MĚSTSKÝ ÚŘAD PŘÍBRAM
STAVEBNÍ ÚŘAD A ÚZEMNÍ PLÁNOVÁNÍ,Speciální stavební úřad pro dopravní
stavby
Tyršova 108,261 19 Příbram I,tel.: 318 402 211,fax: 318 628 016,e-mail: e-podatelna@pribram-city.cz
ID datové schránky města Příbram: 2ebbrqu,IČ: 00243132
<br> VÁŠ DOPIS ZN:
SPIS.ZNAČKA:
ČÍSLO JEDNACÍ:
<br> SZ MeUPB/71777/2015/SÚÚP/Kleč
MeUPB 89575/2015
<br> VYŘIZUJE:
TEL/FAX:
E-MAIL:
<br> Mgr.XXXXXX XXXXXX
XXX XXX XXX
ondrej.klecka@pribram.eu
<br> DATUM:
<br> 18.11.2015
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> ROZHODNUTÍ
STAVEBNÍ POVOLENÍ
Výroková část:
Městský úřad Příbram,odbor Stavební úřad a územní plánování,jako silniční správní úřad
příslušný podle § 40 odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve
znění pozdějších předpisů (dále jen "zákon o pozemních komunikacích"),a speciální stavební
úřad příslušný podle § 16 odst.1 a § 40 odst.4 písm.a) zákona o pozemních komunikacích
vyhlášky č.501/2006 Sb <.>,o obecných požadavcích na využívání území,ve znění pozdějších
předpisů a § 15 odst.1 zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu
(stavební zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební zákon"),ve stavebním řízení
přezkoumal podle § 109 až 114 stavebního zákona žádost o stavební povolení,kterou dne
10.09.2015 podal
Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje,p.o <.>,Zborovská č.p.81/11,150
21 Praha 5-Smíchov
Zastoupená:
PRAGOPROJEKT,a.s <.>,IČO 45272387,K Ryšánce č.p.1668/16,Praha 4-Krč,147 00
Praha 47
(dále jen "stavebník"),a na základě tohoto přezkoumání:
I <.>
<br> Vydává podle § 115 stavebního zákona a § 5 a 6
stavební povolení
<br> na stavbu:
Oprava mostu ev.č.0305A-3,Tochovice
(dále jen "stavba") na pozemku parc.č.794,811,813,814,815 v katastrálním území
Tochovice <.>
Stavba obsahuje:
Předmětem stavby je stavební úprava železobetonového trámového mostu ev.č.0305A-3 <,>
který se nachází na silnici III/0305A Přes Hradecký potok <.>
SO 101 - Silnice III/0305A
Úprava komunikace je vyvolána stavbou mostu,v jehož rozsahu se upravuje komunikace
na šířkové uspořádání S6,5/50.V rámci rozšíření komunikace jsou nutné úpravy silničního
násypu a výměna konstrukčních vrstev v navazujícím úseku na předpolí mostu <.>
Navrhovaná úprava je v délce 66m (včetně mostu SO 201) <.>
Konstrukce vozovky je navrhovaná v celkové tloušťce 500 mm.Z toho podkladní vrstva
ŠDA 0/32 GE tl.230 mm,Podkladní vrstva MZK 0/32 GC tl.150 mm,Infriltrační postřik PI-
<br> Č.j.MeUPB 89575/2015
<br> str.2
<br> E,Podkladní vrstva ACP 16 + 50/70 tl.80 mm,Spojovací postřik PS-E (C60 B5) a Obrusná
vrstva krytu vozovky ACO 11 + 50/70 tl.40 mm <.>
SO 201 - Most ev.č.0305A-3
Stavební úprava mostu spočívá v odstranění mostu stávajícího.Nosnou konstrukci mostu
bude tvořit jednopolová šikmá trámová konstrukce o rozpětí 13,0 m situovaná do stejné
pozice jako most stávající.Šířka mostu 8,1 m,délka nosné konstrukce šikmo 17,17 m <,>
kolmo 13,32 m a světlost mostu šikmo 11,83 m a kolmo 11,12 m.Nosná konstrukce bude
přes koncové příčníky a vrubové klouby uložena na roznášecí úložné prahy,které spojují
hlavy vrtaných pilot délky 5,0 m.Na mostě budou zhotoveny nové železobetonové římsy <.>
Římsy budou šířky 0,8 m.Svahové kužely budou odláždění kamenem do betonu.Podélný
sklon na mostě je proměnný od 1,34 do -1,27 %,příčný sklon je jednostranný 2,5%.Plocha
mostu bude odvodněna samospádem do skluzů z lomového kamene v předpolích mostu <.>
Na levé straně bude podél římsy zhotovena drenážní vrstva z polymer-betonu šířky 150
mm ve vrstvě ochrany izolace MA 11 IV.Ve vzdálenostech 3,0 m bude drenážní proužek
doplněn o příčná žebra šíře 0,5 m.Na mostě se provede celoplošná izolace z
natavovaných AIP tl.5 mm na pečetící vrstvě.Vozovka v předpolí je součástí objektu SO
101.Na římsy a křídla se osadí ocelová zábradelní svodidla na úroveň zadržení H2/W4 s
vodorovnou výplní s výškou svodnice min.0,75 m.Délka svodidel 20,0 m <.>
Most se plynule napojí na stávající okolní komunikaci.Okolí mostu a pod mostem se po
dokončení st.úprav mostu vyčistí od nečistot,odstraní se vegetační nálety a provede se
srovnání terénu v rozsahu svahů násypového tělesa po obou stranách komunikace.Na
kužely násypu se rozprostře ornice (viz SO 101).V předpolí a na svahových kuželech se
zřídí odláždění z kamene do betonu,které plynule naváže na opevnění koryta (SO 301)
SO 301 - Úprava Hradeckého potoka
Zpevnění koryta je vyvolané stavbou mostu a tvoří ochranu jeho spodní stavby.Řešení
úpravy koryta po dokončení objektu mostu je navrženo tak,aby kopírovalo svým tvarem
stávající stav a současné stav zlepšovalo.Vlastní úprava spočívá v nahrazení nánosů pod
mostem za nové odláždění z kamene do betonu.Odláždění koryta pod mostem bude
tvořené dlažbou z lomového kamene tl.250 mm do betonového lože z betonu C25/30-XF3
tl.150 mm.Tato dlažba se na obou povodní i návodní straně mostu ukončí příčným
prahem o šířce 0,4 m a na výšce 0,8 m z betonu C25/30-XF3
II.Stanoví podmínky pro provedení stavby:
1.Stavba bude provedena podle projektové dokumentace,ověřené ve stavebním ří...