4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 4
<br> 5
<br> 0
<br> m
<br> 4
<br> t
<br> 4
<br> t
<br> 4
<br> t
<br> 4
<br> t
<br> F cs
<br> 06 / 2016
<br> A4
<br> 012/2016
<br> 100/2015

Výkres č.4 realizace úseku „ »._,DErAIL C - EFAPA 1 - LEVÁ POLOVINA VOZOVKY DETAIL F - ETAPA z.v v,' “__“ / _ ',v \„\_ v,v,'\Z _,konec ctyrpruhu - PodleSI _ -' /_,— » = USEK KONEC=____i “i_„RPRUHU - PODLESI PO UKONCENI RIIEALIZACE % / _,r -— '.' y_SEKU „PODLESI - KURI „.<.> **
<br> DEFAILA-ETAPAl-LEVÁ POLOVIN/ „_ _ _ „ __,\.\,j,'V/ ““s— M " ' _ „ /._ „Le-“QW"
<br> » k
<br> 5/ M ' xč\ %$?on
<br> 1\ \33 yd 213399 BQ“
<br> lINleHNZ
<br> 54: EFAIQB.ÉAEA 2Í - PRAVÁPOLQVINA VQZOVKY DEIÍAIL c - EFAPA 2 - PRAVA POLOVINA VOZOVKY EKJĚONÉCČTYŘPRUHU - PODLESÍW _ “ \ \ ÚSEK KONEC ŘPRUHU - PODLESÍ
<br> DEFAIL A - EFAPA 2 - PRAVÁ POLOVINA VOZOV
<br> <,>
<br> ÚSEK KONEC ČTYŘPRUHU - PODLESÍ ' „_ "s
<br> udeENZ
<br> A: \ '» '.\ '.<.> \ l \.\ essn *“ f * x \,<.> \\ :.<.> - \.\
<br> |P1Oa © (DZ BUDE OSAZENO /_4 v NEJBLIŽŠÍ KŘIŽOVATCE )
<br> /
<br> DEFAIL D - ETAPA 2 - PRAVÁ POLOVINA VQZOVKY
<br> DEI'AIL D - EI'APA 1 - LEVÁ POLOVINwÁ-ŘVOZOVKY; _ 1% ÚSEK KONEC ČTYŘPRUHU - PODLESÍ “*
<br> ÚSEK KONEC ČTYŘPRUHU - PODLESÍ '$

240 m
<br> D
E
<br> T
A
<br> IL
-
<br> F
<br> D
<br> E
<br> T
<br> A
<br> I
L
<br>
-
<br> E
<br> D
<br> E
<br> T
<br> A
<br> I
L
<br>
-
<br> D
<br> D
<br> E
<br> T
<br> A
<br> I
<br> L
<br>
<br> -
<br>
<br> A
<br> D
<br> E
<br> T
<br> A
<br> I
L
<br>
-
<br> B
<br> D
<br> E
<br> T
<br> A
<br> I
L
<br>
-
<br> C
<br> 6
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> D
<br> E
<br> T
<br> A
<br> I
<br> L
<br>
<br> -
<br>
<br> H
<br> D
<br> E
<br> T
<br> A
<br> I
<br> L
<br>
<br> -
<br>
<br> G
<br> k
m
<br>
1
0
<,>
9
0
0
<br> k
<br> m
<br>
9
<br> <,>
8
<br> 7
<br> 0
<br> k
<br> m
<br>
9
<br> <,>
5
<br> 4
<br> 0
<br> k
<br> m
<br>
<br> 7
<br> <,>
<br> 6
<br> 2
<br> 0
<br> 6
<br> 0
<br> 0
<br> m
<br> DETAIL E - ETAPA 1

SVITAVY
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> M
<br> O
<br> H
<br> E
<br> L
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> BLANSKO
<br> JEDOVNICE
<br> 1
<br> 2
<br>
<br> k
<br> m
<br> BOSKOVICE
<br> DETAIL A
<br> DETAIL B
<br> DETAIL C
<br> DETAIL F
<br> DETAIL I
<br> DETAIL G
<br> DETAIL H
<br> DETAIL J
<br> DETAIL L
<br> DETAIL K
<br> DETAIL M
<br> DETAIL N
<br> DETAIL O
<br> DETAIL E
<br> DETAIL D
<br> DETAIL Q
<br> DETAIL P
<br> DETAIL A
<br> DETAIL B
<br> DETAIL J
<br> DETAIL C
<br> DETAIL E
<br> DETAIL F
<br> DETAIL G
DETAIL H
<br> DETAIL I
<br> DETAIL L
<br> DETAIL D
<br> DETAIL K
<br> DETAIL M
<br> DETAIL N DETAIL O DETAIL P
<br> DETAIL Q

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
Odbor dopravní správy
<br> Žerotínovo náměstí 3,601 82 Brno
<br>
<br>
<br>
1
<br> 0Č.j.: JMK 99840/2016 Sp.zn.: S - JMK 96404/2016 ODOS Brno 24.06.2016
<br>
<br> O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y
<br>
<br> Přechodná úprava provozu na silnici I/43
<br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravní správy,podle § 124 odst.4 písm.b) zákona
<br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších
<br> předpisů (dále XXX XXXXX o silničním provozu),příslušný orgán státní správy ve věcech stanovení místní
<br> a přechodné úpravy provozu na silnicích I.třídy <,>
<br> na základě podnětu právnické osoby ALPINE Bau CZ a.s <.>,se sídlem Krásno nad Bečvou,Jiráskova 613/13 <,>
<br> PSČ 757 01,pošta Valašské Meziříčí,IČ 02604795 a právnické osoby EUROVIA CS,a.s <.>,se sídlem Praha <,>
<br> Národní 138/10,PSČ 110 00,IČ 45274924,odštěpný závod oblast Morava,Vídeňská 104,619 00 Brno <,>
<br> podaného v zastoupení právnickou osobou GEFAB CS,spol.s r.o <.>,se sídlem Brno,Švédská 5,PSČ 620 00 <,>
<br> IČ 41602901 (dále jen firma GEFAB CS,spol.s r.o.),doručeného dne 20.06.2016 <,>
<br> v řízení o opatření obecné povahy podle obecné úpravy v § 171 a následujících části šesté zákona
<br> č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) a podle zvláštní úpravy
<br> v § 77 odst.5 zákona o silničním provozu <,>
<br> po projednání návrhu dopravního značení (viz.přílohy P01 – P04 tohoto stanovení) dle § 77 odst.3 zákona
<br> o silničním provozu s dotčeným orgánem,kterým je dle § 77 odst.2 písm.b) zákona o silničním provozu
<br> policie – zde Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje,Odbor služby
<br> dopravní policie,Kounicova 24,611 32 Brno <,>
<br> stanovuje podle ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním provozu přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/43 Brno-Svitavy-Králíky-st.hranice
<br> v místě km cca 2,5 – 23,6 jejího provozního staničení (staničení dle silniční databanky – stav k 01.01.2016) <,>
<br> tj.v úseku začínajícím před sjízdnou rampou ze silnice I/43 (ulice Hradecká) na silnici III/37918 Řečkovice-
<br> Jehnice-Lelekovice (ulice Gromešova) a končícím za okružní křižovatkou silnice I/43 se silnicí II/377 Tišnov-
<br> Černá Hora-Prostějov <,>
<br> v katastrálním území Řečkovice (okres Brno-město),Česká a Kuřim (okres Brno-venkov),Lipůvka a Černá
<br> Hora (okres Blansko),kraj Jihomoravský
<br> z důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu při uzavírce silnice I/43 v km 7,620 – 9,540
<br> v rámci stavby „I/43 konec čtyřpruhu – Podlesí“ a v km 9,870 – 10,900 v rámci stavby „I/43 Podlesí-Kuřim“
<br> podle projektové dokumentace s názvem „I/43 konec čtyřpruhu – Podlesí,I/43 Podlesí-Kuřim“ vypracované
<br> v 05/2016 firmou GEFAB CS,spol.s r.o.(dále jen projektová dokumentace),jejíž výkresy č.2 - 5 jsou
<br> přílohou a nedílnou součástí tohoto stanovení přechodné úpravy provozu (dále jen přílohy P01 - P04) <.>
<br>
<br> JMK 99840/2016
<br> 2
<br>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu na silnici I/43:
<br> Právo zajistit či realizovat přechodnou úpravu provozu podle příloh P01 – P04 se zakládá firmě GEFAB CS <,>
<br> spol.s r.o <.>,a to na základě vykonatelného rozhodnutí Krajského úřadu Jihomoravského kraje,odboru
<br> dopravní správy,v řízení vedeném pod sp.zn.S – JMK 96403/2016 ODOS ve věci povolení částečné uzavírky
<br> silnice I/43 <.>
<br> Provedení přechodné úpravy provozu musí být v souladu s vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí
<br> pravidla provozu na pozemních komunikacích (dále jen vyhláška č.294/2015 Sb.).Dopravní značky
<br> a dopravní zařízení musí v souladu s § 62 odst.6 zákona o silničním provozu svými rozměry,barvami
<br> a technickými požadavky odpovídat zvláštním technickým předpisům,kterými jsou norma ČSN EN 12899–1
<br> „Stálé svislé dopravní značení“,a dále technické podmínky TP 65 „Zásady pro dopravní značení
<br> na pozemních komunikacích“ ve znění účinném od 01.08.2013 a TP 66 „Zásady pro označování pracovních
<br> míst na pozemních komunikacích 2015“ (dále jen TP 66) <.>
<br> Veškeré dopravní značky budou základní velikosti podle TP 66 a musí být provedeny jako retroreflexní <.>
<br> Všechny součásti dopravních značek (podkladní deska,sloupek,značka,uchycení) musí být schváleného
<br> typu.V souladu s § 62 odst.2 zákona o silničním provozu budou přenosné svislé dopravní značky umístěny
<br> na červenobíle pruhovaném sloupku.Trvalé dopravní značky,které jsou v rozporu s přenosnými dopravními
<br> značkami,budou překryty a po ukončení akce uvedeny do původního stavu <.>
<br> Při realizaci přechodné úpravy provozu nesmí dojít k ohrožení bezpečnosti silničního provozu <.>
<br> Odborné provedení přechodné úpravy provozu podle příloh P01 – P04 zajistí firma GEFAB CS,spol.s r.o.<,>
<br> která rovněž zodpovídá za stav dopravních značek po celou dobu přechodné úpravy provozu.Pracovník
<br> odpovědný za organizo...