VZADÁNÍ,_ ZMENY z 2440/00 UZEMNIHO PLANU SU HL.M.PRAHY
<br> Důvody pro znovupořízení změny Z 2440/00 Územního plánu sídelního útvaru hl.m.Prahy a stanovení hlavních cílů rozvoje území
<br> Změna 2 2440/00 ÚP SÚ hl.m.Prahy,upřesňující vymezení koridoru trasy metra D v úseku XXXXXXX - Depo Písnice včetně funkčního využití v okolí stanic a vyhlášení VPS,byla vydána opatřením obecné povahy č.23/2012 usnesením Zastupitelstva hl.m.Prahy č.16/4 ze dne 26.4.2012 <.>
<br> Opatření obecné povahy č.23/2012 bylo v části týkající se změny 2 2440/00 ÚP SÚ hl.m.Prahy zrušeno rozsudkem Městského soudu v Praze č.j.3A 48/2015 - 92 ze dne 22.7.2015.Následně podaná kasační stížnost kNejvyššímu správnímu soudu v Brně byla zamítnuta (NSS č.j.10 As 221/2015 — 57 ze dne 1.12.2016) <.>
<br> O znovupořízení změny Z 2440/00 ÚP SÚ hl.m.Prahy rozhodlo Zastupitelstvo hl.m.Prahy usnesením č.24/23 ze dne 23.2.2017 <.>
<br> Důvody pro znovupořízení:
<br> - Změna Z 2440/00 ÚP SÚ hl.m.Prahy vyplývá z nadřazené územně plánovací dokumentace.Vplatném znění Zásad územního rozvoje hl.m.Prahy (dále jen „ZUR“) je vymezen koridor nové trasy metra D (úsek Náměstí miru — Nové Dvory — Depo Písnice) pro upřesnění v rámci ÚP,uvedený koridor je v ZÚR vymezen jako veřejně proSpěšná stavba Z/SOO/DM <.>
<br> - Doposud platné územní rozhodnutí o umístění stavby nazvané „trasa I.D metra v Praze — provozní úsek I.D — Náměstí Míru — Depo Písnice“ vydané ÚMČ Praha 4,odbor stavební,pod č.j.P4/067441/13/OST/FATU ze dne 16.10.2013 ve znění rozhodnutí MHMP,odbor stavební a územního plánu,č.j.MHMP 895930/2014 ze dne 26.6.2014.Uvedený záměr má zpracovanou a projednanou EIA s vydaným stanoviskem odboru životního prostředí MHMP <.>
<br> - Potřeba rozvoje systému městské hromadné dopravy vzhledem krozvoji města,rostoucím nárokům na přepravu osob a na zvyšování kvality MHD vůči individuální automobilové dopravě.Přínosem realizace trasy metra D v úseku Pankrác — Depo Písnice bude zásadní zkvalitnění dopravní obsluhy kapacitních sídlištních celků v části jižního sektoru města (zejména Krč,Libuš,Lhotka) spojené s redukcí autobusové dopravy a ekologickými přínosy.Realizací uvedeného úseku trasy metra D dojde též k vytvoření další vazby na železnici (Nádraží Krč) a podchycení nezanedbatelného rozsahu autobusové a individuální automobilové dopravy v okrajové části města a nabídne řešení pro organizaci provozu z přilehlé části regionu (Písnice)
<br> Požadavky na zpracování návrhu změny Z 2440/00 Územního plánu sídelního útvaru hl.m.Prahy
<br> a) požadavky na základní koncepci rozvoje území obce,vyjádřené zejména vcílech zlepšování dosavadního stavu,včetně rozvoje obce a ochrany hodnot jejího území,vpožadavcích na změnu charakteru obce,jejího vztahu k sídelní struktuře a dostupnosti veřejné infrastruktury
<br> Předmětem změny je změna časového horizontu a upřesnění trasy metra D včetně stanic,vestibulů a depa metra v rozsahu úseku Pankrác — Depo Písnice,vymezení VPS na celý úsek metra.V souvislosti s vymezením a stabilizací koridoru uvedeného úseku trasy metra D je nutno vrámci pořizované změny Z2440/00 ÚP SÚ hl.m.Prahy řešit související změny v koncepci obsluhy spádového území — vytvořit podmínky pro vzájemnou provázanost a kooperaci všech druhů městské hromadné depravy,vytvořit podmínky pro vznik parkovišť v systému P+R.Dáleje nutno řešit dopady do urbanistické charakteristiky okolí jednotlivých stanic (navrhnout plošné & prostorové uspořádám) s cílem vytvořit zde potenciál pro vznik kvalitních městských prostorů,vymezit související VPS <.>
<br> Cílem změny je rozvoj městské hromadné dopravy a zkvalitnění dopravní obslužnosti jižního sektoru hl.m.Prahy spojené s redukcí autobusové dopravy a ekologickými přínosy,podchycení vnější dopravy v okrajových částech města <.>
<br> Pro změnou řešené území nevyplývají z Politiky územního rozvoje České republiky,ve znění Aktualizace č.1 (dále jen „PUR“),schválené vládou Ceské republiky usnesením č.276 ze dne 15.4.2015 žádné konkrétní úkoly <.>
<br> Celé území hl.m.Prahy je v PÚR vymezeno jako OBl — Metropolitní rozvojová oblast Praha <.>
<br> Z PÚR vyplývá pro zpracování návrhu Z 2440/00 ÚP SÚ hl.m.Prahy především respektování republikových priorit územního plánování pro zajištění udržitelného rozvoje území,zejména priority uvedené ve článcích (23),(24),(27),(28),(29)
<br> Do změnou řešeného fúzemí zasahuje koridor pro dvojité vedení 400 kV Čechy-střed-Týnec (E14),vymezený v PUR.Jedná se o realizovaný úsek technické infrastruktury,který je nutno návrhem změny respektovat <.>
<br> Změna Z 2440/00 vychází ze Zásad územního rozvoje hl.m.Prahy ve znění aktualizace č.1,schválené usnesením Zastupitelstva hl.m.Prahy č.41/1 ze dne 11.9.2014,vydané formou opatření obecné povahy č.43/2014 (dálejen „ZÚR“).Uvedená změna je v souladu s koncepcí dopravní infrastruktury,uvedené v ZÚR,kde je definován požadavek rozvoje současného systému tří tras metra o rozšíření nejméně o jednu novou trasu (D).Ze ZÚR,zkoncepce dopravní infrastruktury vyplývají dále pr...