Město Plzeň-Návrh na stanovení přechodné úpravy provozu

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Město Plzeň - Návrh na stanovení přechodné úpravy provozu

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Plzeň.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

IIIf.pdf 906,94 kB

St
rn
<br> ad
ov
<br> a
<br> Su
vo
<br> ro
vo
<br> va
<br> K
Vo
<br> do
je
<br> m
u
<br> Su
do
<br> va
<br> A15
<br> A15
<br> IP10a
<br> IP10a
<br> B28
<br> A15
<br> IS10b
50m
<br> A15
<br> C2f
<br> C2f
<br> C2f
<br> IP
10
<br> b
<br> IP10b
<br> IP
10
<br> b
<br> IP10b
<br> A15
<br> B28
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
B1
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
<br> B1
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> C4b
<br> Z4a Z4aZ 4
a
<br> B28
<br> A15
<br> IP10a
<br> IP10b
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
B1
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> B2
4b
<br> B2
4b
<br> B2
4b
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
<br> B1
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> A15
<br> A15
<br> A15
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> E
<br> 7
<br> a
<br> B13 7 t,5
<br> E7b
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> E
<br> 7
<br> a
<br> B13 7 t,5
<br> E7b
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7 t,5
<br> B1
3
<br> 7
t
<br>,5
<br> B1
3
<br> 7
t
<br>,5 B13
7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> ...

IIIe.pdf 890,73 kB

S
t
r
n
a
d
o
v
a
<br> S
<br> u
<br> v
<br> o
<br> r
<br> o
<br> v
<br> o
<br> v
<br> a
<br> K
<br>
<br> V
<br> o
<br> d
<br> o
<br> j
<br> e
<br> m
<br> u
<br> S
<br> u
<br> d
<br> o
<br> v
<br> a
<br> A15
<br> A15
<br> IP10a
<br> IP10a
<br> B28
<br> A15
<br> IS10b
50m
<br> A15
<br> C2f
<br> C2f
<br> C2f
<br> IP
10
<br> b
<br> IP10b
<br> IP
10
<br> b
<br> IP10b
<br> A15
<br> B28
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
B1
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
<br> B1
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> IS10b
50m
<br> C4b
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> B28
<br> A15
<br> IP10a
<br> IP10b
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
B1
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> aC4b
<br> Z4a
<br> C4b
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> B2
4b
<br> B2
4b
<br> B2
4b
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
<br> B1
<br> B24a
<br> B24a
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> A15
<br> A15
<br> A1
5
<br> A15
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> E7a
<br> B13 7 t,5
<br> E7b
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> E7a
<br> B13 7 t,5
<br> E7b
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7 t,5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
...

IIId.pdf 1 344,19 kB

S
t
r
n
a
d
o
v
a
<br> H
<br> l
a
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> a
<br> S
<br> u
<br> v
<br> o
<br> r
<br> o
<br> v
<br> o
<br> v
<br> a
<br> S
<br> u
<br> d
<br> o
<br> v
<br> a
<br> A15
<br> IP10a
<br> IP10a
<br> B28
<br> C2f
<br> C2f
<br> C2f
<br> IP
10
<br> b
<br> IP10b
<br> IP
10
<br> b
<br> IP10b
<br> A15
<br> B28
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
B1
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
<br> B1
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> C4b
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4aZ4a
<br> B28
<br> A15
<br> IP10a
<br> IP10b
<br> Z4a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
B1
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br> 4
<br> a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> B2
4b
<br> B2
4b
<br> B2
4b
<br> E13(Mimo vozidel stavby)
<br> B1
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> B
<br> 2
<br> 4
<br> a
<br> A15
<br> A15
<br> A1
5
<br> A15
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B1
3
<br> 7
t
<br>,5
<br> B1
3
<br> 7
t
<br>,5 B
1
<br> 3
<br> 7
<br>
<br>
<br> t
<br> <,>
<br> 5
<br> B1
3
<br> 7
t
<br>,5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br> B1
3
<br> 7
t
<br>,5
<br> B
<br> 1
<br> 3
<br>...

DIO_III.pdf 384,67 kB

$M METROPROJEKT D1 - Zásady organizace výstavby Hmotnostní omezení v Jasanové ulicí Náhradní trasa za uzavřené napojení Malostranské ulice na Slovanskou je vedena Jasanovou ulici,kde je ale vyznačen zákaz vjezdu nákladních vozidel s hmotností nad 51.Toto omezení není možné na dobu stavby zrušit (konzultováno s MMP).Je tedy třeba na toto omezení upozornit ještě před vjezdem na most v Malostranské ulici a před vjezdem na Slovanskou ještě před odbočkou do Malostranské <.> Náhradní trasa pro nákladní vozidla nad “& XXX XXXX vyznačena podle následujícího schematu: - : X“ nie.? _ JR) !,Ill-.<.> í " i „„ w '“ i r " m ffi: “T: „ :“.íV'- “==-„.: FLZEN :,'.**Exti-„í _ ;; ''''' 5 „i “.3-.-'.'í-'- rrrrr n_.—__.l--.-r „ <.>,-.A " w,<.> *“,<.> ar'“ ; 'a,-._".I!ZN| i \ ; eozn PŘEDMESTI ' (.<.>.i „» _,\ “_ \\ * % <.>,* -„ _ i; \ "_Š.<.> !A \ iv.-* _ \ .! *; v_cn PREDMESTI <.>,\ i!.<.> \,- '.\ 1 2 3 _ 4 5 6 lSllb [EME—mše; ímamj i | íMOSTRANŠTA MÁŠÝEÁŘŠKÁ ímosmmskji mosrRÁWdí „©,4©r ll— ?,ré : i j _.le— meovvcsxork <.> *l l *l mewmsxourm Jlasicwísxourirj mstovmoural ' umíte VQEh vnimgom mego &',WJEzo mao \ WJEZD i * mamma—rour : \ __ [.W-god = „ng „ Lege! : : „r „g_i -_ 33! :-gj ?,r £ B24a 1 % ©3241) zná,a.esrsr) '.; asia) TEXT .E13(Mimo vozidel Vodárna Plzeň,a.s.) ČEŠTŠ E13(Mimo vozidel Vodárna Plzeň,as.) Značení bude provedeno pomocí tabulí lS1la a šipek lS11b se symbolem nákladního vozu hmotnosti nad 5 tun <.> Název akce: Oprava Tramvajové trati Slovanská třída v Plzni str.10/11 Vypracoval: Ing.XXXXXXXX XXXXXX identifikační číslo dokumentu: jaj XXXX [XXX [ oX |oz joo [ om Změna: D$

