-— _ _ _— — _ _ _ _ _ “_ _ _ _ &—
<br> Tento dokument 'e součástí 3 stému TP online.8 i v cřen v'eíeanické odcbě “ako 'ecfr'n ' autentíck ' dokume t <.>
<br> M? M 5/35“ ?!
<br> og eso-
<br> Příloha č.1; dle % 25/3.č í
<br> Prací-ra či dle ? z.č.% a
<br> Ffi—>.<.> E E
<br> ír čj.13/199? Sb.<,>
<br> XXX XXX
<br> zl.—j m
<br> XXX/XXXX Sb <.>
<br> CIE čn i i ké ředifeíství policie *
<br> Lib eckáho kraje Územní odbor Jablonec n.N <.>
<br> 2)
<br> max30
<br> - \
<br> volny prostor 20 m %
<br> cca 50
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky najedenjízdní pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábránou minimálně3výstražnásvětlatypu1
<br> podélná uzávěra obou-strannýmí směrovacímídeskamí odstup max.10m
<br> podélná uzávěra zábradlím na straněchodníku/stezkyprocyklisty
<br> příčná uzávěra zábránou minímálně3výstražnásvětlatypu1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle schématB/fóažB/ZO
<br> vzdálenosti v metrech
<br> lurc'u
<br> č.1.KRPL- hm Platnost omezena do:
<br> Odsouhlaseno dne: L,Fm! IGJ-205.41 SGÁOG-ÉĚ
<br> Teče í'2'1o15
<br> 63