« Najít podobné dokumenty

Středočeský kraj - 2001: modernizace traťového úseku: odb. Kanín -

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Středočeský kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=9e6e69f4-7ed5-c7cb-2c36-9ae68451b1d6
ChXaibé zñX[ Kjñ\[fê\ibé bhXa nCD{?n CD5F6HEqI0 \ d`KSTcS sc`KTc \K `PKJTUJ[kKTbS d`KSTcS sc`KTc \ d`KSTcS sc`KTc Y VUYU[`KTcS \RO\u TG mO\UZTc VXUYZsKJcÉÉ [ZOWP _]^LYZ`PYf h 0.`P ][ZUPYf ] h /1$ 0- L 1,L cdVZYL y& )0+'*((.CM&$ Z gcPXYfX [WdYZ`dYf L ]^L`PMYfX ~dO_ !]^L`PMYf cdVZY"$ L h + L )+M `bSWdtVb y& -(+'*((.CM&$ Z [ZO\ZMY|Utf g[\L`| gcPXYfSZ \ZcSZOZ`dYf$ gcPXYfSZ Z[L^~PYf L ]^L`PMYfSZ ~dO_& xmCD 5 :$ :JKTZOLOQGpTc dJGPK YZG\H_ !YdcP` ]^L`Mb ' cX|Yb ]^L`Mb$ O\_S L gyPW ]^L`Mb ' cX|Yb ]^L`Mb$ Xf]^Z ]^L`Mb ' cX|Yb ]^L`Mb % ZMPN$ _WTNP$ yf]WZ [Z[T]Ye ' P`TOPYyYf" ?a`K\ YZG\H_0 >UJKXTO`GIK ZXGtU\bNU dYKQ[ UJH$ cYZU YZG\N_0 BZsKJUpKYQn QXGP" UHIK 5NUtU\RIK" 6UHkOIK" 9XGJpGT_" @VURGT_" BaT_" lKN[r" lcmKROIK G JaRK 4qX[TOIK" >qYZKI qYZU" ?U\n 4_JmU\" FGINXGktGT_$ ' ::$ AU`KSQ_" TG QZKXnIN YK YZG\HG [SOYt[PK#\O`$ YK`TGS O\_S [ZcPXV_ [ZOWP VL^L]^\_ YPXZ`T^Z]^f `wX|\L[L\NPWYf y&VL^L]^\dWYf gcPXf x EXT]Ä_UP%WT ]P ]^L`ML ' cX|YL ]^L`Mb YL `fNP [ZcPXNfNS ' ]^L`MdNS$ vLOL^PW [~T[ZU_UP gOLUP ZM]LvPYe ` ^ZX^Z MZO| ` ]LXZ]^L^Ye [~fWZcP3 & LYZ Ç YP $ 2 :::$ :JKTZOLOQGpTc dJGPK mGJGZKRK !QbcTNVd Z]ZML _`POP UXeYZ$ [~fUXPYf$ OL^_X YL\ZcPYf$ Xf]^Z ^\`LWeSZ [ZMb^_ [Z[~f[LO| LO\P]_ [\Z OZ\_yZ`dYf$ YPYf%WT ]SZOYd ] Xf]^PX ^\`LWeSZ [ZMb^_3 [ZV_O cdX|\ ]Z_`T]f ]UPUf [ZOYTVL^PW]VZ_ yTYYZ]^f$ _`POP QbcTNVd Z]ZML UXeYZ$ [~fUXPYf$ OL^_X YL\ZcPYf$ ;x$ MbWZ%;T [~TO|WPYZ$ Xf]^Z ^\`LWeSZ [ZMb^_ [Z[~f[LO| ^ev LO\P]_ [\Z OZ\_yZ`dYf$ YPYf%WT ]SZOYd ] Xf]^PX ^\`LWeSZ [ZMb^_3 [\d`YTNVd Z]ZML _`POP YdcP` YPMZ ZMNSZOYf QT\X_$ ;x$ MbWZ%WT [~TO|WPYZ$ LO\P]_ ]fOWL [Z[~f[LO| LO\P]_ [\Z OZ\_yZ`dYf$ YPYf%WT ]SZOYd ] LO\P]Z_ ]fOWL$ Z]ZM_ Z[\d`Y|YZ_ UPOYL^ UXeYPX [\d`YTNVe Z]ZMb" 2 :o0 -&//*()*BVXa\G mKRK`TOI" YZaZTc UXMGTO`GIK 6RamJqTa '&&)%- ''& && AXGNG ' CKRKLUT % SUHORTc ZKRKLUT0 :TM$ ;GT 4KTKk" BZG\KHTc YVXa\G `aVGJ" S0 -&( ''- ++' 8G^ % K#SGOR0 HKTKYPGT2YVXG\G`KRK`TOI$I` 6GZU\a YINXaTQG0 [IIINPS udOd%WT Z `bOdYf \ZcSZOY_^f `fNP vLOL^PWÅ$ [~T[ZU_Uf ]P gOLUP ZM]LvPYe ` ^ZX^Z MZO| ` ]LXZ]^L^Ye [~fWZcP2...
get-priloha-by-uuid?prilohaUuid=b06f6606-71bc-c59e-85a1-6914df5d8a22
V Praze dne: 1.3.2024
<br>
Spisová značka: SZ 156112/2022/KUSK ÚSŘ/Št
<br> Č.j.: 031518/2024/KUSK
<br> Vyřizuje: Ing.Štufka / 257 280 938,702 237 067
<br>
<br> INFORMACE
<br> podle § 9b zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých
<br> souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí),ve znění pozdějších předpisů
<br> Správa železnic,státní organizace,IČO 70994234,Dlážděná 1003/7,110 00 Praha <,>
<br> kterou zastupuje Mott MacDonald CZ,spol.s r.o <.>,IČO 48588733,Národní 984/15,110 00 Praha (dále
<br> jen "žadatel") podal dne 22.12.2022 žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění stavby dopravní
<br> infrastruktury uvedené v § 1 odst.2 písm.b) zákona č.416/2009 Sb <.>,zákon o urychlení výstavby
<br> dopravní,vodní a energetické infrastruktury (liniový zákon),ve znění pozdějších předpisů,záměr
<br> žadatelem nazvaný:
<br> modernizace traťového úseku: odb.Kanín – Chlumec nad Cidlinou (včetně)
<br> Stavba je umístěna v Královohradeckém kraji na území obcí Chlumec nad Cidlinou,Lovčice <,>
<br> Nepolisy,Nové Město,Nový Bydžov,Převýšov,Zachrašťany a ve Středočeském kraji na území obcí
<br> Choťovice,Velký Osek,Žehuň,Žiželice,Běrunice,Dobšice,Hradčany,Kněžičky,Městec Králové <,>
<br> Opolany,Sány <.>
<br> Předmětem stavby je zdvojkolejnění traťového úseku odb.Kanín – Chlumec nad Cidlinou v celé
<br> délce,spojené s celkovou modernizací dráhy a souvisejícími úpravami sousedních traťových úseků <,>
<br> pozemních komunikacích,sítí technického vybavení a vodotečí.Trať Chlumec nad Cidlinou – Městec
<br> Králové bude zkrácena díky napojení již v Převýšově <.>
<br> V úseku od km 8,35 (přibližně u přejezdu silnice Žehuň – Hradčany) do km 22,33 (západní část
<br> železniční stanice Chlumec nad Cidlinou) je navrženo několik přeložek tratě do nové stopy jednak
<br> pro zvýšení traťové rychlosti a jednak snížení směrodatného podélného sklonu na 7 ‰ pro odstranění
<br> potřeby použití postrkové služby u těžkých nákladníc...

Načteno

edesky.cz/d/8703519

Meta

Územní plánování   Stavební informace   EIA   Stavby  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Středočeský kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz