VÁŠ DOPIS ZN:
ZE DNE:
NAŠE ZN: MV 9/2016
ČÍSLO JEDNACÍ:
VYŘIZUJE:Krampl
TEL: 517301288
E-MAIL: j.krampl@meuvyskov.cz
DATUM: 11.1.2016
<br> Spolek „Dědická“
Dědická 71/44,Pazderna
682 01 Vyškov
<br> Odpověď na žádost o doplnění „poskytnuté informace“
Město Vyškov,Masarykovo náměstí 1,682 01 Vyškov,zastoupeno odborem
investičním obdrželo žádost spolku „Dědická“ o doplnění „poskytnuté informace dle zákona
č.106/1999 Sb.o svobodném přístupu k informacím <.>
K Vašemu požadavku sdělujeme následující informace:
-
<br> Investiční odbor Městského úřadu ve Vyškově,Masarykovo náměstí 108/1,který
zastupuje Město Vyškov k dnešnímu dni žádné vyjádření či stanovisko ke studii
„Širokosortimentní prodejny PENNY“ nevydal.Z hlediska samosprávy se k této
studii vyjádřil odbor dopravy a odbor územního plánování a rozvoje <.>
<br> Vyjádření odboru dopravy (Ivo Prieložný):
Odboru dopravy byla postoupena zastavovací studie vč.dopravního průzkumu s kapacitním
posouzením připojení novostavby „Široko sortimentní prodejna potravin“ na ul.Dědická ve Vyškově
s dopravním napojením na průjezdní úsek silnice III/37728,v těsné blízkosti Posádkového domu
armády Vyškov <.>
Po posouzení Vám odbor dopravy sděluje:
Vzhledem k existenci studie proveditelnosti „Západní přivaděč“ a rezervy ploch pro tuto
dopravní stavbu v územním plánu města Vyškova je nezbytné prokázat funkčnost
dopravního skeletu na průjezdním úseku silnice III/37728 minimálně na návrhové období
20 let,tzn.posouzení vzájemného ovlivnění všech křižovatek /sběrná komunikace,min <.>
vzdálenost dle ČSN 150 m/ v těsné blízkosti připravované stavby - Široko sortimentní
prodejna potravin /dále jen prodejna/,vliv provozu na životní prostředí,což při úvaze,že
prodejna /dle dopravního průzkumu/ může výhledově produkovat dle obratu /93 voz./h
v obou směrech/ cca 2000-2200 voz./24h a právě z tohoto důvodu bude nezbytné doložit
funkčnost nového připojení- křižovatky na ul.Dědické včetně vlivu na obyvatele v této
části ul.Dědické.Jen na základě těchto výsledných parametrů a XXX lze daný záměr
výstavby prodejny z dopravního hlediska posuzovat,neboť přiložený dopravní průzkum a
jeho kapacitní posouzení připojení prodejny na síť pozemních komunikací toto neobsahuje
a zřejmě nebylo posuzovateli investorem ani zadáno toto hledisko posuzovat <.>
- Nestandardně je navrženo řešení dopravní obsluhy a zásobování prodejny,které je
navrženo provádět po silnici III/37728 v ul.Dědická stykovým připojením k parkovací
ploše obchodního centra a vedení zásobovací dopravy po zpevněných plochách
komunikací parkoviště pro zákazníky s úvraťovým otáčením nákladních vozidel mezi
parkujícími vozidly a pohybem pěší dopravy.V tomto prostoru,navrženým zejména pro
pohyb vozidel skupiny 1 /osobní vozidla podskupiny 01 a 02/ a kolmým stáním tak vzniká
řada kolizních bodů a řidič /zákazník/ nebude očekávat provoz vozidel skupiny 2 a
podskupiny N2 /velké nákladní automobily/ po těchto plochách.Z tohoto důvodu musí být
zásobování prodejny odděleno a prováděno mimo otevírací dobu obchodního centra nebo
vyřešit tento nestandardní způsob dopravy zrcadlovým otočením stavby obchodního
tel.: 517 301 111
fax: 517 301 300
<br> e-mail: posta@meuvyskov.cz
<br> bankovní spojení: 120731/0100
IČ: 00292427
<br> centra a zejména místa určeného pro zásobování a dopravní obsluhu včetně vyřešení
úvraťového obratiště mimo plochy pro parkování.Tato vozidla by tak „minula“ plochu
parkoviště a přímou jízdou by vjížděla do zásobovacího prostoru vpravo od místa příjezdu
z ul.Dědické <.>
-
<br> -
<br> Stavba pro obchod s kapacitou parkovacích míst 50 a více podle paragrafu 42 odst <.>
3 vyhl.č.268/2009 Sb.o technických požadavcích na stavby požaduje nutnost
zajištění dopravního připojení z průjezdního úseku silnice III/37728 pro odbočení
vlevo,samostatným levým odbočovacím pruhem <.>
Vedení pěší dopravy k prodejně z ul.Dědické přes parkovací plochu třemi
přechody pro chodce je zbytečně kolizní a není ideální řešení.Jako bezpečnější
přístup k prodejně by bylo řešit vedení pěších tras podél kolmých parkovacích
stání,po vnějším obvodu parkovací plochy,tzn.bezkolizně a bez kontaktu
s motorovou dopravou a co nejkratší cestou k cíli pro chodce s napojením na
plochu před prodejnou.Chodec ze směru od Vyškova nebude obcházet 2/3 plochy
parkoviště a bude logicky volit svoji trasu co nejkratší cestou do prodejny <.>
<br> Vyjádření odboru územního plánování a rozvoje (ing.arch.Jiří Plášil)
- Územní plán sídelního útvaru Vyškov řeší funkční vymezení a uspořádání ploch a
stanovuje zásady organizace území a výstavby <.>
- To znamená,že navrhuje základní komunikační skelet,který dělí město na funkční
plochy,jimž se přiřazuje jejich budoucí využití,např.bydlení,občanská
vybavenost,výroba atd <.>,včetně základních regulačních podmínek <.>
- Územní plán se nezabývá jednotlivými stavbami a jejich připojením k základní
komunikační síti.Obdobným způsobem je řešeno např.připojení hotelu Dukla a
obchodního centra Moravan.Umístění jednotlivých staveb řeší územní rozhodnutí...