SCI 11231513 PRO (MN.-\(ÍEN ! PRA(L(Í)\"a\íl(jl---l M ÍST '\f onu
<br> % A +.-.I-l 'l|"""'-- I ll \!
<br> l
<br> Schéma Bl17
<br> Standardní pracovní místo na chodníku,stezce pro cyklisty nebo stezce pro chod- ce a cyklisty <.>
<br> podelné uzavéry Elle hloubky vykopu zabranou nebo zabradllm
<br> Čer-vena vystraz'na svě—lla typu 3.podélný odstup do 50 m
<br> pnCne uzavéy dle hloubky vykopu zabranou nebo zábradlím
<br> mlnlmalné lGdHO Cervena jednostranné vystraŽne svetlo typu 3 na Každé uzávěře
<br> hodnota A ll'llll.1.5 m nebo Šířka stavajimho chodniku nebo stezky
<br> 1) označem pracovního místa na vozovce podle schémaíB/l.8/2 8/4 až 3/6,3/8,3/9,8/12 až 8/143
<br> 5(ŽI—l|Š.\-Ia\'l1:\ PRO ()ZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> Stezka pro cyklisty
<br> stezka pro chodce
<br> (chodník)
<br> Schéma 8/1 8
<br> Standardní pracovní místo na stezce pro cyklisty souběžné se stezkou pro chodce <.>
<br> Pracovní místo na chodníku analogicky <.>
<br> ptíona & podelna uzavera zahradlím
<br> vystí'aZna svetla
<br> - príčna uzav'eta mtníntalne Jedno cerveno Jednostranne vysuaz- ne svetlo typu 3 na kazde uzaveie
<br> - podelna uzavera Červena vystí'azna svetla typu 3.podelny odstup do 50 ní
<br> oznac'enípr'acovního místa na vozovce podle schémat B/l 3/2.8/4 až 8/6: 3/8 BME/12 až B/ í4.3
<br> u?£t"lír"|'|'_'='šl5 :netíezn
<br> StŽJtrttÍMf-tt'lÍ-lt PRO (')ZNACÍIÉNI PR A(Ítfn NÍCH MÍST MIMO ()BIŽC
<br> i
<br> to ““.n\í f:' Ě
<br> —P
<br> \“
<br> '—\\\—
<br> '—\\\-
<br> * \“
<br> Schéma CIS
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Rizení provozu světelnými signály <.>
<br> vystmžríe svetlo typu 1 nebo znaCka tunístena na tluoiosoenršnun žlutozer lanem podkladu.v prolísrneru shodne
<br> pnčna Cara souvisla ze zlute folie.dopravních knolliku nebo barvy doporučena
<br> príčna uzavera yednostrannyrni smerovaoími deskami
<br> Dodelna uzavera oboustrannymí smérovaoiini deskami odstup max ?Dut
<br> přiCna uzavera zabranou minimalne 3 vystrazna svetla typu 1
<br> príc'na Cara souvislá ze žluta toliey dopravních knoflíku nebo barvy doporutena
<br> ?) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300m po 300m - 500m
<br> vzdalenost.v r'tetrecti
<br> St'íltÉMA'l'A mo ()ZNACENÍ PRA(_JOVNÍCH MIST MIMO OBFC
<br> Schéma 0/1 Oa
<br> Standardní pracovní místo.Objížďka pra- covniho místa <.>
<br> DOL
<br> ÍÉOZE
<br> 09 cutsl _
<br> podelna cara souvisla dopravními knoflíky toltr nebo barvou
<br> vymezení jízdních pruhů dopravnlmí knollíky toda stup 0.5 - t ml.folií nebo barvou
<br> příčná uzavera vodicí tabuli výstražná světla typu 1
<br> ?) stávajícíoríentac'nr' dopravní zna—Cen! zrušit
<br> vzdalenosti v mottem
<br> S('jlflEi\lA"l)—\ PRO (')ZNACFNÍ PR.-\(ÍJOVNKLH MÍST MIMO OBEC
<br> &
<br> _1—7— Schéma CI10b
<br> Standardní pracovní místo.Objížd'ka pra- covního místa <.>
<br> pricina uzavera vodicr tabulí vystraz'na svetla typu 1
<br> ?) stavafícr'oríentačnr dopravní značenr zrušit
<br> vzdalenpslí v inelrerzi'
<br> “E_—
<br> Schéma 23 *?
<br> \ \,V r " i ' tšrírusp nebo nwsíůi ĚQĚMÁWÉ' kape 5 '? zastaví/a ran mr s faře—“"ta dacaeačf WÚQ'Í'Ěv'ŠFpr/tťm kc" "
<br> nacndktwňnrahďwltLth\k9“
<br> Ena“
<br> -Taswfůnťvťhgř
<br> Finů kon:
<br> tisíc lin-fa.; vou “ *Práva“
<br> f
<br> ffů—cthl "\
<br> aoaóhč pawa Ho
<br> :!
<br> :!.„ V Eáalčrtašří Fv m
<br> "*
<br> Schéma P 21
<br> 551 mites nebo myš—imf kempu-rr; - ks.<.> za 5 “Pát—dávka vín vrata ffi; dec—asné? tas/arhrfřaušai fai- nzcšmym "?PLrv'rc-Fíavtéiat Li frm,um
<br> ! ( V W 0 “0“ I *)
<br> Fehr? konc—
<br> (síc — rasy/ran
<br> “š
<br> > o.“ _2 \,<.>,Š.? “ě— : s <:.> 0.: 0 L % s <.>
<br> '
<br> War—cava: m
<br> do
<br> os.:—ně
<br> Schéma PS
<br> „.\ 1 _".: r štír/nat nebo nesmím iWaver-,;;,<.> <.>,*.Eck—„ceš & iWaver/mm WÉLÉĚHW duši-9353.36 malym Řepa kaaůgj.<.> nvm trio—wc kovu.-,'.t-tff-*.'.x„_y--r.<.> fr.= <.>
<br> 'kofa __Y Crhou.__ 3- nozPr
<br> 50— ZASYmmĚ v řený kone (Beňov
<br> %
<br> >
<br> w.)
<br> z &
<br> %!- “=
<br> I
<br> |,mró
<br> cusně ne <,>
<br> Fruta vn do“ favrohovou fifa/(01V)
<br> vzdapnpstí v metrech
<br> Schéma Pá <,>
<br> - Silin-íce nebo Míšírnr'íkbgnunr" ka.—ae & ?r-xcovmm mrszzrrn dočkalo.; nedasčřanfřm kartáč,- har/\ 11-70W'c (Ji/Duc (týmu/pu <.>
<br> !
<br> C "0M
<br> "
<br> kar Ve— např <.>
<br> fam? vv tší-"mý kone '1' re:—vou (bacio
<br> : u
<br> !
<br> snž unora
<br> ort-chovou kor)
<br> »? fra
<br> >.<.>
<br> 3 |
<br> »?
<br> su.? E E :.0 U 3 Q—
<br> dočů
<br> vzdálenosti v meLrech

\( Ill-\IA'MI'RUU/NMi-XlPRAúUYNHfÍŠ\5[\*1\Nll.\lnk)lšlfi
<br> * Schéma 0/1
<br> ' Standardm pracovna musm na pozemnš \ ' komunikaci s malým dopravním z.zuhze- ; mm <,>
<br> $( iii \i„\*l)\ NiMH/\\! E\! Ph“ \( : >\ \!4' H IHW \!IVlHUIŠi'Ě
<br> Schéma CIZ
<br> Siandardm,DIEICGVHÍ místo-.Eugen: nadm- ho pruhu <.>
<br> :JÍ'IHÍÍWWÍW
<br> —„.;'nsf.fur*| „.::.ihllli pruh <.>
<br> ji:-ÍÍIWL-í; ól \H'fim
<br> wav; UH$“ x: „1m
<br> “i(jm Un i.<.>
<br> “If? i'JHf'fH'íQrgf'g
<br>,t: illy !fw *.\|\\!'*:.:
<br> MÍNÍ-\! \JA Plánu/„\“ \t i\i říši \( n\'\i( H %th \l].\](.)\)lšlzá
<br> á Schéma CIS
<br> Štandardni pracovm misto.Prace \: jizd- nim pruhu.Dva pomocné iizcjm pruhy
<br> h(ÍHlí.<.> \l.\l:\ PRO & V,<.> \.\(Wl-Í\I PR M „\ \|( El MINT \]i\l() UHU <.>
<br> Ý
<br> =—\\\á '\\\ň
<br> :v-\ \—
<br> mm.B_OU „ i <.>,\\\
<br> \\“
<br> \ Zhu"
<br> Schéma Cl4
<br> Standardní pracovní místo.ZúZení vozov- ky na jeden jizdni pruhl Uprava přednosti \ dopravními značkami <.>
<br> ;.é-aiizcrshmwax/iw “.ii't'!f_*“—,3'“."-*“1i
<br> alívousirgmWynn sn'nu:n-.srm:1n
<br> ||=.- » * '.<.> l':5n.h.*|lmř _*U
<br> Jrj-gi:unslf'L-u'wiwm'n ashemmggngm
<br> » „„ -- „\ _.».<.> -_ „,<.> " „ w-.„ i-JH'T.:U*-'1'L\l\,-UL.| - ' *“
<br>.?.<.>,/ <.>,<.>,<.>.;
<br> Échéma CÍÍÚE
<br> * maarru _;řu.r„.—*w :
<br> am 1 A a i %“ v.nn
<br>.<.> S.<.>.<.>.a—\ „u „1 E „„.? Ě
<br> m H; \!.\| \ Hain/“\ \.-.i-\i PH &= m \.t< :'f \íhl \||\|a>ni43\<
<br> Schéma C112
<br> ;)pemnvm praca vm mato <.>
<br> i\í žil.\í.\il\ Mia.> < )/\ 'n' í.\I PN v „\ \n i-š WN '»1|_\iUUšáš-(
<br> Schéma CH 3
<br> (Entranvnřprncwvnznnahg
<br> imonybhveš

% *:; Ě iza:
<br> řiť HI'AŠM.\ PRD ( M\M š1.\l PRM 'i' J\'\=l( '“ \IINT \5 ( XXX i
<br> %
<br> min._
<br> “' 5.0 m]
<br> vyjímecné
<br>.5(
<br> Schéma BI1
<br> Standardm pracovni misto na pozemni komunikaci s malým dopravním zatíže- nim <.>
<br> Wu,<.> rla Hzawíem „EximFifu-Hh'lyam :“.l'mwujivcmrm deskam odstup LI'ÍJKZÍUHTF: “| * :“ n <.>
<br> [HLCIIČ U 6 f *.m
<br> poriehwa univem f=bf'rl,J—*5ÍI','1W\.yml išn'l-É'l'rflvčmml IIÍČSMH'W
<br> r_n-i'l'gl'up max,IUm
<br> pncnra umvwa iw!nwýramrym:» EHTiúIOVBCÍDÚ
<br> :?!eakann '
<br> odstup podehw 1 rífm * mana: LJ í; * ? n:
<br> vystrazna svém typu 1 na kazde.— smerovam
<br> Cíl-ESL 9
<br> “i) užití do,!Jravm'Ch znaóek a dopravních zařízení v případě souběžných parkem/auch pruhu chodmku nebo sfezek DIG cykíisry podfe schema? 8/16 až 8/20
<br> vzmb rv:-sh -- Viv-Imm
<br> <.>,- A í_ áwmm „ ím
<br> lí
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s maíým dopravním zatíz'enim.ztížené vozím/kynajedenjízdnipruh <.>
<br> příčná <.>,ízzíívém z:;říbrcmou mímírná!ne3výs[ražnasvěíiatypí|*;
<br> ííc-aríézs'ría uzávěra riwboímíww-í;;:n! síríérovacímideskamí ()L'Ž“ÍiíLípí11č3X,1ÚFT1
<br> ;“miíéiríauzávěra zašíbígíííiím 'm si:aněrzi'íodníkurstezKyg'írcn'ívk!aw
<br> pťrčna uzávěra záznam:.<.> - H"íiI'!|H'l-ĚI1Í'iÉÍŠVýSnÍí'číŽr'ííitšVéíléčíyiďlí
<br> 1) male ny: v'tť \í'VjHHí-jL-Íj).připadají! meni—J (na i\„_í=
<br> ff).<.> čg
<br> uší.-“í :;'.'oprawm::íí : í")'(1'_íj-I"Ú*x/HĚCÍ? zařízem v pf; souběžnych parkovar Jiní/„IHL f f_ídnníkí: J : jnak pro í.“yÍNIIí—fy poma- s-tííeěíímí Bf? 6 až Bif :
<br> u.z<151!enos;lí v i'netrem
<br> M.m H \|\\ Piš: ) : )/.\_\l l'_\í PHM m \“ li \lfx'l \ HIM
<br> Schéma 8/3
<br> Standardní prac
<br> ovm leiSŠC).Za'aáení Jízdní-.ho pruhu <.>
<br> i:.*er
<br> “.W |.<.> fit.-I' f_símíjfnícíí nebo s;.h.„.:/,; moí? SCI'WH'JQM „Fx ? ? 32 51/25
<br> pf,- „ití-_.<.> \ caugh-
<br> $( iií'\í„\'|„\ PHUl V\M í„\'l PRM „\ \“ ll \lí.\|'\ UHU
<br> Schéma 815.1
<br> Standardní pracovní místo ZUZCE'N wmv“ ky na jeden jízdní pruh <.>
<br> -- „jím í,!.\
<br> \i'llí*Ý\Í,'í'Í.-\ Píší ? ( >/.\;\<.í'\í FN “'U'-\ \'IL' \ll \íIHI \ Míši!
<br> Schéma B15.2
<br> „"-*íícídíímí píaícuvm rníaío ZUZCÍI “vílžífjv- ky am 5966511 jigciní pruh.<.> Úprava pl'e<'íí'ír.',así; dopravními značkami <.>
<br> i\í Hl \! "xl \.HMU/\““ E\! PR \í „\ \'ít ší řxiN \'Uištií
<br> \ Schéma BIG
<br> Šícšťííýltíí'dni íllí'dCLWí'li !?"íúío Fn./13:15 '-.='C):Íl)=3- ky na jQ—ÚGH jízdní _UÉ'LEH.Řízení ;jři'U'fC'ZU \ svetr,-lwmí signaíy <.>
<br>,nm,<.> : 31.559
<br> usa-m::íí Q'ťíífljl ía.cn-“ízy vím,-,'HŠ ' „„.„_ mmm.f'nní'íním * „:: :.z.„: podíe
<br> Flígl-Í EMM-„
<br> \ííí'li \I.'\íí\ Í)Í\*€.H.)/\ \1 ! \I PHM (N „\lí iš \íhí \ Míši!
<br> % Schéma BIB
<br> ' Sízíndardní j)!číCC“ÚĚ míst:) Zumm mam-\
<br> KV ; obou stran Uprav-.a pht-drama dama-.*— Himí znackamí
<br> háma 3111432
<br> „L „5
<br> x( Mín-\n Víťí."í3/.\.\.<.> a \! mu.na \ít „* HM \ Umí
<br> ? Schéma 5124
<br> Opeíativni pracovní mnsšo na varwwx
<br> \(ííHM'íÍí “RHM/„\ \( Hi PÉMHN \H „ i\íí'ňH ().ÍŠH'
<br> Schéma Bl25.1
<br> One-faunu psacm-í'n mířilo na vuzavce <.>
<br> *'íí“i]!„:\:i*í=71|
<br>,J
<br> ' f,;.<.> w giga-ní- na.i;:buin— šum ||
<br> ví.: ví./jmMACH-,fdí íjifiíjfífííxír '
<br>.m;! (": ff.? J
<br> „UNIQUE “\ !?rřfšf'jl muz-ju * „u
<br> r::iaw zu rwníxu: cín.-„wírfxrífííf í; z'af-ŠF-I\'Í:|'L'_'í„'7í
<br> na:-šuf,<.> "aŽíJgÍj-Úí „fm ;;“í'Jí'ŽHG ízy-mih—unf

Městský úřad Domažlice
Odbor dopravy
náměstí Míru 1,pracoviště U nemocnice 579
344 20 Domažlice
<br> Spis: OD-12862/2017
Č.j.: MeDO-89464/2017-San
<br> Vyřizuje: Vratislav Šantroch
Tel.: 379 719 228
Fax: 379 719 219
E-mail: podatelna @ mesto-domaz lice.cz
<br> Datum: 21.12.2017
<br> Oznámení veřejnou vyhláškou
opatření obecné povahy –
<br> stanovení přechodných úprav provozů na pozemních komunikacích
<br> Městský úřad Domažlice,odbor dopravy,jako věcně a místně příslušný správní orgán ve smyslu ustanovení
§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů
(dále jen zákon),ve znění pozdějších předpisů,na základě návrhu společnosti STREICHER,spol.s r.o.<,>
IČ: 14706768,se sídlem: Plzeňská čp.565,332 09 Štěnovice,podaného dne: 19.12.2017,a jeho projednání
s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Plzeňského kraje,územním odborem Domažlice <,>
dopravním inspektorátem Domažlice,– vyjádření č.j.: KRPP-167735-1/ČJ-2017-030106,ze dne:
16.11.2017,tímto opatřením obecné povahy zpracovaným ve smyslu § 171-174 zákona č.500/2004 Sb.<,>
správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) v návaznosti na ustanovení § 77 odst.1
písm.c) a odst.5 zákona opatřením obecné povahy
<br> stanoví
<br> následující přechodné úpravy provozů na dotčených pozemních komunikacích <.>
<br> 1.DOTČENÉ ÚSEKY POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ A ROZSAHY PRACOVNÍCH MÍST: veškeré
silnice II.a III.tř <.>,místní komunikace a veřejně přístupné účelové komunikace nacházející se na území
správního obvodu pověřené obce s rozšířenou působností – Městského úřadu Domažlice <.>
<br> 2.DRUHY PRACOVNÍCH MÍST: s kratší i delší dobou trvání <.>
<br> 3.STANOVENÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ PRO OZNAČENÍ PŘEDMĚTNÝCH ÚSEKU PŘÍPADNĚ
DOTČENÝCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ:
<br> a) schémata pro označení pracovních míst v obci: B/1,B/2,B/3,B/4,B/5.1,B/5.2,B/6,B/7,B/8,B/14.3 <,>
B/17,B/18,B/24 a B/25.1,která jsou součástí publikace „Zásady pro označování pracovních míst na
pozemních komunikacích – technické podmínky TP 66“;
b) schémata pro označení pracovních míst mimo obec: C/1,C/2,C/3,C/4,C/5,C/6,C/10a,C/10b <,>
C/10c,C/11,C/12,C/13 a C/14,která jsou součástí publikace „Zásady pro označování pracovních
míst na pozemních komunikacích – technické podmínky TP 66“;
<br> _______________________________________________________________________________________
Telefon: 379 719 111 Fax: 379 722 763 Bank.spojení: 109782579/0300 IČ: 00253316 E-mail: podatelna@mesto-domazlice.cz
<br> 104594982/0300
<br>
<br> Strana 2 (celkem 4)
<br> c) schémata pro označení pracovních míst v obci i mimo obec,která tvoří přílohu tohoto stanovení: P 1 <,>
P 2,P 3 a P 4 <.>
<br>
4.PODMÍNKY,ZA KTERÝCH LZE PROVÉST STANOVENÉ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA
DOTČENÝCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH:
<br> 7.a) Veškeré dopravní značky a zařízení,které budou v rámci označení předmětných pracovních míst
použity,musí svým provedením odpovídat příslušným ustanovením zákona v návaznosti na vyhlášku
č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení
provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,a na související předpisy
b) Při instalaci stanovených dopravních značek a zařízení budou dodržována ustanovení „Zásad pro
přechodné dopravní značení na pozemních komunikacích“ - technické podmínky TP 66 <.>
c) Navrhovatel zajistí odbornou instalaci stanoveného dopravního značení <.>
d) Případné trvalé dopravní značky případně zařízení,které by byly se stanoveným přechodným
dopravním značením v rozporu,budou dočasně zneplatněny <.>
e) Příslušné přechodné dopravní značení,které má být použito na určitém místě z konkrétního důvodu <,>
bude v daném místě osazeno výhradně po dobu nezbytně nutnou a po pominutí konkrétního důvodu bude
neprodleně odstraněno <.>
<br> Doba platnosti tohoto stanovení přechodných úprav provozů na dotčených pozemních komunikacích: od:
01.01.2018 do: 31.12.2018 <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Zdejší správní orgán obdržel návrh společnosti STREICHER spol.s r.o <.>,Plzeň,na stanovení přechodných
úprav provozů na veškerých silnicích II.a III.tř <.>,místních komunikacích a veřejně přístupných účelových
komunikacích nacházejících se na území správního obvodu pověřené obce s rozšířenou působností –
Městského úřadu Domažlice.Účelem je zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu a informovanosti
účastníků provozu v souvislosti s navrhovatelem případně prováděným odstraňováním havárií plynárenských
zařízení (s únikem zemního plynu) umístěných v tělesech silnic II.a III.tř.a místních komunikacích a
ve veřejně přístupných účelových komunikacích nacházejících se na území správního obvodu pověřené
obce s rozšířenou působností – Městského úřadu Domažlice,což bylo dáno jako konkrétní důvody pro
případná omezení provozů v dotčených úsecích zájmových pozemních komunikací <.>
Stanovení přechodných úprav provozu na pozemních komunikacích,jde-li o světelné signály,příkazové
a zákazové dopravní značky,dopravní značky upravující...