Hlavní město Praha jako zprostředkující subjekt integrované
<br> strategie ITI Pražské metropolitní oblasti
<br>
<br> vyhlašuje
<br>
<br> 2.výzvu k předkládání žádostí o podporu
<br> z Integrovaného regionálního operačního programu
<br> ROZŠÍŘENÍ,REKONSTRUKCE A MODERNIZACE SILNIČNÍ SÍTĚ
<br> NAVAZUJÍCÍ NA SÍŤ TEN-T
<br> VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č.42
<br> VYBRANÉ ÚSEKY SILNIC II.A III.TŘÍDY – INTEGROVANÉ PROJEKTY ITI
<br>
<br> VAZBA NA VÝZVU NOSITELE ITI Č.2
<br> ROZŠÍŘENÍ,REKONSTRUKCE A MODERNIZACE SILNIČNÍ SÍTĚ NAVAZUJÍCÍ NA SÍŤ
<br> TEN-T
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Identifikace výzvy
<br> Operační program Integrovaný regionální operační program
<br> Specifický cíl IROP
SC 1.1: Zvýšení regionální mobility prostřednictvím
modernizace a rozvoje sítí regionální silniční infrastruktury
navazující na síť TEN-T
<br> Číslo výzvy ŘO IROP 42
<br> Číslo výzvy nositele ITI 2
<br> Číslo výzvy ZS ITI 2
<br> Opatření integrované strategie
Opatření 1.3.1 Rozšíření,rekonstrukce a modernizace silniční
sítě navazující na síť TEN-T
<br> Podopatření integrované
strategie
<br> nerelevantní
<br> Druh výzvy průběžná
<br> Termíny
<br> Datum a čas vyhlášení výzvy ZS
ITI
<br> 1.4.2017,16:00
<br> Datum a čas zpřístupnění
formuláře žádosti o podporu
v MS2014+
<br> 1.4.2017,16:00
<br> Datum a čas zahájení příjmu
žádostí o podporu v MS2014+
<br> 1.4.2017,16:00
<br> Datum a čas ukončení příjmu
žádostí o podporu v MS2014+
<br> 30.6.2017,16:00
<br> Datum zahájení realizace
projektu
<br> Datem zahájení realizace projektu se rozumí datum prvního
právního úkonu týkajícího se aktivit projektu,na které jsou
vynaloženy způsobilé výdaje <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Datum zahájení realizace projektu může být stanoveno
nejdříve na 1.1.2014 i v případě,že první právní úkon byl
učiněn před tímto datem <.>
<br> Datum ukončení realizace
projektu
<br> Do 31.12.2019
Realizace projektu nesmí být ukončena před podáním žádosti
o podporu do MS2014+ <.>
<br> Podpora
<br> Celková částka dotace
z Evropského fondu pro
regionální rozvoj a státního
rozpočtu pro výzvu
<br> Evropský fond pro regionální rozvoj – 425 000 000,- Kč
Státní rozpočet – max.25 000 000,- Kč
<br> Míra podpory z Evropského
fondu pro regionální rozvoj a
státního rozpočtu pro projekt
<br> Evropský fond pro regionální rozvoj – 85 % <,>
Státní rozpočet:
<br>  kraje a organizace zřizované kraji – 5 % <,>
<br>  organizace zakládané kraji – 0 %
<br> Minimální a maximální výše
celkových způsobilých výdajů
projektu
<br> Minimální výše celkových způsobilých výdajů: 5 000 000 Kč
Maximální výše celkových způsobilých výdajů: není stanovena
<br> Podmínky veřejné podpory
Nezakládá veřejnou podporu ve smyslu článku 107 odst.1
SFEU
<br> Forma podpory Dotace – ex-post financování
<br> Zacílení podpory
<br> Typy podporovaných projektů
Rekonstrukce,modernizace či výstavba silnic,budování
obchvatů sídel na vybrané regionální silniční síti <.>
<br> Území realizace
<br> Prioritní regionální silniční síť (viz příloha č.5 Specifických
<br> pravidel pro žadatele a příjemce 42.výzvy IROP) na území
<br> aglomerace vymezené v integrované strategii ITI pro Pražskou
<br> metropolitní oblast (dále také PMO) mimo území hl.m.Prahy
<br> tedy SO ORP Černošice,Brandýs nad Labem – XXXXX XXXXXXXX <,>
<br> Říčany,Kladno,Beroun,Neratovice,Kralupy nad Vltavou <,>
<br> Český Brod,Lysá nad Labem,Slaný,Mělník,Benešov,Dobříš <.>
<br> V odůvodněných případech je možný přesah realizace projektu
za hranice vymezeného území PMO,např.pokračování
výstavby,rekonstrukce či modernizace úseku silnic za hranicí
aglomerace.Výdaje spojené s realizací projektu za hranicí
aglomerace jsou nezpůsobilé <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Oprávnění žadatelé
Kraje,organizace zřizované nebo zakládané kraji za účelem
výkonu vlastnických práv a povinností k silnicím II.a III.třídy
<br> Cílová skupina Obyvatelé,návštěvníci,podnikatelské subjekty
<br> Věcné zaměření
<br> Podporované aktivity
Rekonstrukce a modernizace silnic II.a III.třídy,popřípadě
výstavba vybraných úseků II.třídy <.>
<br>
Indikátory
7 22 03 – Délka nových silnic II.třídy
7 23 03 – Délka rekonstruovaných silnic II.třídy
7 23 04 – Délka rekonstruovaných silnic III.třídy
<br> Náležitosti žádosti o podporu
<br> Povinné přílohy
<br> Povinné přílohy žádosti o podporu vyplňuje žadatel v souladu
s kapitolou 3.4 Specifických pravidel pro žadatele a příjemce
integrovaných projektů ITI pro specifický cíl 1.1,výzva č.42
ŘO IROP,v aktuálním znění <.>
<br> Další přílohy vyžadované nad rámec příloh uvedených ve
výzvě č.42 ŘO IROP:
<br> 1.Studie proveditelnosti – doplňující informace pro
hodnocení prováděné ZS ITI Pražské metropolitní oblasti
Žadatel má povinnost zpracovat a předložit tuto přílohu dle
vzoru uvedeného v této výzvě (příloha č.2) <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
Způsobilé výdaje
<br> Věcná způsobilost
Viz kapitola 10 Obecných pravidel pro žadatele a příjemce a
kapitola 3.6 Specifických pravidel 42.výzvy IROP,v aktuálním
znění <.>
<br> Časová způsobilost 1.1.2014 - 31.12.2019
<br> Informace o křížovém fin...