« Najít podobné dokumenty

Mag.hl.m. Praha - Roztylská obnova SSZ ODA-5402/2016

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Mag.hl.m. Praha.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Roztylská obnova SSZ ODA-5402/2016

R O Z
T Y L
<br> S K Á
<br> R O
Z T Y
<br> L S K
Á
<br> V
PA
<br> R K
U
<br> R O Z T Y L S K Á
<br> R O ZTYLSK Á
<br> 2 2
5 1
<br> /1
2
<br> 2 3
09
<br> /6
<br> 2 2
3 2
<br> /1
7
<br> 2 3
08
<br> /8
<br> Autobus kloubový (18 m)
<br> A15
<br> c h
o d
n í k
<br> p ře
je z
<br> d p
ro
<br> c yk
lis t
<br> y u
za v
<br> ř en
<br> škrt C9aš k
r t
<br> C 9
a
<br> C9b
<br> ST
ÁV
<br> AJ
ÍCÍ
<br> ZÁ
BO
<br> R
<br> 2 x
lá v
<br> k a
pr o
<br> p ě
ší
<br> 2 x
l á v
<br> k a
p r o
<br> p ě
š í
<br> C 9
a
<br> c h
o d
n í k
<br> o p
l o c
<br> e n
k y
<br> p ře
ch o
<br> d p
r o
<br> c h o
d ce
<br> v p
ro v
<br> o zu
m i
<br> n.v
po
<br> lo v
i čn
<br> ím
p ro
<br> fi lu
s ta
<br> rto
v ac
<br> í a
c ílo
<br> v á
j ám
<br> a p
ro t
<br> la k
u 1
<br> x2 m
2 x
<br> lá v
k a
<br> pr o
p ě
<br> ší
<br> 2 xA
1 5
<br> - s t
á va
<br> jíc í
o p
<br> at ř
e ní
<br> 2 x
l á v
<br> k a
p r o
<br> p ě
š í
<br> 3x
škr
<br> t V
9a
<br> " vl
evo
<br> "
<br> p ř e
ch o
<br> d p
r o
<br> ch o
d ce
<br> v p
r o v
<br> o z u
m i
<br> n.v
p o
<br> lo v
ičn
<br> ím
p r o
<br> f ilu
st a
<br> r t o
vac
<br> í a
cílo
<br> vá
jám
<br> a p
r o t
<br> lak
u 1
<br> x2m
<br> 3x
škr
<br> t V
9a
<br> " p ř
ím
<br> o "
<br> š k
r t
<br> C9
a
<br> 3x
V9
<br> a "
vle
<br> vo "
<br> c h o d
n í k2x
<br> IP2
2"Z
<br> AST
ÁVK
<br> A B
US
<br> V J
ÍZD
<br> NÍM
PR
<br> UH
U"
<br> - st
áva
<br> jící
opa
<br> třen
í
<br> o p
lo c
<br> en k
y
<br> IJ4
c -
<br> stá
vaj
<br> ící
op
<br> atř
ení
<br> 2 x
z á k
<br> r y t
I P
<br> 1 9
<br> IJ4
a -
<br> stá
vaj
<br> ící
op
<br> atř
ení
<br> zák
ryt
<br> IJ4
c -
<br> stá
vaj
<br> ící
op
<br> atř
ení
<br> chodník
<br> 3 x Z 4 bTE
NTO
<br> ZÁ
BO
<br> R B
UDE
<br> V P
RŮB
<br> ĚHU
1.E
<br> TAP
Y
<br> AKC
E E
<br> LTO
DO
<br> (OB
NO
<br> VA
SSZ
<br> ) OD
STR
<br> ANĚ
N
<br> VČE
TNĚ
<br> PŘ
ESU
<br> NU
ZAS
<br> TÁV
KY
<br> BUS
<.>
<br> TOT
O O
<br> DST
RAN
<br> ĚNÍ
NE
<br> MÁ
VLI
<br> V N
A Z
<br> ÁBO
RY
<br> ELT
OD
<br> O <.>
<br> P R
O T
<br> LA
K
<br> 2x
A1
<br> 5
<br> 2 x
I P
1 9Z 2
<br> IP 2
2 " Z
<br> MĚ
N A
<br> Ř A
Z E
<br> N Í "
<br> 3 x
Z 4
b +
S 7
<br> +1
x C
<br> 4 a
<br> P R
O T
<br> L A
K
<br> pla
sto
<br> vá
svo
<br> did
la p
<br> ro
odd
<br> ěle
ní c
<br> hod

<br> 3xZ4b+S7+1xC4a
<br> Z4 a á 7 m -
s tá v a j í c í op
<br> a tř e ní
<br> 14xZ4b á 7m
<br> 1 9 x Z 4 b á 7 m
<br> B2 - stávající opatření3xZ4b+S7+1xC4a
<br> Z A Ř ÍZ E N Í S T A V E N IŠ T Ě 5 0 x 3,5 m
<br> P R
O T
<br> LA
K
<br> Z27 x Z4 b á 1 0 m
<br> P R
O T
<br> L A
K
<br> zeleň
<br> 2 x I P 1 9
<br> chodník
<br> 3 x š k r t V 9 a " p ř í m o "
3 x š k r t V 9 a " v l e v o "
<br> 3 x V 9 a " v l e v o "
<br> 2 x š k r t I P 1 9
<br> zeleň
PR O TLA KP6 + C 2 b
<br> - s tá v a j í c í o p a tř e n í
<br> o p
l o c
<br> e n
k y
<br> c h
o d
n í k
<br> A 11+ E 7b - stávající opatření
<br> l á v
k a
<br> p r o
p ě
<br> š í
<br> o p
lo c
<br> en k
y
<br> chodníkI P2 2 " ZMĚN A Ř A ZEN Í "
2 x
<br> lá v
k a
<br> pr o
p ě
<br> ší
<br> 2 x
l á v
<br> k a
p r o
<br> p ě
š í
<br> zeleňB24a+E 13"M IM O S T AV BU"
<br> - stávající o p atř en í
<br> c h
o d
n ík
<br> ST ÁVAJ ÍCÍ Z ÁBOR
<br> cho
dec
<br> ké
tra
<br> sy
<br> ST ÁVAJ ÍCÍ Z ÁBOR
<br> 5xZ 4a+1xC4b
<br> - st ávaj í cí o p at řen í
<br> A 15
<br> I J 4 a - s t á v a j í c í opa t ř e ní
<br> v y hr
a z e n
<br> ý j í z d
ní pr
<br> uh B
U S
<br> I P 22"V JE ZD A V Ý JE ZD V OZI D E L S TA V B Y "
<br> - stávaj í cí opatř ení
<br> I J4a - st ávaj í cí opat ření
<br> zá k ry t IP1 2
<br> - s tá v a jíc í opa
<br> 2,0
m
<br> 2,6
m
<br> 1 2,0 m
<br> 38,0 m 4,0 m4,0 m
<br> 1,5
m
<br> 1,8
m
<br> 1,5
m
<br> 3,7 m
<br> 2 0,0 m
<br> 1:500
<br> 0 20 m
<br> 1.ETAPA
<br> S
J T
<br> S K
<br>
<br> R O Z
T Y L
<br> S K Á
<br> R O
Z T Y
<br> L S K
Á
<br> V
PA
<br> R K
U
<br> R O Z T Y L S K Á
<br> R O ZTYLSK Á
<br> 2 2
5 1
<br> /1
2
<br> 2 3
09
<br> /6
<br> 2 2
3 2
<br> /1
7
<br> 2 3
08
<br> /8
<br> Autobus kloubový (18 m)
<br> A15
<br> c h
o d
n í k
<br> p ře
je z
<br> d p
ro
<br> c yk
lis t
<br> y u
za v
<br> ř en
<br> škrt C9aš k
r t
<br> C 9
a
<br> o p lo cen ky
<br> oplocenky
<br> C9b C 9
a
<br> c h
o d
n í k
<br> p ře
ch o
<br> d p
r o
<br> c h o
d ce
<br> v p
ro v
<br> o zu
m i
<br> n.v
po
<br> lo v
i čn
<br> ím
p ro
<br> fi lu
p ře
<br> dl á
ž dě
<br> n í c
ho
<br> d n
í ku
<br> p o
čá
<br> st e
c h
<br> za
p ro
<br> vo z
u p
<br> ěš í
c h
<br> p ř e
d l á
<br> žd ě
n í
<br> c h
o d
<br> n í k
u p
<br> o č
á s t
<br> e c h
za
<br> p r
o v
<br> o z u
p ě
<br> š í c
h
<br> 3x
škr
<br> t V
9a
<br> " vl
evo
<br> "
<br> p ř e
ch
<br> o d
p r
<br> o c
h o
<br> d c
e v
<br> p r
o v
<br> o z u
m
<br> in <.>
v p
<br> o lo
vič
<br> n ím
p r
<br> o f i
lu
<br> 3x
škr
<br> t V
9a
<br> " p ř
ím
<br> o "
<br> š k
r t
<br> C9
a
<br> 3x
V9
<br> a "
vle
<br> vo "
<br> c h o d
n í k
<br> 2 x
z á k
<br> r y t
I P
<br> 1 9
<br> chodník
<br> 3 x Z 4 b
<br> 3 x
Z 4
a
<br> 2x
A1
<br> 5Z2
<br> 2 x
I P
1 9
<br> IP 2
2 " Z
<br> MĚ
N A
<br> Ř A
Z E
<br> N Í "
<br> 3 x
Z 4
b +
S 7
<br> +1
x C
<br> 4 a
<br> 3xZ4b+S7+1xC4...

Načteno

edesky.cz/d/559029

Meta

Nic nerozpoznáno


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Mag.hl.m. Praha      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz