br> 640/9
<br> 962/4
<br> 642/13
<br> 643/15
<br> 1029/5
<br> 644/17
<br> 659/8
<br> 645/19
<br> 729/30
<br> 669/28
<br> 727/32
<br> 648/25
<br> 649/27
<br> 668/26
<br> 650/29
<br> 651/31
<br> 667/24
<br> 647/23
<br> Ing.Kapoun
<br> 1:500 - 900 x 297 mm
<br> Kontrola:
<br> Měřítko a formát:
<br> -
1
<br> 0
0
<br> m
<br> B
2
<br> 0
a5
<br> 0
<br> B
2
<br> 0
a5
<br> 0
<br> 01/2018
<br> Ing.Hrušková
<br> A
1
<br> 5
<br> A
1
<br> 5
<br> Vypracoval:
<br> Datum vypracování
<br> Rekonstrukce autobusových zastávek Dědina
ul.Evropská,Praha 6 - 1.etapa
<br> DOPRAVNÍ INŽENÝRING PRAHA S.R.O <.>
<br> Strabag,a.s <.>
Na Bělidle 198/21
150 00 Praha 5
<br> Evropská,Praha 6
<br> Zhotovitel:
<br> Místo realizace:
<br> Název akce:
<br> Rekonstrukce autobusových
zastávek Dědina (ZC + DC)
ul.Evropská,Praha 6
1.etapa
T:
<br> -
7
<br> 0
m
<br> E
3
<br> a
"7
<br> 0
m
<br> "
<br> E
3
<br> a
"7
<br> 0
m
<br> "
<br> IP
1
<br> 8
<br> IP
1
<br> 8
<br> Trvalé dopravní značení
a dopravní zařízení
přechodně zakryté
<br> Trvalé dopravní značení
a dopravní zařízení
<br> Rekonstruovaná část komunikace
<br> Nově navržené svislé
dopravní značení
<br> Legenda:
<br> V
le
<br> čn
á
<br> kř
iv
<br> ka
:
<br> au
to
<br> b
u
<br> s
kl
<br> ou
b
<br> o
vý
<br> 1
8
<br> m
m
<br> ax
A
<br> =
1
<br> 1
g
<br> m
ax
<br> D
=
<br> 4
g
<br> /m
<br> IP
2
<br> 0
a
<br> E1
3
<br> :
P
<br> o
- P
<br> á
6
<br> :0
0
<br> - 1
0
<br> :0
0
<br> 1
4
<br> :0
0
<br> - 1
9
<br> :0
0
<br> -
1
<br> 0
m
<br> IP
1
<br> 8
<br> IP
1
<br> 8
<br> -
0
<br> m
<br> Z4
d
<br> B
2
<br> 6
<br> S
7
<br> B
2
<br> 6
<br> Z4
d
<br> Z4
d
<br> S
7
<br> Z
4
<br> d
<br> C
4
<br> b
<br> Z
4
<br> d
<br> Z
4
<br> d
<br> Z
4
<br> d
<br> A
1
<br> 2
<br> Z
4
<br> d
<br> Z
4
<br> d
<br> Z4
d
<br> Z
4
<br> d
<br> Autobusová zastávka Dědina ZC
<br> Z4
d
<br> Z
4
<br> d
<br> Z4
d
<br> Z
4
<br> d
<br> C
4
<br> b
S
<br> 7
Z4
<br> d
<br> Z
4
<br> d
<br> S
7
<br> Z4
d
<br> zakrýt SD
Z
<br>
B
<br> 2
0
<br> a7
0
<br> Autobusová zastávka Dědina DC
<br> S
7
<br> Z
4
<br> d
<br> Plocha rekonstruované části severního zálivu autobusové zastávky činí 100 m2 <.>
Plocha rekonstruované části jižního zálivu autobusové zastávky činí 123 m2 <.>
Celková plocha rekonstuované části pak je 223 m2 <.>
<br> Z
4
<br> d
<br> Z4
eZ4
<br> eZ4
e
<br> Z4
dIP
<br> 6
<br> Z4
e
<br> 3
x
<br> Z
4
<br> d
<br> V
lečn
<br> á křivka:
au
<br> tob
u
<br> s klou
b
<br> ový 1
8
<br> m
<br> m
axA
<br> =
17
<br> g
m
<br> axD
=
<br> 7 g/m
<br> Z4
e
<br> Z4
e
<br> SSZ bude upraveno
v samostatné dokumentaci
<br> Z4
e
<br> Z4
e
<br> škrtn
ou
<br> t V
D
<br> Z V
1
<br> 5Z4
e
<br> Z4
e
<br> IS
1
<br> 0
b
<br> "8
0
<br> m
"
<br> Z4
e
<br> Z4
e
<br> Z4
eškrtn
<br> ou
t V
<br> D
Z V
<br> 15
<br> C
4
<br> c
S
<br> 7
Z4
<br> e
<br> S
7
<br> Z4
e
<br> S
7
<br> Z4
e
<br> 0
m
<br> -
V
<br> D
Z
<br> V
2
<br> b (1
<,> 5
<br> - 1
<,> 5
<br> 0
<,> 1
<br> 2
5
<br> m
)
<br> IP
1
<br> 8
<br> IP
1
<br> 8
<br> - 1
0
<br> m
zakrýt S
<br> D
Z
<br> IP
2
<br> 0
a
<br> +E1
3
<br> škrtn
ou
<br> t V
D
<br> Z V
9
<br> c
<br> škrtn
ou
<br> t V
D
<br> Z V
9
<br> c
<br> IP
1
<br> 8
<br> E3
a "7
<br> 0
m
<br> "
IP
<br> 1
8
<br> E3
a "7
<br> 0
m
<br> "
- 7
<br> 0
m
<br> škrtn
ou
<br> t V
D
<br> Z V
9
<br> c
<br> A
1
<br> 5
<br> B
2
<br> 0
a5
<br> 0
A
<br> 1
5
<br> B
2
<br> 0
a5
<br> 0
<br> - 1
0
<br> 0
m
<br> zakrýt S
D
<br> Z
IP
<br> 2
0
<br> a
+E1
<br> 3
+E3
<br> a "1
1
<br> 0
m
<br> "