edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede MČ Brno - Bohunice.
SITUACE DZ - I/52 VÍDEŇSKÁ RADIÁLA 2
<br> M 1:2000
<br> DATUM
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> KRESLIL
<br> 12xA4
<br> 1:2000
<br> -
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> STAVBA:
<br> B2b
<br> ING.BIJOK
<br> -
<br> SITUACE DZ - I/52 VÍDEŇSKÁ RADIÁLA 2
<br> LEGENDA STAVEBNÍCH ÚŘADŮ:LEGENDA:
<br> 4 / 2017
<br> 2014 - 272.19
<br> B2
<br> INVESTOR:INVESTOR:
<br> RS PP - Morava
<br> Zhotovitel:
<br> 5
2
<br> C
e
n
t
r
u
m
<br> 2
0
0
m
<br> E
4
<br> 6
1
<br> 5
2
<br> W
I
E
<br> N
<br> A
<br> M
I
K
<br> U
L
O
<br> V
<br>
Z
<br> N
O
<br> J
M
<br> O
<br> E
4
6
1
<br> 5
2
<br> M
O
<br> R
A
<br> V
A
<br> N
Y
<br> W
I
E
<br> N
A
<br> Z
N
<br> O
J
M
<br> O
<br> M
I
K
<br> U
L
<br> O
V
<br> 1
E
<br>
5
<br> 0
<br> E
<br> 6
5
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
O
<br> S
O
<br> N
O
<br> H
Y
<br> B
O
<br> H
U
<br> N
I
C
<br> E
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> 6
0
2
<br> 5
2
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> O
S
<br> T
R
<br> A
V
<br> A
<br> S
K
<br> E
4
6
1
<br> W
I
E
<br> N
A
<br> M
I
K
<br> U
L
O
<br> V
<br>
Z
<br> N
O
<br> J
M
<br> O
<br> 3
0
0
<br> m
<br> 1
<br> E
<br> 6
5
<br> E
<br> 4
6
2
<br> E
<br> 5
0
<br> 1
<br> E
<br> 6
5
<br> E
<br> 4
<br> 6
2
<br> O
S
<br> T
R
<br> A
V
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> S
K
<br> E
<br> 5
0
<br> O
S
<br> T
R
<br> A
V
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> S
K
<br> 1
E
<br>
5
0
<br> E
<br> 4
6
2
<br> E
<br> 6
5
<br> O
S
<br> T
R
<br> A
V
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> S
K
<br> 1
E
<br>
5
0
<br> E
<br> 4
6
2
<br> E
<br> 6
5
<br> P
<br> 8
0
<br> B
O
<br> H
U
<br> N
I
C
<br> E
<br> 8
0
<br> Z
N
<br> O
J
M
<br> O
<br> 5
2
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> W
I
E
<br> N
A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> S
K
<br> 1
<br> E
<br> 5
0
<br> P
R
<br> A
H
<br> A 1
E
<br> 5
0
<br> E
4
<br> 6
1
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> E
4
6
1
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> 1
E
<br> 5
0
<br> 5
2
<br> W
I
E
<br> N
<br> Z
N
<br> O
J
M
<br> O
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> E
4
<br> 6
2
<br> E
6
5
<br> B
r
n
o
<br> -
<br> j
i
h
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> E
4
6
1
<br> 5
2
<br> Z
N
<br> O
J
M
<br> O
<br> W
I
E
<br> N
<br> C
e
n
t
r
u
m
<br> M
O
<br> R
A
<br> V
A
<br> N
Y
<br> B
r
n
o
<br> -
<br> j
i
h
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 8
0
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> E
<br> 5
<br> 0
E
<br>
6
<br> 5
E
<br>
4
6
1
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> E
<br> 5
0
<br> E
<br> 4
<br> 6
1
<br> 1
<br> T
R
<br> A
N
<br> Z
I
T
<br> B
O
<br> H
U
<br> N
I
C
<br> E
<br> 8
0
<br> B
O
<br> S
O
<br> N
O
<br> H
Y
<br> B
O
<br> H
U
<br> N
I
C
<br> E
<br> G
r
a
n
d
<br> P
<br> r
i
x
<br> 6
0
2
<br> 5
2
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> C
e
n
t
r
u
m
<br> W
C
<br> 8
<br> 0
<br> S
<br> T
<br> O
<br> P
<br> E
<br> 6
5
<br> A
I
R
<br> P
O
<br> R
T
<br> A
I
R
<br> P
O
<br> R
T
<br> 1
<br> 5
<br> 0
<br>
m
<br> P
<br> 7
<br> 0
<br> N
A
<br> D
<br> 3
<,>
<br> 5
<br> t
<br> 6
0
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> WIEN
<br> 5
2
<br> B
O
<br> H
U
<br> N
IC
<br> E
<br> BRATISLAVA
<br> O
LO
<br> M
O
<br> U
C
<br> B
O
<br> H
U
<br> N
IC
<br> E
<br> C
E
<br> N
T
<br> R
U
<br> M
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> 5
<br> 2
<br> B
<br> O
<br> H
<br> U
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> 5
<br> 2
<br> C
<br> E
<br> N
<br> T
<br> R
<br> U
<br> M
<br> KrÚ JmK
<br> 2,0
<br> 3,0
<br> 2,5
<br> 8
0
<br> A
I
R
<br> P
O
<br> R
T
<br> T
R
<br> A
N
<br> Z
I
T
<br> 8
0
<br> T
r
a
n
z
i
t
<br> T
r
a
n
z
i
t
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> V
0
4
<br> V
0
2
<br> V
0
3
<br> V
0
8
<br> 5
2
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> C
E
<br> N
T
<br> R
U
<br> M
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> 1
E
<br> 5
0
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> E
4
<br> 6
2
<br> 5
2
<br> 1
E
<br> 5
0
<br> E
4
6
2
<br> v
-
1
<br> v
-
2
<br> v
-
3
<br> v
-
4
<br> v
-
5
<br> v
-
6
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> E
<br> 6
<br> 5
E
<br>
4
<br> 6
1
<br> 1
E
<br>
5
<br> 0
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> E
<br> 6
5
<br> E
<br> 4
<br> 6
1
<br> 1
E
<br>
5
0
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> E
<br> 6
<br> 5
E
<br>
4
<br> 6
1
<br> 1
E
<br>
5
<br> 0
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> 2,103 km
<br> 2,3
66
<br> km
<br> 2,6
77
<br> km
<br> 3,042 km
<br> B
O
<br> H
U
<br> N
I
C
<br> E
<br> P...
N
<br> E
<br> M
<br> O
<br> C
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
<br> r
<br> u
<br> m
<br> B
<br> O
<br> S
<br> O
<br> N
<br> O
<br> H
<br> Y
<br> B
<br> O
<br> H
<br> U
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> A
<br> u
<br> t
<br> o
<br> d
<br> r
<br> o
<br> m
<br> P
<br> O
<br> P
<br> Ů
<br> V
<br> K
<br> Y
<br> 6
<br> 0
<br> 2
<br> 6
<br> 0
<br> 2
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
<br> r
<br> u
<br> m
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
<br> a
<br> v
<br> i
š
<br> t
<br> ě
<br>
<br> B
<br> V
<br> V
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> B
<br> O
<br> S
<br> O
<br> N
<br> O
<br> H
<br> Y
<br> B
<br> O
<br> H
<br> U
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> A
<br> u
<br> t
<br> o
<br> d
<br> r
<br> o
<br> m
<br> P
<br> O
<br> P
<br> Ů
<br> V
<br> K
<br> Y
<br> 6
<br> 0
<br> 2
<br> 4
2
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> B
<br> Y
<br> S
<br> T
R
<br> C
<br> V
ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> 2
<br> 3
<br> 4
2
<br> H
<br> O
<br> D
<br> O
<br> N
<br> Í
N
<br> C
<br> e
n
t
r
u
m
<br> L
Í
Š
<br> E
Ň
<br> Ž
I
D
<br> E
N
<br> I
C
<br> E
<br> 3
<br> 2
<br> 4
2
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> B
<br> Y
<br> S
<br> T
R
<br> C
<br> V
ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> B
<br> V
V
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> 4
2
<br> H
O
<br> D
O
<br> N
Í
N
<br> Ž
I
D
<br> E
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> C
<br> e
n
t
r
u
m
<br> L
Í
Š
<br> E
Ň
<br> 4
<br> 2
<br> 5
<br> 2
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> B
<br> Y
<br> S
<br> T
<br> R
<br> C
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
<br> a
<br> v
<br> i
<br> š
<br> t
<br> ě
K
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> 3
<br> 2
<br> B
<br> O
<br> H
<br> U
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> D
<br> Ř
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 5
<br> 2
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
r
<br> u
<br> m
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
a
<br> v
<br> i
š
<br> t
ě
<br> 5
<br> 2
<br> 4
<br> 0
<br>
m
<br> M
<br> O
<br> D
<br> Ř
<br> I
C
<br> E
<br> L
<br> e
<br> t
i
š
<br> t
ě
<br>
<br>
<br>
<br>
5
<br> 2
<br> 6
<br> 0
<br> 2
<br> B
<br> O
<br> S
<br> O
<br> N
<br> O
<br> H
<br> Y
<br> B
<br> O
<br> H
<br> U
<br> N
<br> I
C
<br> E
A
<br> u
<br> t
o
<br> d
<br> r
o
<br> m
<br> P
<br> O
<br> P
<br> Ů
<br> V
<br> K
<br> Y
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
r
u
<br> m
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
a
<br> v
<br> i
š
<br> t
ě
<br> B
O
<br> S
O
<br> N
O
<br> H
Y
<br> B
O
<br> H
U
<br> N
I
C
<br> E
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> P
O
<br> P
Ů
<br> V
K
<br> Y
<br> 6
0
2
<br> 5
2
<br> L
e
t
i
š
t
ě
<br>
<br>
<br>
<br> M
O
<br> D
Ř
<br> I
C
<br> E
<br> 6
0
<br> 6
<br> 0
<br> 8
0
<br> 8
0
<br> K
r
e
m
<br> a
t
o
r
i
u
m
<br> 5
2
<br> 5
2
<br> W
I
E
<br> N
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> B
O
<br> S
O
<br> N
O
<br> H
Y
<br> B
O
<br> H
U
<br> N
I
C
<br> E
<br> G
R
<br> A
N
<br> D
<br> P
<br> R
I
X
<br> P
O
<br> P
Ů
<br> V
K
<br> Y
<br> 6
0
2
<br> 1
<br> 3
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 8
<br> 0
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> 5
<br> 2
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
r
<br> u
<br> m
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
a
<br> v
<br> i
š
<br> t
ě
<br>
B
<br> V
<br> V
<br> 5
<br> 2
<br> P
<br> 8
<br> 0
<br> 8
0
<br> 5
<br> 2
<br> 6
<br> 0
<br> 2
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> H
<br> O
<br> D
<br> O
<br> N
<br> Í
N
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
r
u
<br> m
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
a
<br> v
<br> i
š
<br> t
ě
<br>
B
<br> V
<br> V
<br> P
<br> O
<br> P
<br> Ů
<br> V
<br> K
<br> Y
B
<br> O
<br> S
<br> O
<br> N
<br> O
<br> H
<br> Y
<br> B
<br> O
<br> H
<br> U
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> G
<br> r
a
<br> n
<br> d
<br>
P
<br> r
i
x
<br> K
<br> r
<br> e
<br> m
<br> a
<br> t
o
<br> r
<br> i
u
<br> m
<br> 6
<br> 0
<br> K
<br> r
a
<br> j
s
<br> k
<br> ý
<br>
ú
<br> ř
a
<br> d
<br>
J
<br> m
<br> k
<br> 6
0
<br> 6
0
<br> 6
<br> 0
<br> Z
O
<br> O
<br> 6
0
<br> m
<br> m
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> 5
<br> 2
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
<br> a
<br> v
<br> i
<br> š
<br> t
<br> ě
<br>
<br> B
<br> V
<br> V
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> 1
<br> 3
<br> 0
<br>
m
<br> 1
<br> 5
<br> 0
<br>
m
<br> P
<br> A
I
R
<br> P
O
<br> R
T
<br> 1
<br> 5
<br> 0
<br>
<br> m
<br> P
<br> 7
<br> 0
<br> F
M
<br> 8
<br> 7
<br> <,>
6
<br> K
r
a
j
s
k
ý
<br> ú
ř
a
d
<br> J
m
<br> k
<br> 6
0
<br> 6
0
<br> 6
0
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br> W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> H
<br> O
<br> D
<br> O
<br> N
<br> Í
<br> N
<br> 3
<br> 8
<br> 0
<br> 5
<br> 2
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br...
5
2
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 1xA4
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.HOTAŘ
<br> ING.BIJOK
<br> -
<br> 2014 - 272.19
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> OBJEDNATEL:
<br> 1 : 100 000
<br> B1
<br> 4 / 2017
<br> PŘEHLEDNÁ SITUACE
<br> M : 1 : 100 000
<br> AKCE:
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> NÁZEV VÝKRESU:
<br> LEGENDA:
<br> B1
<br> PŘEZNAČENÍ NA SILNICÍCH I.TŘÍDY
ÚČEL ČÍS.ZAKÁZKY MĚŘÍTKO ARCHIVNÍ ČÍS.DATUM FORMÁT ČÍS.PŘÍLOHY 2014 - 272.19 - AKCE: KONTROLOVAL VYPRACOVAL ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT VEDOUCÍ PROJEKTANT KRESLIL KRAJ: JIHOMORAVSKÝ PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB PK OSSENDORF s.r.o.Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz 4 / 2017 dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa Přeznačení silnic v JmK - A4 ČÍSLO PARÉ PŘÍLOHA: INVESTOR: ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR ZÁVOD BRNO INVESTOR: APRŮVODNÍ ZPRÁVA ING.SMRŽ ING.HOTAŘ ING.BIJOK ING.SMRŽ RS PP - Morava Zhotovitel: Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s.Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP STANOVENÍ PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 1 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1.1.STAVBA 1.2.OBJEDNATEL DOKUMENTACE 1.3.HLAVNÍ PROJEKTANT (ZHOTOVITEL DOKUMENTACE) 2.ÚDAJE O UMÍSTĚNÍ STAVBY 3.ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ 4.POUŽITÉ PODKLADY A PŘEDPISY 5.KONCEPCE PŘEZNAČENÍ SILNIC PRO MOTOROVÁ VOZIDLA 6.PŘEHLED ZÁKLADNÍCH TYPOVÝCH ZMĚN 2.ETAPY ZMĚNY DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ 7.ČASOVÝ PLÁN VÝMĚNY ZNAČEK 8.ČLENĚNÍ DOKUMENTACE 9.KVALITATIVNÍ POŽADAVKY PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 2 1.Identifikační údaje 1.1.Stavba Název akce: Přeznačení silnic v JmK dle novely Zákona 13/1997 Sb.– 2.etapa Stupeň dokumentace: STANOVENÍ Kraj: Jihomoravský Okresy: Brno – město,Brno – venkov Charakter stavby: investiční akce 1.2.Objednatel dokumentace Objednatel: ŘSD ČR Na Pankráci 56,Praha 4 V zastoupení: ŘSD ČR Závod Brno Šumavská 33,Brno 1.3.Hlavní projektant (zhotovitel dokumentace) Název: PK OSSENDORF s.r.o.Adresa: Tomešova 1,602 00 Brno IČ: 25564901 DIČ: CZ25564901 HIP: Ing.XXXX XXXXX,bijok@pk-ossendorf.cz Vedoucí projektant: Ing.XXXX XXXX,autorizovaný inženýr ČKAIT v oboru dopravních staveb č.1000112 2.Údaje o umístění stavby Stavba včetně svislého dopravního značení se nachází na silničních pozemcích.Záborový elaborát a výčet dotčených parcel není součástí dokumentace.3.Základní údaje o stavbě Jedná se o 2.etapu přeznačení na komunikaci I/52 ve staničení 0,0 - 3,2 km,která svým obsahem doplňuje 1.etapu a dokončuje tak změnu kategorizace těchto komunikací v rámci dopravního značení.Řešený úsek na I/52 je dlouhý cca 3,2 km.Změna kategorizace a značení je vyvolána novelizací zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích a vyhláškou č.30/2001 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízeni provozu na pozemních komunikacích.Úprava vychází zejména z nového pojetí dálniční sítě připravovaného Ministerstvem dopravy ČR.V tomto novém pojetí bude část dosavadních rychlostních silnic převedena do kategorie dálnic a část stávajících směrově rozdělených silnic I.třídy převedena do kategorie silnic pro motorová vozidla (SPMV),na nichž bude maximální dovolená rychlost mimo obec 110 km/hod a v obci 80 km/hod.V souvislosti s tím je v navržené novele vyhlášky č.30/2001 Sb.navržena změna provedení některých dopravních značek.PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 3 4.Použité podklady a předpisy Podklady: - Ortofotomapy dotčeného území - Diagnostika stávajících portálových konstrukcí (Mostní vývoj s.r.o.) - Statické posouzení vybraných portálových konstrukcí (DOSING - Dopravoprojekt Brno group,spol.s r.o.) Zákon 268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích (https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonPar.jsp?idBiblio=84826&fulltext=268~2F2015~20Sb.&rpp=15#local-content) Zákon 268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích (https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonDownload.jsp?idBiblio=85000&fulltext=294~2F2015~ 20Sb.&rpp=15#local-content) Vyhláška 294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích (https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonDownload.jsp?idBiblio=85000&fulltext=294~2F2015~ 20Sb.&rpp=15#local-content) Návrh nového pojetí dálniční sítě (zdroj ŘSD ČR) TP 100 – Zásady pro orientační dopravní značení na pozemních komunikacích VL 6.1 – Svislé dopravní značky Výkresy opakovaných řešení ŘSD ČR (http://www.rsd.cz/doc/Technicke-predpisy/PPK-a-dopravniznaceni/vykresy-opakovanych- reseni) 5.Koncepce přeznačení silnic pro motorová vozidla Základní myšlenka nového pojetí dálniční sítě spočívá v převedení technicky vyhovujících silnic pro motorová vozidla do kategorie dálnic a zavedení upravené kategorie silnice pro motorová vozidla s maximální rychlostí 110 km/h,do které by byly převedeny i vybrané stávající silnice I.třídy.Návrh úpravy dopravního značení vychází ze základních pravidel daných platnými českými legislativními a technickými normami,které žádným způsobem nemění.V návrhu etapy 2 jsou zohledněny doplňující změny dopravního značení vyvolané změnou legislativy změnou od 31.12.2015.Základní myšlenka nového pojetí dálniční sítě...
MAGISTRÁT MĚSTA BRNA
601 67 BRNO,Kounicova 67
<br> ___________________________________________________________________________
<br> Odbor dopravy
<br>
<br> Č.j.: MMB/0221145-1/2017 Vyřizuje/linka Brno dne
<br> Spis.zn.: 5400/OD/MMB/0221145/2017 Vosinek /542174294 2017-06-19
<br> Zn.: OD/0221145-1/ VOS
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br>
Oznámení o záměru stanovení změny místní úpravy provozu - navazující
<br> komunikace na silnici I/52 <.>
<br>
<br>
<br> Vyvěšeno dne:
<br>
<br> Sejmuto dne:
<br>
<br>
<br> Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne:
<br>
<br>
<br> Navazující komunikace na silnici I/52,změny organizace dopravy a související změny
<br> místní úpravy provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
<br>
<br> Odbor dopravy Magistrátu města Brna jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou
<br> působností zahájil řízení o opatření obecné povahy podle § 171 zákona č.500/2004 Sb.<,>
<br> Správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) a podle § 77,odst.(1) <,>
<br> písm.c) zákona č.361/2000Sb <.>,O provozu na pozemních komunikacích,v platném znění,ve
<br> věci stanovení změny organizace dopravy,<,> Navazující komunikace na silnici I/52 ‘‘ a
<br> související změny místní úpravy provozu na navazujících přilehlých komunikací v předmětné
<br>,<,> oblasti,kdy navazující komunikace korespondují s dopravním značením na silnici I/52 <.>
<br>
<br> Návrh stanovení předmětné místní úpravy provozu se přímo dotýká zájmů
<br> vlastníků nemovitostí a provozoven sídlících ve výše uvedených navazujících přilehlých
<br> komunikací na silnici I/52 a jejich návštěvníků a opírá se o požadavek zřízení ucelené oblasti
<br> dopravního značení na navazujících přilehlých komunikací na silnici I/ 52,Brno a to v ulicích
<br> Jihlavská (silnice II/602),Vídeňská (místní komunikace II.třídy),Bohunická (místní
<br> komunikace III.třídy),z důvodu přeznačení silnice I.třídy č.52,která svým obsahem
<br> doplňuje 1 etapu a dokončuje tak změnu kategorizace komunikací na území JmK <.>
<br> Řešený úsek je dlouhý cca 3,2 km,zbývající část zůstává beze změn.Tímto řešením dojde ke
<br> zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích a to instalací příslušného
<br> dopravního značení dle výkresové dokumentace podle platné legislativy.V souvislosti se
<br> stanovením změny organizace dopravy na předmětných komunikacích dojde k zajištění
<br> bezpečného průjezdu vozidel těmito ulicemi vyznačením směrů jízdy pro příjezd vozidel k
<br> této silnici I/52 a směrem od ní k jiným směrovým cílům a to instalací příslušného DZ a VDZ <,>
<br> kdy dojde k usměrnění dynamické dopravy a XXX ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu
<br> v dané oblasti a průjezdnosti ostatních vozidel a toto řešení bude přínosné pro zvýšení
<br> bezpečnosti a plynulosti provozu v dané oblasti <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Zn.: OD/ 0221145-1/ VOS
<br>
<br>
<br> V souladu s ustanovením § 172,odst.4 správního řádu může k návrhu stanovení změny
<br> místní úpravy provozu v oblasti,<,> Navazující komunikace na silnici I/52 ‘‘ kdokoli,jehož
<br> práva,povinnosti nebo zájmy mohou být tímto opatřením obecné povahy dotčeny,uplatnit u
<br> Odboru dopravy MMB písemné připomínky a v souladu s ust.§ 172,odst.5 správního řádu
<br> mohou k návrhu stanovení místní úpravy provozu v oblasti,<,> Navazující komunikace na
<br> silnici I/52‘‘,vlastníci nemovitostí,jejichž práva,povinnosti nebo zájmy související
<br> s výkonem vlastnického práva,mohou být tímto opatřením obecné povahy přímo dotčeny <,>
<br> podat proti návrhu k OD MMB písemné odůvodněné námitky <.>
<br>
<br>
<br> Odbor dopravy Magistrátu města Brna podle § 172,odst.1 správního řádu
<br>
<br> v y z ý v á
<br>
<br>
<br> dotčené osoby,aby k návrhu stanovení změny místní úpravy provozu v oblasti,<,> Navazující
<br> komunikace na silnici I/52‘‘ podávaly písemné připomínky nebo písemné odůvodněné
<br> námitky Odboru dopravy MMB ve lhůtě do 30 dnů od jeho zveřejnění <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXXXXX XXXXXXX
<br> oprávněná úřední osoba
<br>
<br>
<br> Výkresová dokumentace je k nahlédnutí na Odboru dopravy MMB a na ÚMČ Brno – střed <,>
<br> ÚMČ Brno – Jih,ÚMČ Brno – Bohunice,ÚMČ Brno – Nový Lískovec <.>
<br>
<br>
<br> Obdrží:
<br>
<br> V souladu s ustanovením § 172 správního řádu doručuje OD MMB toto oznámení dotčeným
<br> osobám veřejnou vyhláškou.Doručení veřejnou vyhláškou bude provedeno v souladu
<br> s ustanovením § 25 správního řádu tak,že se písemnost vyvěsí na úřední desce Magistrátu
<br> města Brna a na úřední desce ÚMČ Brno – střed,ÚMČ Brno – Bohunice,ÚMČ Brno – Nový
<br> Lískovec,ÚMČ Brno – Jih a současně bude zveřejněna způsobem umožňujícím dálkový
<br> přístup.Patnáctým dnem po vyvěšení bude písemnost považována za doručenou.Den
<br> doručení je dnem zveřejnění návrhu <.>
<br>
<br>
<br> - ÚMČ Brno – Bohunice ( se žádostí o vyvěšení na úřední desku ),DS
<br> - ÚMČ Brno – Nový Lískovec ( se žádostí o vyvěšení na úřední desku ),DS
<br> - ÚMČ Brno – střed ( se žádostí o vyvěš...
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška
Další dokumenty od MČ Brno - Bohunice | ||
---|---|---|
22. 11. 2024 | Veřejná vyhláška, návrh OOP, návrh místní úpravy provozu na PK - VPÚK, při ul. NN 1198, Brno | |
22. 11. 2024 | Posuzování vlivů na životní prostředí podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní... | |
20. 11. 2024 | R9 - záměry, prodeje, pronájmu aj. nemov. maj | |
19. 11. 2024 | Veřejná vyhláška, OOP, stanovení PDZ - Neužilova (skládka posyp. mat.2024) | |
13. 11. 2024 | Rozpočtové opatření č. 10/RMČ a č.11/RMČ | |
...a další |