Zpět

Praha 4 - Budějovická, EUROVIA, a. s., rekonstrukce vjezdů a chodníků

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Praha 4.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

pril._5.2_SDV_2._dil.pdf
TILSC H <br> O VÉ <br> HALASOVA <br> M ATĚC <br> H O <br> VA <br> M ATĚC <br> H O <br> VA R <br> AD O <br> VA TILSC <br> H O <br> VÉ <br> U KR <br> Č SKÉ VO <br> D ÁR <br> N Y <br> AN XXXX XXXXXX <br> ŠEVCE MATOUŠE <br> ZACHOVA <br> ZACHOVA <br> ZACHOVA <br> TILSC H <br> O VÉ <br> HALASOVA <br> M ATĚC <br> H O <br> VA <br> M ATĚC <br> H O <br> VA R <br> AD O <br> VA <br> VIKOVA <br> KRČSKÁ <br> TILSC H <br> O VÉ <br> KRČSKÁ <br> U KRČSKÉ VO DÁRNY <br> ŠEVCE MATOUŠE <br> HALASOVA <br> H ALASO <br> VA <br> PECHAROVA <br> KYKALO VA <br> ROZÁRČINA <br> AN XXXX XXXXXX <br> DOLNOKRČSKÁ <br> NA STRŽI <br> PANUŠKOVA <br> NO VÁ CESTA <br> NA STRŽI <br> ROZÁRČINA <br> KYKALOVA <br> PO D <br> VR STEVN <br> IC Í <br> NA STARÉ VINICI <br> N O <br> VÁ C ESTA <br> NA DVORCÍCH <br> DOLNOKRČSKÁ <br> N A STAR <br> É VIN IC <br> I <br> NAD OBCÍ II <br> NAD O BCÍ I <br> N A VR <br> STEVN IC <br> I <br> NA STARÉ CESTĚ <br> NA STRŽI <br> DOLNOKRČSKÁ <br> RO ZÁRČINA <br> PO STRANNÍ <br> KRČSKÁ <br> NA STRŽI <br> BRANICKÁ <br> NA STARÉ CESTĚ <br> PO D <br> VR STEVN <br> IC Í <br> BR AN <br> IC KÁ DOLNOKRČSKÁ <br> NA SPONĚ <br> BR AN <br> IC KÁ <br> NA STRŽI <br> V PO D <br> ZÁM Č <br> Í <br> JIŽNÍ SPOJKA <br> NA STARÉ CESTĚ <br> KRČSKÁ <br> N AD <br> SVAH EM <br> ZACHOVA <br> ŠEVC E M <br> ATO U <br> ŠE <br> U HABROVKY <br> KRČSKÁ <br> JIŽN Í SPO <br> JKA <br> JIŽNÍ SPOJKA <br> U KRČSKÉHO NÁDRAŽÍ <br> U KRČSKÉHO NÁDRAŽÍ <br> PAPRSKOVÁ <br> MATEK <br> VIŠŇOVÁ <br> VIŠŇOVÁ <br> SULICKÁ <br> PŘ ED <br> N ÁD <br> R AŽÍM <br> JIŽN Í SPO <br> JKA <br> U KR <br> Č SKÉH <br> O N <br> ÁD R <br> AŽÍ <br> SULICKÁ <br> POD VIŠŇOVKOU <br> LIBUŠ <br> CENTRUM <br> LIBUŠ <br> CENTRUM <br> LIB UŠ <br> SP OŘ <br> ILO V <br> BR AN <br> ÍK <br> K.V AR <br> Y <br> CH OM <br> UT OV PLZ EŇ STR <br> AK ON <br> ICE <br> K.VARY <br> CHOMUTOV <br> PLZEŇ <br> STRAKONICE <br> BRANÍK <br> SP OŘ <br> ILO V <br> TE PL <br> IC E <br> M <.> BO <br> LE SL <br> AV H <.> <br> KR ÁL <br> OV É <br> LIB UŠ <br> PANKRÁC LIBUŠ ...
