926
<br> 932
<br> 931
<br> 904
<br> 915/1914
<br> 924/1
<br> 925
<br> 922/4
<br> 928
<br> 924/2
<br> 929
<br> 923
<br> 927
<br> 4473/2
827
<br> 825
<br> 824
<br> 4466
<br> 828
<br> 789
<br> 826
<br> 787
<br> 823
783
<br> 781
<br> 774
<br> 777/1
<br> 773
<br> 731
<br> 744/1 744/2
<br> 772
<br> 822746 751 752
771
<br> 758 760/3
<br> 4521
<br> 790
<br> 760/2
<br> 735
<br> 759
<br> 762
<br> 743
<br> 821/2
<br> 763
<br> 760/1
<br> 821/3
<br> 776/2 792
<br> 764
<br> 742
<br> 748 750
754 756
<br> 745/2
<br> 745/1
<br> 745/3
<br> 745/4
<br> 745/5
<br> 915/4
<br> 915/3
<br> 777/12
<br> 761/1
<br> 761/2
<br> 760/4
<br> 4522/24
<br> 940/3
<br> 1658/1
1649/2
<br> 1658/4
<br> 1656/1
<br> 1649/3
<br> 1649/4
<br> 1666/3
<br> 1660
<br> 1661/1
<br> 1649/11
<br> 1662
<br> 1665/2
<br> 1664
<br> 1663
<br> 1669/1
<br> 1668/2 1654/2
<br> 1665/1
<br> 1667/2
<br> 1666/1
1671/3 1658/5
<br> 1659
<br> 1669/3
<br> 1669/2
<br> 1668/6
<br> 1668/4
<br> 1668/3
1668/5
<br> 1666/4
<br> 1661/2
<br> 1649/46
<br> 1649/36
<br> 1649/37
<br> 1649/38
<br> 1649/39
<br> 1649/40
<br> 1649/41
<br> 1649/42
<br> 524
<br> 907
<br> 1240
<br> 1265
<br> 1267
<br> 5001
<br> 5003
<br> 5004
<br> BO 15
<br> BO 16
<br> 10
<br> 10
<br> BO 16
<br> 20
<br> BO 12V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V19
<br> V19
<br> V9a
V9a
<br> V9a
V9a
<br> V9a
V9a
<br> V19
<br> V5
V5
<br> V5
<br> V2b 1,5/1,5/0,25
<br> V2b 0,5/0,5/0,25
<br> V2b 0,25-10m
<br> V2b 3,0/1,5/0,25
<br> V2b 1
<,> 5/1,5
<br> /0,25
<br> V2b 3
<,> 0/1,5
<br> /0,25
<br> V2b 1
<,> 5/1,5
<br> /0,25
<br> V2b 3
<,> 0/1,5
<br> /0,25
<br> V2b 1
<,> 5/1,5
<br> /0,25
<br> V1b 0
<,> 25-6
<br> m
<br> V2b 1,5/1
<,> 5/0,25
<br> V2b 3,0/1
<,> 5/0,25V7a
<br> V7a
<br> V7a
<br> V7a
<br> V7a
<br> V7a
<br> V7a
<br> V2b
3,0
<br> /1,5
/0,2
<br> 5
V2b
<br> 1,5
/1,5
<br> /0,2
5
<br> V2b 3,0/
1,5/0,25
<br> V1a-0 <,>
25-30m
<br> V1a-0 <,>
25-30m
<br> V14
V14
<br> V14
<br> V14
<br> V14
<br> V14
V14
<br> V14
<br> V12a
V13a
<br> V2b 1,5/
1,5/0,25
<br> V14
<br> V14
<br> V19
<br> V4-0.25
<br> V2b 1,5
/1,5/0,2
<br> 5
<br> V
4-0.25
<br> V4-0.25
<br> V2b 1,5
/1,5/0,2
<br> 5
<br> V2b 1,5/1
<,> 5/0,25
<br> V2b 3,0/1
<,> 5/0,25
<br> V2b 3,0/1
<,> 5/0,25
<br> V2b 1
<,> 5/1,5/
<br> 0,25
<br> V2b 1 <,>
5/1,5/0
<br>,25
<br> V2b 3
<,> 0/1,5/
<br> 0,25
<br> V1a-0
<,> 25
<br> V1a-0
<,> 25
<br> V1a-0,25
<br> V1a-0,12
5
<br> V2b 3,0/
1,5/0,25
<br> V14
<br> V2b 1,5/1
<,> 5/0,25
<br> V1a-0,12
5-30m
<br> V2b-3.0/
1.5/0.25
<br> V4-0.25
<br> V4-0 <.>
25
<br> V2b-3.0
/1.5/0.1
<br> 25
<br> V14
<br> V14
<br> V14
<br> V20
<br> V4-0.25
<br> V2b-1 <.>
5/1.5/0
<br>.25
<br> V2
b-
<br> 1.5
/1 <.>
<br> 5/0
<.> 25
<br> V4-0.25
<br> V5
<br> V5
<br> V5
<br> V5
V5
<br> V7aV7a
<br> V7a
<br> V7a
<br> V19
<br> V19
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V14
<br> V14
<br> V5
<br> V4
-0.2
<br> 5
<br> 6
<br> 1
<br> 3
<br> 4
<br> 5
<br> 7
<br> 10
<br> 9
<br> 8
<br> 11
<br> 12
<br> 13
<br> 14
<br> 15
<br> 7
<br> 11
<br> 8
<br> 10
<br> 9
<br> 5
<br> 2
<br> 4 6
<br> 14
<br> 3
<br> 1
<br> 12
13
<br> 15
<br> 16
<br> 2
<br> 3.50
3.75
<br> 3.75
<br> 1.50
<br> 3.00
<br> 3 <.>
00
<br> 1.50
<br> 2 <.>
00
<br> 1.75
<br> 3 <.>
00
<br> 2.50
<br> 4.00
<br> 4.005.75
2.50
<br> 4.00
<br> 4.00
<br> 4.00
<br> 2.50
<br> 6.70
<br> 1.50
4.00
<br> 1.50
3.00
<br> 10.00
<br> 7.95
<br> 9.85
<br> 7.30
<br> 1.85
<br> 1.85
<br> 5.90
<br> 5.50
<br> 3.75
<br> 1.50
<br> 3 <.>
10
<br> 1.50
3.50
<br> 2.00
<br> 4.00
<br> 1.00
<br> 15.05
<br> 4.00
<br> 7.10
<br> 5.50
<br> 4.00
<br> 4.00
<br> 1.50
<br> 2.75
<br> 3.50
<br> 3.25
<br> 1.50
<br> 4.75
<br> 3.55
<br> 3.25
<br> 2.75
<br> 3.25
<br> 1.50
<br> 2.20
<br> 1.7
5
<br> 1.7
5
<br> 4.00
<br> 12.30
<br> 2.75
<br> 1.50
<br> V19
<br> 4.90
<br> 6.00
<br> V4-0.25
<br> V4-0.25
<br> Stavba:
<br> Vypracoval:
<br> Ved.projektu:
<br> Odp.proj.:
<br> Kontrola:
<br> Datum vyprac.:
<br> R
<br> 1/21/2 1,21,5
<br> V19 - 01 V19 - 02 V19 - 03

S íd lo : Mar iánské nám.2,110 01 Praha 1
Pracoviš tě : Jungmannova 29,111 21 Praha 1
t e l.236 001 111,DS: 48 ia97h
e -mai l : posta@praha.eu
<br>
<br> HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
Odbor dopravních agend
<br> *MHMPXP5J1LGS*
MHMPXP5J1LGS
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Sp.zn.Č.j.Vyřizuje/linka Datum
S-MHMP
1338986/2016ODA
<br> MHMP-2178263/2016/O4/Kf Ing.Kolerus/4399 06.12.2016
<br> Počet stránek/příloh 2/1
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
Oznámení o návrhu opatření obecné povahy pro stanovení místní
<br> úpravy provozu na pozemních komunikacích a výzva k uplatnění
<br> připomínek nebo námitek
<br> Magistrát hl.m.Prahy,odbor dopravních agend,jako příslušný silniční správní úřad dle ust <.>
§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změně
některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) <,>
na základě žádosti Technické správy komunikací hl.m.Prahy,IČ 63834197,Řásnovka 770/8 <,>
110 15 Praha 1 č.j.2400/2016 ze dne 01.08.2016,podle ust.§ 171 a § 172 zákona č.500/2004
Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),a podle ust.§ 77 odst.1
písm.c) zákona o silničním provozu a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla
provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,předkládá
<br> návrh opatření obecné povahy pro
stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br> spočívající v umístění a úpravách svislého a vodorovného dopravního značení na místních
komunikacích I.třídy V olšinách a Průběžná a souvisejících úpravách dopravního značení
na navazujících komunikacích nižších tříd na území MČ Praha 10,k.ú.Strašnice a Vršovice
v rámci akce „Homogenizace povrchů vozovek ulice V olšinách,úsek Pod Rapidem – Průběžná“
dle přiložené situace dopravního značení,která je nedílnou součástí stanovení,za níže
uvedených podmínek pro jeho realizaci:
<br> a) Dopravní značení bude osazeno odbornou firmou v souladu s přiloženou situací
dopravního značení,výše uvedenou vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,příslušnými normami
a technickými podmínkami <.>
<br> b) Instalace dopravního značení bude provedena tak,aby nebránila provádění údržby
dotčené komunikace <.>
<br> c) Magistrát hl.m.Prahy,odbor dopravních agend,si vyhrazuje právo opatření obecné
<br>
<br> 2
<br> povahy nevydat a navrhovanou místní úpravu provozu na pozemních komunikacích
nerealizovat <.>
<br> d) Magistrát hl.m.Prahy,odbor dopravních agend,si vyhrazuje právo případně vydané
opatření obecné povahy pro stanovení místní úpravy provozu na pozemních
komunikacích změnit,upravit,popřípadě zrušit,pokud si to vyžádá veřejný zájem nebo
v případě,že dopravní značení bude umístěno v rozporu se stanovenými podmínkami <.>
<br> V souladu s ust.§ 172 odst.4 správního řádu,může kdokoli k návrhu uplatnit písemné
připomínky,jestliže se domnívá,že jeho práva a povinnosti mohou být tímto opatřením přímo
dotčeny.V souladu s dikcí ust.§ 172 odst.5 správního řádu mohou k tomuto návrhu podat
písemné odůvodněné námitky vlastníci nemovitostí,jejichž práva,povinnosti nebo zájmy mohou
být tímto návrhem přímo dotčeni.Připomínky a námitky proti návrhu lze podat u Magistrátu
hl.m.Prahy,odboru dopravních agend,Jungmannova 29/35,111 21 Praha 1 <.>
<br> Magistrát hl.m.Prahy,odbor dopravních agend,ve smyslu ust.§ 172 odst.1 správního řádu
<br> v y z ý v á
<br> dotčené osoby,aby k návrhu opatření podávaly připomínky nebo námitky,a to ve lhůtě
do 30 dnů ode dne zveřejnění tohoto návrhu <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Dne 02.08.2016 podala Technická správa komunikací hl.m.Prahy žádost o vydání stanovení
dopravního značení v rámci akce „Homogenizace povrchů vozovek ulice V olšinách,úsek
Pod Rapidem – Průběžná“ na komunikacích V olšinách a Průběžná a navazujících komunikacích
nižších tříd,jejíž součástí jsou také stavební úpravy tramvajového nástupiště zastávky
„Průběžná“ v obou směrech,ostrůvků,křižovatkových nároží,chodníků aj.a s tím související
změny v umístění svislého a vodorovného dopravního značení a zařízení.Z důvodu hrozícího
nebezpečí z prodlení vydal správní orgán v souladu s příslušným ustanovením zákona o provozu
na pozemních komunikacích opatření obecné povahy pro stanovení přechodné úpravy provozu
(č.j.MHMP-1402445/2016/O4/Kf ze dne 15.08.2016) bez předchozího projednání s dotčeným
orgánem policie a řízení o návrhu opatření obecné povahy a s platností na dobu nejdéle 60 dní
ode dne jeho vydání.Toto opatření bylo v souladu se situací dopravního značení k výše
uvedenému stanovení přechodné úpravy provozu realizováno.Následně došlo na základě
připomínek Dopravního podniku hl.m.Prahy,a.s.k dílčím úpravám v situaci dopravního
značení týkající se vodorovného dopravního značení.Jedná se o úpravu/prodloužení V 4
oddělující nepojížděnou část tramvajového tělesa v křižovatkách V olšinách x Průběžná
a V olšinách x Pod Rapidem a změnu části V 4 na V 2b včetně prodloužení V 4 v křižovatce
V olšinách x Průběžná.K upravené situaci dopravního značení...