MĚSTSKÝ ÚŘAD ČESKÝ KRUMLOV
Odbor dopravy a silničního hospodářství
Kaplická 439,381 01 Český Krumlov,tel.: 380 766 500
Spis.zn.: S-MUCK/15365/2016/ODSH/Pot
Č.j.: MUCK 26012/2016/ODSH/Pot
Vyřizuje: Bc.XXXXX XXXXXXX
Kontakt: XXX XXX XXX,marek.potclan@mu.ckrumlov.cz
Český Krumlov,dne 11.5.2016
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY VE VĚCI
STANOVENÍ MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU
Město Český Krumlov,IČ 00245836,náměstí Svornosti 1,381 01 Český Krumlov
zastoupené na základě plné moci společností
SWARCO TRAFFIC s.r.o <.>,IČ 25680595,Pod Višňovou 37,140 00 Praha 4
(dále jen „žadatel“) podal dne 17.3.2016 žádost ve věci stanovení místní úpravy provozu na silnici č.II/157 a místních
komunikacích města Český Krumlov v prostoru křižovatky silnic č.I/39 a č.II/157.Místní úprava provozu spočívá v osazení
svislého dopravního značení a ve změně vodorovného dopravního značení a to z důvodu změny stávající provizorní okružní
křižovatky na křižovatku světelně řízenou.Dále tato místní úprava provozu spočívá v instalaci světelně signalizačního
zařízení na silnici č.II/157 v prostoru křižovatky silnic č.I/39 a č.II/157 <.>
Městský úřad Český Krumlov,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně příslušný správní orgán podle §
124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích,v platném znění,v souladu s ustanovením § 171
zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,v platném znění <,>
s t a n o vu j e
podle § 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu místní úpravu provozu na pozemní komunikaci,s uvedenou místní
úpravou provozu vyjádřilo souhlas Krajské ředitelství Policie Jihočeského kraje,Odbor služby dopravní policie č.j.: KRPC41379-3/ČJ-2016-0200DP ze dne 29.3.2016,takto:

<br> dotčená komunikace,místo: silnice č.II/157,MK města Český Krumlov
<br>
<br> provedení úpravy provozu: viz.přiložená situace trvalého dopravního značení
<br>
<br> komu se stanovuje:
1 <.>
<br> SDZ a VDZ na silnici č.II/157 – Správa a údržba silnic Jihočeského kraje p.o <.>,IČ 70971641,Nemanická
2133/10,370 10 České Budějovice
<br> 2 <.>
<br> SDZ na MK města Český Krumlov a SSZ na silnici č.II/157 – Město Český Krumlov,IČ 00245836 <,>
náměstí Svornosti 1,381 01 Český Krumlov
<br>
<br> z důvodu: změna stávající provizorní okružní křižovatky na křižovatku světelně řízenou
<br>
<br> velikost dopravní značky: základní
<br>
<br> provedení značky (typ): SDZ,VDZ,SSZ
<br>
<br> odpovědná organizace nebo osoba za provedení tohoto stanovení:
<br>
<br> 1 <.>
<br> Správa a údržba silnic Jihočeského kraje p.o <.>,IČ 70971641,Nemanická 2133/10,370 10 České Budějovice
<br> 2 <.>
<br> Město Český Krumlov,IČ 00245836,náměstí Svornosti 1,381 01 Český Krumlov
<br> dopravní značení instalujte: nejpozději ke dni závěrečné kontrolní prohlídky staveb: Most ev.č.157-001
<br> Porákův most Český Krumlov,Výstavba světelného signalizačního zařízení Český Krumlov – SSZ CK.01
Chvalšinská (I/39) – Porákův most
<br> Podmínky pro provedení místní úpravy provozu:
1.Značky (obecně) musí být upevněny na kovových nebo hliníkových sloupcích,nebo konstrukcích bíle nebo šedě
natřených.Podpěrné konstrukce značek musí vyhovovat požadavkům ČSN EN 12767 (Pasivní bezpečnost podpěrných
<br> Č.j.MUCK 26012/2016/ODSH/Pot
<br> 2 <.>
<br> 3 <.>
<br> 4 <.>
5 <.>
6 <.>
<br> 7 <.>
8 <.>
<br> str.2
<br> konstrukcí zařízení na pozemních komunikacích) nebo musí být podpěrná konstrukce umístěna za svodidlem.Pro
umístění značek lze využít i jiných vhodných již stávajících konstrukcí,např.sloupů veřejného osvětlení.Značky nesmí
zasahovat do průjezdního profilu pozemní komunikace <.>
Značky se umístí minimálně 120 cm nad úrovní vozovky a v místě,kde je nutno značku umístit do průchozího prostoru
pro chodce minimálně 220 cm.Vnitřní okraj značky bude 50 až 200 cm od okraje vozovky nebo chodníku.Viditelnost
dopravních značek musí být zajištěna mimo obec ze vzdálenosti přibližně 100 m,v obci přibližně 50 m <.>
Jako závazný předpis k umístění značek lze využít ČSN EN 12899-1 (Stálé svislé dopravní značení.Část 1: stálé
dopravní značky) a publikaci "Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích" (TP 65) vyd.Centrem
dopravního výzkumu Brno <.>
Instalaci dopravního značení a zařízení smí provádět firma s oprávněním k těmto pracím <.>
Městský úřad Český Krumlov,odbor dopravy a silničního hospodářství,si vyhrazuje právo toto stanovení změnit nebo
doplnit,pokud si to bude vyžadovat veřejný zájem <.>
Provedení a umístění dopravního značení musí být v souladu s vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla
provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích a dle příslušných platných
technických norem <.>
Všechny součásti dopravních značek (patka,sloupek,značka,uchycení) musí být schváleného typu <.>
Z důvodu zajištění bezpečnosti silničního provozu může správní orgán stanovit další dopravní značení,případně
stanovené dopravní značení změnit.Povinností odpovědných organizací je zajistit osazení stanoveného dopravního
značení ve ...

M
<br> P2
<br> IS4c
<br> E13
<br> obrubnik
<br> vpu
<br> bet
on <.>
zlab
do
pr <.>
zna
cka
obr
ubn
ik
<br> st
<br> AS
FA
<br> LT
BU
S
<br> kan
<br> al.p
okl
op
<br> -P
<br> do
<br> pr <.>
<br> zna
<br> CHO D
<br> RU
H
<br> XXX -
<br> Xx
<br> asfalt
<br> slo
u
<br> pm
<br> ost
<br> u
<br> OKRAS
N Y ZA H
ON
<br> CHODN
IK
<br> 00
5x
<br> st
dla
<br> zba
<br> oce
<br> l.sl asf
<.>,0
<.>
5
<br> ZA
ST
AV
KA
dla
zba 30
<br> 0
<br> lam
pa
<br> dlazebni
kostky
PO
vpu
<br> dl a
z ba
<br> 33
<br> st
<br> CHO DN
<br> d op
obrubnik
<br> IK - asfa
lt
<br> 38,00
<br> IJ4b
<br> IJ4b
<br> T
dr.ABA
bou Kda
<br> dop
r.zn
a
<br> cka
CHODNIK as
<br> CHODNIK
- asfalt
OPERNA
BETON.ZE
D
dop
vrc
r.zn
h
ack
a
<br> falt
<br> 13
34
<br> CH
OD
NIK
<br> /4
<br> 890
/
<br> r.zn
<br> <.>
<br> svodidla
svodidla
<br> 3x
<br> IS4
<br> IS3
KAPLICE
<br> PRACHATIC
E
<br> IJ7
<br> 6,9
<br> svodidla
t.a
beidl
svod
<br> slo
u
<br> pm
<br> vpu
s
<br> ost obrubnik
vpu u
st
<br> t
<br> CHODNIK - asfalt
vrc
h
<br> OPERNA BETON <.>
ZED
vrc
h
<br> asf
<.>
<br> 4,0
<br> zahr.dl <.>
<br> N.ZED
OPERNA BETO
<br> 0
<br> kam
<.> dl <.>
<br> - as
falt
<br> 153
6/1
<br> asf.chod <.>
<br> obrubnik
<br> obrubnik
<br> 8
<br> 4,50
<br> obrubnik
<br> IP6
<br> OKRAS
NY ZAH
ON
<br> vpu
<br> obrubnik
st
<br> 0
<br> OKRAS
NY ZAH
ON
as f
<.>
<br> v pu
<br> obrubnik
<br> I/39
<br> asf.chod <.>
<br> 0,5
<br> ON
<br> - as2
fa7
lt <,>
<br> kam.dl <.>
<br> 3,25
<br> IJ4c
<br> OKRAS
NY ZAH
<br> PO
<br> cka
<br> I/39
<br> bet <.>
<br> cka
<br> t
CHODNIK - asfal
kan
al.p
nik
okl obrub
op
<br> 4/1
<br> 3,25
<br> 5,00lam
pa
<br> OKRAS
NY ZAH
ON
<br> kam.dl <.>
<br> 13
27
/3
<br> asf
<.>
<br> 4
<br> 4500mm
<br> 133
<br> dlazebn
obrubn
i kostky
ik
<br> 0.3
<br> 4000mm
<br> P6
<br> C3
a
<br> 15
<br> 29
<br> /1
<br> 3
<br> 15,00
<br> dop
r.zn
a
<br> beton.zlab
<br> vpu
st
<br>.zn
ack
a
<br> d <.>
cho
<br> lt
<br> Y
<br> C
d HO
kolsazebDNI
tky ni K -
<br> kam.dl <.>
<br> <.>
<br> asf
<br> B4
<br> bet <.>
<br>.6
<br> E1
<br> E9
<br> TK
<br> -a
sfa
<br> b0
<br> 0.3
Tis
<br> 3
<br> 3,5t
<br> klo
p
r.z
na
cka
<br> 45
cm
<br> KO
S
<br> NI
K
<br> 0.6
<br> 3,50
<br> NY ZAH
ON
<br> st
<br> Lip
a
<br> yp
lot
<br> NI
<br> 0.3
<br> B1
<br> lt
<br> do
p
<br> er)
<br> AZ
EB
<br> Tis
<br> kam
<.> ko
st k
y
<br> DETAIL
<br> OKRAS
<br> dop
r
<br> kan
al.p
o
<br> ziv
<br> DL
<br> OD
<br> <.>
<br> Du
<br> 3,50
<br> B28
<br> E13
<br> CHODN
IK - asfa
<br> vpu
<br> CENTRU
<br> ik
<br> PARKO
VACI M
ISTA
<br> al.p
okl
op
dop
r.z n
ack
a
<br> CH
<br> /5
<br> 3,25
<br> kan
<br> dop
r.zn
ack
a
<br> -P
RU
H
<br> ob
ru
bn
ik
<br> Jal
ove
c (k
<br> asf
<br> Tis
<br> Tis
<br> 9,50
3,00
<br> klo
p
<br> 775
<br> S - JTSK; BPV
<br> LEGENDA:
<br> 3,25
<br> al.p
o
<br> BU
S
<br> /3
<br> IP6
<br> 3/1
<br> 768
<br> E1
<br> 13
0
<br> klo
p
<br> Lc=55,00m
<br> oc e
l.sl
oup
asf
kce
<.>
l am
oce
pa
l.sl
PO
oup
ob
k
c
e
ru
bn
ik
<br> O
<br> E9
<br> pa
P
<br> <.>
<br> B1
<br> k
<br> lam
<br> kan
<br> obrubn
<br> Ld=30,00m
<br> asf
<br> lamalt
f
as pa P
O
K
<br> kan
al.p
o
<br> Lv=35,00m
<br> 335
9
<br> B24a
<br> dop
r.z n
ack
aob
rubnik
<br> NI
OD
H
C
<br> B4
<br> E13
<br> ob
rub
nik
<br> br
ub
ni
<br> ch
od
ni
<br> k <.>
o
<br> E8a
<br> B28
<br> chodnik dop
<.> obrubn
r.ik
zna
cka
CHO DN
IK - asfa
lt
<br> k
meamen
zni <.>
k
<br> 2
<br> B4
3,5t
<br> k
meamen
zni <.>
k
<br> oploceni
<br> 768
/
<br> E2a
<br> op
loc
en
i
<br> dop
r.zn
ack
a
<br> 3000mm
<br> sle
p.d
l <.>
<br> 799
v
ta
<br> 5
<br> 9/2
<br>.ob
<,> 12
<br> x0
<br> /9
<br> r.1
<br> 29
<br> /5
<br> 527
<br> t <.>
<br> r <.>
ob
<br> 9/4
<br> m <.>
ka
<br> 152
<br> Objednatel:
Stavba:
<br> 3,0
<br> 3,2
15
<br> 800
<br> Vl
<br> m
ka
<br> 9/3
<br> 0
<br> 152
<br> 3,2
<br> be
<br> 798
<br> 1
<br> 5
<br> 152
<br> Kraj:
<br> a
<br> l <.>
<br> 57
II/1lice
p
Ka
<br> 1500mm
<br> 1500mm
<br> 800
/
<br> 3500mm
<br> t <.>
<br> 3000mm
<br> 797
<br> sle
p.d
<br> be
<br> 13
27
/4
<br> 0.5
<br> 3000mm
<br> 0.25
<br> 133
4/5
<br> ZODP.PROJEKTANT
VYPRACOVAL
KONTROLOVAL
<br> /1
<br> Datum:
<br> 16011-15077
16011-15077-71
03/2016
9xA4
1:250
Souprava:
<br> 2
0,1
1x