2,4 „1.! B a m ě h a s
<br> Sahéma 32143
<br> :"uaicstdr'aš [M.:-eccwu!
<br> “si kĚĚZ'ŽJ'UdHK'ý <.>
<br> \HIHI \flk PRFH'Ú/VNV !11\i PRKNA \Iť ÍÍ \|l\'| \' ( WM
<br> Schéma 8/1 7
<br> Siandardní pracovni maslo na chomuiw.stezce pro cyklisty nebo stezce pro chociA ce 1 cyklisty <.>
<br>.*1imiM'w-“
<br>.; iva-M;! UH ; „:
<br> “(.-*t! inl'WŽ: [Jčgfíiišlsťi
<br> f*lfu'u'wfa & <.>
<br> | > 14- \ rtg.- FÉ; "!.<.> ll.<.> I- \-
<br>.mam u:; v<
<br> “VŠH \l„\'i'\ ?Ěiiř ( V\M % \! PH U UX \“ H xiiňl \ UHU
<br> Schéma 3/24
<br> Operatwnl pracovni misto na \rwwcge
<br> “: \'VH'ĚĚWÍ„Wifi IH'I? '
<br> ' vim ": =.mc'ušJim
<br> „\J'HHÚL'
<br> Mili-AHMi*i'\'s)1:=_.f\„u J;-\i PŠU.£.£)\'\Í( %; \:h'l “Minmi-3M
<br> Schéma 6/1
<br> Siandardm prac-om! music na nazev-mw komunikaci s malým das-pl.;wnm'l zanic--
<br> m WL
<br> SLŠH'HM'Á ŠJHUUKNU [\'Í PRM H\Nit li \'HW \'HHVHHŠH <.>
<br> \ Schéma (.:/2
<br> ! Standardní pracovní místo.Zukem jizclm-- _ ho pruhu <.>
<br> Humi! \iiaxffwa |w:.*f_:='s=;J=.!=„nn-„www:
<br> " \\ Jízdnujiw „mim mop“ “ ' '
<br> -i mj hjliu Helm D.:“
<br> v:č;:;xus[1arn'grm \sm-yim-_-„sx'
<br> i.<.> 'l|.<.> ='.-\[LH.1 n u v.“_šl') |||
<br> 3m; ach“ ;
<br> “nm:-=.'-.ur_='\r; mg;-n *
<br> H ;)Dakomrir v pripadá j'!(7<'.fn?mr3 a;.nez LžUÚm po 300111 - f_afjťšm
<br> 2) muže by! w Výf'fíIIGČJ'Jýr.ř! ;;umír'ucí; men-i,; 51- i.? kap 6 2 ?J
<br>,sušina „r
<br> EL—
<br> $( IHŠMA'I'A PRO UZNACISM ])IL=\(,í0\-"NI(.LII :\-H75\l'.\/Hr\1() 01%le
<br> min.300
<br> *\\\_ *—\\\—
<br> "\\\_ '“\\\_
<br> mw <.>
<br> LW)
<br> Schéma 0/4
<br> Standardní pracovní místo.Zúženi vozov- ky na jeden jizdni pruh,Uprava přednosti dopravními značkami <.>
<br> DHČHG nzavéra jerlnosžlalumni 541W!magor:\\ [les-Karry
<br> prjrdélna „zaver-(;: IZIĚJGLISÍIJHIP—Jmi srw:|r1x.fw*r:rwr ariefskamr odstup max 20m
<br> |T=rér,na „zaveru iea'inoaharmy-mi :;mg-rmawmr deskami vystraim 15mm typn ? na kclzďrf E'WÉILLM'A
<br> dev-ce
<br> \lHlí wnggir
<br> Schéma 0111
<br> l):ryzerJíš-sni ;.suuzwwr PQI—šíp

\\“ li!3\1-\'I'-\ HU > ( )/]\ V [“\l PHM (WXIFH MINT \' OBH
<br> Schema Bl1 | Standardní pracovni místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zabite- ním <.>
<br> |_!Z(:“EVÉJL?1 iajnostram'lywm anu Od'Z—i'up FL3C\FÍP\ITG 1,2m prícné 06 — 1m
<br> -—\\\
<br> pmiema umvéra Ul)!ŽJUSÍI'EHFÉF'IW'H\ nine:rum-*;Jan'wi
<br> \“
<br> Hil „'n
<br> 'r\\\
<br> min.55 (vyjímečné 5,0 mi
<br> i "\W
<br> prima uzavéla Jocmosh'am'uysm gmarmagarmi dakami odstup podélné kým pi'iCne-ž 0,63 - 1 m vystraána svéHa typu 1 na každe S:“r'nžlflvau
<br> díž'SCi—l'
<br> “H užší: ('fopfavmch značek & r'ropr'aww'ch zaf'fzaw ' v pnoadé souběžných parket-'amch pruhu,' chod.-“nku nebo stezek pro Cykh'sry podle,schema: 8/16 až 8/20
<br> — cca 50
<br> Ní ii! “XI-\ !'Í\'<>H/\ \5 E \l I'H \1 ll'\ \lí žá \ll\i \'HÍHÍ
<br> Schéma 3/2
<br> Sáaaz-iťaldi'n pracovm Wein n;: KOEULiíiÉKí—ifll ?.mažym (žopuwamnš'i zaměřu- mm.Zuzanu vsaovky na; _iGCŠrEH XXXX gr,-: "
<br> “=( !HWININ PROH/Á-W.iuM ?R \(M\ \ll.H „\IEH \: Uš“.I
<br> Schéma BIG
<br> Standardm pracovni misto.Zuz-oni pzdm- "nc— pruhu <,>
<br> <",f?ť'-UWI—;ií nom „s!ezvřff „Pro rjyšw'mfv' Arm-x;:
<br> igmaf &'$/? 7 312 BLX)
<br> Schéma 3/4
<br> ; acc-mim max:-vm mzda; Pac—cv Říší?
<br> mw pruhu.Duc: ;;mí'wcnem gum.Dilfmu
<br> \\ HH! “H.=\ PRUW'X \n.<.> i-Íxi PRM.= )\ \|< li HN \ Ulit.|
<br> Schéma 315.1
<br> Standa:-dm pracovm musm Znám: verzov- kv na jedeš! jizdm pruh
<br> '“ HELWÁH Š'šáU ( >L"\„\(Í'i \! PHM RH \ll.!i \i|“i \\íJlšíi
<br> Schéma EISA.>
<br> Simma-Iraku maca-m; mia-iu givžeř'n wim- Ky na jeden jizdni pruh.Úprava přednosti dopravními ZHčšCkí-imi
<br> €*“ na ?B E m I; ;; %
<br> M IHW-IUÁ PRI ) ( “i;/„\i-Xí Jak! PRM H\NH.H MIÝÍ \ UHLÍ
<br> \ Schéma BIB
<br> | ! Slandardni pracovnu misto.Zuzanu vom—„'
<br> ky z obou stran.Úprava přednosti doprav— \ nimi značkami
<br> :Hc11\_,w: ' ' 11r1“|1'1!!š|"\.'=HLÍÍH- w <“.7- :=:-
<br> :-le7 =: i'IIVJÍFF'I'IWH * vifm
<br> \ \ 'luw,rwlw.- :*.w-„Hmj-Ia
<br> Lil-ll.il:2í-1É: p||-ÚH-.' Ú
<br> čna “;;-„nahá.rygm “ <.>
<br> "(t
<br> * \\\
<br> byť v-r- w,"ffrí-ie'nwm _;15:;J;::_f.;_--r;.f- -- '
<br> muj AQ ).(Š' F.? '
<br> * „náml'í<.|;;=r*;.a—.uwjíx- Jam.—m.r! dogma,-fi- " "7' “ !JI'ÚJJUÉ- MJU/JF i? [lišili-(ligu.r' hr_lfjfljv'ku
<br> MíjhřgříLL-ší Bf fr,<,>.Í'

Městský úřad Domažlice
Odbor dopravy
náměstí Míru 1,pracoviště U nemocnice 579
344 20 Domažlice
<br> SPIS: OD-1132/2017
Č.J.: MeDO-6526/2017-San
VYŘIZUJE: Vratislav Šantroch
TEL.: 379 719 228
FAX: 379 719 219
<br> E-MAIL: podatelna@mesto-domazlice.cz
Domažlice 24.01.2017
<br> Oznámení veřejnou vyhláškou
<br> opatření obecné povahy –
stanovení přechodných úprav provozu na pozemních komunikacích
<br> Městský úřad Domažlice,odbor dopravy,jako věcně a místně příslušný správní orgán ve smyslu ustanovení
§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů
(dále jen zákon),ve znění pozdějších předpisů,na základě návrhu společnosti Chodské vodárny
a kanalizace,a.s <.>,IČ: 49788761,se sídlem: Bezděkovské předměstí čp.388,344 78 Domažlice,podaného
dne: 17.01.2017,a jeho projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Plzeňského
kraje,územním odborem Domažlice,dopravním inspektorátem Domažlice,– vyjádření
č.j.: KRPP-5590-1/ČJ-2017-030106,ze dne: 10.01.2017,tímto opatřením obecné povahy zpracovaným
ve smyslu § 171-174 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád)
v návaznosti na ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a odst.5 zákona opatřením obecné povahy
<br> s t a n o v í
<br> následující přechodné úpravy provozu na dotčených pozemních komunikacích <.>
<br> 1.DOTČENÉ ÚSEKY POZEMNÍ KOMUNIKACE A ROZSAHY PRACOVNÍCH MÍST: veškeré
silnice II.a III.tř <.>,místní komunikace a veřejně přístupné účelové komunikace nacházející se na území
správního obvodu pověřené obce s rozšířenou působností – Města Domažlice <.>
<br> 2.DRUHY PRACOVNÍCH MÍST: s kratší i delší dobou trvání <.>
<br> 3.STANOVENÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ A ZAŘÍZENÍ PRO OZNAČENÍ PŘEDMĚTNÝCH
PRACOVNÍCH MÍST:
viz přílohy – kopie grafického schématu (16x) pro označení pracovních míst: B/1,B/2,B/3,B/4,B/5.1 <,>
B/5.2,B/7,B/8,B/14.2,B/14.3,B/17,B/24,C/1,C/2,C/4 a C/11,jež jsou součástí publikace „Zásady pro
označování pracovních míst na pozemních komunikacích – technické podmínky TP 66“ a která budou
zveřejněna na úředních deskách včetně elektronické Městského úřadu Domažlice <.>
<br> _______________________________________________________________________________________
Telefon: 379 719 111 Fax: 379 722 763 Bank.spojení: 109782579/0300 IČ: 00253316 E-mail: podatelna@mesto-domazlice.cz
104594982/0300
<br>
<br> PODMÍNKY,ZA KTERÝCH LZE PROVÉST STANOVENÉ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
NA DOTČENÝCH POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH:
a) Veškeré dopravní značky a zařízení,které budou v rámci označení předmětného pracovního místa použity <,>
musí svým provedením odpovídat příslušným ustanovením zákona v návaznosti na vyhlášku
č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení
provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,a na související předpisy
b) Při instalaci stanovených dopravních značek a zařízení budou dodržována ustanovení „Zásad pro
přechodné dopravní značení na pozemních komunikacích“ – technické podmínky TP 66 <.>
c) Navrhovatel zajistí odbornou instalaci stanoveného dopravního značení <.>
d) Případné trvalé dopravní značky případně zařízení,které by byly se stanoveným přechodným dopravním
značením v rozporu,budou dočasně zneplatněny <.>
<br> Doba platnosti tohoto stanovení přechodných úprav provozu na dotčených pozemních komunikacích: od:
01.02.2017 do: 31.01.2018 <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Zdejší správní orgán obdržel žádost společnosti Chodské vodárny a kanalizace,a.s.Domažlice na stanovení
přechodných úprav provozu na veškerých silnicích II.a III.tř <.>,místních komunikacích a veřejně přístupných
účelových komunikacích nacházejících se na území správního obvodu pověřené obce s rozšířenou
působností – Města Domažlice.Účelem bylo zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu a informovanosti
účastníků provozu v souvislosti s navrhovatelem prováděným odstraňováním havárií vodovodních a
kanalizačních řadů a s tím souvisejícím označováním pracovních míst,což bylo dáno jako konkrétní důvody
pro případná omezení provozu v dotčených úsecích zájmových pozemních komunikací <.>
Stanovení přechodných úprav provozu na pozemních komunikacích,jde-li o světelné signály,příkazové
a zákazové dopravní značky,dopravní značky upravující přednost a dodatkové tabulky k nim nebo jiné
dopravní značky ukládající účastníku silničního provozu povinnosti odchylné od obecné úpravy provozu na
pozemních komunikacích se dle ustanovení § 77 odst.5 zákona realizuje formou opatření obecné povahy
ve smyslu ustanovení § 171-174 správního řádu <.>
Předmětný návrh přechodných úprav provozu na zájmových pozemních komunikacích obsahuje i jiné než
uvedené druhy dopravních značek,přičemž zdejší správní orgán se v rámci efektivity svých správních
postupů rozhodl je zahrnout do opatření obecné povahy <.>
K návrhu nebyla přiložena žádná grafická příloha,zdejší správní orgán sám k tomuto stanovení přechodných
úprav provozu na dotčených pozemních komunikacích přiloži...