SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br>
<br>
<br> Schéma 8/3
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení jízdní-
ho pruhu <.>
<br> l.Í
z
<br> 01-09- I <,>
<br>
<br>
<br> |
Ů »bo 231Š3/104Q*k}z
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími
deskami
odstup max.10m
<br>
<br> AW
<br>
I <.>
g.Ě 1 <,>
'“-ĚT
E
<br> příčné uzávěra jednostrannýmí směrovacími
deskami
odstup podélně 1-2m
<br> příčné 0.6-1m
výstražná světla typu 1 na každě směrovací
desce
<br>
<br> !AXN -
<br> l 1) užití dopravních značek a dopravních zaříze-
ní v případě souběžných parkovacích pruhů <.>
chodníků nebo stezek pro cykh'sty podle
<br> l schémat 3/17 až 3/20
l s
Í výstražné světlo typu 1
AMS nebo značka umístěna na
l ____ 50_70 fluorescenčním žlutozeleném podkladu.v proti-
směru shodně
<br>
<br>
<br> vzdálenosti v metrech
<br>
<br>
<br>
<br> 42
<br>
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br>
<br>
<br> 01-09 -
V
l
09-09 --
area
OL'S -
!nd ®
O zz
9170
0
09-08
(szs oqeu) ®
QLZH
<br> )
<br> T
tma AW
<br>
<br>
<br> ®
<br> B21b
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> (nebo 826)
30-50
JI.O
<br> D
<br> LO
<br> ×'
<br> (U
<br> E
O
<br> 5-10
8213
30-50
<br> -_- 50-70
<br>
<br> Schéma 315.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozov-
ky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti
dopravními značkami <.>
<br>
<br> výstražné světlo typu 1
nebo značka umístěna na fluorescenčnim žlutoze-
leněm podkladu,v protisměru shodné
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> :i Z l.r
wñkeku [4 Farm "U5 M3 /ÍÚ
příčné uzavéra zábranou
<br> minimálně 3 výstražné světla typu 1
<br> podélná uzávéra oboustrannými směrovacímí
deskami
odstup max.10m
<br> příčné uzávěra jednostrannými směrovacími
deskami
odstup podélně 1-2m
<br> příčné 0,6-1m
<br> výstražné světla typu 1 na každé směrovací
desce
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší
(víz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zaříze-
ní v případě souběžných parkovacích pruhů <,>
chodníků nebo stezek pro cyklisty podle
schémat 8/16 až 3/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> tG-k
l
<br>
<br>
<br> 45
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br>
<br>
<br> 0017 _
<br> 008 _
<br> ELZE
<br> 008 _
EGEE
<br>
<br>
<br> Bzoa
<br> B21a
<br>
<br>
<br> 100
<br> 200
<br>
<br> Schéma 0/2
<br> Standardní pracovni místo.Zúžení jízdní-
ho pruhu <.>
<br>
<br> „í
I id? ŘAD
KR 'JS „-
“Ě
<br>
<br> PARD GK O KRAJE
aaiíni 'ho naüăhtví
- 9-
<br> ü i
Fala.; left;,late z,aaa
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> příčné uzávěra jednostrannými směrovacími
<br> deskami
<br> vymezení jízdních pruhů dopravními knoflíky (od-
stup 0,5-1 m),fólii nebo barvou doporučeno
<br> podélná uzávéra oboustrannými směrovacími
deskami
odstup max.20m
<br> příčné uzávěra jednostrannými směrovacími
<br> deskami
<br> výstražné světla typu 1 na každé směrovací
desce
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší
než 300m po 300m - 500m
<br> 2) může být ve výjimečných případech menší
(víz kap.6.2.2)
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na
fluorescenčním podkladu <,>
v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech