Město Kralupy nad Vltavou
Městský úřad Kralupy nad Vltavou,odbor dopravy
Palackého nám.1,278 01 Kralupy nad Vltavou
www.mestokralupy.cz,podatelna@mestokralupy.cz,tel.: 315 739 811
IČ: 00236977,DIČ: CZ 00236977,DS: 8zzbfvq
<br>
<br> SPIS.ZN.: MUKV-S 12209/2017/Br
<br> Č.J.: MUKV 74520/2017 OD/Br
<br>
<br>
<br>
<br> POČET LISTŮ:
<br> POČET PŘÍLOH:
<br> POČET LISTŮ PŘÍLOH:
<br> VYŘIZUJE:
<br> TEL.:
<br> E-MAIL:
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br> V.Brtník
315 739 957
vladimir.brtnik@mestokralupy.cz
<br> DATUM: 16.10.2017
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OZNÁMENÍ
<br> O ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ
<br>
Město Kralupy nad Vltavou,IČ 00236977,Palackého nám.č.p.1,278 01 Kralupy nad Vltavou,které
zastupuje ATELIÉR DUK s.r.o <.>,IČ 27116468,Kováků č.p.2,150 00 Praha 5,zastoupený
Ing.arch.Petrem Preiningerem
<br> (dále jen "stavebník") podal dne 08.09.2017 žádost o vydání stavebního povolení na stavbu:
<br> "ŘEŠENÍ ZPEVNĚNÝCH PLOCH V CENTRU MĚSTA KRALUPY NAD VLTAVOU - II.ETAPA"
<br>
na pozemcích parcelní číslo 28/2,566/1,573/4,st.61,st.62 v katastrálním území Kralupy nad Vltavou
(672718) <.>
<br> Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení <.>
<br> Stavba obsahuje:
<br> SO – 101 Komunikace a pěší plochy
Stavba řeší povrchové úpravy v nové ulici,která propojí Palackého náměstí s ulicí Žižkovou v centru
města Kralupy nad Vltavou,v návaznosti na již realizované úpravy Palackého náměstí.Dále jsou řešeny
navazující prostory kolem sladovny na severní a západní straně ulice.Stávající živičné a betonové
povrchy dvora pivovaru budou nahrazeny žulovou dlažbou.Na západní straně sladovny bude umístěna
kašna.U části ulice,umístěné na místě demolovaných objektů „spilky“ a dvou bytových domů v Žižkově
ulici,budou provedeny kromě žulové dlažby rovněž nové podkladní vrstvy <.>
Převážná část území bude mít funkci obytné ulice s umožněním dopravní obsluhy,část ležící západně
od sladovny bude mít charakter pěší zóny <.>
Je navrženo 38 nových kolmých parkovacích stání,z toho 2 stání budou vyhrazena pro vozidla
přepravující osoby těžce pohybově postižené <.>
Kolmá parkovací stání jsou navržena po obou stranách vozovky v zálivech oddělených rabátky,po levé
straně prakticky v celé délce,po pravé straně od ulice Žižkova v prostoru rozšířené plochy pro pěší <.>
Trasa komunikace v obytné ulici (funkční podskupina D1) je přímá,celková délka v ose je 117,68 m <.>
Začátek trasy v km 0,0000 je umístěn do středu profilu ulice Žižkova,začátek úpravy je v km 0,00335 <,>
konec úpravy a trasy v km 0,11768 je v místě napojení na stávající povrch vozovky na Palackého
náměstí <.>
<br>
<br> Č.j.MUKV 74520/2017 OD str.2
<br>
Šířka vozovky mezi obrubníky resp.vnější hrany přídlažby je navržena v převážné délce trasy 2 x 3,0 m <,>
pouze těsně před napojením na konci úpravy je zúžena tak,aby navazovala na budoucí jednosměrnou
4,0 m širokou komunikaci <.>
Výškové řešení trasy je dáno výškovou úrovní stávajících vozovek na začátku a na konci úseku
a vzhledem k charakteru obytné ulice je navrženo tak,že všechny plochy jsou prakticky v jedné úrovni <.>
Příčný sklon vozovky je navržen jednostranný 2,5 % a chodníků 2,0 %.Ostatní plochy pro pěší jsou
vyspádovány tak,aby byl zajištěn odtok do žlabů umístěných v úžlabí ploch.Maximální sklon těchto
ploch pro pěší je 2,0 % <.>
V rámci SO – 101 jsou řešeny i další plochy:
 Západní chodník v ul.Žižkova v nutné délce dané šířkou řešeného prostoru ulice <.>
 Východní chodník v ul.Žižkova – zúžení profilu o parkovací pás a bezbariérová úprava navazující
<br> na značený přechod pro chodce <.>
 Plocha pro pěší v místě bývalého dvora sladovny (v rámci komunikačních úprav je zde umístěna
<br> vodní socha a navazující mělký žlab) <.>
 Pěší plocha v prostoru kašny,která navazuje na plochy před vstupem do kostela Nanebevzetí
<br> XXXXX XXXXX a Svatého Václava,které byly řešeny v I.etapě <.>
 Navázání vozovky ulice na budoucí vozovku III.etapy před koncem úpravy <.>
<br>
Odvodnění
Dešťové vody budou svedeny příčným a podélným sklonem vozovky do uličních vpusí nebo podélných
krytých odvodňovacích žlabů a přes přípojky do kanalizace.Na žlabech jsou ve vhodných místech
navrženy odvodňovací místa – vpusti žlabu.Navrženo je 9 vpustí,z toho 3 vpusti uliční a 6 speciálních
vpustí na žlabu <.>
Odvodnění pláně bude řešeno podélnou drenáží zaústěnou do vpustí.Drenáž je tvořena PVC trubkou DN
100 mm uloženou v drceném kamenivu frakce 8/16 mm a o obvod je obalen geotextílií <.>
<br> Řešení komunikace z hlediska přístupu a užívání osobami s omezenou schopností pohybu a orientace
Stavba je navržena v souladu s vyhláškou č.398/2009 Sb.o obecných technických požadavcích
zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností a orientace a ČSN 73 6110 <.>
<br> Konstrukce
Typ 1 – skladba vozovky obytné ulice – D2 – D – 1 VI – PII
Žulová dlažba z kostek 100/100 mm do vějířů,štípaná,barevný odstín 100 mm
Lože ze štěrkodrťi frakce 4/8 mm 40 mm
Štěrkodrť třídy B 0 – 63 mm min.200 mm
Celkem konstrukce min.340 mm
<br> Typ 2 – skladb...