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Jihočeský kraj - Veřejná vyhláška. Územní rozhodnutí o umístění stavby silnice I/20 Protivín - Vodňany. č. 99/2022 vyvěšeno dne: 09.02.2022 Datum sejmutí: 25.02.2022

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situace 8
Lv=70m Ld=80m <br> Lr=160m <br> Lv=70m Ld=55m <br> La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz <br> =7 0m <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 11 <,> 2 <br> 5 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 11 <,> 8 <br> 0 1 1 <,> <br> 80 1 2 <,> <br> 50 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 100,00 <br> 60,00 <br> 6,1 0 <br> 6 <,> 45 <br> 7,70 <br> 6,70 <br> 5,5 0 <br> 3,75 <br> 10 <,> 7 <br> 5 <br> 3,5 0 <br> 4 <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> LEGENDA OBVODU STAVBY <br> USES - HRANICE BIOCHORY <br> PLOCHA LESA DLE KN <br> LEGENDA : <br> XX <br> VO <br> Kanalizace <br> Vodovod <br> STL plynovod (E-on) <br>.<.>.50,0 m <br>.<.>.15,0 m komunikace od osy vozovky <br>.<.>.60,0 m <br>.<.>.15 m <br>.<.>.12 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.do DN 500 - 1,5 m,nad DN 500 - 2,5m <br>.<.>.1,5 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br> VTL plynovod (E-on,NET4GAS).<.>.4 m <br> Vodovod mimo provoz <br> XX <br> M 1:1000 <br> C REVIZE 1 <br> 03/2021000 020 <br> 100 101 Silnice I/20 110 111 120 121 Silnice III/02032 122 Silnice III/02033 125 MK I 126 127 128 129 130 131 134 135 140 Sjez k Wotan Forest,a.s <.> 150 151 152 153 170 171 180 190 190.1 190.2 <br> 200 201 202 <br> 220 222 <br> 300 301 302 303 330 331 332 333 340 341 342 343 344 345 346 347 360 380 390 <br> 400 400 Elektro objekty - silnoprpoud <br> 410 430 431 432 <br> 400 435 436 <br> 400 460 <br> 461 463 <br> 400 Objekty pro informace a telematiku <br> 490 495 Meteostanice 496 ASD <br> 500 510 511 520 <br> 700 760 PHS I 761 PHS II 762 PHS III 763 PHS IV 764 PHS V 781 <br> 800 801 802 810 811 812 820 821 830 870 <br> 900
situace 7
LEGENDA OBVODU STAVBY <br> USES - HRANICE BIOCHORY <br> PLOCHA LESA DLE KN <br> LEGENDA : <br> XX <br> VO <br> Kanalizace <br> Vodovod <br> STL plynovod (E-on) <br>.<.>.50,0 m <br>.<.>.15,0 m komunikace od osy vozovky <br>.<.>.60,0 m <br>.<.>.15 m <br>.<.>.12 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.do DN 500 - 1,5 m,nad DN 500 - 2,5m <br>.<.>.1,5 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br> VTL plynovod (E-on,NET4GAS).<.>.4 m <br> Vodovod mimo provoz <br> XX <br> Lv=70m Ld=80m <br> Lr=160m <br> Lv=70m Ld=55m <br> La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz <br> =7 0m <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 11 <,> 2 <br> 5 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 6,1 0 <br> 6 <,> 45 <br> 7,70 <br> 6,70 <br> 5,5 0 <br> 3,75 <br> 3,5 0 <br> 4 <br> 3,50 <br> C H <br> V A <br> L E <br> T I C <br> E <br> M 1:1000 <br> C REVIZE 1 <br> 03/2021 <br> 000 020 <br> 100 101 Silnice I/20 110 111 120 121 Silnice III/02032 122 Silnice III/02033 125 MK I 126 127 128 129 130 131 134 135 140 Sjez k Wotan Forest,a.s <.> 150 151 152 153 170 171 180 190 190.1 190.2 <br> 200 201 202 <br> 220 222 <br> 300 301 302 303 330 331 332 333 340 341 342 343 344 345 346 347 360 380 390 <br> 400 400 Elektro objekty - silnoprpoud <br> 410 430 431 432 <br> 400 435 436 <br> 400 460 <br> 461 463 <br> 400 Objekty pro informace a telematiku <br> 490 495 Meteostanice 496 ASD <br> 500 510 511 520 <br> 700 760 PHS I 761 PHS II 762 PHS III 763 PHS IV 764 PHS V 781 <br> 800 801 802 810 811 812 820 821 830 870 <br> 900
situace 6
Lv=70 m <br> Ld=55 m <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 17 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 5 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 6 <,> 80 <br> 3,50 <br> 5,07 <br> 5 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 1 <,> 50 <br> 1 <,> 50 <br> 18,0 0 <br> 18,0 0 <br> 3,50 <br> 50,0 0 <br> 50,0 0 <br> 50,0 0 <br> 50,0 0 <br> 3 <br> C <br> h <br> v <br> a <br> l e <br> t i c <br> e <br> C <br> H <br> V <br> A <br> L <br> E <br> T <br> I C <br> E <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> LEGENDA OBVODU STAVBY <br> USES - HRANICE BIOCHORY <br> PLOCHA LESA DLE KN <br> LEGENDA : <br> XX <br> VO <br> Kanalizace <br> Vodovod <br> STL plynovod (E-on) <br>.<.>.50,0 m <br>.<.>.15,0 m komunikace od osy vozovky <br>.<.>.60,0 m <br>.<.>.15 m <br>.<.>.12 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.do DN 500 - 1,5 m,nad DN 500 - 2,5m <br>.<.>.1,5 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br> VTL plynovod (E-on,NET4GAS).<.>.4 m <br> Vodovod mimo provoz <br> XX <br> M 1:1000 <br> C REVIZE 1 <br> 03/2021000 020 <br> 100 101 Silnice I/20 110 111 120 121 Silnice III/02032 122 Silnice III/02033 125 MK I 126 127 128 129 130 131 134 135 140 Sjez k Wotan Forest,a.s <.> 150 151 152 153 170 171 180 190 190.1 190.2 <br> 200 201 202 <br> 220 222 <b...
situace 5
La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz <br> =7 0m <br> Lv =7 <br> 0m Ld <br> =8 0m <br> La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz <br> =7 0m <br> Ld =8 <br> 0m Lv <br> =7 0m <br> Lv=70m Ld=80m <br> Lv=70m Ld=80m <br> Lv= 70m <br> Ld= 90m <br> (30k m/h <br> ) <br> Lv=70 m <br> Ld=70 m <br> 15 <,> 75 <br> 10 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 50 <br> 15 <,> 75 <br> 15 <,> 75 <br> 12 <,> 50 <br> 14 <,> 5 <br> 0 <br> 10 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 19 <,> 5 <br> 0 <br> 10,00 3 0,00 10 <br>,00 <br> Lr=180 m <br> 60,0 0 <br> 100,00 <br> 60,00 <br> 60,00 100,00 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 7 <br> 5 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 17 <,> 5 <br> 0 <br> R2 0 <,> <br> 00 <br> R3 0 <,> <br> 00 <br> 12 <,> 7 <br> 5 <br> 14 <,> 50 <br> 6 <,> 65 <br> 8,25 <br> 7,4 0 <br> 12 <,> 5 <br> 5 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 22 <,> 0 <br> 0 <br> 3 <,> 00 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 20 <,> 2 <br> 5 <br> 3,00 <br> 6,22 <br> 7 <,> 30 <br> 3 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 5,90 <br> 3 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 6 <,> 50 <br> 4,9 0 <br> 4,58 <br> 3 <,> 50 <br> 3 <,> 506 <,> <br> 00 <br> 6 <,> 00 <br> 6 <,> 00 <br> 3,50 <br> R25,0 0 <br> R5 0 <,> <br> 00 <br> 3 <,> 50 <br> 5,3 9 <br> 1 <br> 2 <br> B <br> o <br> r <br> C <br> h <br> v <br> a <br> l <br> e <br> t <br> i <br> c <br> e <br> C <br> H <br> V <br> A <br> L <br> E <br> T <br> I <br> C <br> E <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <b...
situace 4
La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz <br> =7 0m <br> Lv= 70 <br> m <br> Ld =8 <br> 0m <br> La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz <br> =7 0m <br> Ld =8 <br> 0m Lv <br> =7 0m <br> Lv=70m Ld=80m <br> Lv=7 0m <br> Ld= 90m <br> (30k m/h <br> ) <br> Lv=70m <br> Ld=70m <br> 15 <,> 75 <br> 10 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 75 <br> 15 <,> 75 <br> 12 <,> 50 <br> 14 <,> 5 <br> 0 <br> 10 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 19 <,> 5 <br> 0 <br> 10,00 30,00 10,00 <br> Lr=180 m <br> 60,0 0 <br> 100,00 <br> 60,00 <br> 60,00 100,00 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 7 <br> 5 <br> R2 0 <,> <br> 00 <br> R3 0 <,> <br> 00 <br> 12 <,> 7 <br> 5 <br> 14 <,> 50 <br> 6 <,> 65 <br> 8,25 <br> 7,4 0 <br> 12 <,> 5 <br> 5 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> 22 <,> 0 <br> 0 <br> 3 <,> 00 <br> 3,00 <br> 6,22 <br> 7 <,> 30 <br> 3 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 5,90 <br> 3 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 6 <,> 50 <br> 4,9 0 <br> 4,58 <br> 3 <,> 50 <br> 3 <,> 50 <br> 6 <,> 00 6 <br>,0 0 <br> 6 <,> 00 <br> R25 <,> 00 <br> R5 0 <,> <br> 00 <br> 3 <,> 50 <br> 5,3 9 <br> 1 <br> 2 <br> B <br> o <br> r <br> C <br> h <br> v <br> a <br> l <br> e <br> t <br> i <br> c <br> e <br> C <br> H <br> V <br> A <br> L <br> E <br> T <br> I <br> C <br> E <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X...
situace 3
La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz= <br> 70 m <br> Lv= 70 <br> m <br> Ld= 80 <br> m <br> La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz= <br> 70 m <br> Ld =8 <br> 0m Lv <br> =7 0m <br> Lv=7 0m <br> Ld=9 0m(3 <br> 0km /h) <br> Lv=70m Ld=70m <br> 15 <,> 75 <br> 10 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 75 <br> 15 <,> 75 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 14 <,> 5 <br> 0 <br> 10 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 19 <,> 5 <br> 0 <br> 10,00 30,00 10,00 <br> Lr=180m <br> 60,0 0 <br> 100,00 60,00 <br> 15 <,> 5 <br> 0 <br> R2 0 <,> <br> 00 <br> R3 0 <,> <br> 00 <br> 12 <,> 7 <br> 5 <br> 14 <,> 50 <br> 6 <,> 65 <br> 8,25 <br> 7,4 0 <br> 12 <,> 5 <br> 5 <br> 3,00 <br> 6,22 <br> 7 <,> 30 <br> 3 <,> 50 <br> R25 <,> 00 <br> R5 0 <,> <br> 00 <br> 3 <,> 50 <br> 5,3 9 <br> 1 <br> B <br> o <br> r <br> C <br> H <br> V <br> A <br> L <br> E <br> T <br> I <br> C <br> E <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> XX <br> XX <br> X XX <br> XX <br> XX <br> XX <br> XX <br> X X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <...
situace 2
LEG EN <br> DA : <br> rek ult <br> iva ce <br> La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz <br> =7 0m <br> Lv =7 <br> 0m Ld <br> =8 0m <br> La =3 <br> 0m Lm <br> =1 30 <br> m Lz <br> =7 0m <br> Ld =8 <br> 0m Lv <br> =7 0m <br> Lv= 70 <br> m <br> Ld= 90 <br> m( 30 <br> km /h) <br> Lv=7 0m <br> Ld= 70m <br> 15,7 5 <br> 10 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 50 <br> 15,7 5 <br> 15,7 5 <br> 12 <,> 50 <br> 14 <,> 5 <br> 0 <br> 10 <,> 5 <br> 0 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> Lr=1 80m <br> 60 <,> 00 <br> R2 0 <,> <br> 00 <br> R3 0 <,> <br> 00 <br> 12 <,> 7 <br> 5 <br> 14 <,> 50 <br> 6 <,> 65 <br> 8,25 <br> 7 <,> 40 <br> 12 <,> 5 <br> 5 <br> 3,00 <br> 6,22 <br> 7 <,> 30 <br> 3 <,> 50 <br> R25,00 <br> R5 0 <,> <br> 00 <br> 3 <,> 50 <br> 5,39 <br> 1 <br> B <br> o <br> r <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br...
situace 1
La=30 m <br> Lm=13 0m <br> Lz=70m <br> Lv=70m Ld=80m <br> La=30 m <br> Lm=13 0m <br> Lz=70m <br> Ld=80 m <br> Lv=70m <br> Lv=70mLd=70m <br> 15 <,> 7 <br> 5 <br> 10 <,> 50 <br> 12 <,> 5 <br> 0 <br> 15 <,> 7 <br> 5 <br> 15 <,> 7 <br> 5 <br> Lr=180m <br> 60,00 <br> 12 <,> 7 <br> 5 <br> 14 <,> 5 <br> 0 <br> 5 <,> 39 <br> B o <br> r <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> X <br> LEGENDA OBVODU STAVBY <br> USES - HRANICE BIOCHORY <br> PLOCHA LESA DLE KN <br> LEGENDA : <br> XX <br> VO <br> Kanalizace <br> Vodovod <br> STL plynovod (E-on) <br>.<.>.50,0 m <br>.<.>.15,0 m komunikace od osy vozovky <br>.<.>.60,0 m <br>.<.>.15 m <br>.<.>.12 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.do DN 500 - 1,5 m,nad DN 500 - 2,5m <br>.<.>.1,5 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br>.<.>.1 m <br> VTL plynovod (E-on,NET4GAS).<.>.4 m <br> Vodovod mimo provoz <br> XX <br> M 1:1000 <br> C000 020 100 <br> 101 Silnice I/20 110 111 120 121 Silnice III/02032 122 Silnice III/02033 125 MK I 126 127 128 129 130 131 134 135 140 Sjez k Wotan Forest,a.s <.> 150 151 152 153 170 171 180 190 190.1 190.2 <br> 200 201 202 <br> 220 222 <br> 300 301 302 303 330 331 332 333 340 341 342 343 344 345 346 347 360 380 390 <br> 400 400 Elektro objekty - silnoprpoud <br> 410 430 431 432 <br> 400 435 436 <br> 400 460 <br> 461 463 <br> 400 Objekty pro informace a telematiku <br> 490 495 Meteostanice 496 ASD <br> 500 510 511 520 <br> 700 760 PHS I 761 PHS II 762 PHS III 763 PHS IV 764 PHS V 781 <br> 800 801 802 810 811 812 820 821 830 870 <br> 900 <br> REVIZE 1 03/2021
Veřejná vyhláška
identifikátor DS: kdib3rr tel: 386 720 111 IČ: 70890650 e-podatelna: posta@kraj-jihocesky.cz fax: 386 359 069 DIČ: CZ70890650 <br> <br> <br> KRAJSKÝ ÚŘAD *KUCBX011UQD9* JIHOČESKÝ KRAJ <br> Odbor dopravy a silničního hospodářství Oddělení silničního hospodářství U Zimního stadionu 1952/2 <br> 370 76 České Budějovice <br> <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> ROZHODNUTÍ <br> ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ <br> Výroková část: <br> Krajský úřad – Jihočeský kraj,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako stavební úřad příslušný podle <br> § 2e odst.1 zákona č.416/2009 Sb <.>,o urychlení výstavby dopravní,vodní a energetické infrastruktury a infrastruktury elektronických komunikací (liniový zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „liniový <br> zákon“) a § 13 odst.1 písm.b) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu <br> (stavební zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „stavební zákon“) v územním řízení posoudil podle § 84 až 90 stavebního zákona žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo zařízení (dále jen <br> „rozhodnutí o umístění stavby“),kterou dne 18.6.2021 podal <br> Ředitelství silnic a dálnic ČR,IČO 65993390,Na Pankráci 546,140 00 Praha <,> <br> kterého zastupuje PRAGOPROJEKT,a.s <.>,IČO 45272387,K Ryšánce 1668,147 54 Praha <br> (dále jen „žadatel“) a na základě tohoto posouzení: <br> I.Vydává podle § 79 a 92 stavebního zákona a § 9 vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o podrobnější úpravě územního rozhodování,územního opatření a stavebního řádu <br> r o z h o d n u t í o u m í s t ě n í s t a v b y <br> silnice I/20 Protivín - Vodňany <br> uspořádání 2+1 <br> (dále jen „stavba“) na pozemcích: <br> parc.č.838 (ostatní plocha),parc.č.1053 (ostatní plocha),parc.č.1055 (trvalý travní porost),parc.č <.> <br> 1056 (orná půda),parc.č.1057 (ostatní plocha),parc.č.1058 (orná půda),parc.č.1059 (orná půda) <,> parc.č.1064 (orná půda),parc.č.1065 (ostatní plocha),parc.č.1066 (orná půda),parc.č.1071 <br> (ostatní plocha),parc.č.1074 (orná půda),parc.č.1075 (os...

Načteno

edesky.cz/d/5171035

Meta

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