V10f
<br> V10f
<br> 45
°
<br> 45
°
<br> 45° 45° 45°
<br> 45° 45°
<br> obrubník 10x25x100 převýšený omin.0,06m nad povrch chodníku
<br> KO
N
<br> T <.>
<br> KO
N
<br> T.4 <,>
30
<br> 4,05
<br> 3,20
<br> 2 <,>
25
<br> 2 <,>
10
<br> 4,20
<br> 1 <,>
71
<br> R1,00
<br> 0,64
<br> 3,00
<br> 6,30
<br> 2,90
<br> 3,55
3,80
<br> IP
12
<br> +O
1
<br> 4,05
<br> 7,90
<br> 3,80 3,55
<br> 4 <,>
30
<br> 2 <,>
18
<br> V1
<br> V6
<br> E1
2b
<br> B2
<br> E12a
<br> IP4b
<br> IP11g
<br> 30
B20a
<br> VODÍCÍ LINIE
<br> VODÍCÍ LINIE
<br> VODÍCÍ LINIE
<br> VODÍCÍ LINIE
<br> VODÍCÍ LINIE
<br> VODÍCÍ LINIE
<br> VODÍCÍ LINIE
<br> VODÍCÍ LINIE
<br> 2,0%
<br> 2,0%
<br> 2,0%
<br> 1 <,>
50
<br> 2,00
<br> 1 <,>
00
<br> 1 <,>
00
<br> 1
2 3 4 5
<br> 6
7
<br> 8
910
<br> 11
12 13 14 15 16
<br> 17 18
19 20
<br> 21 22 23 24 25 26
<br> 1 <,>
0%
<br> 10
%
<br> 1 <,>
23 10
<br> %
<br> 3,50
<br> 0 <,>
80
<br> napojení na
stávající stav
<br> napojení na
stávající stav
<br> napojení na
stávající stav
<br> napojení na
stávající stav
<br> 1,00
<br> 1,00
<br> 3 <,>
50
<br> 1,50
<br> 1 <,>
76
<br> P4
<br> 1,00
<br> 0,80
3,00
<br> E13
<br> C2a
<br> P2
<br> MIMO
<br> 4 <,>
30
<br> R6,00
<br> R2,00
<br> 6,25%
<br> napojení na
stávající stav
<br> 5,5%
<br> R1
<,> 0
<br> 0 R1,00
<br> R1
<,> 0
<br> 0 R1,50
<br> R2,00
<br> R6,00
<br> R2
<,> 0
<br> 0
<br> R2
<,> 0
<br> 0
<br> R1,00
<br> R1,00 R1 <,>
00
<br> R2,00 R2
<,> 00
<br> R1
<,> 0
<br> 0
<br> R1,00
<br> R0,50
<br> R3,00 R1
<,> 00
<br> R1
<,> 00
<br> R1
<,> 0
<br> 0
<br> R1
<,> 0
<br> 0
R1,00
<br> R6 <,>
00
<br> R6,00
<br> R1,00
<br> V12a
V12a
<br> V12a
<br> 2,50
<br> V12a
<br> V12a
<br> 8,69
<br> V12a
<br> V12a
<br> R3,00
<br> V12a
<br> V12a
<br> 1,09
<br> 0,30
<br> 1,27
<br> 0 <,>
30
<br> 1,27
<br> 2,40
<br> 5 <,>
54
<br> 1,0%
<br> 1 <,>
0%
<br> 1,0%
<br> 0,0
<br> 0,1
<br> 12,5%
m
<br> ax <.>
<br> 12,5%
m
<br> ax <.>
<br> 12,5%
m
<br> ax.12,5%
m
<br> ax <.>
<br> 12,5%
m
<br> ax <.>
<br> 12,5%
m
<br> ax.12,5%
m
<br> ax <.>
<br> 12,5%
m
<br> ax <.>
<br> 12,5%
m
<br> ax <.>
<br> 0,5%
<br> 0 <,>
5%
<br> 3 <,>
50
<br> 2 <,>
10
<br> 2 <,>
10
<br> 2 <,>
25
<br> 2 <,>
40
<br> 3,55
3,553,80
<br> 7,90
<br> 2,78 1,30
1 <,>
<br> 60
<br> 7,90
7,90
<br> 7,90
6,05
<br> 12,68
<br> 4,90
<br> 2 <,>
19
<br> 3,55 3,55 3,80
<br> 2 <,>
01
<br> 6,50
<br> 3,55 3,80
3,553,80
<br> PARKOVÁNÍ
- POLOVIČNÍ VAZBA:
<br> CHODNÍK/SJEZD
- VAZBA LOTKOVÁ:
<br> CHODNÍK V NÁROŽÍ
- VAZBA POLOVIČNÍ:
<br> 4 <,>
30
<br> 4 <,>
30
<br> 7,90
<br> 0,50
<br> NAPOJENÍ ASFALTOVÝCH
VRSTEV S OŠETŘENÍM SPÁRY
<br> ŽIVIČNOU ZÁLIVKOU A
ZASYPÁNÍ KŘEMIČITÝM
<br> PÍSKEM
<br> NAPOJENÍ ASFALTOVÝCH
VRSTEV S OŠETŘENÍM SPÁRY
<br> ŽIVIČNOU ZÁLIVKOU A
ZASYPÁNÍ KŘEMIČITÝM
<br> PÍSKEM
<br> 0,50
<br> 0,50
<br> VELKÝ VÝŠKOVÝ ROZDÍL VJEZDU
DO GARÁŽE BUDE ŘEŠEN POMOCÍ
<br> STÁVAJÍCÍHO POROROŠTU
<br> 2,0%
m
<br> ax.2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax.2,0%
m
<br> ax.2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,75
<br> V12a
<br> 12,5%
m
<br> ax <.>
<br> 10
%
<br> 0 <,>
80
<br> 6,90
<br> R0 <,>
50
<br> R3,00
<br> 3,50
<br> 3,80
<br> 3,80
<br> IP
12
<br> +O
1
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> 2,0%
m
<br> ax <.>
<br> P4
<br> P4
<br> A
A'
<br> B
B'
<br> SITUACE STAVBY
M1:200
<br> LEGENDA:
<br> Výškový systém: Bpv
Souřadnicový systém: S-JTSK
<br> Měřítko Číslo výkresu
<br> Stupeň
<br> Datum
<br> Formát
<br> Číslo OP
<br> Obec
<br> VypracovalČást
<br> Kraj
<br> Investor
<br> Obsah
<br> Stavba
<br> Objekt
<br> KontrolovalZodp.projektant
<br> výkresu
<br> Projektová a inženýrská kancelář
Ing.XXXX XXXXXXX
<br> K Blahobytu XXXX
XXX XX Pardubice
www.pik-pce.cz
<br> tel <.>,fax: 466 301 967-9
e-mail: pik@pik-pce.cz
<br> Arch.návrh
<br> SITUACE STAVBY
<br> v úseku ul.Jana Palacha - Železničního Pluku
Stavební úpravy ulice K Višňovce
<br> SO 101 - Komunikace a zpevněné plochy
<br> B
Ing.XXXX XXXXXXX Ing.XXXX XXXXXX
<br> ÚMO V Pardubice,Češkova XX
<br> Pardubický Pardubice
<br> Ing.XXXXXX XXXXXX
<br> B.XX:XXX
<br> Xx AX
<br> 684-14-2
<br> 03/2015
<br> PDPS
<br> navrhovaná betonová obruba - bez převýšení
zahradní: 250 x 50 x 1000
<br> stávající/nové sloupy veřejného osvětlení
<br> stávající revizní šachty kanalizace
<br> současný stav - hrany
<br> navrhovaná betonová obruba - s převýšením +100mm
silniční: 250 x 150 x 1000
<br> navrhovaná betonová obruba - silniční: 250 x 150 x 1000
- bez převýšení (0-2cm)
- ve vjezdu (0-5cm)
<br> navrhovaná betonová obruba v náběhu
silniční: 250 x 150 x 1000
<br> PDPS
<br> S
<br> vodící linie pro slabozraké
<br> Zelené plochy - ohumusování a osetí
<br> Sjezd ze soukr.pozemku - kryt betonová dlažba CIHLA s reliéfní úpravou,bílá barva <,>
Rozměr 20x10x8
<br> Chodník - kryt betonová dlažba CIHLA,šedá barva
Rozměr 20x10x6
<br> Asfaltová vozovka - kryt asfaltový beton pro obrusné vrstvy ACO11
<br> Sjezd ze soukr.pozemku - kryt betonová dlažba CIHLA,šedá barva
Rozměr 20x10x8...

Pernštýnské nám.1,Pardubice • bankovní spojení: KB,a.s <.>,Pardubice,č.ú.: 008010-0000326561/0100,tel.: +420 466 859 366,fax:: 466 859 352,e-mail:
posta@mmp.cz,www.mesto-pardubice.cz • úřední hodiny: pondělí a středa: 8 - 17 hodin,úterý a čtvrtek 8 - 15,30 hodin,pátek 8 – 14,30 hodin
<br>
<br>
MAGISTRÁT MĚSTA PARDUBIC
<br> ODBOR DOPRAVY
<br> Oddělení speciálního stavebního úřadu a dopravy
<br>
Sp.zn.<.> : SZ_MMP 16692/2016 OD-OSSUaD
Č.j.: SZ_MMP 16692/2016 OD-OSSUaD 4
vyřizuje: XXXX XXXXXX,oprávněná úřední osoba
telefon: XXX XXX XXX
e-mail: petr.komzak@mmp.cz
<br>
<br> V Pardubicích dne 18.5.2016
<br> k vyvěšení:
Magistrát města Pardubic,odbor dopravy
Statutární město Pardubice – Městský obvod Pardubice V,Češkova 22,Pardubice
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
<br> Oznámení o návrhu opatření obecné povahy a výzva k uplatnění
připomínek nebo námitek
<br>
<br> Magistrát města Pardubic,odbor dopravy,správní orgán oprávněný ke stanovení místní úpravy provozu na
pozemních komunikacích podle ustanovení § 77 odst.1) písmeno c),zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“ <,>
podle § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,dále jen „správní řád“,ve smyslu §
77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích
<br>
oznamuje zahájení řízení o
<br>
<br> stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
Návrh opatření obecné povahy spočívá v označení místní úpravy provozu na místní komunikaci v ulici K Višňovce
v Pardubicích po provedení její rekonstrukce.Magistrát města Pardubic,odbor dopravy (dále též „správní orgán“)
obdržel podklady od Statutárního města Pardubice – Městského obvodu Pardubice V,Češkova 22,Pardubice
s návrhem změn dopravního značení dle přílohy této vyhlášky.Návrh dopravního značení byl projednán s Policií
České republiky,dotčeným orgánem podle § 77 odst.2 písm.b).Podle § 172 odst.1 správního řádu správní orgán
<br>
v y z ý v á
<br> dotčené osoby,aby k návrhu opatření ve lhůtě 30 dnů ode dne zveřejnění podávaly u správního orgánu písemné
odůvodněné připomínky nebo námitky,a vlastníky nemovitostí,jejichž práva,povinnosti nebo zájmy související
s výkonem vlastnického práva mohou být opatřením obecné povahy přímo dotčeny,aby podali proti návrhu
opatření písemné odůvodněné námitky v zákonné lhůtě do 30 dnů ode dne jeho zveřejnění <.>
<br>
Poučení:
Podle ustanovení § 172 správního řádu mohou opatřením dotčené osoby a dotčení vlastníci nemovitostí podávat
připomínky nebo námitky k jeho návrhu,resp.v případě vlastníků nemovitostí písemné odůvodněné námitky <.>
<br>
<br>
Strana 2 (celkem 2)
<br>
<br>
Vlastníkům k tomu správní řád určuje lhůtu 30 dnů.Vzhledem k tomu,že dotčeným osobám na rozdíl od
dotčených vlastníků nemovitostí nestanoví lhůtu k podání připomínek nebo námitek,určil tuto lhůtu správní
orgán,a to v totožné délce 30 dnů ode dne zveřejnění.Dnem zveřejnění je poslední den lhůty určené pro vyvěšení
na úřední desce.K pozdějším uplatněným námitkám nebo připomínkám se nepřihlíží a zmeškání úkonu nelze
prominout <.>
<br>
XXXX XXXXXX „otisk úředního razítka“
referent odboru dopravy
<br>
<br> příloha: situace dopravního značení
<br> Tato veřejná vyhláška musí být vyvěšena nejméně po dobu 15-ti dnů na úřední desce Magistrátu města Pardubic a
na úřední desce Statutárního města Pardubice – Městského obvodu Pardubice V,Češkova 22,Pardubice,IČ:
00274046 <.>
Vývěsní lhůta začíná den následující po dni vyvěšení,sejmutí vyhlášky je možné následující pracovní den po
posledním dni vývěsní lhůty.Poslední den této lhůty je dnem doručení <.>
Po uplynutí lhůty vraťte potvrzenou veřejnou vyhlášku Magistrátu města Pardubic odboru dopravy,oddělení
speciálního stavebního úřadu a dopravy,zpět <.>
<br>
vyvěšeno dne:.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 19.5.2016.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> sejmuto dne:.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> <.>
<br>
Razítko,podpis orgánu,který potvrzuje vyvěšení a sejmutí oznámení <.>
<br>
Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne:.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.19.5.2016.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> Razítko,podpis orgánu,který potvrzuje předepsané vyvěšení a sejmutí tohoto oznámení a jeho zveřejnění
způsobem umožňujícím dálkový přístup:
<br>
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>