« Najít podobné dokumenty

Ministerstvo dopravy - 09.06.2021 Dotační program pro ochranu měkkých cílů v dopravě

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Ministerstvo dopravy.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Zasady_OMC_MD_2021-fin.pdf
MINISTERSTVO DOPRAVY
<br> Samostatné oddělení bezpečnostní
<br>
<br>
<br> Č.j.: MD/736/2021/035
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ZÁSADY
<br>
pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované
<br> v rámci Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů
veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých
<br> cílů – 2021
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ministerstvo dopravy
<br> 2021
<br>
<br>
<br> 2 z 8
<br>
Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako
možných měkkých cílů – 2021
<br>
<br>
ZÁSADY
<br> pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované v rámci
Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné
<br> osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů -
2021
<br> (dále jen „Zásady“)
<br>
<br> Preambule
<br> (1) Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u
významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů (dále jen „Program“) je v roce 2021
realizován na základě usnesení vlády z 24.července 2017 č.527 a na základě Koncepce
ochrany měkkých cílů pro roky 2017 - 2020 (dále jen „Koncepce“),která byla schválena
usnesením vlády ze dne 19.dubna 2017 č.293.Cílem schválené Koncepce je vytvořit
fungující národní systém ochrany měkkých cílů,tj.cíle,které jsou málo zabezpečené proti
teroristickým a závažným násilným útokům,díky kterému bude možné plošně zvýšit odolnost
měkkých cílů a účelně čelit hrozbě těchto útoků.Jedním z úkolů vyplývajících z Koncepce je
právě vytvoření systému dotací pro zvýšení odolnosti měkkých cílů <.>
<br> (2) Finanční prostředky na realizaci Programu (dále jen „dotace“) jsou vyčleněny v rozpočtové
kapitole Ministerstva dopravy (dále jen „MD“ nebo „poskytovatel“) na základě výše uvedeného
usnesení vlády č.527 <.>
<br> (3) MD stanovuje k zabezpe...
Vyzva_OMC_MD_2021fin.pdf
MINISTERSTVO DOPRAVY
<br> Samostatné oddělení bezpečnostní
<br> Nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
<br> 110 15 Praha 1
<br> Praha 09.06.2021
<br> Č.j.: MD/736/2021/035
<br>
<br> Vyhlášení Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů
<br> veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých
<br> cílů – 2021 <.>
<br> V souladu s vládou schválenou „Koncepcí ochrany měkkých cílů pro roky 2017 - 2020“
Ministerstvo dopravy dle usnesení vlády č.527/2017 vyhlašuje Dotační program pro
zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných
dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021 (dále jen „Program“) <.>
<br> Prioritou Programu je zvýšení odolnosti měkkých cílů čelit závažným násilným a
teroristickým útokům <.>
<br> Oblasti dotační podpory se zaměřují na:
<br> 1) vyhodnocení ohroženosti měkkého cíle;
2) tvorba bezpečnostních plánů a bezpečnostních procedur;
3) koordinační plány;
4) vzdělávací akce;
5) výcvikové akce;
6) cvičení;
<br>
<br> Žadatelé o dotaci z Programu se musí řídit následujícími dokumenty a splnit podmínky
v nich obsažené:
<br>  Naplňovat priority uvedené v Koncepci ochrany měkkých cílů pro roky 2017 –
2020;
<br>  Postupovat podle Zásad pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje
realizované v rámci Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení
terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných
měkkých cílů – 2021 (pdf,500 kB),včetně příloh (zip,574 kB) <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Příjemcem dotace z Programu může být:
<br> a.provozovatel terminálu veřejné osobní dopravy jako součásti infrastruktury
<br> dráhy v právní formě státní organizace;
<br> b.provozovatel terminálu veřejné osobní dopravy;
<br> I.kraj a obec,pokud zajišťuje veřejné služby v přepravě cestujících;
<br> II.organizace zřizované nebo zakládané obcemi a krajem,podle § 23 a dalších
zákona č.250/2000 Sb <.>,o rozpočtových pravidlech územních rozpočtů ve
znění pozdějších předpi...
P8-Popis-doporucenych-kriterii-pro-prerozdelovani-dotaci-zadateli.docx
Příloha č.8
<br>
Popis doporučených kritérií pro přerozdělování dotací žadateli
Program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021 umožňuje žadatelům dotační prostředky využít zejména s ohledem na specifika a aktuální potřeby zvýšení odolnosti terminálů veřejné osobní dopravy v kontextu celostátního případně mezinárodního přesahu <.>
(1) Terminálem veřejné osobní dopravy jako součásti infrastruktury dráhy se ve smyslu tohoto dotačního programu rozumí veřejně přístupné prostory železničních stanic/výpravních budov <.>
(2)Terminálem veřejné osobní dopravy se rozumí multimodální terminál – tedy přestupní místo pro cestující veřejnost v rámci dalších
jednotlivých druhů dopravy nebo mezi nimi.Jedná se o přestupní místo,ve kterém je umožněn cestujícím přestup mezi více než dvěma linkami veřejné osobní dopravy pro jeden směr jízdy nebo mezi různými druhy dopravy <.>
Dle významu a funkce terminálů veřejné osobní dopravy jako součásti infrastruktury dráhy dle bodu (1) a terminálů veřejné osobní dopravy dle bodu (2) se jedná o:
a) přestupní zastávky a uzly městské linkové osobní dopravy <.>
Stýkají se zde především linky veřejné městské tramvajové,trolejbusové případně autobusové dopravy.Mohou zahrnovat metro,či lanovou dráhu,případně i příměstskou dopravu zahrnutou v integrovaném dopravním systému <.>
b) dopravní - přestupní uzly regionálního významu <,>
c) dopravní - přestupní uzly nadregionálního významu (celostátního a mezinárodního významu) <.>
Z hlediska řešení ochrany měkkých cílů v dopravě a tohoto dotačního programu se jedná především o veřejně přístupné prostory terminálů osobní dopravy železničních stanic/výpravních budov,letišť a autobusových/trolejbusových nádraží <.>
<br>
<br>
Dotace bude žadateli poskytnuta na základě stanovených priorit z hlediska posouzení významu a důležitosti dopravního uzlu,a to následovně:
a.Dopravní/přestupní uzel na úrovni krajského města – přestup ...
P7-Potvrzeni-o-spolupraci-s-PCR.docx
Příloha č.7
<br>
POTVRZENÍ O SPOLUPRÁCI ŽADATELE S POLICIÍ ČR
PŘI ZVÝŠENÍ OCHRANY A ZABEZPEČENÍ TERMINÁLŮ VEŘEJNÉ OSOBNÍ DOPRAVY U VÝZNAMNÝCH DOPRAVNÍCH UZLŮ JAKO MOŽNÝCH MĚKKÝCH CÍLŮ – 2021
Toto potvrzení slouží jako povinná příloha k žádosti o udělení dotace z programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021.Bez jeho doložení bude žadatel z dotačního řízení vyřazen pro nesplnění formálních požadavků <.>
Žadatel:
<br>
Příslušná součást policie - KŘP/Policejní prezidium:
<br>
Popis aktivit (zaměření,místo realizace,osoby zapojené do těchto aktivit):
<br>
<br>
<br> V…………………….dne……………………
<br> podpis policejního prezidenta/ředitele krajského ředitelství
<br>
<br>
Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021
P6-Kriteria-hodnoceni-formalnich-nalezitosti-Zadosti.xlsx
List1 Otázky pro kontrolu formálních náležitostí Žádosti* 1 Zaslal žadatel žádost v požadovaném termínu datovou schránkou? 2 Doložil žadatel v povinných přílohách dokumenty s požadovaným obsahem? 3 Je nastavená v ochraně měkkých cílů spolupráce s Policií ČR a doložil ji žadatel příslušným potvrzením? 4 Doložil žadatel ve Formuláři dílčího projektu detailní rozpis nákladů projektu? * V případě záporné odpovědi bude Žádost z formálních důvodů vyřazena a projekt nebude hodnocen! &G &10Příloha č.6 &10&P z &N &10Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2021 Ministerstvo dopravy
P5-Formular-obsahoveho-hodnoceni-projektu.doc
Ministerstvo dopravy
<br>
<br>
<br>
Příloha č.5
Příloha č.5
<br> Ministerstvo dopravy
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Obsahové vyhodnocení projektů financovaných z dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021
<br>
