V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> SITUACE DIO
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> 020/2017
<br> 17.2.2017
<br> - x A4
<br> -
<br> 1RDS
<br> F cs
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> LEGENDA
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br>
<br>
<br>
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> SITUACE DIO
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> 020/2017
<br> 17.2.2017
<br> - x A4
<br> -
<br> 2RDS
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> LEGENDA
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> F cs
<br>
<br>
<br>
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> SITUACE DIO
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> 020/2017
<br> 17.2.2017
<br> - x A4
<br> -
<br> 3RDS
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> LEGENDA
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> F cs
<br>
<br>
<br>
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> SITUACE DIO
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> 020/2017
<br> 17.2.2017
<br> - x A4
<br> -
<br> 4RDS
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> LEGENDA
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> F cs
<br>
<br>
<br>
2017-04-04T07:43:47+0000
Not specified

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
Odbor dopravy
<br> Žerotínovo náměstí 3,601 82 Brno
<br>
Č.j.: JMK 51462/2017 Sp.zn.: S-JMK 43021/2017/OD Brno 03.04.2017
<br>
<br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
<br>
<br> O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y
<br> Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci – silnici I.třídy
<br>
Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy,podle ust.§ 124 odst.4 písm.b) zákona
<br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
<br> pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),příslušný orgán státní správy ve věcech
<br> stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích na silnicích I.třídy dle §
<br> 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu,na základě podnětu právnické osoby Brněnské
<br> komunikace,a.s <.>,se sídlem Renneská třída 1a,657 68 Brno,IČ: 60733098,zastoupené právnickou
<br> osobou GEFAB CS,spol.s r.o <.>,se sídlem Švédská 5,620 00 Brno,IČ: 41602901 (dále v textu také jen
<br> „podatel podnětu“),po předchozím projednání s Policií ČR,Krajské ředitelství policie Jihomoravského
<br> kraje,Odbor služby dopravní police (dotčený orgán podle ust.§ 77 odst.2 písm.b) zákona o silničním
<br> provozu)
<br> s t a n o v u j e
<br>
<br> podle ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním provozu a dle § 61 odst.4 zákona o silničním provozu
<br>
<br> p ř e c h o d n o u ú p r a v y p r o v o z u
<br>
<br> silnice: I/23 Dráchov – Jindřichův Hradec – Třebíč – Brno
<br> I/42 Brno – Velký městský okruh
<br> v místě: v úseku sil.I/23 ul.Bítešská,Brno,Pisárecká tunel
<br> v úseku sil.I/42,ul.Bauerova,Brno,Tunel Hlinky
<br> důvod: uzavírka Pisáreckého tunelu a Tunelu Hlinky – konání jarní a podzimní údržby <,>
<br> hlavních a mimořádných prohlídek,komplexních zkoušek v roce 2017
<br>
<br> Uzavírka tunelové roury „A“ Pisáreckého tunelu:
<br> Veškerý silniční provoz bude po dobu uzavírky odkloněn ze silnice I/23 (ul.Bítešská) ve směru
<br> k dálnici D1 po pozemních komunikacích ul.Pisárecká a ul.Rybnická <.>
<br>
<br> Uzavírka tunelové roury „B“ Pisáreckého tunelu:
<br> Veškerý silniční provoz bude po dobu uzavírky odkloněn ze silnice I/23 (ul.Bítešská) ve směru do
<br> centra po pozemních komunikacích ul.Akademická,ul.Kamenice,ul.Rybnická,ul.Pisárecká <.>
<br>
<br>
<br> 2
<br>
<br> Uzavírka Tunelu Hlinky:
<br> Veškerý silniční provoz bude po dobu uzavírky odkloněn ze silnice I/42 (ul.Bauerova) po horní úrovni
<br> „tunelu“ – místní komunikaci ul.Bauerova <.>
<br>
<br> podle situací dopravního značení provozní dokumentace Pisáreckého tunelu a Tunelu Hlinky <.>
<br>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu na silnici I.třídy:
<br>
<br> 1.Výše stanovená přechodná úprava provozu bude realizována v souladu s ust.§ 61 odst.4 zákona
<br> o silničním provozu dle schémat dopravního značení (dopravní stavy Pisáreckého tunelu /PT/ a
<br> přilehlých komunikací),tj.dle situací dopravního značení (DZ),které jsou součástí tohoto
<br> stanovení v příloze (aktualizovaná dopravní schémata jsou součástí provozní dokumentace KT) a
<br> vždy pro odpovídající variantu uzavírky.Stanovená schémata budou využita při plánovaných
<br> uzavírkách tunelů Pisárky a Hlinky: jarní a podzimní čištění tunelů Pisárky a Hlinky,plánovaná
<br> údržba a servisní práce na technologických zařízeních tunelů Pisárky a Hlinky včetně provádění
<br> případných komplexních zkoušek technologických zařízení tunelů Pisárky a Hlinky,a případné
<br> mimořádné prohlídky tunelů Pisárky a Hlinky <.>
<br> 2.Provedení přechodné úpravy provozu na silnici I.třídy musí být v souladu s vyhláškou č.294/2015
<br> Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích.Dopravní značení musí
<br> v souladu s ust.§ 62 odst.6 zákona o silničním provozu,svými rozměry,barvami a technickými
<br> požadavky odpovídat zvláštním technickým předpisům,kterými jsou zejména norma ČSN EN
<br> 12899 – 1 „Stálé svislé dopravní značení“ a Technické podmínky TP 66 „Zásady pro označování
<br> pracovních míst na pozemních komunikacích“.Přiměřeně bude využit technický předpis vydaný
<br> ŘSD ČR „PPK – PDZ“ Požadavky na provedení a kvalitu proměnného dopravního značení a zařízení
<br> pro provozní informace (týkající se proměnného DZ na pozemních komunikacích vyšší kategorie) <.>
<br> 3.Veškeré dopravní značky budou základní velikosti podle TP 66 a musí být provedeny jako
<br> retroreflexní.Všechny součásti dopravních značek (patka,sloupek,značka,uchycení) musí být
<br> schváleného typu.V souladu s ust.§ 62 odst.2 zákona o silničním provozu budou přenosné svislé
<br> dopravní značky umístěny na červenobíle pruhovaném sloupku <.>
<br> 4.Trvalé dopravní značení,které je v rozporu s přechodným dopravním značením,bude překryto a
<br> po ukončení akce uvedeno do původního stavu; tato podmínka nemusí být akceptována
<br> v případech,pokud ji příslušné schéma graficky neupravuje,neboť v souladu s ust.§ 76 odst.4
<br> zákona o silničním provozu jsou přenosné svislé dopravní z...