DIO_III.etapa.pdf 407,80 kB

$M M ÉTROPROJEKT D1 - Zásady organizace výstavby Protože se předpokládá,že těžká vozidla jsou zároveň široká,bude na Slovanské ulici vdotčených úsecích zakázán vjezd vozidel těžších než 7,5 tuny.Tato hodnota byla dohodnuta s investorem a dotčenými orgány města Plzně s ohledem na zachování dopravní obslužnosti území a zásobování místních obchodů a provozoven.Ve výsledku je očekávána alespoň minimalizace těžké nákladní transitní dopravy <.> __: .: VNITŘNÍ ' ' MĚSTO JIZNl PŘEDMESTI inu-MW" L—ÍF' l:.l ,-*.<.> :f',' M“ 'a \ <.> h <.> “\ — <.> ."! ' '.Íe oouoiísvce u.<,> HRADiŠYÉ |.: I."-.<.>.: LOBZV PLZEN 802K Ov KOTE ROV “.sl-h.<.> <.> 20 SLOVANSKÁ PROVOZ mea <.> Š„ a Slov-mm PROVOZ Filií-ŽEN <.> 4 Pozo.: SLÚVANSKA PROVOZ OMEZEN Název akce: Vypracoval: Oprava Tramvajové trati Slovanská třída v Plzni lng.XXXXXXXX XXXXXX identifikační číslo dokumentu: XX XXXX 001 02 001 Zmena: str.3/11$

oop_dalsi_cast_3.etapy.pdf 947,26 kB

KRAJSKÝ ÚŘAD PLZEIŠISKÉHO KRAJE oDBOR DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ Skroupova 18,306 13 Plzeň
<br> Vaše č.j.: Ze dne: |_- Naše č.j.: PK-DSH/6144/19 —| 'k Spis.zn.: ZN/14871DSH/19 rOZde OW“ Počet listů: 1 Počet příloh: 1 Počet listů příloh: 7 Vyřizuje: Bc.XXXXXXX XXXXXXXXX Tel.: XXX XXX XXX E-mail: pavlina.novackova©plzensky-krajcz Datum: 04.06.2019 VEREJ NA VYH LASKA
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Přechodná úprava provozu na pozemní komunikaci
<br> Krajský úřad Plzeňského kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně příslušný správní orgán (dále jen „správní orgán") podle Š 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen „zákon o silničním provozu“) na základě návrhu právnické osoby společnosti BERGER BOHEMIA a.s <.>,Klatovská 410,321 00 Plzeň IČ 45357269 (dále také jen „navrhovatel“)
<br> stanoví
<br> v souladu s ustanovením š 77 odst.1) písm.b) zákona o silničním provozu po předchozím projednání sdotčeným orgánem policie,Policie ČR,Městské ředitelství policie Plzeň čj.: KRPP-166665-1lČJ-2018—030506—2,následující přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích — silnici "20 Slovanská tř.a "26 U Prazdroje v Plzni,za účelem označení uzavírky silnice l/20 a vyznačení objízdné trasy zdůvodu realizace další etapy stavby „Oprava TT Slovanská třída v Plzni“
<br> — Dotčený úsek: silnice IIZO Slovanská tř <.>,Nepomucká tř.a silnice |I26 ul.Tyršova a Rokycanská Plzeň
<br> — Stanovené dopravní značení viz situace l.etapy,které jsou přílohou tohoto opatření obecné povahy
<br> — Doba platnosti: od 11.06.2019 do 28.08.2019
<br> Toto stanovení přechodné úpravy provozu se vydává za následujících podmínek:
<br> - stanovené dopravní značky,světelně signály a dopravní zařízení související soznačením uzavírky a objízdní trasy budou instalovány bezprostředně před zahájením prací,nebude-li to možné,musí být jejich platnost dočasně zrušena zakrytim nebo ji...

Načteno 06. 06. 2019

edesky.cz/d/3055659

Meta

Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Veřejná vyhláška Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Plzeň
14. 09. 2025	ROZHODNUTÍ - povolení stavby - zrychlené řízení: Stavební úpravy bytu, Starý Plzenec, Hálkova 969 -
14. 09. 2025	Victor Boroda - Oznámení o možnosti převzít písemnost: MMP/153695/25/MIK
14. 09. 2025	rozhodnutí - prodloužení platnosti rozhodnutí: Vodovod
14. 09. 2025	PÚ - stanovení SILNICE + MK: DZ - Krejčíkova
14. 09. 2025	PÚ - stanovení: dopravní značení - Skrétova; stání plošiny
	...a další

Více dokumentů od Město Plzeň Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz