edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Ministerstvo dopravy.
MODERNIZACE
<br> DATUM
<br> STAVBA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> PDPS
<br> 01/2016
<br> 03
<br> OBJEKT:
<br> 6 A4
<br> 1:50
<br> 034-15
<br> zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.j.394/2017-120-RD/3
<br>
<br> č.D01-11207
IS 8b
Výška písma - 250 mm
<br> č.D01-11208
IS 6a
Výška písma - 300 mm
<br> Kreslil: Kontroloval: Schváleno - datum:
Z.Tůmová S.Linhartová Ing.P.Hajoš - 24/11/15
<br> Měřítko: List:Výtisk:
1:50 1/5
<br> Název souboru: Datum:
24/11/15
<br> Stupeň:
<br> 034-15-001
<br> D1 modernizace - úsek 15 <,>
exit 112 Jihlava - exit 119 Velký Beranov
<br> Projektová dokumentace/SO 15-173.1/3 VLKP/034-15-001
Projekty/034-15-ph D1-Úsek 15-Jihlava-V.Beranov-PDPS/
<br> Disk 2015/
<br> 3500
<br> 3000
<br> PDPS
<br>
<br> 3000
<br> Kreslil: Kontroloval: Schváleno - datum:
Z.Tůmová
<br> Měřítko: List:Výtisk:
1:50 2/5
<br> Název souboru: Datum:Stupeň:
<br> 034-15-001
<br> č.D01-11209
IS 6b
Výška písma - 300 mm
<br> č.D01-11401
Odpočívka
Výška písma - 300 mm
<br> S.Linhartová Projektová dokumentace/SO 15-173.1/3 VLKP/034-15-001
Projekty/034-15-ph D1-Úsek 15-Jihlava-V.Beranov-PDPS/
<br> Disk 2015/
<br> PDPS
<br> D1 modernizace - úsek 15 <,>
exit 112 Jihlava - exit 119 Velký Beranov
<br> 4500
<br> 2000
<br> Ing.P.Hajoš - 24/11/15 24/11/15
<br>
<br> 3000
<br> Kreslil: Kontroloval: Schváleno - datum:
Z.Tůmová
<br> Měřítko: List:Výtisk:
1:50 3/5
<br> Název souboru: Datum:Stupeň:
<br> 034-15-001
<br> č.D01-11901
IS 6a
Výška písma - 300 mm
<br> č.D01-11902
IS 6b
Výška písma - 300 mm
<br> U cílů pro odbočení použita komprese 95 % <.>
<br> S.Linhartová Projektová dokumentace/SO 15-173.1/3 VLKP/034-15-001
Projekty/034-15-ph D1-Úsek 15-Jihlava-V.Beranov-PDPS/
<br> Disk 2015/
<br> PDPS
<br> D1 modernizace - úsek 15 <,>
exit 112 Jihlava - exit 119 Velký Beranov
<br> 4500
<br> 2000
<br> Ing.P.Hajoš - 24/11/15 24/11/15
<br>
<br> 2000
<br> 3000
<br> Kreslil: Kontroloval: Schváleno - datum:
Z.Tůmová
<br> Měřítko: List:Výtisk:
1:50 4/5
<br> Název souboru: Datum:Stupeň:
<br> 034-15-001
<br> č.D01-11903
IS 6g
Výška písma - 300 mm
<br> č.D01-11904
IS 7a
Výška písma - 300 mm
<br> S.Linhartová Projektová dokumentace/SO 15-173.1/3 VLKP/034-15-001
Projekty/034-15-ph D1-Úsek 15-Jihlava-V.Beranov-PDPS/
<br> Disk 2015/
<br> PDPS
<br> D1 modernizace - úsek 15 <,>
exit 112 Jihlava - exit 119 Velký Beranov
<br> 4500
<br> 2000
<br> Ing.P.Hajoš - 24/11/15 24/11/15
<br>
<br> 3000
<br> 2000
<br> 3500
<br> Kreslil: Kontroloval: Schváleno - datum:
Z.Tůmová
<br> Měřítko: List:Výtisk:
1:50 5/5
<br> Název souboru: Datum:Stupeň:
PDPS
<br> 034-15-001
<br> č.D01-11909
IS 7a
Výška písma - 300 mm
<br> č.D01-11910
IS 8b
Výška písma - 250 mm
<br> S.Linhartová Projektová dokumentace/SO 15-173.1/3 VLKP/034-15-001
Projekty/034-15-ph D1-Úsek 15-Jihlava-V.Beranov-PDPS/
<br> Disk 2015/
<br> D1 modernizace - úsek 15 <,>
exit 112 Jihlava - exit 119 Velký Beranov
<br> Ing.P.Hajoš - 24/11/15 24/11/15
E
5
0
<br> E
6
5
<br> 1
<br> 1
1
<br> 8
<,>
4
<br> 9
0
<br> 1
1
<br> 8
<,>
5
<br> 6
5
<br> D
0
1
-
1
1
9
0
2
<br> D
0
<br> 1
-
1
<br> 1
9
<br> 1
0
<br> D
0
<br> 1
-
1
<br> 1
9
<br> 0
3
<br> D
0
1
-
1
1
9
0
4
<br> D
0
1
-
1
1
9
0
8
<br> D
0
1
-
1
1
9
0
9
<br> V2a (6/12/0,125)
<br> V2a (6/12/0,125)V4 (0,25 m)
<br> V4 (0,25 m)
<br> V2a (
6/12/0
<br>,125)
<br> V4 (0 <,>
25 m) V2b (
<br> 1,5/1 <,>
5/0,25
<br> )
<br> V2b (1
<,> 5/1,5/
<br> 0,25)
<br> V2a (
6/12/0
<br>,125)
<br> V13a
(0,5/1
<br>,0)
<br> V13a
(0,5/1
<br>,0)
<br> P
r
o
<br> f
i
l
<br> R
<br>
6
<br> 4
/
I
<br> P
r
o
f
i
l
<br> R
<br>
6
4
/
I
I
<br> P
r
o
f
i
l
<br> R
<br>
6
4
/
I
I
<br> P
r
o
f
i
l
<br> R
<br>
6
4
/
I
I
<br> P
r
o
f
i
l
<br> R
<br>
6
4
/
I
<br> Z
K
<br> O
P
<br>
1
1
9
<.>
4
0
0
<br> Z
K
<br> P
P
<br>
1
1
8
<.>
7
5
5
<br> K
K
<br> P
P
<br>
1
1
8
<.>
6
6
5
<br> 1
1
<br> 8
<,>
7
<br> 2
1
<br> 1
1
8
<,>
9
4
1
<br> 1
1
<br> 9
<,>
2
<br> 5
1
<br> 1
1
<br> 9
<,>
1
<br> 1
5
<br> V13a
(0,5/
<br> 1,0)
<br> V
13a (0,5/1,0)
<br> V1a (
0,25/3
<br> 0 m)
<br> V1a (
0,25/3
<br> 0 m)
<br> V1a (0
<,> 25/30
<br> m)
<br> V
1a (0,25/30 m
<br> )
<br> K
K
<br> O
P
<br>
1
1
9
<.>
3
0
01
<br> 1
8
<,>
7
1
8
<br> 1
1
8
<,>
9
4
5
<br> K
K
<br> O
P
<br>
1
1
9
<.>
0
4
1
<br> Z
K
<br> O
P
<br>
1
1
8
<.>
9
4
1
<br> k
m
<br>
1
<br> 1
8
<br> <,>
4
<br> 0
0
<br> K
A
<br> M
E
<br> R
A
<br>
+
<br>
M
<br> E
T
<br> E
O
<br> S
T
<br> A
N
<br> I
C
<br> E
<br> 118.2
<br> 118.3
<br> 118.4
<br> 118.5
<br> 118.6
<br> 118.7
<br> 118.8
<br> 118.9
<br> 119.0
<br> 119.1
<br> 119.2
<br> 119.3
<br> 119.4
<br> 1
1
9
<.> 5
<br> 1
1
9
<.>
6
<br> V
4
(0
<br>,2
5
m
<br> )
<br> V
<br> 1
<br> 3
<br> a
<br>
<br> (
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 0
<br> )
<br> V4 (0 <,>
25 m)
<br> V
<br> 1
<br> 3
<br> a
<br>
<br> (
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 0
<br> )
<br> V
<br> 2
<br> b
<br>
<br> (
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
<br> 2
<br> b
<br>
<br> (
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
<br> 2
<br> b
<br>
<br> (
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
<br> 2
<br> b
<br>
<br> (
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
<br> 2
<br> b
<br>
<br> (
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
13a (0,5/1,0)
<br> V
<br> 1
<br> 3
<br> a
<br>
<br> (
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 0
<br> )
<br> V
<br> 1
<br> 3
<br> a
<br>
<br> (
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 0
<br> )
<br> V
<br> 1
<br> 3
<br> a
<br>
(
0
<br> <,>
5
<br> /
1
<br> <,>
0
<br> )
<br> V
<br> 1
<br> 3
<br> a
<br>
<br> (
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 0
<br> )
<br> V
<br> 2
<br> b
<br>
<br> (
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
<br> 1
<br> 3
<br> a
<br>
<br> (
<br> 0
<br> <,>
<br> 5
<br> /
<br> 1
<br> <,>
<br> 0
<br> )
<br> V
4
(0
<br>,1
2
5
m
<br> )
<br> V
<br> 4
<br>
<br> (
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 2
<br> 5
<br>
<br> m
<br> )
<br> K
<br> a
<br> m
<br> e
<br> r
<br> a
<br> vlevo km
119,320 - 119,655
<br> v
p
ra
<br> v
o
k
<br> m
1
<br> 1
9
<,> 3
<br> 2
0
- 1
<br> 1
9
<,> 3
<br> 7
7
<br> V
<br> 4
<br>
<br> (
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 5
<br>
<br> m
<br> )
<br> V4 (0 <,>
25 m)
<br> V1a (
0,125
<br> m)
<br> V
4
(0
<br>,2
5
m
<br> )
<br> V
1
a
(0
<br>,1
2
5
m
<br> )
<br> V
4
(0
<br>,2
5
m
<br> )
<br> V4 (0
<,> 25 m
<br> )
<br> V4 (0
<,> 25 m
<br> )
<br> V4 (0,25 m)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V4 (0 <,>
25 m)
<br> V4 (0,25 m)
<br> V4 (0,25 m)
<br> k
m
<br>
1
1
9
<,>
0
8
0
<br> v
p
r
a
v
o
<br> k
m
<br>
1
1
9
<,>
1
0
0
<br> v
l
e
v
o
<br> 6
0
<br> 4
0
<br> 53
0
<br> 5
3
0
<br> 530
<br> 5
<br> 3
<br> 0
<br> 535
<br> 5
<br> 3
<br> 5
<br> 535
<br> 53
5
<br> 5
<br> 3
<br> 0
<br> 5
<br> 2
<br> 5
<br> 5
<br> 3
<br> 0
<br> DATUM
<br> STAVBA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> 16 A4
<br> 1:1000
<br> 02.4
<br> Dopravoprojekt Brno a.s <.>
<br> Kounicova 271/13,602 00 Brno
<br> tel.:+420 549 123 252
<br> OBJEKT:
<br> PDPS
<br> 15-020-A1-PDPS
<br> 01/2016
<br> zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.j.394/2017-120-RD/3
1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
5
<br> 6
<br> 5
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
8
<br> 9
<br> 5
<br> 1
1
7
<,>
9
6
2
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
5
<br> 8
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
6
<br> 9
<br> 2
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
7
<br> 8
<br> 0
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
9
<br> 2
<br> 5
<br> V
<br> 2
a
<br> (
6
/
1
2
/
0
<,>
1
2
5
)
<br> V
<br> 4
<br> (
0
<,>
2
5
<br> m
<br> )
<br> V
<br> 2
a
<br> (
6
/
1
2
/
0
<,>
1
2
5
)
<br> V
<br> 4
<br> (
0
<,>
2
5
<br> m
<br> )
<br> D
<br> 0
1
-
1
1
9
0
1
<br> V2
a
<br> (6
/1
<br> 2/
0 <,>
<br> 12
5)
<br> V4
(0
<br>,2
5
<br> m
)
<br> V2
a
<br> (6
/1
<br> 2/
0 <,>
<br> 12
5)
<br> V4
(0
<br>,2
5
<br> m
)
<br> V
<br> 2
<br> a
<br>
(
6
<br> /
1
<br> 2
<br> /
0
<br> <,>
1
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
<br> 2
<br> a
<br>
(
6
<br> /
1
<br> 2
<br> /
0
<br> <,>
1
<br> 2
<br> 5
<br> )
<br> V
<br> 4
<br>
(
0
<br> <,>
2
<br> 5
<br>
m
<br> )
<br> V
<br> 4
<br>
(
0
<br> <,>
2
<br> 5
<br>
m
<br> )
<br> 1
1
<,>
5
0
<br> 1
<,>
7
2
<br> 0
<,>
7
8
<br> 3
<,>
7
5
<br> 3
<,>
7
5
<br> 0
<,>
2
5
<br> 2
<,>
9
7
<br> V
4
<br> (
0
<,>
2
5
)
<br> V
4
<br> (
0
<,>
2
5
)
<br> k
m
<br>
1
1
7
<,>
6
6
1
<br> -
<br> 1
1
7
<,>
6
7
3
<br> 1
1
<,>
5
0
<br> 1
<,>
7
8
<br> 0
<,>
7
2
<br> 3
<,>
7
5
<br> 3
<,>
7
5
<br> 0
<,>
2
5
<br> 3
<,>
0
3
<br> V
4
<br> (
0
<,>
2
5
)
<br> V
4
<br> (
0
<,>
2
5
)
<br> k
m
<br>
1
1
7
<,>
6
6
1
<br> -
<br> 1
1
7
<,>
6
7
3
<br> P
r
o
f
i
l
<br> R
<br>
6
4
/
I
<br> P
r
o
f
i
l
<br> R
<br>
6
4
/
I
<br> V
2
a
<br> (
6
/
1
2
/
0
<,>
1
2
5
)
<br> V
2
a
<br> (
6
/
1
2
/
0
<,>
1
2
5
)
<br> P
<br> r
o
<br> f
i
l
<br> R
<br>
6
<br> 4
<br> /
I
<br> P
<br> H
<br> S
<br>
k
m
<br>
1
1
7
<,>
0
5
4
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
6
<br> 4
<br> 8
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
7
<br> 4
<br> 4
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
9
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
9
<br> 1
<br> 6
<br> 1
1
7
<,>
0
1
7
<br> 1
1
7
<,>
0
4
0
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
7
<br> 4
<br> 7
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
6
<br> 3
<br> 8
<br> 1
1
7
<,>
0
3
8
<br> K
<br> A
<br> M
<br> E
<br> R
<br> A
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <.>
6
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <.>
7
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <.>
8
<br> 1
<br> 1
<br> 6
<br> <.>
9
<br> 1
1
7
<.>
0