pril._5.1_SDV_1._dil.pdf
MICHLE <br> KRČ <br> NÁK.ZÓNA <br> HODONÍNSKÁ <br> TŘÍDA 5.KVĚTNA <br> SE D <br> LČ AN <br> SK Á <br> NA LÍŠE <br> NA Z <br> ÁH O <br> NE CH <br> NA LÁN ECH <br> NA ÚHO RU <br> NA Ú LEH <br> LI <br> NA N ÁVR <br> ŠÍ <br> NA NÁVRŠÍ <br> N A BR <br> ÁZD Ě <br> NA D ĚDIN <br> ÁCH <br> N A <br> KA Č <br> ER O <br> VĚ <br> PODLE KAČEROVA M <br> IC H <br> ELSKÁ <br> NA DĚDINÁCH <br> N A LÍŠE <br> NA Z ÁHO <br> NEC H <br> M EZIPO <br> LÍ <br> M EZIPO <br> LÍNA NOV <br> INĚ <br> PŘI TR <br> ATI <br> N A LÍŠE <br> M IC <br> H ELSKÁ <br> HODONÍNSKÁ <br> POD DÁLNICÍ <br> V ZÁPOLÍ <br> M IC <br> H ELSKÁ <br> TŘÍDA 5.KVĚTNA <br> PO D <br> D ÁLN <br> IC Í <br> PO D <br> D ÁL <br> N IC <br> Í <br> JIHLAVSKÁ <br> JIH LA <br> VS KÁ <br> SE D <br> LČ AN <br> SK Á <br> TŘÍDA 5.KVĚTNA <br> M IC <br> H ELSKÁ <br> PODLE KAČEROVA <br> N A <br> KA Č <br> ER O <br> VĚ <br> N A <br> BR ÁZ <br> D Ě <br> N A <br> ZÁ H <br> O N <br> EC H <br> NA ZÁ <br> HO NE <br> CH <br> KAČEROVSKÁ <br> TŘÍDA 5.KVĚTNA <br> NA NI <br> VÁ CH <br> NA NIV <br> ÁCH <br> M IC <br> HE LS <br> KÁ <br> PŘI TR <br> ATI <br> PO DL <br> E K AČ <br> ER OV <br> A <br> PŘI TRATI <br> NA LÍŠE <br> U PO <br> M N <br> ÍKU <br> TŘÍDA 5.KVĚTNA <br> VYSKOČILOVA <br> U POMNÍKU <br> U MICHELSKÉ ŠKOLY <br> TŘÍDA 5.KVĚTNA <br> BÍTOVSKÁ <br> BÍTOVSKÁ <br> TŘÍDA 5.KVĚTNA <br> HODONÍNSKÁ <br> VYSKOČILOVA <br> JEMNICKÁ <br> TE LČ <br> SK Á <br> BUDĚJOVICKÁ <br> HA NU <br> SO VA <br> VO KÁ <br> ČO VA <br> PŘÍMĚTICKÁ KVESTORSKÁ <br> JEŠETICKÁ <br> BUDĚJOVICKÁ <br> JEŠETICKÁ <br> JEŠETICKÁ <br> PŘÍMĚTICKÁ <br> BÍTOVSKÁ <br> BÍTOVSKÁ <br> BATELOVSKÁ <br> TŘÍDA 5.KVĚTNAVO KÁ <br> ČO VA <br> VYS KOČ <br> ILOV A <br> PŘÍMĚTICKÁ <br> ZN OJ <br> EM SK <br> Á <br> HANUSOVA <br> TŘÍDA 5.KVĚTNA <br> JIHLAVSKÁ <br> SEDLČANSKÁ <br> TŘ EB <br> O Ň <br> SK Á <br> JIHLAVSKÁ JI <br> H LA <br> VS KÁ <br> SEDLČANSKÁ <br> JIHLAVSKÁ <br> BÍTOVSKÁ <br> SEDLČANSKÁ <br> PE LH <br> Ř IM <br> O VS <br> KÁ <br> PO Č <br> ÁT EC <br> KÁ <br> TŘ EB <br> O Ň <br> SK ...
pril._4.1_2._etapa_chodniky_2._faze_-_situace_2._dil.pdf
E1 3 - <br> CH OD <br> NÍK UZ <br> AV ŘE <br> N CH <br> OD NÍK <br> UZ AV <br> ŘE N <br> VALTÍNO VSKÁ <br> RODVINOVSKÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> HORNOKRČSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> VALTÍNO VSKÁ <br> RODVINOVSKÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> HORNOKRČSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> TŘEBOŇSKÁ <br> KRUMLOVSKÁ <br> TŘEBOŇSKÁ <br> BU D <br> ĚJO VIC <br> KÁ <br> SEDLČANSKÁ <br> KRUMLOVSKÁ <br> MICHELSKÁ <br> JIŽN Í SPO <br> JKA <br> MICHELSKÁ <br> MICHELSKÁ VALTÍNO <br> VSKÁ <br> RODVINOVSKÁ <br> BU D <br> ĚJO VIC <br> KÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> HORNOKRČSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> BUDĚJOVICKÁ <br> V PODZÁMČÍ <br> ČERČANSKÁ <br> BUDĚJOVICKÁ <br> STR M <br> ILO VSKÁ <br> Krč <br> 12 t <br> 6 t MIMO VOZIDLA SE SOUHLASEM HL.M.PRAHY <br> MIMO VYHRAZENÁ <br> PARKOVIŠTĚ <br> 6 t MI <br> MO VO <br> ZID LA <br> SE SO <br> UH LA <br> SE M <br> HL <.> M <br>.P RA <br> HY MI <br> MO VY <br> HR AZ <br> EN Á <br> PA RK <br> OV IŠT <br> Ě <br> SP OŘ <br> ILO V <br> BR AN <br> ÍKKR Č <br> HNEMOCNI CE <br> 30 <br> 30 <br> A VOZIDLA SE <br> DP HMP SOUHLASEM <br> MIMO MHD <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 3,5 t 30 <br> 08 - 20 h <.> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM Modrá OBLAST 4 <br> PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> 08 - 20 h <.> <br> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM <br> Modrá OBLAST 4 PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> VOZIDLA DPA VOZIDLA DP HMP <br> S POVOLENÍM <br> MIMO SLUŽEBNÍ <br> 30 <br> 30 <br> MI MO <br> ZÁ SO <br> BO VÁ <br> NÍ <br> 3,5 t <br> 30 <br> 08 - 20 <br> h <.> <br> S P LAT <br> NÝM <br> OPR ÁVN <br> ĚNÍ M <br> Mod rá O <br> BLA ST 4PAR <br> KOV ACÍ <br> MPO - P <br> Á <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 3,5 t <br> 30 <br> 08 - 20 h <.> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM Modrá OBLAST 4 <br> PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> Zast.BUS MHD " LÍSEK" lin.117,203,904 <br> 20 <br> S <br> 08 - 20 h.S PLAT <br> NÝM OPRÁVN <br> ĚNÍM Modr á OBLAS <br> T 4 <br> PARKOV ACÍM <br> PO - PÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> M KAČEROV <br> MKAČ...
pril._3.1_2._etapa_chodniky_1._faze_-_situace_1._dil.pdf
VALTÍNO VSKÁ <br> RODVINOVSKÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> HORNOKRČSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> VALTÍNO VSKÁ <br> RODVINOVSKÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> HORNOKRČSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> TŘEBOŇSKÁ <br> KRUMLOVSKÁ <br> TŘEBOŇSKÁ <br> BU D <br> ĚJO VIC <br> KÁ <br> SEDLČANSKÁ <br> KRUMLOVSKÁ <br> MICHELSKÁ <br> JIŽN Í SPO <br> JKA <br> MICHELSKÁ <br> MICHELSKÁ VALTÍNO <br> VSKÁ <br> RODVINOVSKÁ <br> BU D <br> ĚJO VIC <br> KÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> HORNOKRČSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> BUDĚJOVICKÁ <br> V PODZÁMČÍ <br> ČERČANSKÁ <br> BUDĚJOVICKÁ <br> STR M <br> ILO VSKÁ <br> Krč <br> 12 t <br> 6 t MIMO VOZIDLA SE SOUHLASEM HL.M.PRAHY <br> MIMO VYHRAZENÁ <br> PARKOVIŠTĚ <br> 6 t MI <br> MO VO <br> ZID LA <br> SE SO <br> UH LA <br> SE M <br> HL <.> M <br>.P RA <br> HY MI <br> MO VY <br> HR AZ <br> EN Á <br> PA RK <br> OV IŠT <br> Ě <br> SP OŘ <br> ILO V <br> BR AN <br> ÍKKR Č <br> HNEMOCNI CE <br> 30 <br> A VOZIDLA SE <br> DP HMP SOUHLASEM <br> MIMO MHD <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 3,5 t 30 <br> 08 - 20 h <.> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM Modrá OBLAST 4 <br> PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> 08 - 20 h <.> <br> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM <br> Modrá OBLAST 4 PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> VOZIDLA DPA VOZIDLA DP HMP <br> S POVOLENÍM <br> MIMO SLUŽEBNÍ <br> 30 <br> 30 <br> MI MO <br> ZÁ SO <br> BO VÁ <br> NÍ <br> 3,5 t <br> 30 <br> 08 - 20 <br> h <.> <br> S P LAT <br> NÝM <br> OPR ÁVN <br> ĚNÍ M <br> Mod rá O <br> BLA ST 4PAR <br> KOV ACÍ <br> MPO - P <br> Á <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 3,5 t <br> 30 <br> 08 - 20 h <.> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM Modrá OBLAST 4 <br> PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> Zast.BUS MHD " LÍSEK" lin.117,203,904 <br> 20 <br> IP1 0b <br> IP1 0b <br> IP10b <br> E3a - 100 m 100 m <br> B1 <br> IP10a <br> B20a <br> 30 <br> A15 A6b <br> A15 <br> A6a <br> Z2 <br> S <br> 08 - 20 h.S PLAT <br> NÝM OPRÁVN <br> ĚNÍM Modr á OBLAS <br> T 4 <br> PARKOV ACÍM <br> PO - PÁ <br> B28 ...
pril._2.2_1._etapa_vpusti_-_situace-1._et._2._dil.pdf
HORNOKRČSKÁ <br> R O <br> D VI <br> N O <br> VS KÁ <br> PO D <br> RO VI <br> NO U <br> R O <br> D VI <br> N O <br> VS KÁ <br> JEŠETICKÁ <br> VY SK <br> O Č <br> IL O <br> VA <br> BAT ELO <br> VSK Á <br> BUDĚJOVICKÁ <br> JIHL AVS <br> KÁ <br> JI HL <br> AV SK <br> Á <br> SED LČA <br> NSK Á <br> SE D <br> LČ AN <br> SK Á <br> BUD ĚJO <br> VIC KÁ <br> PE LH <br> ŘI M <br> O VS <br> KÁ <br> PO ČÁ <br> TE CK <br> Á <br> TŘ EB <br> O ŇS <br> KÁ <br> TŘ EB <br> O ŇS <br> KÁ <br> BUD ĚJO <br> VIC KÁ <br> TŘ EB <br> O ŇS <br> KÁ <br> R O <br> D VI <br> N O <br> VS KÁ <br> HORNOKRČSKÁ <br> BUD ĚJO <br> VIC KÁ <br> HORNOKRČSKÁ <br> U K <br> R Č <br> SK É <br> VO D <br> ÁR N <br> Y <br> K H <br> AB R <br> O VC <br> E <br> 30 <br> 30 <br> 08 - 20 h.S PLAT <br> NÝM OPRÁV <br> NĚNÍM Modr á OBLA <br> ST 4 <br> PARKO VACÍM <br> PO - PÁ <br> MIMO <br> ZÁSOB OVÁNÍ <br> 3,5 t30 <br> 08 - 2 0 h <.> <br> S PLA TNÝM <br> OPRÁ VNĚN <br> ÍM <br> Modrá OBLA <br> ST 4P ARKO <br> VACÍM PO - <br> PÁ <br> MIMO <br> ZÁSO BOVÁ <br> NÍ <br> Zast.BUS MHD " LÍSEK" <br> lin.117,203,904 <br> Za st <.> <br> B US <br> M HD <br> " L ÍS <br> EK " <br> lin <.> 1 <br> 17 <,> 2 <br> 03 <,> 9 <br> 04 <br> MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ 3,5 t <br> 30 <br> MIMO <br> ZÁSO BOVÁ <br> NÍ 3,5 t30 <br> 08 - 2 0 h <.> <br> S PLA TNÝM <br> OPRÁ VNĚN <br> ÍM <br> Modrá OBLA <br> ST 4P ARKO <br> VACÍM PO - <br> PÁ <br> 08 - 20 h <.> <br> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM <br> Modrá OBLAST 4 PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> 30 <br> 30 <br> MIC HL <br> E Ce <br> ntru m <br> DOPRAVNÍ <br> OBSLUHY MIMO <br> 08 - 2 <br> 0 h <.> <br> NE BO <br> S P LAT <br> NÝ M <br> OP RÁ <br> VN ĚN <br> ÍM PA <br> RK OV <br> AC ÍM <br> PO - P <br> Á <br> Fia lov <br> á O BLA <br> ST 4 <br> 08 - 2 <br> 0 h <.> <br> NE BO <br> S P LAT <br> NÝ M <br> OP RÁ <br> VN ĚN <br> ÍM PA <br> RK OV <br> AC ÍM <br> PO - P <br> Á <br> Fia lov <br> á O BLA <br> ST 4 <br> 08 - 2 <br> 0 h <.> <br> NE BO <br> S P LAT <br> NÝ M <br> OP RÁ <br> VN ĚN <br> ÍM PA <br> RK OV <br> AC Í...
pril._2.1_1._etapa_vpusti_-_situace_1.dil.pdf
VALTÍNO VSKÁ <br> RODVINOVSKÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> HORNOKRČSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> VALTÍNO VSKÁ <br> RODVINOVSKÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> HORNOKRČSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> TŘEBOŇSKÁ <br> KRUMLOVSKÁ <br> TŘEBOŇSKÁ <br> BU D <br> ĚJO VIC <br> KÁ <br> SEDLČANSKÁ <br> KRUMLOVSKÁ <br> MICHELSKÁ <br> JIŽN Í SPO <br> JKA <br> MICHELSKÁ <br> MICHELSKÁ VALTÍNO <br> VSKÁ <br> RODVINOVSKÁ <br> BU D <br> ĚJO VIC <br> KÁ <br> KU N <br> ŽAC KÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> HORNOKRČSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> BUDĚJOVICKÁ <br> V PODZÁMČÍ <br> ČERČANSKÁ <br> BUDĚJOVICKÁ <br> STR M <br> ILO VSKÁ <br> Krč <br> 12 t <br> 6 t MIMO VOZIDLA SE SOUHLASEM HL.M.PRAHY <br> MIMO VYHRAZENÁ <br> PARKOVIŠTĚ <br> 6 t MI <br> MO VO <br> ZID LA <br> SE SO <br> UH LA <br> SE M <br> HL <.> M <br>.P RA <br> HY MI <br> MO VY <br> HR AZ <br> EN Á <br> PA RK <br> OV IŠT <br> Ě <br> SP OŘ <br> ILO V <br> BR AN <br> ÍKKR Č <br> HNEMOCNI CE <br> 30 <br> 30 <br> A VOZIDLA SE <br> DP HMP SOUHLASEM <br> MIMO MHD <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 3,5 t 30 <br> 08 - 20 h <.> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM Modrá OBLAST 4 <br> PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> 08 - 20 h <.> <br> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM <br> Modrá OBLAST 4 PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> VOZIDLA DPA VOZIDLA DP HMP <br> S POVOLENÍM <br> MIMO SLUŽEBNÍ <br> 30 <br> 30 <br> MI MO <br> ZÁ SO <br> BO VÁ <br> NÍ <br> 3,5 t <br> 30 <br> 08 - 20 <br> h <.> <br> S P LAT <br> NÝM <br> OPR ÁVN <br> ĚNÍ M <br> Mod rá O <br> BLA ST 4PAR <br> KOV ACÍ <br> MPO - P <br> Á <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 3,5 t <br> 30 <br> 08 - 20 h <.> S PLATNÝM <br> OPRÁVNĚNÍM Modrá OBLAST 4 <br> PARKOVACÍM <br> PO - PÁ <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> Zast.BUS MHD " LÍSEK" lin.117,203,904 <br> 20 <br> 2,50 <br> 8,00 <br> 4,14 2,4 <br> IP1 0b <br> IP1 0b <br> IP10b <br> E3a - 100 m 100 m <br> B1 <br> IP10a <br> B20a <br> 30 <br> A15 A6b <br> B28 <br> B28 <br> A15 <br> A6a <br> Z2 <br> S <br> 08 - 20 h.S PLAT <br> NÝM OPRÁVN <br> ĚNÍM M...
pril._1_situace_B28.pdf
KUNŽACKÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> STRM ILOVSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> KUNŽACKÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> STRM ILOVSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> BUDĚJOVICKÁ <br> KUNŽACKÁ <br> KE KRČSKÉ STRÁNI <br> BUDĚJOVICKÁ <br> STRM ILOVSKÁ <br> NAD PÍSKO VNO <br> U <br> 30 <br> 30 <br> A VOZIDLA SE <br> DP HMP <br> SOUHLASEM <br> MIMO MHD <br> VOZIDLA DPA VOZIDLA DP HMP <br> S POVOLENÍM <br> MIMO SLUŽEBNÍ <br> 20 <br> B28 + E13 DATUMPLATNOSTI <br> DATUM OD.<.> <.> <br> B28 + E13 DATUMPLATNOSTI <br> DATUM OD.<.> <.> <br> B28 + E13 DATUMPLATNOSTI <br> DATUM OD.<.> <.> <br> B28 + E1 <br> 3 DAT <br> UM PLAT NOST <br> IDAT UM O <br> D.<.> <.> <br> E8c <br> B28 + E13 DATUMPLATNOSTI <br> DATUM OD.<.> <.> <br> B28 + E13 <br> DATUM PLATNOSTI <br> DATUM OD.<.> <.> <br> B28 + E13 DATUMPLATNOSTI <br> DATUM OD.<.> <.> <br> B28 + E <br> 13 <br> DAT UM <br> PLAT NOS <br> TI <br> DAT UM <br> OD <.> <.> <.> <br> S <br> 08 - 20 h.S PL <br> ATNÝ M OPRÁ <br> VNĚN ÍM <br> Modrá OBL <br> AST 4 <br> PARK OVAC <br> ÍM <br> PO - PÁ <br> INVESTOR: <br> OBJEDNATEL: <br> HLAVNÍ PROJEKTANT AUTORIZACE: <br> HLAVNÍ INŽENÝR PROJEKTU: <br> PROJEKTANT ČÁSTI PD: <br> STAVBA: <br> PŘÍLOHA: <br> PODPIS: <br> PODPIS: <br> ČÍSLO KOPIE: <br> ČÍSLO PŘÍLOHY: <br> ČÍSLO ZAKÁZKY: <br> DATUM DOKONČENÍ: <br> STUPEŇ DOKUMENTACE <br> MĚŘÍTKO: <br> FORMÁTY: <br> ČÁST PD: <br> Ing.Vít Pluhař <br> A4 <br> RDS <br> e-mail: astraprojekt@astraprojekt.cz <br> obor dopravní stavby ASTRA projekt,s.r.o <.> <br> IČ: 242 27 820,DIČ: CZ 24227820PROJEKT,s.r.o <.> <br> Pod Višňovkou 1662/21,140 00 PRAHA 4 <br> TEL.: 226 201 616 <br> EUROVIA CS,a.s <.>,závod Praha západ <br> 1 <.> <br> Ing.Vít Pluhař,XXXXX XXXXXXX <br> TSK hl.m.Prahy,a.s <.> <br> 1 : 1000Rozmístění DZ č.B28 před zahájením 1.etapy <br> KVĚTEN 2024 <br> BUDĚJOVICKÁ,PRAHA 4 - ETAPA 1 Č.AKCE 13407 <br> Listy a pohledy 1.etapa_B28 <br> 2024-07-19T09:03:12+0200 user_ts
Vyhlaska_Budejovicka_EUROVIA_CZ_a._s._rekonstrukce_komunikace_DIR_-_047_r._24.pdf
MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 4 Úřad městské části,Antala Staška 2059/80b <br> O D B O R D O P R A V Y <br> EUROVIA CZ a.s.IČ: 452 749 24 U Michelského lesa 1581/2,140 00 Praha 4 <br> Zast: JaMe Engineering s.r.o <.> V Zahradách 314,250 84 Křenice IČ: 193 813 36 <br> Č.j.: P4/336593/24/OD/KUB - DIR 047/24 V Praze: 18.07.2024 Vyřizuje: XXXX XXXXX Telefon: XXX XXX XXX <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA Opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu na <br> pozemních komunikacích v Praze 4 <br> Odbor dopravy,příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),po písemném vyjádření Policie ČR – Krajského ředitelství policie hl.m.Prahy – odboru služby dopravní policie,č.j.: KRPA-221583-5/ČJ-2024-0000DŽ,ze dne 16.07.2024 <br> s t a n o v í přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích v Praze 4,v ulici Budějovická <,> <br> Strmilovská,Nad pískovnou,NN2941,Hornokrčská,Sedlčanská,Krumlovská,Kunžacká <,> Olbrachtova,Antala Staška,Ke Krčské stráni,Sulická.Jedná se o osazení svislého a vodorovného dopravního značení dle schválené situace z důvodů provádění stavebních prací pro rekonstrukci komunikace Budějovická <.> <br> Umístěné dopravní značení: B238+E13;B28+E13+E8c;A15+A6b; A15+A6b+E7b;E13; IP4b; Z4a; Z4d; IP12+V10f;C4a; B24b; IP6; V7a; B1+E13+IP10a; IP10b; B2; P4; Z2; B24a; B2+E13;B2+E3a;C2c; B2+E3a+E7b; IS11b;IS11a; B20a; A9; <br> Termín: 29.07.2024 – 01.09.2024 <br> O d ů v o d n ěn í <br> Odbor dopravy stanovil přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích na základě návrhu žadatele z důvodu celkové rekonstrukce komunikace a umístění zařízení staveniště do prostoru pozemní komunikace.V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů,nabývá opatření obecné povahy účinnosti pátým dnem po dni vyvěšení veřejné vyhlášky <.> <br> Vzhledem k ro...

Načteno

edesky.cz/d/10471012

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Praha 4
04. 11. 2025
04. 11. 2025
04. 11. 2025
04. 11. 2025
04. 11. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Praha 4      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz