“_
<br> Tento dokument 'e součástí 5 stému TP online.B I ! <.>
<br> r£' :" *,""\- "\ :: !t :]
<br> Eng
<br> vořen v elektronické odobě “ako 'edín ' autentick' dokument <.>
<br> F:ř;';:.:-:Í;; č k ;.j.<.> 3.997331 <.>
<br>,-
<br> 9 CD fn \? _.<.> í'Q-Q <.>,("x
<br> ?? )na č “Sw“ ŠÉF ; ' ;ĚUÚÚ
<br> ";;“iág.se
<br> 2)
<br> cca 50
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně3výstražnásvětlatypu1
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímideskami odstup max.“lOm
<br> podélná uzávěra zábradlím na straněchodnikuístezkyprocyklisty
<br> vrv
<br> pncná uzávěra zábranou m | nimál ně3výstražn asvetlatypu 1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2)
<br> ř.) \.r
<br> užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podíe schémat 3/1 6 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> ho kraje
<br> \ŠÍ „rwý zen nr 'abíoncs n N [r,/' —- ; dopr „ po; „nm;
<br> | ŠGC'f O'JÍ'E '"nrorínw 43 aýfé í i L
<br> mena/Wya/ ;;a; ;; <.>,al
<br> ]P'1'nos' :: ne.-":: m
<br> 63