« Najít podobné dokumenty

Město Plzeň - PÚ stanovení: Dopravní značení - prodloužení TT na Borská pole

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Plzeň.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

20-046605.pdf 520,48 kB
Ing.XXXXXX XXXX telefon: XX XXX XXXX email: machv@plzen.eu
<br>
<br> MAGISTRÁT MĚSTA PLZNĚ
Odbor dopravy
<br> Škroupova 5,306 32 P L Z E Ň
<br>
SPISOVÁ ZN.: SZ MMP/046605/20
Č.J.: MMP/046739/20
<br>
<br>
<br>
V PLZNI DNE: 6.2.2020
<br>
<br>
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
opatření obecné povahy
<br>
stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci
<br>
<br>
Magistrát města Plzně - Odbor dopravy jako příslušný správní orgán,podle § 124 odst.6 zákona
<br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon
<br> o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) <,>
<br> na základě návrhu ze dne 6.2.2020,který podala právnická osoba TSS GRADE,a.s <.>
<br> pobočka Česká republika,IČO 02765055,Pražákova 1008/69,639 00 Brno,kterou
<br> zastupuje právnická osoba SAFEROAD Czech Republic s.r.o <.>,IČO 25229761,Plzeňská 666 <,>
<br> 330 21 Líně - Sulkov,po předchozím projednání s dotčeným orgánem - Policií ČR,Městské
<br> ředitelství policie Plzeň,Územní odbor vnější služby,Dopravní inspektorát
<br> č.j.KRPP-131677-1/ČJ-2018-030506-2,ze dne 10.září 2018 a dále ze dne 6.2.2020 podle § 77
<br> odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu
<br>
<br> s t a n o v í
<br>
<br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích:
<br>
Etapa 4 <.>
<br>
místní komunikace II.třídy č.B4702 Klatovská třída,v Plzni
<br>  úplná uzavírka vozovky,v úseku od křižovatky ulic Klatovská třída x Kaplířova x
U Borského parku (včetně této křižovatky) po objekt Klatovská třída 2819/200D (výjezd od
<br> ZZS PK) – úsek o délce cca 300m ve směru „Plzeň – Litice“
<br>  částečná uzavírka vozovky,uzavírka levého odbočovacího pruhu a přímého směru ve směru
z „centra“ (směr „Plzeň – Litice“ a odbočení do ulice U Borského parku),v úseku před
<br> a v křižovatce ulic Klatovská třída x Kaplířova x U Borského parku
<br>  částečná uzavírka vozovky,uzavírka jízdního pásu ve směru „centrum“,v úseku od
křižovatky ulic Klatovská tří...
DIO_Zastavky_autobusu.pdf 1 621,13 kB
4.6 SCHÉIllIA DIO - PROVIZORNÍ ZASTÁVKY u BORSKEHO PARKU,M1 : 500
<br> MON NE P'ECHAZEN É.\ É!— ;
<br> Ž KLEMMFIX/MOBILN voííčlšěň'l "" 44'—_ř "“ N
<br> BEZBARIEHOVÝÉŘÍSTUP VE vv KOVE NÁVAZNOSTl NA osnusv CHODNÍKU _.<.>,„u
<br> a o
<br> N - srU'P'NI l—lŘANA NAŠTUPI * T ' UMISTĚNA ZA p_LÁŽDĚNYM FllGOLEM
<br>,<.>.-.- MNV.-vv
<br> W NUPN HRANAnsruPI “r“ ' „.<.> UMÍSTĚNA ZA DLAZDÉNYM HIGOLEM
<br> STANOVENO dno: gf! ; 257,73
<br> či: mi?/gv; ; tv?/fy Magistrát města Plzně Odbor dopravy ©
<br> Souřadnicový systém: S-JTSK
<br> Výškový systém: pr
<br> 6.2.2020
<br> E
<br> Zásady organizace výstavby
<br> Investor:
<br> Město ILSR—“fill
<br> Statutární město Plzeň náměstí Flepubllky 1/1,301 00 Plzeň jednající prostřednictvím Odboru investic Magistrátu města Plzně Škroupova 5,306 32 Plzeň
<br> Zhotovltel stavby:
<br> Společnost TD Borská pole
<br> Vedoucí člen:
<br> TSS GRADE,a.s.Dunajská 48 811 08 Bratislava
<br> Zhotovitel RDS:
<br> N
<br> Valbek,spol.s r.o <.>
<br> Vaňurova 505/17 M 460 07 Liberec 3 Vypracoval L.BARANOVSKÝ,DiS.Zak.číslo 18—Ll31-008 Zodp.Eroleklant lNG.T.LŽlČAŘ Datum 03/2019 N Tech.kontrola ING.J.HEJRAL Stupeň nos Akce Počet íormátů 3 ): A4 deek PRODLOUŽENÍ TRAMVAJOVÉ TRATI Měřítko 1 :500 NA BORSKÁ POLE &.prachy pere Zhotovitel: Příloha z;*=;;;=_vggg;f» SCHÉMA DlO - PRQVIZORNÍ ZASTÁVKY 4-6 mamma u BORSKEHO PARKU
DIO_Objizdna_trasa.pdf 3 394,29 kB
STANOVENO SAFE HD ADG dne: Á Í.50760 Návrh objízdné trasy *“ MFF/Mě 734/4! Magistrát města Plzně Odbor dopravy ©
<br> STANOVENO SAFE ŘDADG dne: _Í 322W! Návrh DIO - dotčený úsek č.1 ČJ: „m?/„46 ;gf/fý Magistrát města Plzně Odbor dopravy © &%
<br> eau ! "BH
<br> :
<br> 94mm
<br> U
<br> __!
<br>.“ 'NGEdeš
<br> * "„ VdDHaysao ' VAOyrldvx ',<.> VMS/www ' ' „.\ — X „ W.'.<.> <,>
<br> \?
<br> ::
<br> u :ORSKšHO pn- EPRUJEZDN: : v.„ag)—mf 26 E plzen©saferoad.cz ICO: 25229761
<br> STANOVENO SAF E R DADG
<br> dne: 5:1.ŽIÍÍZ Návrh o|o - dotčený úsek č.2 WMF/M zav/zz?
<br> Magistrát města Plzně Odbor dopravy ©
<br> 5
<br> Liticlcá Přehrada
<br> ' BieznPVĚ
<br> ňAL.—_—V'uclí'll\kuvá.r ) _ _„ __ Marké
<br> KAPLlŘOVA ORSKÉHO FP);
<br> U:
<br> SAFEROAD Czech Republic s.r.o.Plzeňská 666 330 21 Líně T + 420 377 226 226 E plzen©soferoad.cz IČO: 25229761 >
<br> STANOVENO SAFE R D ADa dne: 6.ŽÍÉZÚ
<br> WWW/Mí? 34/53
<br> Magistrát města Plzně
<br> Odbor dopravy © %;
<br> Návrh DIO - dotčený úsek č.3
<br> BŠMĚŠE a.<.> e
<br> “1 www]- „ šššýař vai ČÍNĚ“.gš „ „ - m až % É &.i ÉŠŠ swg „,- XXX.<.> <.>
<br> SAFEROAD Czech Republic s.r.o.Plzeňská 666 330 21 Líně T + 420 377 226 226 E plzen©saferoad.cz IČO: 25229761 >
<br> fJŠ a“ ŠŠŠ! awÍŠÍĚH—ío.:; “*“ „já"
<br>.!
DIO_Klatovska_IP22_autobusy.pdf 1 698,84 kB
M
<br> wa mw „Má „KW 4%
<br> 0:5,STANOVENO 9 dne: <,>
<br> ČJ:
<br> Magistrm města Pizně Odbor dopravy >< (©
<br>,„ SCHÉMA DIO ETAPA 4 KLATOVSKA TRIDA x MAJEROVA ULICE
DIO_Etapa_4A.pdf 2 628,09 kB
8460/28
<br> 8461/17
<br> 8461/18
<br> 8461/20
<br> 8289/108
<br> 8289/110
<br> 8289/111
<br> 8289/112
<br> 8289/113
<br> 8289/114
<br> 8289/115
<br> 8289/116
<br> 8320/98
<br> 8320/99
<br> 83
20
<br> /8
1
<br> 8 3
2 0
<br> /8
2
<br> 83
20
<br> /8
3
<br> 83
20
<br> /8
4
<br> 8 3
2 0
<br> /8
5
<br> 8 3
2 0
<br> /8
6
<br> 83
20
<br> /8
7
<br> 8 3
2 0
<br> /8
8
<br> 8 3
2 0
<br> /8
9
<br> 8 3
2 0
<br> /6
8
<br> 8 3
2 0
<br> /6
9
<br> 83
2 0
<br> /7
0
<br> 8 3
2 0
<br> /7
1
<br> 8320/72
<br> 8320/73
<br> 8320/74
<br> 8320/75
<br> 8320/76
<br> 8320/77
<br> 83
20
<br> /7
7
<br> 8320/78
<br> 8 3
2 0
<br> /7
9
<br> 8 3
2 0
<br> /8
0
<br> 83
20
<br> /9
0
<br> 83
2 0
<br> /9
1
<br> 83
20
<br> /9
2
<br> 83
20
<br> /9
3
<br> 83
20
<br> /9
4
<br> 8 3
2 0
<br> /9
5
<br> 8320/96
<br> 8320/97
<br> 8320/36
<br> 8320/42
<br> 8417/53
<br> 8424/117
<br> 8289/88
<br> 8289/89
<br> 7930/8
<br> 7920/1
<br> 7920/2
<br> 79
20
<br> /3
<br> 82
89
<br> /9
0
<br> 82
89
<br> /1
0 0
<br> 84
61
<br> /6
<br> 84
61
<br> /8
<br> 84
61
<br> /7
<br> 8463/13
<br> 84
63
<br> /1
4
<br> 8289/93
<br> 8289/94
<br> 84
63
<br> /1
5
<br> 8289/79
<br> 10471/3
<br> 10
38
<br> 8/3
1
<br> 8422/21
<br> 84
22
<br> /2
3
<br> 8422/
24
<br> 84
22
<br> /25
<br> 8424/70
<br> 10
38
<br> 8/3
2
<br> 10
38
<br> 8/3
3
<br> 10
38
<br> 8/3
4
<br> 84
22
<br> /2
6
<br> 84
24
<br> /7
1
<br> 10
38
<br> 8/2
4
<br> 8289/97
8289/98
<br> 8289/92
<br> 8289/91
<br> 8320/45
<br> 8289/101
<br> 82
89
<br> /1
02
<br> 82
89
<br> /10
3
<br> 8289/95
<br> 8323/3
<br> 8323/4
<br> 8323/5
<br> 8323/6
<br> 8323/7
<br> 8323/8
<br> 8323/9
<br> 8323/10
<br> 8323/11
<br> 8323/12
<br> 8323/14
<br> 8323/15
<br> 8323/16
<br> 8323/17
<br> 8323/18
<br> 8323/19
<br> 8323/20
<br> 8323/21
<br> 8323/22
<br> 8323/23
<br> 8321/8
<br> 8321/9
<br> 8321/10
<br> 83
21
<br> /1
1
<br> 8321/1
<br> 8321/2
<br> 8321/3
<br> 8321/4
<br> 83
21
<br> /1
2
<br> 83
21
<br> /1
3
<br> 8322
<br> 83
23
<br> /1
<br> 8417/32
8417/33
<br> 8417/34
<br> 8417/36
<br> 84
18
<br> /1
<br> 84...
DIO_Etapa_4.pdf 2 702,55 kB
8457/7
<br> 8457/8
<br> 8457/9
<br> 8458/4
<br> 8459/29
<br> 8459/30
<br> 8459/31
<br> 8460/28
<br> 8460/31
<br> 8461/17
<br> 8461/18
<br> 8461/20
<br> 8456/52
<br> 8289/108
<br> 8289/110
<br> 8289/111
<br> 8289/112
<br> 8289/113
<br> 8289/114
<br> 8289/115
<br> 8289/116
<br> 8320/98
<br> 8320/99
<br> 83
20
<br> /8
1
<br> 8 3
2 0
<br> /8
2
<br> 83
20
<br> /8
3
<br> 83
20
<br> /8
4
<br> 8 3
2 0
<br> /8
5
<br> 8 3
2 0
<br> /8
6
<br> 83
20
<br> /8
7
<br> 8 3
2 0
<br> /8
8
<br> 8 3
2 0
<br> /8
9
<br> 8 3
2 0
<br> /6
8
<br> 8 3
2 0
<br> /6
9
<br> 83
2 0
<br> /7
0
<br> 8 3
2 0
<br> /7
1
<br> 8320/72
<br> 8320/73
<br> 8320/74
<br> 8320/75
<br> 8320/76
<br> 8320/77
<br> 83
20
<br> /7
7
<br> 8320/78
<br> 8 3
2 0
<br> /7
9
<br> 8 3
2 0
<br> /8
0
<br> 83
20
<br> /9
0
<br> 83
2 0
<br> /9
1
<br> 83
20
<br> /9
2
<br> 83
20
<br> /9
3
<br> 83
20
<br> /9
4
<br> 8 3
2 0
<br> /9
5
<br> 8320/96
<br> 8320/97
<br> 8320/36
<br> 8320/42
<br> 8417/53
<br> 8424/117
<br> 8424/118
<br> 8289/88
<br> 8289/89
<br> 7930/8
<br> 7920/1
<br> 7920/2
<br> 79
20
<br> /3
<br> 82
89
<br> /9
0
<br> 82
89
<br> /1
0 0
<br> 84
61
<br> /6
<br> 84
61
<br> /8
<br> 84
61
<br> /7
<br> 8463/13
<br> 84
63
<br> /1
4
<br> 8456/43
<br> 8456/44
<br> 8289/93
<br> 8289/94
<br> 84
63
<br> /1
5
<br> 8289/79
<br> 8424/72
<br> 10471/3
<br> 10
38
<br> 8/3
1
<br> 8422/21
<br> 84
22
<br> /2
3
<br> 8422/
24
<br> 84
22
<br> /25
<br> 8424/70
<br> 10
38
<br> 8/3
2
<br> 10
38
<br> 8/3
3
<br> 10
38
<br> 8/3
4
<br> 84
22
<br> /2
6
<br> 84
24
<br> /7
1
<br> 10
38
<br> 8/2
4
<br> 8289/97
8289/98
<br> 8289/92
<br> 8289/91
<br> 8320/45
<br> 8289/101
<br> 82
89
<br> /1
02
<br> 82
89
<br> /10
3
<br> 8289/95
<br> 8323/3
<br> 8323/4
<br> 8323/5
<br> 8323/6
<br> 8323/7
<br> 8323/8
<br> 8323/9
<br> 8323/10
<br> 8323/11
<br> 8323/12
<br> 8323/14
<br> 8323/15
<br> 8323/16
<br> 8323/17
<br> 8323/18
<br> 8323/19
<br> 8323/20
<br> 8323/21
<br> 8323/22
<br> 8323/23
<br> 8321/8
<br> 8321/9
<br> 8321/10
<br> 83
21
<br> /1
1
<br> 8321/1
<br> 8321/2
<b...

Načteno

edesky.cz/d/3579796

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Plzeň      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz