(///,O
<br> %

S
T
Á
N
Í
<br> VYZNAČENÁ
M
IM
<br> O
<br> SL
<br> SL
<br> SL
<br> SL
<br> INSTALOVAT
MIMO
<br> SL
<br> IN
S
TA
<br> LO
V
A
T
<br> 9,00
<br> 4,50
<br> SL
<br> SL
<br> SL
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> SL
<br> SL
<br> SL
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> SL
<br> SL
<br> INSTALOVAT
<br> MIMO
<br> SL
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> 4
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
T
<br> A
L
O
<br> V
A
T
<br> INSTALOVATRÉSERVÉ
<br> INSTALOVAT
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> SL
<br> INSTALOVATRÉSERVÉ
<br> INSTALOVAT
3x
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> 4,00
IN
<br> S
T
<br> A
L
<br> O
V
<br> A
T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T
<br> IN
S
<br> T
A
<br> L
O
<br> V
A
<br> T...

MAGISTRÁT MĚSTA BRNA
601 67 BRNO,Kounicova 67
<br> ___________________________________________________________________________
<br> Odbor dopravy
<br>
<br> Č.j.: MMB/ 0176540-2/2017 Vyřizuje/linka Brno dne
<br> Spis.zn.: 5400/OD/MMB/ 0176540/2017 Vosinek /542174294 2017-09-04
<br> Zn.: OD/ 0176540-2/ VOS
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
o opatření obecné povahy ve smyslu ustanovení §§ 172,173,174 zákona č.500/2004 Sb.<,>
<br> (správní řád,v platném znění).Toto oznámení musí být vyvěšeno na úřední desce po
<br> dobu nejméně 15-ti dnů.Patnáctým dnem po vyvěšení se písemnost považuje za
<br> doručenou <.>
<br>
<br> Vyvěšeno dne:
<br>
<br> Sejmuto dne:
<br>
<br> Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne:
<br>
<br>
<br>
<br> Ulice – Francouzská – rekonstrukce komunikace,stavební úpravy,změna organizace
<br> dopravy a související změna místní úpravy provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Odbor dopravy Magistrátu města Brna jako příslušný úřad obce s rozšířenou působností po
<br> předchozím písemném vyjádření Policie ČR MŘ DI XXXX,č.j.: KRPB-XXXXXX-X/ČJ-XXXX-
<br> XXXXDI,ze dne 30.6.2017 <.>
<br>
<br> s t a n o v í
<br>
dle § 77,odst.1,zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
<br> některých zákonů (zákon o silničním provozu),předmětnou místní úpravu provozu na
<br> pozemní komunikaci dle výkresové dokumentace,která je nedílnou součástí tohoto stanovení <.>
<br> Tato místní úprava provozu spočívá v instalaci příslušného DZ a VDZ k vyznačení způsobu
<br> parkování a jízdy na této předmětné komunikaci po její rekonstrukci a to instalací DZ IZ 8a
<br> (zóna s dopravním omezením – nejvyšší dovolená rychlost 30km/hod <.>,zákaz stání všech
<br> vozidel mimo vyznačená stání) pro zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemní
<br> komunikaci - ulici Francouzská,rekonstrukce komunikace,stavební úpravy.V souvislosti se
<br> stanovením změny organizace dopravy na ulici Francouzská – rekonstrukce komunikace <,>
<br> stavební úpravy a související změny místní úpravy provozu na předmětné pozemní
<br> komunikaci,dojde k vytvoření nových parkovacích míst na této části ulice a vyhrazených
<br> parkovacích míst pro vozidla přepravující osobu těžce postiženou nebo osobu těžce pohybově
<br> postiženou a to instalací příslušného dopravního značení na ulici Francouzská – rekonstrukce
<br> komunikace,stavební úpravy.Toto stanovení místní úpravy provozu na pozemní
<br> komunikaci ulice Francouzská – rekonstrukce komunikace,stavební úpravy,se realizuje
<br> formou,<,> Opatřením obecné povahy‘‘ dle § 171,části šesté,zákona č.500/2004 Sb.<,>
<br> správní řád,ve znění pozdějších předpisů a je podmíněno,<,> Pravomocným rozhodnutím o
<br> povolení užívání této stavby‘‘ <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Zn.: OD/ 0176540-2/ VOS
<br>
<br>
<br> Odůvodnění
<br>
Magistrát města Brna,odbor dopravy,jako příslušný správní orgán ve věcech
<br> stanovení místní úpravy provozu na silnicích II.a III.třídy,místních komunikacích a na
<br> veřejně přístupných účelových komunikacích,zahájil na základě požadavku fy BKOM
<br> a.s <.>,se sídlem Renneská tř.č.1a,657 68 B r n o,o stanovení změny organizace dopravy na
<br> ulici Francouzská – rekonstrukce komunikace,stavební úpravy,kdy dojde k vyznačení
<br> způsobu parkování instalací příslušného DZ a VDZ dle výkresové dokumentace a kdy v této
<br> souvislosti se stanovením změny organizace dopravy instalací DZ IZ 8a (zóna s dopravním
<br> omezením – nejvyšší dovolená rychlost 30km/hod <.>,zákaz stání všech vozidel mimo
<br> vyznačená stání) na ulici Francouzská,rekonstrukce komunikace,stavební úpravy,kdy dojde
<br> také ke zvýšení počtu parkovacích míst na této části ulice a vyhrazených parkovacích míst pro
<br> vozidla přepravující osobu těžce postiženou nebo osobu těžce pohybově postiženou a to
<br> v souladu se strategií parkování ve městě Brně,instalací příslušného dopravního značení a
<br> kdy toto řešení bude přínosné pro zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu v dané oblasti <,>
<br> řízení dle § 171 a násl.zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů <,>
<br> dále jen „správní řád“,o vydání závazného opatření obecné povahy,neboť se stanovení
<br> místní úpravy provozu na předmětné pozemní komunikaci realizuje formou opatřením obecné
<br> povahy dle části šesté správního řádu <.>
<br>
<br>
<br> Po projednání s příslušným orgánem Policie České republiky tj.Krajským ředitelstvím policie
<br> Jihomoravského kraje,Specializovaným pracovištěm dopravního inženýrství Brno - město a
<br> Brno – venkov,který se vyjádřil k realizaci této úpravy pod č.j.KRPB – 144198-1/ČJ –
<br> 2017- 0600DI,byl návrh opatření obecné povahy dle § 172 odst.1 správního řádu vyvěšen
<br> na úřední desce Magistrátu města Brna pod č.j.MMB/ 0176540-1/2017 dne 3.7.2017 a
<br> městské části Brno – střed.Místní úprava provozu,tedy výkresová dokumentace,se týká
<br> místní komunikace III.třídy a řeší především změny organizace dopravy na ulici Francouzská
...