« Najít podobné dokumenty

Město Liberec - Opatření obecné povahy - místní úprava: žádost KSSLK o stanovení DZ přechodů pro chodce na kr.sil. v

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Liberec.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

[354.89 kB]22-083742.pdf
M A G I S T R Á T M Ě S T A L I B E R E C <br> Odbor dopravy <br> Náměstí Dr.E.Beneše 1,460 59 Liberec 1 <br> <br> Čj.: MML083742/22-OD/Fri <br> <br> <br> <br> VYŘIZUJE: <br> TEL.: <br> CJ MML 150976/22 <br> XXXX XXXXXXX <br> XXX XXX XXX <br> <br> <br> <br> V Liberci dne 07.07.2022 <br> počet listů: 1 počet příloh: 7 počet listů příloh: 7 <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU <br> Magistrát města Liberec,odbor dopravy (dále jen „správní orgán“),příslušný správní úřad ke stanovení místní <br> úpravy provozu na silnicích II.a III.třídy,místních komunikacích a veřejně přístupných účelových komunikací <br> v obvodu rozšířené působnosti statutárního města Liberec,podle ust.§ 124,odst.6 zákona č.361/2000 Sb.<,> <br> o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění <br> pozdějších předpisů,a ust.§ 173,odst.1 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů <br> (dále jen „správní řád“) <,> <br> OZNAMUJE <br> v souladu s ust.§ 77,odst.1,písm.c) zákona o silničním provozu,vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou <br> se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních <br> komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,a po projednání s dotčeným orgánem,kterým je Policie ČR <,> <br> Krajské ředitelství policie Libereckého kraje,dopravní inspektorát Liberec (dle ust.§ 77,odst.3 zákona <br> o silničním provozu),ze dne 18.3.2022 pod č.j.KRPL-53970/ČJ-2020-180506-06,které je součástí tohoto <br> stanovení <,> <br> stanovení místní úpravy provozu <br> která spočívá v umístění svislého dopravního značení a vyznačení vodorovného dopravního značení na silnici <br> III/2904 a III/2905 v Oldřichově v Hájích v rámci stavby: <br> „III/2904 Oldřichov v Hájích – humanizace průtahu“ – dle situace <.> <br> Odůvodnění: <br> V souladu s ust.§ 173,odst.1 správního řádu byl oznámen návrh na umístění dopravního značení v rámci výše <br> uvedené stavby.K návrhu úpravy ...
[3 MB]C.1.1.2.1-OLDRICHOV_SITUACE_SO_103_CAST_1.pdf
+ <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> A <br> B <br> O <br> 1 <br> - 1 <br> 5 <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> - 0 <br> c <br> m <br> n <br> a <br> d <br> l <.> <br> 2 <br> <,> 0 <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 8 <br> 0 <br> + <br> 8 <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> I I I / 2 <br> 9 <br> 0 <br> 4 <br> R <br> A <br> S <br> P <br> E <br> N <br> A <br> V <br> A <br> + <br> 3 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 3 <br> 0 <br> 1 <br> 2 <br> 3 <br> 4 <br> 5 <br> 6 <br> E <br> K <br> O <br> C <br> E <br> N <br> T <br> R <br> U <br> M <br> + <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 8 0 0 m <br> m <br> +200 mm <br> +60mm <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> +60mm <br> +60mm <br> +150mm <br> +150mm <br> +150mm <br> + 1 5 0 m <br> m <br> + 1 5 0 m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> R1-1 <br> DR9X <br> VO-P1 <br> VO-P2 <br> VO-V1 <br> VO-V2 VO1 <br> VO2 VO3 <br> VO4 <br> VO5 <br> D1 X <br> D2 X <br> D3 X D4 <br> X <br> D60 X <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> 365VO <br> Datum: Po...
[2.95 MB]C.1.1.2.3-OLDRICHOV_SITUACE_SO_103_CAST_3.pdf
I I I / 2 <br> 9 <br> 0 <br> 4 <br> R <br> A <br> S <br> P <br> E <br> N <br> A <br> V <br> A <br> 1 <br> 2 <br> 13 <br> 1 <br> 4 <br> 1 <br> 5 <br> 1 <br> 6 <br> 1 <br> 7 <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 0 m <br> m <br> + 1 5 0 m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 1 5 0 m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + 1 5 0 m <br> m <br> + 1 5 0 m <br> m <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> R3-2 <br> R4-2 <br> DR11 <br> X <br> VO-P3 VO-P4 <br> VO11 <br> VO12 <br> VO13 <br> VO14 <br> VO15 <br> VO16 <br> VO17 <br> VO16 <br> D9 X <br> D10 X <br> D11X <br> D11 X <br> D12 X <br> D13 X...
[2.86 MB]C.1.1.2.4-OLDRICHOV_SITUACE_SO_103_CAST_4.pdf
+ <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> I I I / 2 <br> 9 <br> 0 <br> 4 <br> R <br> A <br> S <br> P <br> E <br> N <br> A <br> V <br> A <br> 1 <br> 8 <br> 1 <br> 9 <br> 2 <br> 0 <br> 2 <br> 1 <br> 2 2 <br> 2 <br> 3 <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 0 <br> m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 4 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 8 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 4 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> R5-2 <br...
[3.23 MB]C.1.1.2.6-OLDRICHOV_SITUACE_SO_103_CAST_6.pdf
I <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 9 <br> 0 <br> 4 <br> <br> R <br> A <br> S <br> P <br> E <br> N <br> A <br> V <br> A <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 9 <br> 0 <br> 5 <br> <br> + <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> II I/ 2 9 0 4 R <br> A S <br> P E <br> N A <br> V A <br> + 2 0 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> 0 <br> + <br> 2 <br> 0 <br> 3 <br> 0 <br> 3 <br> 1 <br> 3 <br> 2 <br> 3 <br> 3 <br> 34 <br> 35 <br> 36 <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 0 <br> m <br> m <br> +60m m <br> + <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 8 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 7 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 3 0 0 m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + 5 0 0 m <br> m <br> + 3 0 0 m <br> m <br> + 3 0 0 m <br> m <br> + 3 0 0 m <br> m <br> + 3 0 0 m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 1 0 0 m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 2 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 5 0 m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 1 5 0 m <br> m <br> I <br> I <br> I <br> / <br> 2 <br> 9 <br> 0 <br> 5 <br> <br> III /2 <br> 90 4 <br> + 1 5 0 m <br> m ...
[2.86 MB]C.1.1.2.7-OLDRICHOV_SITUACE_SO_103_CAST_7.pdf
< - - L i b e r e c II I/ 2 9 0 4 R A S P E N A V A 36 37 38 39 40 41 + 3 0 0 m m + 3 0 0 m m + 3 0 0 m m + 3 0 0 m m +6 0m m + 6 0 m m + 6 0 m m + 6 0 m m + 6 0 m m + 5 0 0 m m + 5 0 0 m m III /2 90 4 III /2 90 4 III /2 90 4 III /2 90 4 + 5 0 m m + 2 0 m m + 2 0 m m + 1 5 0 m m + 1 5 0 m m + 15 0m m + 1 5 0 m m + 1 5 0 m m + 1 5 0 m m + 1 5 0 m m + 15 0m m + 6 0 m m DR6 X R8-2 R9-2 VO-P13 VO-P14 VO33 VO34+ VO35 VO36 VO37 VO38 VO39 D30 X D3 1 X D32 X D33 X D33 X Datum: Podpis: a b c CSW Projekt CZ s.r.o.e-mail: cswprojekt@cswprojekt.cz 02/2017 Ing.XXXXXX XXXXXXXX Ing.XXXXXX XXXXXXXX XXX XX DSP+PDPS XX x AX X:XXX LEGENDA: Legenda VO: WW WW DRx St1 RVO Dx pc315816 Textový rámeček Policie České republiky,jakožto dotčený orgán vydávající stanovisko ve smyslu ust.§77/2b z.č.361/2000Sb.s předloženým návrhem v podobě značení č.IP6 souhlasí,neboť odpovídá obecným požadavkům na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích.dsouhlaseno dne 23.3.2022 pod č.j.KRPL-53970-1/ČJ-2020-180506-06 za podmínky dodržení zejména vyhl.č.294/2015Sb.a Technických podmínek č.65.tanovisko nelze užít samostatně.Slouží jako podklad pro silniční správní úřad.Pokud nebude do jednoho roku správním úřadem vydáno povolení na předmětnou žádost,pozbývá stanovisko platnosti.2022-03-23T13:18:44+0100 Mgr.XXXXX XXXXX
[3.13 MB]C.1.1.2.9-OLDRICHOV_SITUACE_SO_103_CAST_9.pdf
R a s p e n a v a - - > < - - L i b e r e c +200 III /2 90 4 R A S P E N A V A + 2 0 + 2 0 + 1 5 0 + 1 5 0 + 2 0 + 2 0 4 7 4 8 49 5 0 51 52 + 6 0 m m + 6 0 m m + 6 0 m m +900mm + 9 0 0 m m +900mm +400mm +700mm +300mm + 6 0 m m + 6 0 m m + 6 0 m m + 6 0 m m + 6 0 m m + 6 0 m m + 6 0 m m +60m m +60mm +60m m +60mm +60mm III/2904 I I I / 2 9 0 4 + 6 0 m m + 6 0 m m + 1 5 0 m m + 2 0 m m + 1 5 0 m m +150mm +150mm + 1 5 0 m m + 2 0 m m + 2 0 m m + 1 5 0 m m + 1 5 0 m m + 1 5 0 m m + 5 0 m m + 1 5 0 m m + 1 5 0 m m +150mm +150mm +50m m +150m m DR7 X DR8 X R11-2 R12-2 VO-P15 VO-P16 VO45 VO47 VO48 VO49 VO50 VO51 VO52 VO53 D41 X D42 X D43 X D44 X D45 X D46 X VO46 + 1 0 0 m m + 6 0 m m + 6 0 m m + 1 4 0 m m + 1 5 0 m m Datum: Podpis: a b c CSW Projekt CZ s.r.o.e-mail: cswprojekt@cswprojekt.cz 02/2017 Ing.XXXXXX XXXXXXXX Ing.XXXXXX XXXXXXXX XXX XX DSP+PDPS XX x AX X:XXX LEGENDA: Legenda VO: WW WW DRx St1 RVO Dx pc315816 Textový rámeček Policie České republiky,jakožto dotčený orgán vydávající stanovisko ve smyslu ust.§77/2b z.č.361/2000Sb.s předloženým návrhem v podobě značení č.IP6 souhlasí,neboť odpovídá obecným požadavkům na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích.Odsouhlaseno dne 23.3.2022 pod č.j.KRPL-53970-1/ČJ-2020-180506-06 za podmínky dodržení zejména vyhl.č.294/2015Sb.a Technických podmínek č.65.Stanovisko nelze užít samostatně.Slouží jako podklad pro silniční správní úřad.Pokud nebude do jednoho roku správním úřadem vydáno povolení na předmětnou žádost,pozbývá stanovisko platnosti.2022-03-23T13:19:11+0100 Mgr.XXXXX XXXXX
[2.93 MB]C.1.1.2.11-OLDRICHOV_SITUACE_SO_103_CAST_11.pdf
stodola <br> III/2904 RASPENAVA <br> 58 <br> 5 <br> 9 <br> 6 <br> 0 <br> 61 <br> 6 2 <br> 63 <br> 6 4 <br> +60mm <br> +60mm <br> +650mm <br> + <br> 8 0 0 m <br> m <br> + <br> 8 <br> 0 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 6 <br> 0 <br> m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> + 6 0 m <br> m <br> +150mm <br> +150mm <br> +50mm <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> + <br> 1 <br> 5 <br> 0 <br> m <br> m <br> R14-2 <br> R15-3 <br> VO-V3 VO-V4 <br> VO59 <br> VO60 <br> VO61 <br> VO62 <br> VO63 VO64 VO65 <br> D53 X <br> D54 X <br> D55 X <br> D56 X D <br> 57X D58 <br> X D59X <br> Datum: Podpis: <br> a <br> b <br> c <br> CSW Projekt CZ s.r.o <.> <br> e-mail: cswprojekt@cswprojekt.cz <br> 02/2017 <br> Ing.XXXXXX XXXXXXXX <br> Ing.XXXXXX XXXXXXXX <br> XXX XX <br> DSP+PDPS <br> XX x A4 1:250 <br> LEGENDA: <br> Legenda VO: <br> WW <br> WW <br> DRx <br> St1 <br> RVO <br> Dx <br> pc315816 Textový rámeček Policie České republiky,jakožto dotčený orgán vydávající stanovisko ve smyslu ust.§77/2b z.č.361/2000Sb.s předloženým návrhem v podobě značení č.V7b souhlasí,neboť odpovídá obecným požadavkům na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích.Odsouhlaseno dne 23.3.2022 pod č.j.KRPL-53970-1/ČJ-2020-180506-06 za podmínky dodržení zejména vyhl.č.294/2015Sb.a Technických podmínek č.133.Stanovisko nelze užít samostatně.Slouží jako podklad pro silniční správní úřad.Pokud nebude do jednoho roku správním úřadem vydáno povolení na předmětnou žádost,pozbývá stanovisko platnosti <.> <br> 2022-03-23T13:19:37+0100 Mgr.XXXXX XXXXX

Načteno

edesky.cz/d/5505518

Meta

Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Liberec
06. 07. 2024
04. 07. 2024
04. 07. 2024
04. 07. 2024
04. 07. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Město Liberec      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz