SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> ZC)
<br> "O N O
<br> ->
<br> l
<br> A15
<br> 12.- „.J ipób
<br> Schéma Bl14.1
<br> Standardní pracovní místo.Zjednosměrnění pozemní komunikace <.>
<br> připadne se zřizuje objížďka
<br> STANOVENO.<.> iii.“232.<.> _-;i;i.—.Ís;sÝaÍ.'—Zi-Íí.??? ZNAČKA
<br> :? 5).<.> :
<br> mnm
<br>,MĚSTSKÝ ÚŘAD přična uzávěra zabránoišm % ' ' É výstražná světla typu 1 _ “ ' _
<br> UBBDR DOPRAVY PQDPIS _ "ET“I'TČ“ (ř? „'Í u“
<br> podélná uzávěra iednosirannými smérovacimi deskami odstup max.iDm
<br> příčná uzávěra vodicí tabuii výstražná svéiia typu 1
<br> příčná uzávěra zábranou nebo tremi smérovacimi deskami minimálně 3 výstražná světlá iypu 1
<br> 1) může být ve výjimečných připadech menší (víz kap.6.1.2)
<br> 2) užitr'dopravnr'ch značek a dopravních zař.-že- ní v připadá souběžných parkovacích pruhů,chodniku nebo stezek pro cyklisty podia schémat 8/16 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 54
<br> __;—
<br> SCHÉMATA PRO ()ZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br>.ME
<br> "35
<br> Schéma Bl14.2
<br> standardni pracovni místo v prostoru křižovatky <.>
<br> STANOVENO.t- r_r 2.5: 5,5“- j;"xiff*-f1 ZNAČKA
<br> „„ "říši.-„"k u'- !
<br> DATUM
<br> „.„ <.>
<br> MĚSTSKÝ UŘAO ŠUMPERK ODBOR DOPRAVY
<br> Domus _ I' i“ - Ki ; if) "In).(i.Cizí-\ \fň \
<br> vedeni provozu iužiti značek (3.C 4 a až c.C4 ci závisí na konkretnim umisteni pracovniho místa v prostoru křižovatky,případně se pro určitý smer zřizuje objížďka
<br> přicne uzávěry zabranou minimálně 3 výstražná svétiatypu i
<br> výstražné Svetio typu 1 nebo znacka umístěna na i1uorescencnim žiutoze- ienem podkiadu.u ostatnich vjezdů shodně
<br> tj minimainišiřka se zjišťuje pomoci viečnýcn kňvek
<br> Pozn.: Pro usmárněni provozu v prostoru křižovat— kv lze užit smérovacich desek (č.2% až &.chi die konkretni situace
<br> vzdálenosti v metrech
<br> S('IHÉMATA PRO ()ZNAČENÍ PRMLOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 0017
<br> a) O') LIJ i :: cn \!
<br> SLV
<br> 009 BLZB
<br> 008 9088
<br> DOL 9028
<br> OZ——— id
<br> FJZLSI
<br> OZ ————— ggg oqau CíLčEl
<br> města?;v ORM-» s „JMPERR [ ODB! iR &“.t—Í'JPRAVY
<br> far MĚ!?
<br> )$%-“ik“ (Lia—í“ 'v'“
<br> 5211)
<br> 20
<br> Schéma CIE
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti dopravními značkami <.>
<br> výstražné světio typu 1 nebo značka umístěna na íiuoresceněnim žlutoze- Eeněm podkladu.v protisměru shodně
<br> přicná uzávěra deskami
<br> jednostrannvmi směrovacími
<br> o !.O x' CD E _____.<.> —.JL 0 PS -—-—-10-20 A Aeb 8213 —-———30—50.——— 80-100
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami
<br> odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra jednostrannvmi směrovacimi
<br> deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovaci
<br> desce
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 76
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRAC(_)VNÍCH MÍST v OBCI
<br> mg _ Schéma 3/25.1
<br> gw v Operativní pracovní místo na vozovce <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fiuorescenčním žlutozeíeněm podkiadu
<br> ! <.>,<.> A—L
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kuželi (vyska ? 0 0,5mi
<br>.l._ _: odstup poděině 1 -2m.příčně 0,8 — 1 m __ XXX v případě nepohyblivého pracovního místa _.A.: &.A.1.011.:,<,>.<.>.<.>.<.> „.C- podelna uzavera dopravními kuzeiy (vyska min.'Ě 0,5 mj nebo vodicími deskami odstup max.6 m: i.„_ XXX v případě nepohybíivěho pracovního místa £; “ X LF) x' (D E pojízdná uzavírková tabuie typu li STANOVE O,_,„ _,L,;.__;_:- tyf ("tři.„Č _; 1) může být ve vyjimečnych pripadech mensr ' " ' (víz kap.star.) zNAčK 43? r __rCf_r,lř_„ 2) v prípadě deís'rho pracovního místa řízeni “fl-Říj iw provozu (SSZ poiicistai nebo usměrňovánr D provozu osobou oprávněnou k zastavování - * — vozidei MESTSKY L XXX ŠU MPEF F" X) nebo zařízení předběžně výstrahy \W ODBOR DO RA.DC,—DPI “_.<.> ira—»v- se m
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 6?
<br> SCHÉMATA PRO ()ZNAČENÍ PRACOVNÍCI! MÍST V OBCI
<br> STANOVENO
<br> ZNAČKA'.kéž-rv.<.>
<br> ' DATUM
<br> r An r '," ' : " rn te t r.sr.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> *.',<.> -.<.> <.>
<br> MĚSTSKÝ ÚŘAD ŠUMPERK ODBORIIJPRAVY
<br> ůí'řÚP튗i \\
<br> Schéma BI14.3
<br> Standardní pracovní místo v prostoru okružní křižovatky <.>
<br> případně se zřizuje obiižd' ka
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacimi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0.6—1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> podělna uzávra jednostrannými směrovacími deskami odstup max.tOm
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na tluorescenčním žlutoze— íeněm podkiadu.u ostatních vjezdů shodně
<br> !) minimáinr'šr'řka se zjišťuje pomocí viečných křivek
<br> vzdálenosti v metrech
<br> SCIIÉMA'I'A PRO ()ZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> Chodnik nebo stezka pro cyklisty
<br> 1)
<br> 22
<br> [ MÉSTSI SUM | ODBOR
<br> PO
<br> :? uRAf: PERK )OPRAW
<br> JPlS'
<br> šíří-ď“ \IC (rtf ' tyf“ || '
<br> Schéma 5/16
<br> Chodník nebo stezka pro cyklisty poděl pracovního místa na vozovce <.>
<br> podělně uzávěry dle hloubky vykopu zábranou nebo zábradlím
<br> červená ...

1|4
<br> Bankovní spojení: Česká spořitelna
<br> č.ú.: 1905609309/0800
<br> IČ: 00303461
<br> www.sumperk.cz
<br> posta@sumperk.cz
<br> ID datové schránky: 8bqb4gk
<br>
<br> Městský úřad Šumperk
<br> nám.Míru 1,787 01 Šumperk
<br>
<br> Pracoviště: Jesenická 31
<br> Odbor: dopravy
<br> Oddělení: silniční dopravy,SH a dopravních přestupků
<br> Tel.: (+420) 583 388 111
<br> Fax.: (+420) 583 213 587
<br>
Váš dopis čj.:
<br> Ze dne:
<br> Naše čj.: MUSP 38590/2017
<br> Naše sp.zn.: 20008/2017 DOP/LEPO
<br>
Vyřizuje: Ing.XXXX XXXXXXXXX
<br> Tel.: (+XXX) XXX XXX XXX
<br> E-mail: lena.polackova@sumperk.cz
<br> Datum: 20.4.2017
<br>
<br>
<br>
<br> *MUSPX01QNZ2R *
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 2|4
<br>
<br> 3|4
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 4|4
<br> •
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Text24
Text39
Text38
Text37
Text34
Text35
Text33
Text40
Text30
Text31
Text27
Text28
Text29
Text23
<br> 2017-04-21T08:06:57+0000
Not specified