17/730/0031/OPHEKA/01/17
<br> 1
<br> ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ
Letiště Ruzyně
160 08 PRAHA 6
Sp.zn.: 17/730/0031/OPHEKA/01/17
Č.j.: 10448-17-701 V Praze dne 23.10.2017
<br>
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
Úřad pro civilní letectví (dále jen „Úřad“) jako věcně a místně příslušný správní orgán
podle ustanovení § 89 odst.2 písm.c) zákona č.49/1997 Sb <.>,o civilním letectví a o změně a
doplnění zákona č.455/1991 Sb <.>,o živnostenském podnikání (živnostenský zákon),ve znění
pozdějších předpisů,(dále jen „zákon o civilním letectví“),v souladu s ustanovením § 172
zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen „správní řád“) <,>
vydává podle § 37 odst.1 zákona o civilním letectví návrh opatření obecné povahy,kterým se
stanoví:
<br> Článek I <.>
Ochranné pásmo heliportu Karlov,obec Hartmanice
<br>
Ochranné pásmo (dále jen „OP“) heliportu zasahuje nad katastrální území Kochánov III (799009) <.>
<br> 1.Seznam použitých zkratek
<br>
ARP vztažný bod heliportu
HEMS vrtulníková letecká záchranná služba
IZS integrovaný záchranný systém
FATO plocha konečného přiblížení a vzletu
ft stopa
L14 H Letecký předpis řady L - heliporty
OP ochranné pásmo
SA bezpečnostní plocha
JTSK jednotná trigonometrická síť katastrální
TLOF prostor dotyku a odpoutání vrtulníku
ÚCL ČR Úřad pro civilní letectví ČR
VFR pravidla pro let za viditelnosti
WGS84 Světový geodetický systém 1984
<br>
<br> 17/730/0031/OPHEKA/01/17
<br> 2
<br> 2.Údaje o heliportu:
<br> Popis stavby a poloha v obci Stavba leží na samotě zvané Karlov.Areál se nachází asi 2 km jihozápadně od obce Hartmanice,na
samotě uprostřed lesů na severovýchodním svahu Vysokého hřbetu nad údolím Volšovky.Jedná se o
roztroušenou zástavbu izolovaných objektů umístěných kolem ústředního otočného bodu obslužné
cesty.Nadmořská výška areálu se pohybuje v rozmezí cca 775 – 778 m n.m <.>
<br> Provozovatel a vlastník heliportu: Fyzická osoba ing.XXXXXXXX XXXXXX
Vztažný bod heliportu (ARP):
je umístěn ve středu plochy konečného přiblížení a vzletu (FATO) na souřadnicích:
<br> - JTSK: Y = 828 584,8998; X = 1 134 421,2342
- WGS84: 49°09´49,5809´´ N; 13°25´37,0824´´ E
<br>
Nadmořská výška heliportu:
Nadmořská výška heliportu je vztažena ke středu FATO/TLOF
785,5 m n.m.; 2577 ft
<br> Legislativní statut heliportu:
neveřejný vnitrostátní heliport
<br> Vztažná teplota heliportu:
Vztažná teplota heliportu je 18,8°C
<br> Provozní statut heliportu: Heliport má statut pracovní,úrovňový heliport.Provoz na heliportu bude probíhat pouze podle
pravidel pro lety za viditelnosti (VFR).Bude sloužit převážně pro vzlety a přistání vrtulníků pro
potřeby majitele,dále jej bude možno využívat v případě potřeby i pro lety HEMS a IZS.Heliport
vyhovuje provozu vrtulníků o XXX.parametrech:
<br> - průměr rotoru XX,XX m
- D (celkový největší rozměr vrtulníku) 13,00 m
- hmotnost vrtulníku 6 400 kg
<br>
Pohybové plochy heliportu: - TLOF (prostor dotyku a odpoutání vrtulníku) je kruhový o průměru 11,0 m.TLOF je zpevněná
<br> plocha s cementobetonovým krytem,situovaná severně od garáží pro parkování osobních aut <.>
- FATO (plocha konečného přiblížení a vzletu) je kruhová o průměru 26,0 m.Plocha FATO je
<br> soustředná s plochou TLOF.Povrch FATO je převážně travnatý,částečně zpevněný
(manipulační plocha mezi hangárem a TLOF,chodník k TLOF).Povrch musí odolávat
účinkům proudu vzduchu od rotoru <.>
<br> - SA (bezpečnostní plocha) je plocha navazující na FATO,která je vymezena mezikružím o
průměru 26,0 m a 44,0 m.SA je situována symetricky ke středu FATO.Povrch SA je převážně
travnatý,částečně zpevněný (manipulační plocha mezi hangárem a TLOF,chodník k TLOF) <.>
<br>
Vzlety a přistání:
Provoz na heliportu (přílety a odlety) bude prováděn ve směrech navržených,zdůvodněných a
posouzených z letecko-provozního hlediska:
<br> vzlety den :
kz : 068°
km : 065°
označení : 07
<br> přistání den :
kz : 248°
km : 245°
označení : 25
<br>
<br> 17/730/0031/OPHEKA/01/17
<br> 3
<br> 3.Specifikace OP heliportu
<br> A) OP se zákazem staveb,tj. OP provozních ploch heliportu
B) OP s výškovým omezením staveb,tj. OP vzletových a přibližovacích prostorů  OP přechodových ploch
<br> A) OP se zákazem staveb - pozůstává z:  OP provozních ploch heliportu
<br> OP je specifikováno obalovou křivkou,která obklopuje SA = Ø 44 m,viz přílohu č.3 <.>
<br> Poznámka:
V ochranném pásmu je zákaz realizace neleteckých staveb.Výjimku,v mimořádném případě <,>
může na základě komplexního posouzení povolit ÚCL ČR <.>
<br>
<br> B) OP s výškovým omezením staveb - pozůstává z:  OP vzletového prostoru
je plocha stoupající za koncem FATO vymezená takto: - Vnitřní okraj je vodorovný,kolmý k ose vzletu a je touto osou půlený,je umístěný na
<br> konci FATO a má šířku odpovídající šířce (průměru) FATO,tj.26,00 m.- Dva boční okraje začínající na koncích vnitřního okraje se souměrně rozevírají v poměru
15% od osy vzletu do vzdálenosti 200 m.- Vnější strana je rovnoběžná s vnitřní stranou <.>
<br>
Výška vnitřní strany vzl...