6%722'4
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> l|||l||IlIIlIIIIlIIIIlIIIII IIHIIIHIII ||
<br> 2016/362/DO-MUZB-2
<br>
<br> Městský úřad Zábřeh,Odbor správní,Oddělení dopravy
<br> Oprávněná úř.osoba pro Vyřizování: lvana Chládková
Oprávněná úř.Osoba pro podepisování: Bc.XXXX XXXXXX
Email: ivana.chladkova@muzabreh.cz
<br> Telefon: +420 583 468 137
<br> 2016/362/DO-MUZB-2
DO.362/2016/1Ch
<br> C.jednací:
Spisová zn.:
<br> Datum: 29.02.2016
<br> Město Zábřeh,Masarykovo náměstí 510/6,789 01 Zábřeh
<br> OZNÁMENÍ
O ZAHÁJENÍ sTAvEBNÍI-Io ŘÍZENÍ
<br> Město Zábřeh,IČO 00303640,Masarykovo náměstí 510/6,789 01V Zábřeh (dále jen "stavebník"),kterého
zastupuje Cekr CZ s.r.o <.>,ICO 27821251,Mazalova 57/2,787 01 Sumperk podal dne 12.02.2016 Žádost
o vydání Stavebního povolení na stavbu: '
<br> "Společný pás pro pěší a cyklisty na ulicí Leštinská"
<br> na pozemcích parc.ě.3985/3,5467/1,5467/5,5467/6,5467/10,5467/34,5467/35 v katastrálním území
Zábřeh na Moravě.Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení <.>
<br> Stavební Objekty:
100 Komunikace
100 Komunikace vozidlové
SO 101 - Stavební úprava vozovky
100 Komunikace pěší a cyklisty
SO 102 - společný pás
190 Dopravní značení
SO 190 - dopravní značení - konečně
SO 191 - DIO
<br> 100.1.sTRUČNÝ TECHNICKÝ POPIS sE zDŰvoDNĚNÍM NAVRŽENÉHO ŘEŠENÍ
<br> Jedná se o stavbu komunikace pro pěší a cyklisty propojujicí již Zrealizovaně stavby pro pěší a cyklisty
ve městě Zábřeh.Stavba pásu pro cyklisty a pěší se nachází ve městě Zábřeh podél silnice 11/315 ulice
Leštinská - v přidruženěm dopravním prostoru <.>
<br> Navržená délka pásu pro cyklisty a pěší je celkem 315m <.>
<br> Navržené.délka stezky pro chodce a cyklisty s oddělenyın provozem je 190m v šířce 3,5m <.>
<br> Navržená délka stezky pro chodce a cyklisty se společným provozem je 125m v základní šířce 2,5m až
3,0111,v místě pevně překážky (Stávajícího Sloupu NN) Se šířka lokálně zužuje na 1,90rn <.>
<br>
<br> Městský úřad Zábřeh,nám.Osvobození 15,789 01 Zábřeh,Telefon: 583 468 111 <,>
Fax: 583 416 505,E-mail: posta@ınuzabreh.cz,ID DS: hk9bq2í,Wwwzabrehcz
<br> čj.2016/362/Dovivruznn2 Sir.2
<br> SO 101 - Stavební úprava vozovky
SO 102 - společný pás
<br> V km 0,006 ve Směru staničení je stávající betonový sloup NN,který při realizaci společného pásu
nebude významně narušen stavbou.Niveleta se zvedne cca o 10 cm.Co Se týče bezpečnostních odstupů
dle TP 179 umožňuje snížení šířky zúžených místech.V tomto místě bude šířka společného pásu 1,9m <.>
Ve staničení 0,120 km je stávající návěst před Hižovatkou.Bude nutná výšková úprava a Směrová
směrem ke křižovatce.Od staničení 0,126 až 0,136 je stávající hromadný sjezd,do kterého jezdí návěsové
Soupravy a projekt respektuje dopravní připojení dané lokality.Od staničení 0,136 až 0,298 je společný
pás omezen šesti jednotlivými Sjezdy.Na konci úseku je nutné demontovat 2 pole dřevěného plotu <.>
U jednotlivých sjezdů budou výškově upraveny vstupy (dodlážděny) k vjezdovým bránám po majetkové
hranice <.>
<br> V km 0,140 až km 0,298 je navržena betonová podezdívka zpevňujíci těleso pásu pro pěší a cyklisty <.>
Zároveň bude sloužit jako přirozená vodící linie s výškovým přesahem +0,065 nad úrovní navrženého
pásu pro cyklisty a chodce.Mezi zdi a Stávajícimi ploty je navrženo uložení kameniva ("kačírku").Poloha
zdi bude upřesněna po vytyčení stávajících sítí během realizace stavby,tak aby nebyla v kolizi se
stávajícími inženýrskými sítěmi.Minimální šířka odděleného pásu pro pěší a cyklisty bude zachována
3,5111 <.>
<br> Je navrženo předláždění stávající plochy u autobusové zastávky,dojde k plynulému napojení Stávající
trasy cyklistů a pěších na navržený pás pro cyklisty a pěší.Stávající sjezd k obchodnímu domu bude
zachován <.>
<br> Podél nově navrženého Sílničního obrubníku je navržen ınetrový pás odfrézování a výškové vyrovnání
Stávající vozovky Silnice 11/315 <.>
<br> U pásu je navržen příčný sklon 2,0%.Spád pláně je 2,5 % <.>
<br> Niveleta pásu respektuje v návrhu stávající niveletu vozovky silnice 11/315 a koníˇıguraci území,jsou
zohledněny požadavky na bezbariérovost.Niveleta bude výškově posunuta oproti stávajícímu výškovéınu
průběhu chodníku cca o 10 cm z důvodu osazení silniční Obruby z hlediska ochranného prvku.Podélný
spád nepřesáhne hodnotu 3,0% <.>
<br> Odvodnění bude řešeno pomocí podélného a příčného sklonu do nových uličních vpusti a dále přípojkami
do stávající jednotné kanalizace.Zčásti jsou navrženy nové připoj ky a Zčásti je využito stávajících
přípojek uličních vpusti <.>
<br> Podél nové obruby je navržen odvodňovací proužek v podobě jednořá-dku ze žulových kostek <.>
<br> ' Při návrhu chodníku byly brány ohledy na majetkoprávní a prostorové poměry <.>
<br> Kryt pásu pro pěší a cyklisty je navržen dlážděný,betonová dlažba.Skladba je navržena týpová <,>
nestmelené vrstvy (SD) pro dané dopravní zatížení <.>
<br> Městský 'úřad Zábřeh,oddělení dopravy,jako speciální stavební úřad příslušný podle § 15 Odst.1 písm.c)
zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební z...