obecné podmínky
<br> Žadatel
<br>
Celková výše přidělené dotace
<br>
<br> REALIZOVANé dílčí Projekty
Vyhodnocení ohroženosti
Zpracování bezpečnostního plánů/bezpečnostních procedur
Koordinační plány
Vzdělávací akce/výcvikové akce/cvičení
<br> Celkový počet realizovaných projektů
<br>
<br>
<br> Celkový počet projektů podpořených státní účelovou dotací
<br>
<br>
<br> Celkem
<br>
<br>
<br>
Závěrečná zpráva o realizaci dílčího projektu
<br> Obecné administrativní údaje
<br> Název projektu
<br>
Druh projektu*
<br>
Žadatel
<br>
Osoba odpovědná za projekt
<br>
Dodavatelská organizace projektu (kdo jej provedl-realizoval-dodal)
<br>
<br> Naplnění cílů projektu
<br>
<br> Zhodnocení realizovaných aktivit projektu a jakým způsobem tyto přispěly ke zlepšení ochrany měkkých cílů <.>
<br>
<br> Vliv projektu na cílovou skupinu (včetně přibližného počtu osob dotčených realizací projektu)
<br>
<br> Uveďte,zda nastaly změny v původním plánu aktivit a výstupů nebo harmonogramu a odůvodněte je
<br>
<br>
* vyhodnocení ohroženosti,zpracování bezpečnostního plánu/bezpečnostních procedur,koordinační plány,vzdělávací akce/výcvikové akce/ cvičení
Byly dosaženy plánované výstupy a dodrženy stanovené indikátory plnění projektu?
<br>
<br> Jakým způsobem byla realizována publicita projektu (pokud byla realizovaná)?
<br>
<br> Hodnocení ze strany účastníků (beneficientů),pokud se jednalo o projekt s přímou účastí osob (např.školení,cvičení apod.) <.>
<br>
<br> Hodnocení ze strany odborné i občanské veřejnosti
<br>
<br> Jaká je návaznost projektu na další plánované aktivity (instituce) v oblasti ochrany měkkých cílů?
<br>
<br> Měření efektivity dopadů projektu,pokud bylo za rok realizace pro...
P4-Hodnotici-list-projektu.xlsx
List1 Hodnotící list projektu Předkladatel: Název projektu: pořadové číslo: Kritérium Maximální počet bodů 21 CELKEM 0 A.Soulad s prioritami Koncepce ochrany měkkých cílů pro roky 2017-2020¹ 0 A.1 Soulad projektu s principy a přístupy uvedenými v KOMC² A.2 Projekt je zaměřen na cílovou skupinu uvedenou v KOMC/metodice A.3 Projekt je součástí komplexního řešení ochrany měkkých cílů B.Odborné zajištění projektu 0 B.1 Personální zajištění projektu je na dostatečné odborné úrovni B.2 Personální zajištění administrace projektu je dostatečné C.Rozpočet projektu 0 C.1 Přiměřenost výše požadovaných finančních prostředků k cílům a obsahu projektu – v celkové částce a v jednotlivých oblastech podpory C.2 Odůvodnění nákladů dle oblastí podpory ¹Dále jen KOMC Hodnotitel: ²Kapitola 5.Přístup k ochraně měkkých cílů Datum: Slovní hodnocení (celkový dojem z projektu nebo jakékoliv vyjádření hodnotitele ve vztahu k projektu).&9&G &"Arial,Obyčejné"&10 Příloha č.4 &"Arial,Obyčejné"&10&P z &N &"Arial,Obyčejné"&9Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021 List2 List3 Ministerstvo dopravy
P3-Prehled-kriterii-a-bodoveho-ohodnoceni.docx
Příloha č.3
<br> Přehled kritérií a bodového ohodnocení
<br> Kritérium
Maximální počet bodů
<br> CELKEM
21
<br> A.Soulad s prioritami Koncepce ochrany měkkých cílů pro roky 2017-2020[footnoteRef:1] [1: Dále jen KOMC]
<br> 9
<br> A.1 Soulad projektu s principy a přístupy uvedenými v KOMC[footnoteRef:2] [2: Kapitola 5.Přístup k ochraně měkkých cílů]
<br> 3
<br> A.2 Projekt je zaměřen na cílovou skupinu uvedenou v KOMC
3
<br> A.3 Projekt je součástí komplexního řešení ochrany měkkých cílů
3
<br> B.Odborné zajištění projektu
6
<br> B.1 Personální zajištění projektu je na dostatečné odborné úrovni
3
<br> B.2 Personální zajištění administrace projektu je dostatečné
3
<br> C.Rozpočet projektu
6
<br> C.1 Přiměřenost výše požadovaných finančních prostředků k cílům a obsahu projektu – v celkové částce a v jednotlivých oblastech podpory
3
<br> C.2 Odůvodnění nákladů dle oblastí podpory
3
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Kritérium
<br> Počet bodů
Charakteristika
<br> A.Soulad s prioritami Koncepce ochrany měkkých cílů pro roky 2017-2020 a metodikami
<br> A.1 Soulad projektu s principy a přístupy uvedenými v KOMC
<br> 0
Celý projekt je v přímém rozporu s principy a přístupy uvedenými v KOMC <.>
<br> 1-2
Projekt je v částečném souladu s principy a přístupy uvedenými v KOMC <.>
<br> 3
Projekt je plně v souladu s  principy a přístupy uvedenými v KOMC <.>
<br> A.2 Projekt je zaměřen na cílovou skupinu uvedenou v KOMC/metodice
<br> 0-1
Celý projekt je zaměřen na jiné cílové skupiny neuvedené v KOMC/metodice <.>
<br> 2
Projekt je v částečném souladu s cílovou skupinou uvedenou v KOMC/metodice <.>
<br> 3
Projekt je zaměřen na cílovou skupinu uvedenou v KOMC/metodice <.>
<br> A.3 Soulad obsahu projektu s metodikou Základy ochrany měkkých cílů
<br> 0
Celý projekt je v přímém rozporu s metodikou <.>
<br> 1-2
Projekt je v částečném souladu s metodikou <.>
<br> 3
Projekt je plně v souladu s metodikou <.>
<br> A.4
Projekt je součástí komplexního řešení ochrany m...
P2-Formular-dilciho-projektu.pdf
MINISTERSTVO DOPRAVY
<br> Samostatné oddělení bezpečnostní
<br>
<br>
<br> Č.j.: MD/736/2021/035
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ZÁSADY
<br>
pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované
<br> v rámci Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů
veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých
<br> cílů – 2021
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ministerstvo dopravy
<br> 2021
<br>
<br>
<br> 2 z 8
<br>
Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako
možných měkkých cílů – 2021
<br>
<br>
ZÁSADY
<br> pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované v rámci
Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné
<br> osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů -
2021
<br> (dále jen „Zásady“)
<br>
<br> Preambule
<br> (1) Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u
významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů (dále jen „Program“) je v roce 2021
realizován na základě usnesení vlády z 24.července 2017 č.527 a na základě Koncepce
ochrany měkkých cílů pro roky 2017 - 2020 (dále jen „Koncepce“),která byla schválena
usnesením vlády ze dne 19.dubna 2017 č.293.Cílem schválené Koncepce je vytvořit
fungující národní systém ochrany měkkých cílů,tj.cíle,které jsou málo zabezpečené proti
teroristickým a závažným násilným útokům,díky kterému bude možné plošně zvýšit odolnost
měkkých cílů a účelně čelit hrozbě těchto útoků.Jedním z úkolů vyplývajících z Koncepce je
právě vytvoření systému dotací pro zvýšení odolnosti měkkých cílů <.>
<br> (2) Finanční prostředky na realizaci Programu (dále jen „dotace“) jsou vyčleněny v rozpočtové
kapitole Ministerstva dopravy (dále jen „MD“ nebo „poskytovatel“) na základě výše uvedeného
usnesení vlády č.527 <.>
<br> (3) MD stanovuje k zabezpe...
P2-Formular-dilciho-projektu.docx
Příloha č.2
<br>
Formulář dílčího projektu
1.Název dílčího projektu:
<br>
<br> 2.Cíle projektu (měřitelné i neměřitelné)
<br>
<br> 3.Popis stávající situace v oblasti měkkých cílů (nastalé bezpečnostní incidenty,již proběhlé projekty) a bezpečnostní problém,na který projekt reaguje
<br>
<br> 4.Popis projektu,aktivit a předpokládaných výstupů vč.toho,jak konkrétně dopadají na bezpečnostní problém/situaci uvedenou v bodě 2
<br>
<br> 5.Cílová skupina a počet osob,kterých se projekt dotkne
<br>
<br> 6.Místo realizace projektu (tj.kde bude realizován)
<br>
<br> 7.Personální zajištění (všechny zapojené osoby včetně pracovníků žadatele,externích firem,vedení a personál měkkých cílů,policistů,jejich odbornost apod.)
<br>
<br> 8.Provázanost s dalšími aktivitami a předkládanými nebo realizovanými projekty vč.toho,zda je projekt součástí komplexního přístupu řešení bezpečnostního problému
<br>
<br> 9.Časový harmonogram realizace projektu
<br>
<br> 10.Detailní rozpis nákladů projektu (tj.detailní rozpis a zdůvodnění jednotlivých oblastí podpory,tj. ceny za jednotku a cenový kalkulační vzorec) <.>
<br>
<br> 11.Způsob vyhodnocení efektivity dopadů projektu
<br>
<br> 12.Komentář k výši spolufinancování projektu (pokud bude projekt spolufinancován)
<br>
<br> 13.Publicita projektu (pokud se plánuje)
<br>
<br>
<br>
<br> Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021
P1-Formular_zadosti_o_dotaci.xlsx
List1 Č.j.: (vyplní žadatel) Žádost na poskytnutí účelové neinvestiční dotace pro zvýšení ochrany zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021 Identifikace žadatele dotace: Název: Adresa IČO Územní kód (přidělení ČSÚ) CZ Číslo bankovního účtu v ČNB pro příjem přidělené účelové dotace Osoba oprávněná Funkce oprávněné osoby (jako statutární orgán nebo na základě plné moci) Identifikace výzvy Výzva zveřejněna pod Č.j.: Kontaktní osoba pro komunikaci Jméno a příjmení telefon e-mail Identifikace poskytovatele dotace Název Ministerstvo dopravy České republiky Adresa: Nábř.L.Svobody 12/1222,Praha 1,PSČ 110 15 IČO 66003008 Další údaje o požadované dotaci Požadovaná částka (ve výši 100 % uznatelných nákladů včetně DPH) Specifikace nákladů,na které bude použita přidělená dotace Účel použití poskytnuté dotace Úhrada neinvestičních nákladů souvisejících se zvýšením ochrany a zabezpečením terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021 Lhůta,ve které bude dosaženo využití poskytnuté dotace Místopřísažné prohlášení žadatele 1) Na akce financované v rámci této pomoci nebude uplatňován odpočet DPH.2) Údaje uvedené v této žádosti jsou pravdivé.Datum zpracování žádosti Jméno osoby předkládající žádost Její funkce Podpis osoby předkládající žádost &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &Pz&N &8Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy a významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021 &Pz&N &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2021 &P &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů - 2019 &Pz&N &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů - 2019 &Pz&N &8Dotační program Zvýšení ochrany a z...
sekretariat.030@mdcr.cz
List1 Č.j.: (vyplní žadatel) Žádost na poskytnutí účelové neinvestiční dotace pro zvýšení ochrany zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021 Identifikace žadatele dotace: Název: Adresa IČO Územní kód (přidělení ČSÚ) CZ Číslo bankovního účtu v ČNB pro příjem přidělené účelové dotace Osoba oprávněná Funkce oprávněné osoby (jako statutární orgán nebo na základě plné moci) Identifikace výzvy Výzva zveřejněna pod Č.j.: Kontaktní osoba pro komunikaci Jméno a příjmení telefon e-mail Identifikace poskytovatele dotace Název Ministerstvo dopravy České republiky Adresa: Nábř.L.Svobody 12/1222,Praha 1,PSČ 110 15 IČO 66003008 Další údaje o požadované dotaci Požadovaná částka (ve výši 100 % uznatelných nákladů včetně DPH) Specifikace nákladů,na které bude použita přidělená dotace Účel použití poskytnuté dotace Úhrada neinvestičních nákladů souvisejících se zvýšením ochrany a zabezpečením terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021 Lhůta,ve které bude dosaženo využití poskytnuté dotace Místopřísažné prohlášení žadatele 1) Na akce financované v rámci této pomoci nebude uplatňován odpočet DPH.2) Údaje uvedené v této žádosti jsou pravdivé.Datum zpracování žádosti Jméno osoby předkládající žádost Její funkce Podpis osoby předkládající žádost &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &G Příloha č.1 &Pz&N &8Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy a významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021 &Pz&N &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení infrastruktury dráhy a terminálů veřejné osobní dopravy jako možných měkkých cílů - 2021 &P &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů - 2019 &Pz&N &8Dotační program Zvýšení ochrany a zabezpečení významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů - 2019 &Pz&N &8Dotační program Zvýšení ochrany a z...
příloh
MINISTERSTVO DOPRAVY
<br> Samostatné oddělení bezpečnostní
<br>
<br>
<br> Č.j.: MD/736/2021/035
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ZÁSADY
<br>
pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované
<br> v rámci Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů
veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých
<br> cílů – 2021
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ministerstvo dopravy
<br> 2021
<br>
<br>
<br> 2 z 8
<br>
Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako
možných měkkých cílů – 2021
<br>
<br>
ZÁSADY
<br> pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované v rámci
Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné
<br> osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů -
2021
<br> (dále jen „Zásady“)
<br>
<br> Preambule
<br> (1) Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u
významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů (dále jen „Program“) je v roce 2021
realizován na základě usnesení vlády z 24.července 2017 č.527 a na základě Koncepce
ochrany měkkých cílů pro roky 2017 - 2020 (dále jen „Koncepce“),která byla schválena
usnesením vlády ze dne 19.dubna 2017 č.293.Cílem schválené Koncepce je vytvořit
fungující národní systém ochrany měkkých cílů,tj.cíle,které jsou málo zabezpečené proti
teroristickým a závažným násilným útokům,díky kterému bude možné plošně zvýšit odolnost
měkkých cílů a účelně čelit hrozbě těchto útoků.Jedním z úkolů vyplývajících z Koncepce je
právě vytvoření systému dotací pro zvýšení odolnosti měkkých cílů <.>
<br> (2) Finanční prostředky na realizaci Programu (dále jen „dotace“) jsou vyčleněny v rozpočtové
kapitole Ministerstva dopravy (dále jen „MD“ nebo „poskytovatel“) na základě výše uvedeného
usnesení vlády č.527 <.>
<br> (3) MD stanovuje k zabezpe...
Zásad pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované v rámci Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů – 2021
MINISTERSTVO DOPRAVY
<br> Samostatné oddělení bezpečnostní
<br>
<br>
<br> Č.j.: MD/736/2021/035
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ZÁSADY
<br>
pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované
<br> v rámci Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů
veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých
<br> cílů – 2021
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ministerstvo dopravy
<br> 2021
<br>
<br>
<br> 2 z 8
<br>
Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako
možných měkkých cílů – 2021
<br>
<br>
ZÁSADY
<br> pro poskytování dotací ze státního rozpočtu na výdaje realizované v rámci
Dotačního programu pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné
<br> osobní dopravy u významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů -
2021
<br> (dále jen „Zásady“)
<br>
<br> Preambule
<br> (1) Dotační program pro zvýšení ochrany a zabezpečení terminálů veřejné osobní dopravy u
významných dopravních uzlů jako možných měkkých cílů (dále jen „Program“) je v roce 2021
realizován na základě usnesení vlády z 24.července 2017 č.527 a na základě Koncepce
ochrany měkkých cílů pro roky 2017 - 2020 (dále jen „Koncepce“),která byla schválena
usnesením vlády ze dne 19.dubna 2017 č.293.Cílem schválené Koncepce je vytvořit
fungující národní systém ochrany měkkých cílů,tj.cíle,které jsou málo zabezpečené proti
teroristickým a závažným násilným útokům,díky kterému bude možné plošně zvýšit odolnost
měkkých cílů a účelně čelit hrozbě těchto útoků.Jedním z úkolů vyplývajících z Koncepce je
právě vytvoření systému dotací pro zvýšení odolnosti měkkých cílů <.>
<br> (2) Finanční prostředky na realizaci Programu (dále jen „dotace“) jsou vyčleněny v rozpočtové
kapitole Ministerstva dopravy (dále jen „MD“ nebo „poskytovatel“) na základě výše uvedeného
usnesení vlády č.527 <.>
<br> (3) MD stanovuje k zabezpe...
Koncepci ochrany měkkých cílů pro roky 2017 – 2020
Dokumenty a odkazy - Terorismus a měkké cíleHlavní menu
Dokumenty k měkkým cílům

Načteno

edesky.cz/d/4701838

Meta

Rozpočet   Rozpočet   Rozpočet   Rozpočet   Rozpočet   Rozpočet   Rozpočet  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Ministerstvo dopravy      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz