« Najít podobné dokumenty

Praha 4 - Podání- Žádost o opatření obecné povahy( OOP)

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Praha 4.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

C11_Situace_DZ_3_Branicka_RDS_10-2020_FINAL.pdf
IP13c P <br> IP4b <br> P4 E2b <br> C2b <br> C2 cB <br> 2 <br> C 2b <br> P3 <br> P4 <br> IP6 <br> IP 6 <br> směrLhotka <br> ulic e <br> Na S trži <br> V12a <br> V12a <br> V12a <br> IZ5b <br> G AR <br> ÁŽ <br> G AR <br> ÁŽ <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD SJEZD <br> V12c <br> G AR <br> ÁŽ <br> G AR <br> ÁŽ <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD <br> SJEZD SJEZD <br> SJEZD <br> P2 E2b B4MIMO <br> OBSLUHU <br> E 13 <br> B20a 40 <br> P2 E2 b <br> E8c <br> A12 <br> IP4 b <br> A1 2 B2 <br> 0a 40 <br> V7 <br> V7 V1a (0,125)-30m V2b (3/1,5/0,125) <br> V2b 3/1,5/0 <,> 125) <br> V2b 1,5/1,5/0 <,> 25) <br> V7 <br> V2 b 1 <br>,5/ 1,5 <br> /0 <,> 25 <br> ) <br> V1 a ( <br> 0,1 25 <br> ) <br> V2 b 1 <br>,5/ 1,5 <br> /0 <,> 12 <br> 5) <br> G AR <br> ÁŽ <br> obnova <br> obnova <br> V10f <br> V17 <br> V7 <br> IP 6 <br> IP6 <br> ul ic <br> e Vr <br> bo va <br> V1 2a <br> SJEZD <br> V1a (0,125)-30m V1a (0,125) <br> C6 a <br> 30 <br> A7b <br> E7b <br> E7 b <br> A7 b <br> Př es <br> un Př <br> es un <br> Přesun <br> A7b <br> E7b <br> Přesunutá <br> Přesunutá <br> N ová <br> Km 0,887 00 O <br> SA HLAVNÍ <br> KÚ Rekonstrukce kom unikace <br> 0,6 <br> 0,7 0,8 <br> 41 <,> 00 <br> ne jniž <br> ší m ísto <br> NOVÁ <br> NOVÁ <br> PŘESUNUTÁ <br> NOVÁ <br> PŘ ES <br> UN UT <br> Á <br> NO VÁ <br> NO VÁ <br> NO VÁ <br> NOVÁ <br> N ov <br> á C6 a <br> 30 Př <br> es un <br> ut á <br> E7 b <br> No vá <br> Ply nu <br> le na <br> vá za <br> t <br> Plynu le na <br> pojit <br> 2.ETA PA REA <br> LIZACE <br> Km 0,000 00 - OSA 2 <br> ZÚ Rekonstrukce komunikace <br> 0,0 <br> Km 0,078 33 - OSA 2 <br> KÚ Rekonstrukce komunikace <br> 17 <,> 00 <br> ne jniž <br> ší m ísto <br> roz vod <br> í 29 <br>,00 <br> 39,50 <br> NOVÁ NOVÁ <br> NOVÁ NOVÁ <br> PARKOVACÍM <br> OPRÁVNĚNÍM OBLAST 4ÚSEK:P4-0929 <br> V10d <br> E...
C10_Situace_DZ_2_Branicka_RDS_10-2020_FINAL.pdf
IP11fIP4b <br> LEGENDA: <br> IP11e <br> Poznámka 1: Vodorovné dopravní značení je nutno provést hmotou s dlouhodobou trvanlivostí a reflexním posypem <.> <br> Poznámka 2: Dodržet "Technické podmínky pro svislé a vodorovné dopravní značení" vydané správcem TSK hlavního města Prahy,viz příloha TZ <.> <br> Číslo zakázky: <br> Datum: <br> Stupeň: <br> 09-2020 <br> 04/2020 <br> Číslo kopie:Akce: <br> Část/objekt: <br> 1:500Situace dopravního značení 2.část C.10 <br> Název přílohy: Číslo přílohy:Měřítko: <br> 12 Počet A4: <br> TENTO NÁVRH JE DUŠEVNÍM VLASTNICTVÍM AUTORA A JE CHRÁNĚN VE SMYSLU "AUTORSKÉHO ZÁKONA" <br> Souřadnicový systém: JTSK Výškový systém: Bpvk.ú.Braník <br> Akce: <br> Stavebně inženýrské,projektové a poradenské služby Dobrušská 1805/5,147 00 Praha 4 • www.sinpps.cz IČO: 62584332 DIČ: CZ62584332 zapsána v OR XXXXX oddíl C,vložka XXXXX <br> Hlavní projektant: <br> Objednatel: <br> Ing.XXXXX XXXXXXX <br> Ing.XXXXX XXXXXXX <br> Vypracoval: <br> Zodpovědný projektant:Hlavní inženýr projektu: <br> Ing.XXX XXXXXXXX <br> Kontroloval: <br> RDS <br> Ing.XXXXX XXXXXXX <br> BRANICKÁ - HLUK,Praha X číslo akce 999 691 <br> Inpros Praha a.s <.> <br> C.Stavební část - komunikace <br> 980 1940 <br> +3 00 1030 <br> 1950 <br> 500 950(500 <br> ) <br> +3 00 <br> 87 0 <br> 20 50 <br> (3 50 <br> ) <br> +1 50 <br> 13 70 <br> 20 40 <br> +160 <br> 14 70 <br> 23 00 <br> 80 0 <br> 18 30 +50 <br> +350 <br> +100 <br> +50 <br> 95 0 <br> 20 50 <br> +100 <br> 600 1980 <br> +1 00 <br> 800 1900 <br> 800 1920 <br> 69 0 <br> 18 90 <br> 67 0 <br> 18 90 <br> 67 0 <br> 18 90 <br> 67 0 <br> 18 90 <br> 800 1930 <br> 86 0 <br> 19 40 <br> 770 940(150 <br> ) <br> 800 1980 <br> 1000 2000 <br> 500 450 <br> 700 700(800 <br> ) <br> 17 40 <br> 19 90 <br> +1500 <br> 800 2000 <br> 800 1970 <br> 1000 2000 <br> 90 0 <br> 19 30 <br> 800 2220 <br> 640 1880 <br> 64 0 <br> 19 10 <br> 65 0 <br> 17 60 <br> 700 1980 <br> 11 20 <br> 17 90 <br> 640 580 <br> 830 1850 <br> 410 600(530 <br> ) <br> 500 900(800 <br>...
C9_Situace_DZ_1_Branicka_RDS_10-2020_FINAL.pdf
980 <br> 1940 <br> +3 00 <br> 1030 <br> 1950 <br> 500 950(500) <br> +3 00 <br> 87 0 <br> 20 50 <br> (3 50 <br> ) <br> +1 50 <br> 13 70 20 <br> 40 <br> +16 0 <br> 14 70 23 <br> 00 <br> 80 0 <br> 18 30 + <br> 50 <br> +35 0 <br> +10 0 <br> +50 <br> 95 0 <br> 20 50 <br> +10 0 <br> 600 1980 <br> +1 00 <br> 800 <br> 1900 <br> 800 1920 <br> 69 0 <br> 18 90 <br> 67 0 <br> 18 90 <br> 67 0 <br> 18 90 <br> 67 0 <br> 18 90 <br> 800 1930 <br> 86 0 <br> 19 40 <br> 75 0 <br> 17 60 <br> 10 10 20 30 <br> 770 940(150) <br> 800 1980 <br> 1000 <br> 2000 <br> 500 450 <br> 700 700(800) <br> 17 40 19 <br> 90 <br> +15 00 <br> 800 <br> 2000 <br> 800 <br> 1970 <br> 1000 2000 <br> 90 0 <br> 19 30 <br> 800 <br> 2220 <br> 640 <br> 1880 <br> 64 0 <br> 19 10 <br> 65 0 <br> 17 60 <br> 700 1980 <br> 11 20 17 90 <br> 640 580 <br> 830 1850 <br> 410 600(530) <br> 500 900(800) <br> 19 50 <br> 90 0 <br> 980 1890 <br> 900 1970 <br> 900 1970 <br> 63 0 13 <br> 40 <br> 90 0 <br> 20 50 <br> 88 0 <br> 20 60 <br> 800 <br> 1950 <br> 89 0 <br> 17 50 <br> 84 0 <br> 19 40 <br> 13 50 22 <br> 60 <br> 14 80 21 80 <br> 14 40 21 20 <br> 11 50 25 <br> 60 <br> 34 0 34 0 <br> 11 60 20 <br> 40 <br> 34 0 34 <br> 0 <br> 90 0 <br> 19 60 <br> 780 1710 <br> 2990 3240 <br> 16 00 20 00 <br> 90 0 <br> 19 40 <br> 90 0 <br> 19 20 <br> 70 0 <br> 18 80 <br> 20 00 24 20 <br> 11 40 19 70 <br> 60 0 20 <br> 00 <br> 520 1600 <br> 85 0 <br> 20 00 <br> 80 0 <br> 19 40 <br> 17 00 19 20 <br> NE PŘ <br> ÍS TU <br> PN É <br> 800 1900 <br> 3000 2720 <br> NE PŘ <br> ÍS TU <br> PN É <br> NE PŘ <br> ÍS TU <br> PN É <br> 33 0 33 0( <br> 13 00 <br> ) <br> +2 00 <br> 19 3 <,> <br> 26 7 <br> 19 3 <,> <br> 65 0 <br> 19 3 <,> <br> 64 7 <br> 19 3 <,> <br> 67 9 <br> +1 10 <br> +1 00 <br> 19 3 <,> <br> 60 9 <br> 19 3 <,> <br> 17 4 <br> 19 3 <,> <br> 68 1 <br> 19 3 <,> <br> 69 2 <br> 19 3 <,> <br> 69 2 <br> +1 00 <br> 19 3 <,> <br> 67 5 <br> 19 3 <,> <br> 70 6 <br> +1 50 <br> +6 50 <br> 19 3 <,> <br> 73 5 <br> 19 3 <,> <br> 79 0 <br> 19 3 <,> <br> 73 3 <br...
OOP-_VYZVA-_ul._BRANICKA-_rekonstrukce_po_etapach-TSK_v_zastoupeni_TARGETON_s.r.o._2021.pdf
MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 4 <br> Úřad městské části,Antala Staška 2059/80b,140 46 Praha 4 - Krč <br> O D B O R Ž I V O T N Í H O P R O S T Ř E D Í A D O P R A V Y <br> <br> Dle rozdělovníku <br> <br> <br> Váš dopis zn.Naše značka Vyřizuje/linka Praha P4/631662/21/OŽPAD/NOVO/01314/OOP-Výz-096 Z.Novotná/26 11 92 263 24.02.2021 <br> <br> Veřejná vyhláška Oznámení o návrhu opatření obecné povahy pro stanovení místní úpravy provozu <br> na pozemních komunikacích a výzva k uplatnění připomínek nebo námitek <.> <br> Úřad městské části Prahy 4,odbor životního prostředí a dopravy,oddělení dopravy,jako příslušný <br> silniční správní úřad na území správního obvodu Městské části Praha 4,příslušný dle § 124 odst.6 a § <br> 77 odst.1,písm.c) zák.č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změně některých <br> zákonů,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen „ zákon o silničním provozu“) zahájil dne 11.11.2020 <br> řízení o návrhu opatření obecné povahy,podle ustanovení § 171-§ 174 zák.č.500/2004 Sb <.>,správní řád <,> <br> ve znění pozdějších předpisů,( dále jen „správní řád“) a podle ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním <br> provozu a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádí zákon o silničním provozu <,> <br> <br> oznamuje zahájení řízení o <br> stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích <br> Branická,Praha 4- k.ú.Braník <.> <br> <br> Návrh trvalé místní úpravy silničního provozu,pro vydání stanovení,opatřením obecné <br> povahy spočívá v rozsahu tří výkresů se zákresem nového trvalého dopravního značení a zařízení <br> (dále jen DZ),v návrhu projektové dokumentace,kde jsou rozkresleny jednotlivé návrhy umístění a <br> osazení veškerého navrženého nového trvalého dopravního značení a dopravního zařízení /dále jen DR/ <,> <br> ( č.1,č.2,č.3) pozor: bez všech navržených “V 12a- žlutých klikatých čar“ před vjezdy,(tyto jsou ze <br> 3 návrhů z PD 1-3 vyjmuty,nejsou součástí návrhu těchto tří PD,jsou v návrhu jako nepovolené a lze <br> je řešit samostatně,jin...

Načteno

edesky.cz/d/4497433

Meta

Veřejná vyhláška  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Praha 4
17. 06. 2024
17. 06. 2024
17. 06. 2024
17. 06. 2024
14. 06. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Praha 4      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz