MĚSTSKÝ ÚŘAD ŽAMBERK
odbor správní a dopravy
<br> Masarykovo nám.166,564 01 Žamberk
<br>
<br> Čj.: MUZBK-21676/2017/SPDO-2
<br>
<br>
<br>
<br> Spisová značka: MUZBK-21676/2017/SPDO
Spis.skart.znak,lhůta: 280.10.1 S5
Počet listů/příloh/listů příloh: 3/1/11
<br> Vyřizuje: Bc.XXXX XXXXXXXXXX
Telefon: XXX XXX XXX
E-mail: j.maivaldova@zamberk.eu
ID datové schránky: ia9b3gu
<br> Datum: 09.10.2017
*
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br>
Městský úřad Žamberk,odbor správní a dopravy (dále jen "správní orgán") jako příslušný
správní úřad dle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním
provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),a dle
ustanovení § 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
„správní řád“) na základě žádosti,kterou podal Technické služby Letohrad s.r.o <.>,IČO
25931075,Jablonská 243,561 51 Letohrad ze dne 22.09.2017 a po předchozím písemném
vyjádření příslušného orgánu Policie ČR,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje <,>
Územního odboru Ústí nad Orlicí,Dopravního inspektorátu v Ústí nad Orlicí,vydaného pod č.j.:
KRPE-75049-1/ČJ-2017-171106 ze dne 25.09.2017
<br>
<br> s t a n o v u j e
<br>
v souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním provozu a vyhlášky
č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích přechodnou
úpravu provozu na pozemních komunikacích
<br> na komunikacích: místní a účelové komunikace
<br> v místě: území města Letohrad
<br> z důvodu: provádění údržbových prací
<br> Provádění údržbové práce na místních komunikacích – výspravy vozovek emulzí a kamenivem <,>
obalovanou živičnou směsí s případným frézováním,opravy pěších komunikací přiléhajících
k vozovce,opravy veřejného osvětlení v chodnících a v blízkosti komunikací,ostatní běžná
údržba součástí a příslušenství místních komunikacích a provádění vodorovného dopravního
značení <.>
<br> Práce prováděné na místních komunikacích budou osazeny dopravními značkami dle schémat
pro označení pracovních míst B/1,B/2,B/5.1,B/8,B/14.3,B/15,B/24,C/10b,která jsou
přílohou stanovení dopravního značení <.>
<br> Práce prováděné na chodnících budou osazeny dopravními značkami dle schémat pro označení
pracovních míst B/3,B/6,B/17,která jsou přílohou tohoto stanovení dopravního značení.Pokud
<br>
<br> Pokračování č.j.: MUZBK-21676/2017/SPDO-2
<br>
<br> 2/3
<br>
bude výsprava prováděna emulzí a kamenivem,případně bude komunikace frézována,bude pod
dopravními značkami A 15 „Práce na silnici“ vždy umístěna dodatková tabulka E 13 „Výsprava
emulzí a kamenivem“ nebo „Frézování vozovky“ a budou umístěny do úplné výspravy
komunikace <.>
<br> Dopravní značení proveďte jako: dopravní zařízení a přenosné svislé dopravní značky
<br> Velikost dopravních značek: základní rozměrová řada
<br> Provedení dopravních značek: retroreflexivní
<br> Zodpovědná osoba: XXXX XXXXXX,Technické služby Letohrad s.r.o <.>,tel.:
465 620 400
<br> Platnost úpravy: od 17.10.2017 do 17.10.2018
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu:
1.Dopravní značení případně dopravní zařízení,proveďte a umístěte před zahájením akce dle
<br> dopravních schémat,pokud tyto jsou nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního
popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
<br> 2.Při realizaci přechodné úpravy provozu nesmí dojít k znečištění nebo poškození dotčené
pozemní komunikace <.>
<br> 3.Svislé přechodné dopravní značení – přenosné dopravní značky budou umístěny na
červenobíle pruhovaných sloupcích.Červené a bílé pruhy mají šířku 100 – 200 mm a musí
být osazeny s dostatečnou stabilitou.Přenosné značky musí být v reflexním provedení <.>
Budou dodrženy rozměry a provedení dle ČSN EN 12899-1,<,> Dopravní značky na pozemních
komunikacích“.Spodní okraj přenosné dopravní značky XXXX XXX.X,X m nad niveletou
vozovky.Jako závaznou lze použít publikaci TP 66,<,> Zásady pro označování pracovních míst
na pozemních komunikacích,které bylo schváleno Ministerstvem dopravy pod č.j.: 21/2015-
120-TN/1 ze dne 12.03.2015 s účinností od 01.04.2015 <.>
<br> 4.Vnitřní okraj značky bude 0,5 m až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek se
zpevněnou krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice).Viditelnost dopravního značení
musí být zajištěna mimo obec ve vzdálenosti 100 m a v obci 50 m <.>
<br> 5.Osazení dopravního značení zajistí odborná firma.Náklady spojené s instalací dopravního
značení hradí žadatel.Odpovědná osoba za řádné provedení dopravně bezpečnostního
opatření – odbornou montáž dopravního značení podle tohoto stanovení,jeho kontrolu a
případné udržování po celou dobu přechodné úpravy provozu a dále včasné odstranění je Jiří
Adamec,Technické služby Letohrad s.r.o <.>,tel.: 465 620 400 <.>
<br> 6.Ve smyslu § 78 odst.3 zákona o silničním provozu se k zajištění bezpečnosti a plynulosti
silničního provozu povol...

SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> 09 209—
<br> MHW
<br> A“
<br> A\W
<br> *“ AW
<br>.„5 (vyjímečně 5,0 m)
<br> „.<.> „L
<br> Wllr'
<br> G\vo
<br> lilie
<br> A\Qn
<br> 1)
<br> &“
<br> oca50
<br> Schéma Bl1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže— nim <.>
<br> KRÍ'JSKÉ L'FDr :'H.iUbL KY FJ,-\PDíif 3-5._ - F“ ' '- F'OLÍC
<br> ÚZÍÉ MN.ÚIR-' OŘ'“ “(ř Li.-JL:
<br> DOPFi 'AVflf "\'t F'.\ \ EK ' _ 562 2; ÚSTI NAD Cíl-37:5 <.>
<br> © L
<br> příčná uzávěra jednostranným směmvacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstupmax.10m
<br> příčná uzávěra jednostranným směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m výstražná svělIa typu 1 na každé směrovací desce
<br> v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20
<br> vzdáleností v metrech
<br> 1) užm' dopravních značek a dopravních zařizení
<br> 40
<br> _.<.>.+.___-__.--_.<.>.-._.- -_.-_- -.<.> _
<br> :.<.>.<.> <.>
<br> ——í.Pv—" -—-
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> -—-_— Schěma BIZ Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- ním.Zůženi vozovky na jeden íízdní pruh.09m—
<br> lClE čESKÉ nepueum Říši/ŠJSKÉ ŘEDlTELSWl_POLiCíE PARDUBlCKÉHO KRAJE-.' zranení ŘCLŘToné
<br>.A a l 'GP- goa; srí NAD onuct
<br> příčná uzávěra zábrancu minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami
<br> O “? odstup max.mm x 2) N E podélná uzávěra zábradlím na straně chodniku! stezky pro cyklisty C4b +4— 0 na "Z.áVě'? “Wot 22 minimalne 3 vystrazna svetla typu 1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zaříze- ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20
<br> cm 50 vzdálenosti v metrech
<br> 41
<br> SCHÉMA'I'A PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> 01:05 —
<br> 1)
<br> | %
<br> NW
<br> A“
<br> 50-70
<br> Schéma BI3
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení jizdní- ho pruhu <.>
<br> onou; časné REPUBLlKY „ Ear-osmá ívecnswwayeuas PARDUBECKÉHD KRAJ:: úža-wi ocean DÉFRÁVN' l_NSPEl'šTOFtÁT 552 27 Us | NAD onLlci
<br> o
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směmvacimi deskami odstup podélné 1-2m
<br> příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užíti dopravních značek a dopravních zaříze- ní vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8117 až 8/20
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na
<br> fluorescenčnim žlutozeleném podkladu,v proti- směru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 42
<br>.'__.<.>.<.>
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> 01:09 —
<br> SW
<br> ElZB
<br> 09-09
<br> (eza onen) alza
<br> 0908 ©
<br> ©
<br> 1)
<br> min.T 2,75
<br>,n\wi &“ m
<br> 5211) (nebo 828)
<br> ©___
<br> 2)
<br> 821a
<br> © &
<br> max.50
<br> 30-50
<br> 30-50
<br> Schéma BI5.1
<br> Standardní pracovní místo.Zůžení vozov- ky na jeden iízdni pruh <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na
<br> lluorescenčním žlutozeleném podkladu,v proti- směru shodné
<br> “Fl
<br> »oucra ČESKÉ REPUBLIKY RAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ oucre ARDLlBlCKÉš—lo KRAJ“ ZEMN! spam-t
<br> PRAVNÍl SF'EKTORÁT
<br> (g;-rl onuci
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí smérovaciml deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovaclmi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčné 0.6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů.chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 44
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> | Schéma Bla
<br> Standardní pracovní místo.Zůžení vozov- ky z obou stran.Uprava předností doprav- I ními značkami
<br> © ram,ne :.é.1 3050 vystrezn svetlotypu
<br> nebo značka umístěna na tluorescenčnlm žlutoze— leněm podkladu.v protisměru shodně
<br> 01:09 '-
<br> Q“!
<br> 4
<br> 09'02 —- lil-ZB
<br> ©
<br> | - POLICIE ČE ESKÉ REPUBLlKY
<br> KHAJSKÉŘ ;r rr; _F'
<br> PŠ RŠ'JE.CŠ lili-.“ŽO KŘ;-32 PC!—.CIE ÚZ:I“vr.' vr' ÚC- BC! R
<br> ÚOPRAVN/ NlrnseakronAr
<br> DL'S — 562 27 Ústí NAD ORUGÍT
<br> 09—08 — (939011911) © víza
<br> RW oň? &
<br> \\ “4
<br> a g a
<br> max.50
<br> —— 30-50
<br> 5-10
<br> 50-70
<br> \/
<br> příčné uzávěry ] :: nými smérovacimí
<br> deskami
<br> odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1m
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací
<br> desce
<br> podélně uzávěry oboustrannýmí směrovacími deskami odstup max.10m
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší íviz kap.6.1.2)
<br> 2) užít! dopravních značek a dopravních zaříze- ní vpřípadě souběžných parkovacích pruh...