má 1-11 ;D $<? Je " 353099193 V Aleu Kr' Ufo-4.1 „:anim—3“ "
<br> Burgeta
<br> ! lJ Balvanu ».*T- %.š" —-.I '9.<.> v“ *'5 -."Čs- \n.k.„3.33.3115._ bf 53343 3: s.š _ :| “* :—
<br> wan-ms
<br> ?“ZĚ'JUUS
<br> mamma
<br> „___-.] <.>
<br> “__“LÉF—
<br> JEF—"í
<br> ___—
<br> uu-sfmí '\
<br> “it:-I&E
<br> 19/34- “2/9 !aemunwoa eu mw ijumamd juageuzo md nlemaqag
<br> V Neji
<br> „„ *“ Rewňučni mpx—ma
<br> a|p juageuz _IUAEJdop auerqJAeN 'aaemunwox op nqesgz OlSjW
<br> \,:
<br> Příloha „„k c._1„ dlcšr “r:-;; '13/1 1997 Sb.<.> Pří! Ema (: ř—-=' k c.j
<br> 3%? z 6301/2000 Sb.<.>
<br> f***-\\
<br> g <.>
<br> "\
<br> © €*“
<br> ďoucm ČH.Kinská ředitelstw peha: & 50x '
<br> le ého kraje $$$! % Územ" Dr Jablonec n.Pu * doma/ní inspektorát | Odsounlaseno dne: ďťf.-_! jffglf- _ir'v í
<br> ?
<br> mý- Č.j.KRPL- 3? 5-31 iČJ 231180406 QL
<br> Platnost omezena Poems; do:
<br> „auzuqud - zr/zzrz 'd'9 !.falv A “ln 'nosm PEU Dauomer
<br> '
<br> nu nuageuzo
<br> :
<br> Axfodggd jUpOAOUMd 1m amu Aqulsón npongp z aaexgunwow op nqesgz E15
<br> 7„„„__.„__ „„ V Á/JJ l.“ 24 2 2/4 2 <,>
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> | Schéma 3/2 Pazemní Standardní pracovní místo na pozemní m zatíže- komunikaci s matým dopravním zatíže— ním.Zúžení vozovky na ieden jízdní pruh.nárovacími :; _ příčná uzávěra zábranou Df- “ 1 m “ minimálněBwýstražná svétlarypu! :::? "f“ podélná uzávěra sboustrannými sméfwacímí aérovaoími o deskami “! 2 odsžup max.wm Š ) Ě E ? “* podéíná uzávěra zábradlím na straně chodníku,! „LQ stezky pro cyklisžy.Ě.5 c=m.<.> „.:.<.> f iu _ : —J[—_____ 0 pqc'na' Liga-er; zal-mami 22 minimaine 3 vystrazna svetía typu 1 érovacími směšovací 1) může býf ve výjimečných pfmadech menší (víz kap.6.12) 2) užití dopravních značek a dopravních zaříze- ní v případě souběžných parkovacích pruhů.' chodníků neba stezek pro cyklisty podle schéma! Bf 16 až 8/20 ;zafůfenf h pruhů,fy podle ř E MS A M— cca 50
<br> ' podél
<br> lím
<br> odstup
<br> a podle 9,5/12
<br> VAG; % 3422/42
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> 22 1? 22 22 | - ==! ' ;aÍ 4— A Ši iní '; a.: nŠ 22 ! řdijiuftj 22 & %$?sz _! 22 | | %" l 22 : i 22 | l l Š Ě ! [ 22 & zz ; l l l 59
<br> Schéma BH?
<br> Standardní pracovní místo na chodníku,stezce pro cyklisty nebo stezce pro ohod- ce a cyklisty <.>
<br> podéln é uzávěry dle hloubky výkopu zábranou nebo zábradlím
<br> červená výstražná světla 'iyou 3.podélný odstup do 50 m
<br> příčné uzávéy dlo hloubky výkopu zábranou nebo zábradlím
<br> minimálně Jedno červené jednostranné výstražné světlo typu 3 na každé uzávěře
<br> hodnota A XXX.X,X m nebo Šířka stávaiíci'no chodniku nebo stezky
<br> l,! označenípracovního místa na vozovce podle schémat B/ 1,8/2,8/4 až 8/6,3/8,BIB,Bil2 až lil/14.3