Město Kralupy nad Vltavou
Městský úřad Kralupy nad Vltavou,odbor dopravy
Palackého nám.1,278 01 Kralupy nad Vltavou
www.mestokralupy.cz,podatelna@mestokralupy.cz,tel.: 315 739 811
IČ: 00236977,DIČ: CZ 00236977,DS: 8zzbfvq
SPIS.ZN.:
Č.J.:
POČET LISTŮ:
POČET PŘÍLOH:
POČET LISTŮ PŘÍLOH:
VYŘIZUJE:
TEL.:
E-MAIL:
DATUM:
<br> MUKV-S 2169/2016/Br
MUKV21544/2016 OD/Br
26
0
0
V.Brtník
315 739 957
vladimir.brtnik@mestokralupy.cz
14.04.2016
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
ROZHODNUTÍ
STAVEBNÍ POVOLENÍ
Výroková část:
Městský úřad v Kralupech nad Vltavou,Odbor dopravy,jako silniční správní úřad příslušný podle § 40
odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále
jen "zákon o pozemních komunikacích") a speciální stavební úřad příslušný podle § 15 odst.1 zákona
č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) (dále jen "stavební zákon"),ve
stavebním řízení přezkoumal podle § 109 až 114 stavebního zákona žádost o stavební povolení,kterou
dne 26.02.2016 podal
Město Kralupy nad Vltavou,IČ 00236977,Palackého nám.č.p.1,278 01 Kralupy nad Vltavou,které
zastupuje ATELIÉR DUK s.r.o <.>,IČ 27116468,Kováků č.p.2,150 00 Praha 5,zastoupený
Ing.arch.Petrem Preiningerem
(dále jen "stavebník"),a na základě tohoto přezkoumání:
I <.>
<br> Vydává podle § 115 stavebního zákona a § 5 a 6 vyhlášky č.526/2006 Sb <.>,kterou se provádějí
některá ustanovení stavebního zákona ve věcech stavebního řádu
stavební povolení
<br> na stavbu:
„Řešení zpevněných ploch v centru města Kralupy nad Vltavou – I.etapa“
(dále jen "stavba") na pozemcích parcelní číslo 84/1,566/1,566/11,566/12,571/1 v katastrálním území
Kralupy nad Vltavou (672718) <.>
Stavba obsahuje:
Stavba řeší povrchové úpravy Palackého náměstí v centru města Kralupy nad Vltavou,v návaznosti na již
realizované úpravy,související s přestavbou radnice.Dále jsou řešeny navazující prostory kolem kostela
Nanebevzetí XXXXX XXXXX,včetně prostoru parku na jeho severozápadní straně <.>
Stávající živičné povrchy budou nahrazeny žulovou dlažbou,v prostoru okolo kostela původní
mozaikovou dlažbou <.>
Převážná část území bude mít funkci pěší zóny s umožněním dopravní obsluhy <.>
Odvodnění bude provedeno do štěrbinových žlabů napojených do přípojek stávajících vpustí <.>
<br> Č.j.MUKV21544/2016 OD
<br> str.2
<br> Základní technické parametry: vozovky <,>
chodníky <,>
<br> celková výměra – 987 m2
celková výměra – 2282 m2
<br> štěrbinový žlab,celková délka
<br> – 202 m
<br> Návrh místních komunikací a zpevněných ploch je rozdělen na níže uvedené stavební objekty:
SO 101 Komunikace a pěší plochy Palackého náměstí (Trasa Sever)
Trasa sleduje stávající asfaltové vozovky.Začíná uprostřed stávající vozovky ul.Palackého JZ od kostela <,>
sleduje rovnoběžně západní a severní stěnu kostela a následně se stáčí severním směrem a rovnoběžně
se stávající obrubou pokračuje až do konce úseku u nově zřízených podzemních kontejnerů na odpad <.>
Povrch bude dlážděn ze štípaných žulových kostek 100/100 mm do vějíře,lemován je zapuštěnými
žulovými obrubami a přídlažbou řady 3 kostek.Šířka mezi obrubníky resp.vnější hrany přídlažby je
v počátečním úseku (až do místa odpojení trasy Sport) 6,25 m,ve zbytku trasy 4,50 m,v oblouku je
navrženo rozšíření <.>
Na začátku a na konci dlážděných povrchů,tj.na začátku a konci dopravními značkami vyznačené pěší
zóny,je příčně navržena bezbariérová úprava (varovný pás),jižní je doplněna ještě retardérem ze 3
výškově posunutých žulových obrubníků <.>
Vzhledem k minimálním výškovým rozdílům na staveništi byly výšky řešeny v ploše tak,aby byl zajištěn
odtok dešťových vod.Proto i v navržených podélných řezech jsou některé podélné sklony i 0,30% <.>
Maximální podélný sklon v ose je u tohoto stavebního objektu navržen 6,2% <.>
V rámci SO 101 jsou řešeny i ostatní plochy:¨

<br> Mozaikový chodník vlevo od trasy (u schodů radnice) – provádí se jednak výšková úpravy,jednak
je v prostoru chodníku navržena výsadba stromů do čtvercových rabátek 1,6 x 1,6 m
s ochrannou mříží <.>
<br> 
<br> Pěší plocha (dlážděná žulovou dlažbou 80/80 do řádků) podél pravé strany trasy,ze západní a
severní strany kostela – na severní straně opět se stromy v rabátkách s mříží <.>
<br> 
<br> Plocha okolo fasády kostela (dlážděná mozaikou s využitím materiálů a vzorů původní historické
dlažby) – oproti stávajícímu stavu je v úrovni fasády navrženého snížení,které bude
respektovat výšku původní historické dlažby,podél severozápadní strany kostela je plocha
zvýšena až o dva stupně,tvořené žulovými obrubníky <.>
<br> 
<br> Rekonstrukce chodníku u ulice Mostní a navazující pěší trasu přes prostranství u památníku
(povrch žulová dlažba) <.>
<br> 
<br> Plocha okolo památníku (povrch mlatový) <.>
<br> 
<br> Zatravněná plocha mezi stávající opěrnou zídkou u manipulační plochy provozovny Sport a pěší
trasou u památníku <.>
<br> Celková délka trasy v ose je 146,60 m <.>
SO 102 Příjezd k objektu Sport (Trasa Sport)
Celý plošný rozsah je v dopravním režimu pěší zóny.Je ...