Město Kralupy nad Vltavou
Městský úřad Kralupy nad Vltavou,odbor dopravy
Palackého nám.1,278 01 Kralupy nad Vltavou
www.mestokralupy.cz,podatelna@mestokralupy.cz,tel.: 315 739 811
IČ: 00236977,DIČ: CZ 00236977,DS: 8zzbfvq
<br>
<br> SPIS.ZN.: MUKV-S 16473/2017/Br
<br> Č.J.: MUKV 92583/2017 OD/Br
<br>
<br>
<br>
<br> POČET LISTŮ:
<br> POČET PŘÍLOH:
<br> POČET LISTŮ PŘÍLOH:
<br> VYŘIZUJE:
<br> TEL.:
<br> E-MAIL:
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br> V.Brtník
315 739 957
vladimir.brtnik@mestokralupy.cz
<br> DATUM: 29.12.2017
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OZNÁMENÍ
<br> O ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ
<br>
Město Kralupy nad Vltavou,IČ 00236977,Palackého nám.č.p.1,278 01 Kralupy nad Vltavou,které
zastupuje společnost SAGASTA s.r.o <.>,IČ 04598555,Novodvorská č.p.312/14,142 00 Praha <,>
zastoupená jejím jednatelem Ing.Jiřím Čurdou
<br> (dále jen "stavebník") podal dne 05.12.2017 žádost o vydání stavebního povolení na stavbu:
<br> "Lávka přes Zákolanský potok v ul.Budečská stezka"
<br>
na pozemcích parcelní číslo 187/72,598,187/2,187/74,597/4,597/6,597/5 v katastrálním území
Kralupy nad Vltavou (672718),557/1,55/1,43/5,43/9,38/2,568/3,76/1 v katastrálním území
Mikovice u Kralup nad Vltavou (672742) <.>
<br> Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení <.>
<br> Stavba obsahuje:
<br> SO – 201 Lávka přes Zákolanský potok v ul.Budečská stezka
<br> Účel lávky
<br> Lávka převádí chodník a cyklostezku v ulici Budečská stezka přes Zákolanský potok ve městě Kralupy nad
Vltavou.Lávka nahradí stávající ocelobetonovou konstrukci,která je v havarijním stavu a tvoří
nebezpečnou překážku.Přemosťovanou překážkou je Zákolanský potok a koryto pro odvod vody
do Zákolanského potoka <.>
<br> Technické řešení rekonstrukce lávky
<br> Spodní stavbu tvoří dvě železobetonové opěry z betonu C30/37 – XC4,XD3,XF4.Opěra O1 je na straně
Budečské stezky,opěra O2 směrem k ulici V Zahradě <.>
<br> Opěra O1 je šikmá s rovnoběžnými křídly tl.0,3 m a délky 2,30 m.Křídla jsou na opěru zavěšená.Opěra
O2 je bez křídel.Výška úložných prahů je 0,69 m,sklon od závěrné zídky 4%.Tloušťka úložných prahů
je 1,0 m,tloušťka závěrné zídky je 0,3 m.Sklon závěrné zídky je 2,5% směrem k mostu,ve stejném
sklonu jsou vedena i křídla.Obě opěry jsou opatřeny podložiskovými bloky o půdorysných rozměrech
0,3 x 0,3 m.Betonáž se předpokládá vcelku <.>
<br> Na O2 navazuje opěrná úhlová zídka.Zídka bude od opěry oddělena dilatační spárou.Její tloušťka
je 0,3 m,výška 1,52 m.Tloušťka základu zídky je 0,2 m,přesah za rub zdi 0,6 m <.>
<br>
<br> Č.j.MUKV 92583/2017 OD str.2
<br>
Nosná konstrukce a podlaha
<br> Jedná se o trámový most.Rozpětí lávky je 9,0 m,délka NK je 9,56 m.Hlavními nosnými prvky jsou
lepené lamelové nosníky z modřínového dřeva.Výška nosníků je 0,5 m,šířka 0,25 m <.>
<br> Nosníky jsou v místě uložení spojeny masivními koncovými příčníky opět z lepeného modřínového dřeva <.>
Rozměry koncových příčníků jsou 0,35 m (výška) x 0,20 m /šířka).Zbylé příčníky jsou z dubového dřeva
a jejich průřez je 0,20 m x 0,12 m.Rozteč příčníků je 1,8 m <.>
<br> Na příčníky jsou uloženy podélníky z dubového dřeva o průřezu 0,16 x 0,08 m.Vzdálenost mezi
podélníky je 0,730 (0,725) m <.>
<br> Na podélnících je připevněna podlaha z dubových fošen tloušťky 40 mm.Předpokládá se,že veškeré
dřevěné prvky budou pospojovány ocelovými spojovacími úhelníky <.>
<br> Podélný i příčný sklon nosné konstrukce je nulový.Voda bude protékat štěrbinami mezi prkny
do potoka <.>
<br> Nosnou konstrukci propustku tvoří betonové prefabrikované roury z betonu C40/50.Čela propustku
budou tvořit roury s šikmými čely <.>
<br> Izolace – propustek bude izolován nátěrem proti zemní vlhkosti,který bude chráněngeotextílií <.>
<br> Chodník
<br> Podlaha lávky bude tvořena dubovými fošnami tl.40 mm ze dřeva D30.Podlaha nad hlavními nosníky
bude chráněna podélným prknem proti zapadávání nečistot <.>
<br> Odvodnění mostu
<br> Voda bude protékat štěrbinami v podlaze do XXXXXX potoka.Voda,která poteče na úložné prahy opěr <,>
bude svedena před opěry a po kamenném odláždění steče do XXXXXX potoka.Horní povrch závěrných
zídek je vyspárován směrem od mostu ve sklonu 2,5% <.>
<br> Zábradlí
<br> Na mostě je navrženo dřevěné zábradlí z dubového dřeva D30.Zábradlí bude mít svislou výplň s XXX <.>
mezerou mezi příčkami XXX mm dle TP XXX.Zábradlí bude mít výšku 1300 mm,protože je přes lávku
vedena cyklostezka.Zábradlí bude opatřena dřevěným madle.Sloupky zábradlí budou připevněny
z boku k hlavním nosníkům.Vzdálenost sloupků se předpokládá 1,0 m <.>
<br> Na křídlech opěry O1 a na opěrné zídce bude zábradlí připevněno k ocelovým patkám.Ty budou
tvořeny patními plechy,k nimž budou přivařeny svislé plechy s otvory.Skrze ně budou sloupky
prošroubovány.Patky budou podlity plastmaltou <.>
<br> Levé zábradlí na O2 bude osazeno stejným způsobem,ale do betonových patek o XXX.rozměrech
X,XX x X,XX x 0,5 m <.>
<br> Nad propustkem bude osazeno obdobné zábradlí jako na lávce.Zábradlí bude osazeno do betonových
patek o XXX.rozměrech X,XX x X,XX x ...