M
<br> 0
<br> 3
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br>
<br> W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> O
<br> S
<br> T
<br> R
<br> A
<br> V
<br> A
<br>
<br>
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> H
<br> O
<br> D
<br> O
<br> N
<br> Í
<br> N
<br> T
<br> U
<br> Ř
<br> A
<br> N
<br> Y
<br> C
<br> H
<br> R
<br> L
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 3
<br> 8
<br> 0
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> y
<br> 4
<br> 1
<br> E
<br> 5
<br> 0
<br> E
<br> 6
<br> 5
<br> 4
<br> 1
<br> E
<br> 5
<br> 0
<br> E
<br> 6
<br> 5
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> y
<br> S
<br> K
<br> A
<br> H
<br> O
<br> D
<br> O
<br> N
<br> Í
<br> N
<br> T
<br> U
<br> Ř
<br> A
<br> N
<br> Y
<br> C
<br> H
<br> R
<br> L
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 3
<br> 8
<br> 0
<br> M
<br> 0
<br> 4
<br> H
<br> N
<br> Ě
<br> V
<br> K
<br> O
<br> V
<br> S
<br> K
<br> É
<br> H
<br> O
<br> S
O
<br> K
O
<br> L
O
<br> V
A
<br> I
<br> /
<br> 4
<br> 1
<br> H
O
<br> D
O
<br> N
Í
N
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> 3
8
0
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> W
I
E
<br> N
<br> 5
2
<br> H
<.>
H
<br> E
R
<br> Š
P
<br> I
C
<br> E
<br> M
ě
s
t
s
k
ý
<br> b
a
s
e
b
a
l
l
o
v
ý
<br> s
t
a
d
i
o
n
<br> L
P
<br> G
<br> 6
0
<br> L
<br> P
<br> G
<br> S
<br> T
<br> O
<br> P
<br> R
<br> á
d
i
o
<br> K
<br> r
o
<br> k
o
<br> d
<br> ý
l
<br> F
<br> M
<br> 1
<br> 0
<br> 3
<br> <,>
0
<br> IP11b + IJ7 + IJ11a
<br> 1
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> M
<br> 0
<br> 5
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> r
n
<br> o
<br>
-
<br> j
i
h
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> E
<br>
6
<br> 5
<br> E
<br>
6
<br> 5
<br> H
<br> O
<br> D
<br> O
<br> N
<br> Í
N
<br> 3
<br> 8
<br> 0
<br> C
<br> H
<br> R
<br> L
<br> I
C
<br> E
<br> T
<br> U
<br> Ř
<br> A
<br> N
<br> Y
<br> 3
<br> 8
<br> 0
<br> O
<br> S
<br> T
<br> R
<br> A
<br> V
<br> A
<br>
<br>
P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> 2
<br> E
<br> 5
<br> 0
<br> E
<br> 6
<br> 5
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> y
<br> S
<br> K
<br> A
<br> H
<br> O
<br> D
<br> O
<br> N
<br> Í
N
<br> T
<br> U
<br> Ř
<br> A
<br> N
<br> Y
<br> C
<br> H
<br> R
<br> L
<br> I
C
<br> E
<br> 3
<br> 8
<br> 0
<br> 6
<br> 0
<br> L
<br> P
<br> G
<br> L
<br> P
<br> G
<br> R
<br> á
d
i
o
<br> K
r
o
k
o
d
ý
l
<br> F
M
<br> 1
0
3
<,>
0
<br> K
<br> R
<br> A
<br> J
<br> S
<br> K
<br> Ý
<br>
Ú
<br> Ř
<br> A
<br> D
<br>
J
<br> M
<br> K
<br> STOP
<br> M
<br> ě
<br> s
<br> t
<br> s
<br> k
<br> ý
<br>
<br> b
<br> a
<br> s
<br> e
<br> b
<br> a
<br> l
l
o
<br> v
<br> ý
<br>
<br> s
<br> t
<br> a
<br> d
<br> i
o
<br> n
<br> m
<br> 4
<,>
2
<br> 4
1
<br> 3,0
<br> 2,5
<br> OD MmB
<br> KrÚ JmK
<br> 2,6
42
<br> km
<br> 2,642 km
<br> 2,913 km
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
<br> 3
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
<br> r
<br> u
<br> m
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
<br> a
<br> v
<br> i
<br> š
<br> t
<br> ě
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> H
O
<br> D
O
<br> N
Í
N
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> O
<br> L
O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> H
<br> O
<br> D
<br> O
<br> N
<br> Í
N
<br> 3
8
0
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
<br> 3
<br> C
<br> E
<br> N
<br> T
<br> R
<br> U
<br> M
<br> H
<br> O
<br> D
<br> O
<br> N
<br> Í
N
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
<br> r
<br> u
<br> m
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
r
u
<br> m
<br> T
<br> U
<br> Ř
<br> A
<br> N
<br> Y
<br> P
Ř
<br> Í
Z
<br> Ř
E
<br> N
I
C
<br> E
<br> H
<.>
H
<br> E
R
<br> Š
P
<br> I
C
<br> E
<br> P
Ř
<br> Í
Z
<br> Ř
E
<br> N
I
C
<br> E
<br> T
U
<br> Ř
A
<br> N
Y
<br> OD MmB
<br> M
ě
s
t
s
k
ý
<br> b
a
s
e
b
a
l
l
o
v
ý
<br> s
t
a
d
i
o
n
<br> L
<br> P
<br> G
<br> K
<br> A
<br> Š
<br> T
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> Á
<br> 4
<br> 1
<br> M
<br> O
<br> D
<br> Ř
<br> I
<br> C
<br> E
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
<br> r
<br> u
<br> m
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
<br> a
<br> v
<br> i
<br> š
<br> t
<br> ě
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> P
<br> Ř
<br> Í
<br> Z
<br> Ř
<br> E
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> H
<br> <.>
<br>
<br> H
<br> E
<br> R
<br> Š
<br> P
<br> I
<br> C
<br> E
<br> M
<br> ě
<br> s
<br> t
<br> s
<br> k
<br> ý
<br>
<br> b
<br> a
<...

1
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
N Á V R H O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y
<br>
<br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy,podle § 124 odst.4 písm.b) zákona
<br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
<br> pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),příslušný orgán státní správy ve věcech
<br> stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnicích I.třídy <,>
<br> v řízení z moci úřední o opatření obecné povahy podle ustanovení § 171 a následujících části šesté
<br> zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) a dle
<br> zvláštní právní úpravy obsažené v § 77 odst.5 zákona o silničním provozu <,>
<br> zahájeném na základě písemného podnětu státní příspěvkové organizace Ředitelství silnic a dálnic
<br> České republiky,se sídlem Praha,Na Pankráci 56,IČ 65993390,pracoviště Závod Brno,se sídlem
<br> Šumavská 525/33,602 00 Brno <,>
<br> po projednání s dotčenými orgány ve smyslu § 172 odst.1 správního řádu a ustanovení § 77 odst.3
<br> zákona o silničním provozu,po písemném stanovisku Policie České republiky,Krajské ředitelství
<br> policie Jihomoravského kraje,Odbor služby dopravní policie,Kounicova 24,Brno (dále jen “Policie
<br> ČR“) č.j.KRPB-8650-15/ČJ-2017-0600DP-TICH dne 02.05.2017 <,>
<br> podle ust.§ 77 odst.1 písm.b) a odst.5 zákona o silničním provozu
<br> stanovuje místní úpravu provozu
<br> na silnici I/41 Brno – dálniční přivaděč Brno-jih
<br> v místě v km 0,000 3,040 jejího provozního staničení <,>
<br>
<br> město Brno,okres Brno-město,kraj Jihomoravský <,>
<br>
<br> v rámci akce „Přeznačení silnic v JmK dle novely zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa“
<br> podle výkresové dokumentace dopravního značení vypracované právnickou osobou PK OSSENDORF
<br> s.r.o <.>,se sídlem Tomešova 1,602 00 Brno,IČ: 25564901 v dubnu 2017,č.zakázky 2014-272.19,která
<br> je přílohou tohoto stanovení místní úpravy provozu <.>
<br>
<br>
<br> JMK ……/2017
<br> 2
<br> Podmínky pro provedení místní úpravy provozu na silnici I.třídy:
<br>  Provedení místní úpravy provozu na silnici I.třídy musí být v souladu s vyhláškou č.294/2015 Sb.<,>
<br> kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <.>
<br> Dopravní značky a dopravní zařízení musí v souladu s § 62 odst.6 zákona o silničním provozu
<br> svými rozměry,barvami a technickými požadavky odpovídat zvláštním technickým předpisům <,>
<br> kterými jsou v tomto případě zejména norma ČSN EN 12899 - 1 „Stálé svislé dopravní značení“ <,>
<br> technické podmínky TP 65 „Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích“
<br> v aktuálním znění (TP 65),další technické kvalitativní podmínky (TKP) a požadavky na provedení a
<br> kvalitu (PPK) na dálnicích a silnicích ve správě ŘSD ČR <.>
<br>  Všechny součásti místní úpravy provozu na silnici I.třídy musí být schváleného typu.Stálé svislé
<br> dopravní značky patří v souladu s ustanovením § 12 zákona č.22/1997 Sb <.>,o technických
<br> požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů a
<br> podle přílohy č.2 nařízení vlády č.163/2002 Sb <.>,kterým se stanoví technické požadavky na
<br> vybrané stavební výrobky,ve znění pozdějších předpisů,k výrobkům,u kterých musí být
<br> posouzena shoda dle tohoto nařízení vlády <.>
<br>  Odborné provedení místní úpravy provozu na silnici I.třídy podle tohoto stanovení zajistí státní
<br> příspěvková organizace Ředitelství silnic a dálnic České republiky,se sídlem Praha,Na Pankráci
<br> 56,IČ 65993390 (právnická osoba pověřená výkonem vlastnických práv státu k dotčené silnici –
<br> dále jen „ŘSD ČR“) v termínu do 31.12.2018 <.>
<br>  ŘSD ČR bude v souladu s ust.§ 9 odst.3 zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve
<br> znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX o pozemních komunikacích),a v souladu s obecně
<br> závaznými právními předpisy zajišťovat též následnou kontrolu a údržbu svislých dopravních
<br> značek,neboť tyto jsou v souladu s ust.§ 12 odst.1 písm.d) zákona o pozemních komunikacích
<br> součástí této pozemní komunikace <.>
<br>  Svislé dopravní značky může provádět pouze zhotovitel,který má platná oprávnění pro provádění
<br> těchto prací a prokáže způsobilost k zajištění kvality při jejich realizaci v souladu s článkem č.6 TP
<br> 65 podle části II/4 „Provádění silničních a stavebních prací“ metodického pokynu Ministerstva
<br> dopravy „Systém jakosti v oboru pozemních komunikací“ č.j.1/2013-120-TN/2 (úplné znění
<br> platné od 01.02.2013).Případné omezení dopravy při realizaci místní úpravy provozu projedná
<br> zhotovitel prací s příslušným silničním správním úřadem <.>
<br>  Předmětem tohoto stanovení není místní úprava provozu na pozemních komunikacích nižší
<br> kategorie a třídy.V souladu s výkresovou dokumentací stanoví místní úpravu provozu na
<br> pozemních komunikacích nižší kategorie a třídy (související dopravní značení) příslušný obecní
<br> ú...

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
Odbor dopravy
Žerotínovo nám.3,601 82 Brno
<br>
<br>
<br>
<br> IČ DIČ Telefon Fax E-mail Internet
708 88 337 CZ70888337 541 654 111 541 651 359 posta@kr-jihomoravsky.cz www.kr-jihomoravsky.cz
<br>
<br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy,podle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona
<br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
<br> pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),příslušný orgán státní správy ve věcech
<br> stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnicích I.třídy,zahajuje z moci úřední (na základě
<br> podnětu vlastníka silnice I.třídy) řízení dle § 77 zákona o silničním provozu a dle části šesté zákona č <.>
<br> 500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),tj.řízení dle
<br> ustanovení § 171 a následujících správního řádu o vydání závazného opatření obecné povahy <.>
<br>
<br> Návrh opatření obecné povahy se týká stanovení místní úpravy provozu na silnici I.třídy v rámci
<br> akce nazvané „Přeznačení silnic v JmK dle novely zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa“.Konkrétně je
<br> předmětem stanovení dle § 77 zákona o silničním provozu místní úprava provozu „přeznačení“ na
<br> silnici I.třídy č.41 (silnice I/41 Brno – dálniční přivaděč Brno-jih) v km 0,000 až 3,040 dle staničení
<br> silnice.Návrh opatření obecné povahy byl projednán s dotčeným orgánem dle ustanovení § 77 odst <.>
<br> 2 písm.b) zákona o silničním provozu a dle § 172 odst.1 správního řádu – viz souhlasné stanovisko
<br> Policie ČR,Krajského ředitelství policie Jihomoravského kraje,Odboru služby dopravní policie,vydané
<br> pod č.j.: KRPB-8650-15/ČJ-2017-0600DP-TICH dne 02.05.2017 <.>
<br>
<br> V souladu s ustanovením § 172 odst.4 správního řádu může k návrhu stanovení místní úpravy
<br> provozu na silnici I.třídy kdokoli,jehož práva,povinnosti nebo zájmy mohou být výše uvedeným
<br> opatřením obecné povahy přímo dotčeny,uplatnit u Krajského úřadu Jihomoravského kraje,odboru
<br> dopravy,písemné připomínky <.>
<br>
<br> V souladu s ust.§ 172 odst.5 správního řádu mohou k návrhu stanovení místní úpravy provozu na
<br> silnici I.třídy vlastníci nemovitostí,jejichž práva,povinnosti nebo zájmy související s výkonem
<br> vlastnického práva mohou být tímto opatřením obecné povahy přímo dotčeny,podat proti návrhu ke
<br> Krajskému úřadu Jihomoravského kraje,odboru dopravy,písemné odůvodněné námitky <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
Č.j.: JMK 179441/2017
Sp.zn.: JMK 178898/2017/OD
Vyřizuje: Ing.Toman
Telefon: 541 652 490
Počet listů/stran: 3/5 (oboustranný tisk)
Počet příloh: 3
Datum: 19.12.2017
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
Oznámení o návrhu opatření obecné povahy
<br>
<br>
<br> 2
<br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy,podle § 172 odst.1 správního řádu
<br>
<br> v y z ý v á
<br>
dotčené osoby,aby k návrhu opatření obecné povahy,kterým má být stanovena místní úprava
<br> provozu na silnici I.třídy v rámci akce „Přeznačení silnic v JmK dle novely zákona 13/1997 Sb.- 2 <.>
<br> etapa“ na silnici I/41 Brno – dálniční přivaděč Brno-jih v km 0,000 – 3,040 (v obou směrech staničení) <,>
<br> podávaly písemné připomínky nebo písemné odůvodněné námitky doručením Krajskému úřadu
<br> Jihomoravského kraje,odboru dopravy,ve lhůtě do třiceti dnů ode dne jeho zveřejnění.Za den
<br> zveřejnění návrhu opatření obecné povahy se považuje patnáctý den vyvěšení na úřední desku.Tato
<br> lhůta k podání písemných připomínek je správním orgánem stanovena v souladu s ustanovením §
<br> 174 odst.1 správního řádu za podmínek definovaných v § 39 správního řádu a lhůta k podání
<br> písemných odůvodněných námitek je stanovena přímo v ustanovení § 172 odst.5 správního řádu <.>
<br>
<br>
<br> Odůvodnění:
<br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy (dále také jen „KrÚ JMK OD“),obdržel dne podnět
<br> státní příspěvkové organizace Ředitelství silnic a dálnic České republiky,se sídlem Praha,Na Pankráci
<br> 56,IČ 65993390,Závod Brno,se sídlem Šumavská 525/33,602 00 Brno,o stanovení místní úpravy
<br> provozu na silnici I/41 Brno – dálniční přivaděč Brno-jih v km 0,000 – 3,040 v rámci akce „Přeznačení
<br> silnic v JmK dle novely zákona 13/1997 Sb.– 2.etapa“.Tento podnět vyhodnotil KrÚ JMK OD jako
<br> podnět ve smyslu § 42 správního řádu k vydání stanovení místní úpravy provozu formou opatření
<br> obecné povahy <.>
<br>
<br> KrÚ JMK OD je v souladu s ustanovením § 124 odst.4 písm.b) zákona o silničním provozu příslušným
<br> správním orgánem ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnicích I.třídy <.>
<br>
<br>
<br> Dotčeným orgánem v tomto řízení je v souladu s ust.77 odst.2 písm.b) zákona o silničním provozu a
<br> dle § 136 odst.1 písm.a) správního řádu Policie ČR,Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje <,>
<br> Odbor služby dopravní policie,Kounicova 24,Brno (dále jen “Policie ČR“).Návrh stanovení místní
<br> úpravy provozu byl předem projednán s dotčeným orgánem dle u...