<br> 1
1
7
<.> 1
<br> 1
1
7
<.> 2
<br> 1
1
7
<.> 3
<br> 117.4
<br> 117.5
<br> 117.6
<br> 11
7 <.>
<br> 7
<br> 1
1
7
<.> 8
<br> 1
1
7
<.> 9 1
<br> 1
8
<.> 0
<br> 1
1
8
<.>
1
<br> 1
<br> 1
<br> 8
<br> <.>
2
<br> 1
<br> 1
<br> 8
<br> <.>
3
<br> K
<br> a
<br> m
<br> e
<br> r
<br> a
<br> v
p
r
a
v
o
k
<br> m
<br> 1
1
9
<,> 3
<br> 2
0
-
<br> 1
1
9
<,> 3
<br> 7
7
<br> B
<br> i
l
l
b
<br> o
<br> a
<br> r
d
<br>
1
<br> 0
<br> 1
<br> 1
<br> 6
k
<br> m
<br>
1
<br> 1
<br> 6
<br> <,>
8
<br> 8
<br> 2
<br>
v
<br> p
<br> r
a
<br> v
<br> o
<br> B
<br> i
l
l
b
o
a
r
d
<br> 1
1
5
9
3
<br> B
<br> i
l
l
b
o
a
r
d
<br> 1
0
3
3
8
<br> B
<br> i
l
l
b
o
a
r
d
<br> 1
0
1
1
7
<br> k
m
<br>
1
1
7
<,>
0
2
0
<br> v
p
r
a
v
o
<br> 5
<br> 1
<br> 5
<br> 5
<br> 2
<br> 0
<br> 5
2
5
<br> 525
<br> 5
<br> 3
<br> 0
<br> 5
<br> 3
<br> 0
<br> 5
<br> 3
<br> 5
<br> 5
3
5
<br> 5
<br> 3
<br> 5
<br> 5
<br> 3
<br> 5
<br> 5
<br> 3
<br> 5
<br> 5
<br> 3
<br> 0
<br> 5
<br> 2
<br> 5
<br> 5
<br> 3
<br> 0
<br> DATUM
<br> STAVBA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> 16 A4
<br> 1:1000
<br> 02.3
<br> Dopravoprojekt Brno a.s <.>
<br> Kounicova 271/13,602 00 Brno
<br> tel.:+420 549 123 252
<br> OBJEKT:
<br> PDPS
<br> 15-020-A1-PDPS
<br> 01/2016
<br> zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.j.394/2017-120-RD/3
4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 1
1
6
<,>
5
6
5
<br> 1
1
6
<,>
4
6
5
<br> 1
1
<br> 6
<,>
3
<br> 6
5
<br> 1
1
<br> 6
<,>
2
<br> 6
5
<br> 1
1
<br> 6
<,>
0
<br> 6
5
<br> 3
0
<br> 0
<br> m
<br> 3
0
<br> 0
<br> m
<br> 1
1
5
<,>
8
0
5
<br> 1
1
6
<,>
0
6
6
<br> 1
1
6
<,>
2
1
1
<br> 1
1
<br> 6
<,>
3
<br> 6
0
<br> 1
1
5
<,>
9
8
6
<br> 1
1
<br> 6
<,>
1
<br> 3
6
<br> 1
1
<br> 6
<,>
2
<br> 8
5
<br> 1
1
<br> 6
<,>
4
<br> 3
5
<br> 1
1
6
<,>
5
8
1
<br> 1
1
5
<,>
3
1
0
<br> 2
0
<br> 0
<br> m
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 1
1
4
<,>
9
7
0
<br> V2a (6/12
/0,125)
<br> V4 (0,25
m)
<br> V2a (6/1
2/0,125)
<br> V4 (0,25
m)
<br> D
0
1
-
1
1
5
0
2
<br> P
r
o
f
i
l
<br> R
<br>
6
4
/
I
<br> P
r
o
f
i
l
<br> R
<br>
6
4
/
I
<br> P
r
o
f
i
l
<br> R
<br>
6
4
/
I
<br> P
r
o
<br> f
i
l
<br> R
<br>
6
<br> 4
/
I
<br> 1
1
5
<,>
2
7
5
<br> 1
1
5
<,>
2
9
2
<br> 1
1
5
<,>
5
9
5
<br> 1
1
5
<,>
5
9
3
<br> PHS
km
<br> 115 <,>
900
<br> Z
P
<br> I
P
<br> D
Z
<br> 1
1
5
<,>
9
0
1
<br> 1
1
6
<,>
6
4
8
<br> 1
1
<br> 8
<,>
8
<br> 5
8
<br> 1
1
<br> 5
<,>
9
<br> 0
4
<br> 1
1
<br> 6
<,>
3
<br> 7
1
<br> 1
1
<br> 6
<,>
3
<br> 4
8
<br> 1
1
<br> 6
<,>
2
<br> 8
9
<br> 1
1
6
<,>
6
3
8
<br> K
A
<br> M
E
<br> R
A
<br> 11
4 <.>
<br> 9
<br> 11
5.0
<br> 11
5.1
<br> 115
<.> 2
<br> 115 <.>
3
<br> 115.4
<br> 115.5
<br> 115.6
115.7
<br> 115.8
<br> 115.9
<br> 116.0
<br> 116.1
116.2
<br> 116.3
<br> 116.4
<br> 116 <.>
5
<br> 11
6.6
<br> 0
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br> <.>
<br> 1
<br> 0
<br> <.>
<br> 2
<br> 0
<br> <.>
<br> 3
<br> 0
<br> <.>
<br> 4
<br> 0
<br> <.>
<br> 5
<br> k
m
<br>
1
<br> 1
5
<br> <,>
9
<br> 0
1
<br>
v
l
e
<br> v
o
<br> km 115,900-117,056 vle
vo
<br> 2
<.>
<br> g
e
n
e
r
a
c
e
<br> B
i
l
l
b
o
a
r
d
<br> 1
0
3
3
7
<br> k
m
<br>
1
1
5
<,>
1
3
1
<br> v
l
e
v
o
<br> B
i
l
l
b
o
a
r
d
<br> 1
0
1
1
4
<br> k
m
<br>
1
1
5
<,>
2
5
4
<br> v
p
r
a
v
o
<br> B
i
l
l
b
<br> o
a
<br> r
d
<br>
1
<br> 0
1
<br> 1
5
<br> k
m
<br>
1
<br> 1
6
<br> <,>
3
<br> 1
6
<br>
v
p
<br> r
a
<br> v
o
<br> B
i
l
l
b
<br> o
a
<br> r
d
<br>
1
<br> 1
5
<br> 6
1
<br> k
m
<br>
1
<br> 1
6
<br> <,>
3
<br> 1
6
<br>
<br> v
p
<br> r
a
<br> v
o
<br> 520
<br> 520
<br> 520
<br> 5
<br> 2
<br> 0
<br> 5
<br> 2
<br> 0
<br> 5
2
0
<br> 5
<br> 2
<br> 0
<br> 525
<br> 525
<br> 525
<br> 5
<br> 2
<br> 5
<br> 525
<br> 525
<br> V
2a
<br> (6
/1
<br> 2/
0 <,>
<br> 12
5)
<br> 11
4 <.>
<br> 8
<br> 1
1
4
<,>
8
7
0
<br> D
0
1
-
1
1
5
0
3
<br> DATUM
<br> STAVBA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> 10 A4
<br> 1:1000
<br> 02.2
<br> Dopravoprojekt Brno a.s <.>
<br> Kounicova 271/13,602 00 Brno
<br> tel.:+420 549 123 252
<br> OBJEKT:
<br> PDPS
<br> 15-020-A1-PDPS
<br> 01/2016
<br> zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.j.394/2017-120-RD/3
113.0
<br> B
i
l
l
b
<br> o
a
<br> r
d
<br>
1
<br> 0
1
<br> 1
2
<br> k
m
<br>
1
<br> 1
4
<br> <,>
0
<br> 3
8
<br>
v
p
<br> r
a
<br> v
o
<br> B
i
l
l
b
o
a
r
d
<br> 1
0
1
1
3
<br> k
m
<br>
1
<br> 1
4
<br> <,>
0
<br> 3
8
<br>
v
p
<br> r
a
<br> v
o
<br> B
i
l
l
b
<br> o
a
<br> r
d
<br>
1
<br> 0
3
<br> 3
6
<br> k
m
<br>
1
<br> 1
4
<br> <,>
5
<br> 1
1
<br>
v
l
e
<br> v
o
<br> 495
<br> 4
9
5
<br> 495
<br> 495
<br> 5
0
5
<br> 5
0
5
<br> 510
<br> 510
<br> 5
1
5
<br> 515
<br> 515
<br> 1
1
<br> 2
<br> 1
1
<br> 3
<,>
1
<br> 2
6
<br> 1
1
<br> 3
<,>
4
<br> 8
3
<br> 1
1
<br> 3
<,>
6
<br> 5
0
<br> 1
1
<br> 4
<,>
1
<br> 2
6
<br> 1
1
<br> 3
<,>
8
<br> 5
0
<br> 1
1
<br> 3
<,>
7
<br> 5
0
<br> 1
1
4
<,>
5
7
2
<br> 1
1
<br> 3
<,>
6
<br> 4
0
<br> V2a (6/12/0,125)
<br> V4 (0,25 m)
<br> V2a (6/12/0,125)
<br> V4 (0,25 m)
<br> V4 (0,25 m)
<br> V2a (6/12/0,125)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V2a (6/12/0,125)
<br> V4 (0,25 m)
<br> V2a (6/12/0,125)
<br> V4 (0,25 m)
<br> D
0
<br> 1
-
1
<br> 1
4
<br> 0
1
<br> D
0
<br> 1
-
1
<br> 1
2
<br> 0
9
<br> D
0
<br> 1
-
1
<br> 1
2
<br> 0
8
<br> D
0
<br> 1
-
1
<br> 1
2
<br> 0
7
<br> D
0
<br> 1
-
1
<br> 1
2
<br> 1
0
<br> D
0
1
-
1
1
5
0
1
<br> P
r
o
<br> f
i
l
<br> R
<br>
6
<br> 4
/
I
<br> P
r
o
<br> f
i
l
<br> R
<br>
6
<br> 4
/
I
<br> K
K
<br> P
P
<br>
1
<br> 1
3
<br> <.>
3
<br> 8
3
<br> Z
K
<br> P
P
<br>
1
<br> 1
3
<br> <.>
2
<br> 9
3
<br> 1
1
<br> 3
<,>
3
<br> 8
9
<br> 1
1
<br> 3
<,>
3
<br> 1
5
<br> k
m
<br>
1
1
3
<,>
5
1
0
<br> k
m
<br>
1
1
3
<,>
4
0
0
<br> k
m
<br>
1
<br> 1
3
<br> <,>
5
<br> 5
0
<br> K
A
<br> M
E
<br> R
A
<br> 113.1 113.2
<br> 113.3
<br> 113.4
<br> 113.5
<br> 113.6 113.7 113.8 113.9
<br> 114.0
<br> 114.1 114.2 114.3
<br> 114.4
<br> 114.5
<br> 114.6
<br> 114.7
<br> 114.8
<br> 1
1
4
<,>
8
7
0
<br> D
0
1
-
1
1
5
0
3
<br> DATUM
<br> STAVBA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> 10 A4
<br> 1:1000
<br> 02.1
<br> Dopravoprojekt Brno a.s <.>
<br> Kounicova 271/13,602 00 Brno
<br> tel.:+420 549 123 252
<br> OBJEKT:
<br> PDPS
<br> 15-020-A1-PDPS
<br> 01/2016
<br> zuzana.adameova
Text napsaný psacím strojem
Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací Příloha k č.j.394/2017-120-RD/3
g
<br>
<br>
<br>
Č.j.: 394/2017-120-RD/3
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠK A
Návrh stanovení místní úpravy provozu opatřením obecné povahy
<br> Ministerstvo dopravy,Odbor pozemních komunikací (dále jen „Ministerstvo dopravy“),jako
správní orgán příslušný podle § 77 odst.1 písm.a) a § 124 odst.2 písm.b) zákona č.361/2000 Sb.<,>
o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) <,>
ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),dle § 172 odst.1 zákona
č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),oznamuje
<br> návrh stanovení místní úpravy provozu na dálnici D1
<br> v souvislosti s realizací stavby „D1 Modernizace – úsek 15,exit 112 Jihlava – exit 119 Velký
Beranov“,a to umístěním trvalého dopravního značení podle projektu místní úpravy provozu „SO
15-173.1 – pevné a svislé dopravní značení,3/2017“ (HBH Projekt spol.s r.o <.>,03/2017),který je
nedílnou součástí tohoto opatření <.>
<br> Platnost navrhované místní úpravy provozu: trvale
<br>
<br> Odůvodnění
<br> Ministerstvo dopravy obdrželo návrh společnosti Vodohospodářské stavby,společnost
s ručením omezeným,IČO 40233308,se sídlem Křižíkova 2393,415 01 Teplice,v zastoupení
společností Quo s.r.o <.>,IČO 26487985,se sídlem Křižíkova 2158,256 01 Benešov,na stanovení
místní úpravy provozu na dálnici D1 z důvodu realizace stavby „D1 Modernizace – úsek 15,exit
112 Jihlava – exit 119 Velký Beranov“ <.>
<br> V souladu s § 77 odst.3 zákona o silničním provozu projednalo Ministerstvo dopravy návrh
stanovení místní úpravy provozu s Ministerstvem vnitra,Odborem bezpečnostní politiky a prevence
kriminality,které s návrhem vyslovilo souhlas (č.j.: MV-145751-2/OBP-2017 ze dne 15.12.2017) <.>
<br> Ministerstvo dopravy v souladu s ustanovením § 172 odst.1 správního řádu s odkazem na
ustanovení § 177 odst.1 správního řádu vyzývá dotčené osoby,aby k návrhu opatření obecné
povahy podávaly připomínky nebo námitky,a to nejpozději do 30 dnů ode dne jeho zveřejnění <.>
<br> K návrhu opatření obecné povahy může kdokoliv,jehož práva,povinnosti nebo zájmy mohou
být opatřením obecné povahy přímo dotčeny,uplatnit u správního orgánu písemné připomínky <.>
Vlastníci nemovitostí,jejichž práva,povinnosti nebo zájmy související s výkonem vlastnického
<br>
<br> Ministerstvo dopravy – Odbor pozemních
<br> komunikací
<br>
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
PO BOX 9,110 15 Praha 1
<br>
<br> 394/2017-120-RD/3
<br> 2/2
<br> práva mohou být opatřením obecné povahy přímo dotčeny,mohou rovněž podat proti návrhu
opatření obecné povahy písemné odůvodněné námitky ke správnímu orgánu ve lhůtě 30 dnů <.>
<br>
<br> V Praze 21.prosince 2017
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXX XXXXXXXXXX v.r <.>
zástupce ředitele odboru
Odbor pozemních komunikací
<br>
<br>
Příloha: projekt dopravního značení „SO 15-173.1 – pevné a svislé dopravní značení“
<br>
<br> Toto oznámení musí být vyvěšeno po dobu 30 dnů na úřední desce orgánu,který písemnost
doručuje a zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup <.>
<br>
<br> Vyvěšeno na úřední desce Ministerstva dopravy dne: 21.12.2017,Mgr.Zuzana Adameová v.r <.>
<br> (Razítko,podpis oprávněné úřední osoby potvrzující vyvěšení a sejmutí na úřední desce)
<br>
<br> Rozdělovník
<br> Quo s.r.o <.>,Křižíkova 2158,256 01 Benešov
Ředitelství silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 546/56,140 00 Praha 4
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška