Zlínský kraj-OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY - Záplavové území Juhyně km 0,000-12,370 a 16,835-29,450

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Zlínský kraj - OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY - Záplavové území Juhyně km 0,000-12,370 a 16,835-29,450

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Zlínský kraj.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

zu3-juhyne.pdf

KM
 19
 ,9 3
 7
 KM 171
<,>
20
 2
KM
 0,1
 ,8 0
KM 330
19
<,>
M
20
EK
TP
 171
 07
 N
SIL
 IČ
 0
 8
17
 21
 20
8
 20
7
 K
21 M
<,> 6
47
KM
21
<,> 6
64
K
21 M
<,> 6
83
21
3
 67
 22
<,> 0
95
22
<,> 1
37
KM
 KM
 22
7
 KM 22,810
 247
 KM 22,853
2,864
KM 2
07
249
22,9
KM
946
22 <,>
250
KM
5
<,> 97
22
251
4
KM
9
<,> 9
22
2
M
5
2
K
8
<,> 07
23
3
KM
25
 KM
22,946
 PRÁH
 DN 3
 00 - L
B
 4
25
 KM
23,58
4
 PRÁH
 23
<,> 1
KM
 261
 KM
23,592
 262
 KM
23,5
92
KM 2
3,614
KM 23,626
 PŘÍTOK ROSOŠNÝ - LB
 KM 23,908
 271
 KM 23,972
 272
 ,1
23
 KM
 221
 28
1
 KM
22,457
LÁVKA O
CELOVÁ
TPE KM 21
<,> 760
 MO
 ST
 M
 KM 6
7
23,0
0
Ý
K
S
2,29
Ř
2
Á
M
POD
EK
S
P
O
T
H
 KM
<,> 135
3
2
Ý
SK
DÁŘ
2,390
O
P
KM 2
HO S
TPE
OS T
 258
 263
 90
23,6
 264
 ,714
KM 2 3
KM 23,725
 265
 KM 23,779
266
KM 23,803
267
KM 28
<,> 813
KM
23 <,>
268
818
 KM
23,813
TPE KM 23,100
 STUPEŇ
 269
 LIMNIGR
 AF
 KM
23,818
TPE KM
23,110
 277
 KM 24,280
 KM
 24
<,> 48
 PB
 KM
22,259
STUPEŇ
TPE KM 21,62
3
KM
22,291
LÁVKA
OCELO
VÁ
 275
4,087
KM 2
276
KM 24,131
 KM
 KOTO
 KM
67
30
22,1
21,5
KM
TPE
 23
KM 24,2
 0
 T
OS
 P
SKÝ
B OV
HRA
 7
25
 KM
 KM 24,077
 28
 M
NÍ
NIČ
SIL
 0
KM 59
<,> 39
<,> 0
21
22
M
EK
TP
 27
<,> 2
23
 274
 KM
24,087
 KA
 259
 KM 24,064
 273
KM
MOST SILNIČNÍ
24,075
TPE KM 23,325
 0 - LB
VÝUST DN 30
 KM
 51
 km 0,005
 KM 23,835
 270
 KM
23,785
TPE KM 23,068
 V
LÁ
 0
22
 6
25
 T
 KM 23,522
 KM
23,626
 LÁVKA
 OS
 KM 68
9
21 <,>
 399
23 <,>
KM
 260
 Ý
SK
 M
 SP
HO
20
<,> 2
21
 9
21
 913
km
0,0
912
73
km
0,0
30
 VÝUS
T
 B
-P
 ÁŘ
OD
 15
 911
 KM
22,863
 2
 37
 248
 LÁVKA
 K
 KM
22 <,>
238
KM
22 <,>
292
230
KM
22 <,>
327
234
KM
22 <,>
394
235
KM
22 <,>
KM
416
236
2
KM
2,4
46
22
237
KM
<,> 4
58
22
2
3
<,> 4
8
99
23
9
24
0
 KM 22,754
 246
 KM
22,750
 PŘ
 O
ÍT
 1
KM,82 M
K
21
E
TP
 1
<,> 95
21 969
KM 21 <,>
KM 21,980
KM
 KM 22,734
 245
 0
 Ý
 4
21
 22
6
 KM
22,730
TPE KM 22,060
 SK
 ST
O
 25
5
 IC
E
DN
 ,6
21
 KM
 D
O
SP
 ÁŘ
 M
 KM
KM 22
<,>
22 152
<,> 1
67
22
8
22
9
 200
KM
21
<,> 4
KM
77
21
<,> 5
47
 199
 198
K
2 M
KM 1,1
2 55
K 0,4
80
21 M
<,> 3
30
 TP
E
 -L
B
 PE
Ň
ST
U
SV
O
 KM,898
21,280
21
A
K
M
Ě
T
V
K
Š
I
E
LÁ
KM 065
TP
HŘ
U
22 <,>
A
VK
LB
LÁ
00
N6
TD
S
U
VÝ
 VÝUST DN 700 - LB
 20
9
 KM
KM
21
21
<,> 5
KM
<,> 7 0
71
1
21
<,> 7
18
21
KM
1
21
<,> 8
21
06
2
 21
<,> 14
<,> 15 4
5
KM
21,1
75
KM 2
1,21
1
 19
7
 K
20 M
<,> 8
37
 Á
 MOST SILNIČNÍ
 6
 2
1,89
KM 2
98
8
<,>
1
0
2
216
3
21
KM
<,> 9 1
21
KM
217
020
8
22 <,>
21
2
KM
<,> 04
22
54
0
<,>
KM
1
222
2 2,0 7
M
2
K
2
3
22
KM
4
22
5
22
241
KM
22,5
62
242
KM
22,6
34
243
KM 2
2,663
244
KM 22
<,> 711
 6
KM,54
21
ĚN
EV
Ř
D
 5
20
 20
 HO
 0
<,> 1
3
21
KM,70 M
21 E K
TP
4
KM,81
21
 23
<,> 8
9
21
<,> 8 3
KM
21
KM
 KM
 19
6
 KM
 19
5
 KM
 4
19
 20
3
 KM
KM 21,2
21 5 6
<,> 2
KM
80
20
21
1
<,> 3
11
20
2
 <,>
 21
<,> 0
8
<,> 1 4
03
 21
 6
04
 KM
 188
 KM
 4
20
 59
<,> 3
21
KM,397
21
5
KM
<,> 43
21
KM
 PR
ÁH
 18
9
 ,8
59
20
KM
 20
<,> 7
98
20
<,> 81
KM
7
20 <,>
835
 KM
 1
19
84
<,> 8
5
0
0
2
2
19
0,9
KM M 2
1
4
<,> 9
K
193
20
KM
961
<,>
0
2
KM
 KM
 18
7
 18
6
 5
18
 0
19
 PR
ÁH
 5
<,> 33
20
6
<,> 35
20
M
3
95
K
17
<,> 3
20
42
4
<,> 4
KM
2
17
20
48
0 <,>
KM
5
2
17
KM
6
17
90
7
20,6
17
KM
5
<,> 71
182
20
7
<,> 74
KM
20
M
69
K
3
<,> 7
18
20
4
KM
18
KM
 21
 172
 PR
ÁH
 23
9
<,> 5
17
20
9
M
5
K
0
<,> 5
18
20
96
KM
5
<,>
20
181
KM
40
6
<,>
20
KM
 0,320
KM 2
 ĚN
Á
 278
 6
 24
<,> 58
4
KM 24,4
 24
 KM
24,604
 PŘÍTOK - LB
 28
6
 279
 KM 24,634
24
<,> 9
 23
 282
 4,718
KM 2
 KM
24,752
TPE KM 24,060
 LÁVKA
 400 VÝUST DN
 283
 2
KM
 KM
24,754
 LB
 53
4,7
 284
 2
 85
 POD
 O
PŘÍT
 KM 25,021
 B
TP
 288
289
 25,120
 287
 KM 9
25,01
 Ý
ÁŘSK
 K-L
 1
<,> 80
 9
5,00
KM 2
 H
PRÁ
 HO S
 24
 KM
 KM 9
0
24,8
 T
MOS
 KM
 KM
 DŘ
EV
 E
TP
 KA
 T
 50
 LÁ
V
 LE
ŽE
 N
IČ
ZN
 OS
ÍM
 ,7
18
 KM 25,251
 KM
1
25,11
<,> 400
4
2
E KM
2
KM
 290
 5
5,34
 291
 MOST HOS
PO
 KM
25,839
TPE KM 25
<,> 073
KM
25,895
 DÁŘSKÝ
 PRÁH
 295
 80
0
 -L
 297
 KM
 K
2 M
KM 7,23
0
2
K 6,45
...

zu2-juhyne.pdf

98
7,3
 49
7,9
 18
KM 7,6
9
<,> 62
 69
KM 7,7
 KM
 ,784
83
 84
 89
 1
80
7 <,>
 435
 JEZ
 10 <,>
 H
PR Á
 744
4
<,> 60
100
 102
 101
KM 4
0
8,60 M 8,95
K
TPE
 PEŇ
STU
 NÍ M
SILNIČ
KM
8,662
55
M 9,0
TPE K
 VÝUST DN 600 - PB
 KM
VÝUST DN 500 - PB
8,810
TPE KM 9,200
 KM
9,253
 VÝUST DN 600 - PB
 8
11
 KM
9,267
 STUPEŇ
 STUPEŇ
 4
<,> 23
11
 VÝUST DN 600 - PB
 KM
 KM
9,411
 KM
9,488
TPE KM 9,880
 KM
9,591
TPE KM 9,980
 KM
JEZ STRNADLŮV
9,812
TPE KM 10,200
KM
ODBOČENÍ NÁHONU - PB
9,822
 KM 8,667
 8,7
91
 8
KM
 KM
 KM
8
3
7,61
AF
7,92
IGR
KM
LIMN
T PE
KM
9
3
7,62
7,92
KM
T PE
K - PB
Ý POTO
HÁJOV
KM
7,657
7
M 7,93
NA
TPE K
ZE MLÝ
PŘÍTOK
KM
7,713
7
M 8,01
TPE K
 94
 10 <,>
 KM
6,797
7,040
TPE KM
 93
 KM 7,829
 KM 8,912
 KM 9,089
 KM 9,175
 KM 9,264
 KM 9,406
 KM 9,488
 KM
 99
 6
KM
 49
1
 85
 8 <,>
30
7
 7 <,>
 KM 6,797
 KM
 KM
 103
 104
 105
 106
 107
 108
 226
10 <,>
 115
 KM 9,591
 KM 9,702
 KM
 ,892
KM 9
 KM 10,082
 114
 KM 9,812
 109
 KM
 8 <,>
13
9
 KM 6,888
 KM
 KM
01
2
 7
KM
 95
 2
 7 <,>
99
3
 97
 KM
8,912
 TPE KM 9,300
 KM
 KM
 91
 92
 99
7 <,>
96
 110
 111
 112
 113
 KM 4
5
10,4
 ,442
 OST
 47
 KM
11,963
 7
12
 K
PŘÍTO
OV
J ASE N
 E
UP
ST
Ň
 31
KM 39
2,1
3
PEŇ
12,KM 1
STU
E
TP
KM 9
3
61
11,4
PEŇ
12,1
STU
KM
TPE
KM
0
45
11,4 M 12,19
K
NU - PB
TPE
NÍ NÁHO
KM
ODBOČE
11,398
 LÁ V
 145
 BABICE
KM
SILNIČNÍ MOST 11,439
0
TPE KM 11,25
KM
VÝUST DN 500
11,445
 ,9
12
 144
 OST
NÍ M
NIČ
SIL
 KM 50
758
0
13 <,>
14 <,>
KM
TPE
 KM 14,9
17
 ON
ÁH
+N
KA
EN
OČ
KT
ÍTO
PŘ
KM 11
00
2
1,2
1
11 <,>
M
EK
Ň
TP
STUPE
KM
11,233
 KM
 KM
1
 142
 KM 15,095
 128
 KM 6
7
00
13,5 M 13,3
K
TPE
 134
 135
 136
 4,68
3
 130
 0
 ,962
 77
 3,771
KM 1
 4
KM 13,8
 KM 1
3
 ,7
 3,1
56
 ,5
13
 14
<,> 60
3
 14
 8 <,>
39
0
 98
 KM 11,426
 KM 11
 ,621
 2,150
KM 1
 16
11,8
KM
 KM 11
 122
 123
 69
2,4
 KM 12,661
 1
KM
 2,397
KM 1
 126
 KM 13,253
 125
 124
 129
 14
 KM 13,392
 KM
 KM
1
 KA
 KM
15,211
 14
 TPE KM 14,914
33
15,2
KM
 KM
 146
 15
 ,5
 7
 63
14
 KM
 15
 ,7
 8
 26
 KM
 9
14
 8
<,> 11
16
 0
15
1
 KM
 158
 B
 K
 Z
 NÁ
DR
ŽE
 Ň
 K
18 M
TP,93
E 6
KM
18
 ,2
80
 O
DB
 O
ČE
 NÍ
 NÁ
 HO
NU
 -P
 PŘ
ÍT
O
 Ň
PE
STU
 KM 18,168
KM 18,306
 ,3
18
 KM
 1
 U
ST
 KM
 18
 KM
 9
15
 31
<,> 9
18
 ,68
 KM
 63
 18
<,> 48
3
 ,070
 5
16
 KM 1
8
 16
2
 KM
 K
18 M
<,> 75
18 2
<,> 1 2
0
KM
1
KM 8,93
18 1
<,> 2 8
0
 KM
TP
E
 KM
 1
 3
9,4
 9
 Ň
 LE
ŽE
 U
ST
 Ň
PE
 2
<,> 1 0
KM 657
19
<,>
9
M
1
EK
TP
 167
 LEGENDA
 8
16
 U
ST
 9
16
 KM
 TP
E
 Ň
ST
UP
E
 0
<,> 8 7
KM 439
18
<,>
9
M
1
EK
TP
 03
<,> 2
19
 321
19 <,>
KM
 ST
UP
E
 LB
80
0N
 Ň
PE
 6
16
 16
0
K
18 M
KM,518
17
<,> 8 5
0
 KM 483
<,>
17,860
16
KM
Ň
E
E
TP
KM 583
UP
<,>
ST
17,959
16
KM
0
Ň
E
E
<,> 10
TP
UP
17
M KM,724
ST
K
E
17
TP
O
9
N
KM,72 00
ÁR
OM
17 7,1
K
1
Z
JE
M
U
K
N
E
O
TP
ÁH
ÍN
N
ČE
O
DB
O
 156
 E
TP
 ST
D
 Ň
 ,724
KM 1 7
153
 VÝ
U
 E
UP
ST
 KM 362
<,>
17,740
16
KM
 KM
25
15
 KM 17,854
 TP
 PE
 K M 58 1
<,>
18
 83
 154
 Ň
 ,4
17
 KM
TP
E K 17,7
4
M
17 3
<,> 11
5
 E
UP
ST
 17
<,> 3
62
 23
15
KM 205
<,>
17,580
16
M
EK
 157
 155
 5
<,> 20
 KM 17,945
 17
 U
ST
 KM
 KM
 17
<,> 5
83
 15
26
 KM
17,044
TPE KM 16,435
 KM
18 <,>
224
TP
ZA
EK
ÚS
M1
KM
TĚ
NÍ
7,6
18
NÁ
90
KM
<,> 53
HO
2
NU
18 <,>
302
-P
B
TP
16
E
1
KM
SIL
KM
17 <,>
N
I
ČN
KM
750
18
ÍM
18
<,> 31
OS
<,> 70
0
T
KM
4
KM
V
18
ÝU
18
<,> 7
16
ST
<,>
52
3
TP 531
DN
E
25
KM
016
17
PB
4
<,> 91
TP
LÁ
0
VK
E
A
KM
17
<,> 9
60
K
18 M
<,> 6
98
 2
 4
 7,3
60
 ,03
 KM
17 <,>
98
TPE 6
KM
1
 17
 7,04
 37
 TP
E
 KM
1
 ,9
 KM
17,032
 STUPEŇ
 STUPEŇ
 2
 KM
 16
 2
 K
 E
TP
 152
 KM
21
 KM
 EŇ
UP
ST
 15
 KM 385
<,>
16,085
16
KM
 15
 KM 1
6,759
 KM
17,6
97
PŘÍT
TPE
OK K
KM 1
OMÁ
7,07
RNÍK
0
 151
 ÍTO
 Ň
PE
 PŘ
 U
ST
 78
6,4
 KM,726 0
15
<,> 54
15
KM
E
TP
 15
24
 LÁVKA
 119
 120
 121
 KM
12,773
 KM
13,219
 KM
13,496
 81
 KM
 14
1
 ...

zu1-juhyne.pdf

KM 0,629
20
 KM
 1 <,>
 3
07
1 <,>
 KM
 0
11
 26
 25
1 <,>
 7
 KM
 54
0,9
 1,0
 45
 KM
 33
 1 <,>
 9
63
 O
SP
HO
13
<,> 8
 18
 19
 5
70
1 <,>
 35
 6
 KÝ
 4
 M
 KM
 OS
 T
 28
29
 8
55
 ÍM
 42
 30
 31
 39
2 <,>
 3
 6
79
1 <,>
 KM
 34
2 <,>
 11
 KM
 2,3
 60
2,2
 KM
 KM
 45
 5
 KM
 34
 8
01
2 <,>
 37
 KM
 38
 3
19
2 <,>
 0
 03
3,4
 ,3 7
 KM
 3
KM
 76
3,0
 78
2,9
 KM
 KM
 6
92
1 <,>
 KM 2,7
93
 KM
 KM 2,893
 52
 53
 56
 58
 KM 12
3,4,617
3
KM
 E
TP
 B
-L
 KM 391 0
3,<,> 60
3
KM
 Ý
 E
TP
SK
UB
 50
 T
OS
 51
 43
 KM
 88
2,0
 1 <,>
 9
49
 41
 KM
 KM
 1 <,>
 9
42
1 <,>
 ŘS
 37
 DÁ
 1 <,>
KM
 7
88
1 <,>
 39
 KM
 84
1 <,>
 KM
 KM
 36
 LB
 5
 KM 395
2,408
2 <,>
KM M
K 396
2 <,>
 E
TP
070
 KM
 N
 24
 KM
<,> 057
KM 1
 32
 KM
 KM,884 50
1
8
1 <,>
E
TP
 EŇ
 D
N <,>
HO
 KM
 1 <,>
32
 0
KM,814 M
0 EK
TP
11
12
3
72
0 <,>
68
13
KM 0,7
14
99
KM
0,7 1 7
15
KM 0,8 30
16
KM M 0,8
K
60
0,8
17
KM
 KM
 Ň
PE
 NÁ
 23
 9
21
 U
ST
 66
1,1 4
7
1,1
KM
 UP
ST
 OK
VT
 N
IČ
ER
 KM
 40
 38
2 <,>
6
44
2 <,>
 2
 KM
 KM
 44
46
 44
2,5
 ,603
KM 2
 47
 ,168
 KM 2,684
 3
KM
 48
 49
 ,39
 6
 ,261
KM 3
 3
KM
 KM 3,549
 54
 55
 57
 59
 68
 69
 O
ÍT
PŘ
4
 ,873
 9
 9
 K
 -P
 5
KM
 B
 9
<,> 43
 KM 5,693
 KM 5,893
 KM 5,881
 KM 5,847
 9
KM 5,1
 KM 4,8
9
 KM
4
 56
3 <,>
KM,342 M
3 EK
TP
 70
 71
 74
 75
 76
 87
 86
 82
 KM 6,467
 64
 Í
SILNIČN
 MOST
 STUPEŇ
 ,776
KM 6
 KM 7,066
 88
 4
KM
 ,618
 67
 ,499
 3
 78
 49
7,9
 KM
8,912
 NIČ
SIL
 83
84
 85
 KM
 103
 NÍ
 1
80
7 <,>
 ST
MO
 EŇ
 93
 KM 7,829
 KM 8,912
 ST
MO
 94
 KM 9,089
KM 9,175
 KM 9,264
 KM 9,406
KM 9,488
 KM 9,591
 JEZ
 H
PR Á
 KM
 4
<,> 60
 8,7
91
 100
 102
 7
KM 8,66
 8
KM
 KM
8
3
AF
7,61
7,92
IGR
KM
LIMN
T PE
KM
9
3
7,62
7,92
KM
T PE
K - PB
Ý POTO
HÁJOV
KM
7,657
7
M 7,93
NA
TPE K
ZE MLÝ
PŘÍTOK
KM
7,713
7
M 8,01
TPE K
 KM
6,797
7,040
TPE KM
 Ý
SK
ÁŘ
OD
SP
HO
5
KM 1
9
<,> 13
5,8 KM 6
E
TP
 UP
20
KM 72
ST
5,7
M
5,4
EK
TP
30
KM 98
5,7
5,4 KM
E
TP
 80
 ,784
 KM 6,888
 KM 6,797
 6
KM
 73
 79
 KM 6,200
 ,0 0
 6
 5
KM
 ,9 0
 6
KM
 5
KM
 98
7,3
 KM
 69
KM 7,7
 18
KM 7,6
9
<,> 62
7
KM
 95
 2
KM,99
7
 92
 91
 90
 KM
 KM 7,099
 A
VK
 KM
7,798
200
8 <,>
TPE KM
 KM
7,769
 KM
VÝUST DN
1000
LB
7,764
TPE KM 8,090
 77
 63
81
 KM 4
<,> 498
LÁ
 TPE KM 9,300
 104
105
 106
 107
108
 109
 99
KM 8,500
 89
 8 <,>
30
7
 7 <,>
 49
1
 KM
 KM
 98
 8 <,>
13
9
KM
 7 <,>
99
3
KM
 PE
Ň
ST
U
 0
 KAMENNÝ SKLUZ
 97
 72
96
 0
KM 4,3
9
 65
<,> 52
2
KM
4
 ,24
7
KM
4
 ,74
5 <,>
47
5
 LN
SI
AD
KL
 KM 3,806
 KM
 27
 OK
ÍT
PŘ
 61
 KM
4,5
22
TP
EK
M4
 KM
K
M
 8 <,>
39
0
 66
TP
E
 KM 3,959
62
 KM 3,770
60
 KM 1,207
25
 10
 2
KM 1,1
4
22
 5
 0 <,>
70
KM
KM
1
TP
E K,1 6 4
M1
<,> 15
8
 5
MO
ST
 2
41
0 <,>
KM
4
 91
0,3
KM
 3
 KM
 7
 8
<,> 479
 0,4
96
 KM
0
 KM
 0 <,>
56
0
KM
 8
<,> 23
LÁ
VK
A
 74
0,2
KM
 2
KM
1
KM,05
1,6
05
1
TP
E
 7
 6
 KM 0,055
1
 101
 KM 4
50
8,60 M 8,9
K
TPE
 PEŇ
STU
 NÍ M
SILNIČ
KM
8,662
55
M 9,0
TPE K
 KM
9,253
 VÝUST DN 600 - PB
 VÝUST DN 600 - PB
 KM
VÝUST DN 500 - PB
8,810
TPE KM 9,200
 KM
9,267
 VÝUST DN 600 - PB
 STUPEŇ
 STUPEŇ
 KM
9,411
 KM
9,488
TPE KM 9,880
KM
9,591
 OST
 LEGENDA
Q100
Q20
Q5
 PLOCHA ZÚ Q100
 PŘI POVODNI NEPRŮJEZDNÉ MOSTY
 Kraj: Zlínský
 Formát
Objednatel: Povodí Moravy,s.p <.>,Brno,Dřevařská 11
 Datum
 2015
Účel
 Studie
Číslo zakázky
 S-2012/018
Výšk.systém
 Balt p.v <.>
Měřítko
 Č.výkresu
 ZÁPLAVOVÉ ÚZEMÍ JUHYNĚ KM 0,000-29,450
 Ing.V.Gimun
Ing.H.Závodná
 Ing.H.Závodná
 A.1 <.>
1:10 000
 SITUACE ZÁPLAVOVÉHO ÚZEMÍ JUHYNĚ
 Povodí Moravy,s.p <.>
Brno,Dřevařská 11
Kreslil
Ing.V.Gimun
 Vedoucí útvaru
Vypracoval
Ing.V.Gimun
 Ing.I.Jelínková
 Zodp.projektant

azzu3-juhyne.pdf

azzu2-juhyne.pdf

98
7,3
 49
7,9
 18
KM 7,6
9
<,> 62
 69
KM 7,7
 KM
 ,784
83
 84
 89
 1
80
7 <,>
 435
 JEZ
 10 <,>
 H
PR Á
 744
4
<,> 60
100
 102
 101
KM 4
0
8,60 M 8,95
K
TPE
 PEŇ
STU
 NÍ M
SILNIČ
KM
8,662
55
M 9,0
TPE K
 VÝUST DN 600 - PB
 KM
VÝUST DN 500 - PB
8,810
TPE KM 9,200
 KM
9,253
 VÝUST DN 600 - PB
 8
11
 KM
9,267
 STUPEŇ
 STUPEŇ
 4
<,> 23
11
 VÝUST DN 600 - PB
 KM
 KM
9,411
 KM
9,488
TPE KM 9,880
 KM
9,591
TPE KM 9,980
 KM
JEZ STRNADLŮV
9,812
TPE KM 10,200
KM
ODBOČENÍ NÁHONU - PB
9,822
 KM 8,667
 8,7
91
 8
KM
 KM
 KM
8
3
7,61
AF
7,92
IGR
KM
LIMN
T PE
KM
9
3
7,62
7,92
KM
T PE
K - PB
Ý POTO
HÁJOV
KM
7,657
7
M 7,93
NA
TPE K
ZE MLÝ
PŘÍTOK
KM
7,713
7
M 8,01
TPE K
 94
 10 <,>
 KM
6,797
7,040
TPE KM
 93
 KM 7,829
 KM 8,912
 KM 9,089
 KM 9,175
 KM 9,264
 KM 9,406
 KM 9,488
 KM
 99
 6
KM
 49
1
 85
 8 <,>
30
7
 7 <,>
 KM 6,797
 KM
 KM
 103
 104
 105
 106
 107
 108
 226
10 <,>
 115
 KM 9,591
 KM 9,702
 KM
 ,892
KM 9
 KM 10,082
 114
 KM 9,812
 109
 KM
 8 <,>
13
9
 KM 6,888
 KM
 KM
01
2
 7
KM
 95
 2
 7 <,>
99
3
 97
 KM
8,912
 TPE KM 9,300
 KM
 KM
 91
 92
 99
7 <,>
96
 110
 111
 112
 113
 KM 4
5
10,4
 ,442
 OST
 47
 KM
11,963
 7
12
 K
PŘÍTO
OV
J ASE N
 E
UP
ST
Ň
 31
KM 39
2,1
3
PEŇ
12,KM 1
STU
E
TP
KM 9
3
61
11,4
PEŇ
12,1
STU
KM
TPE
KM
0
45
11,4 M 12,19
K
NU - PB
TPE
NÍ NÁHO
KM
ODBOČE
11,398
 LÁ V
 145
 BABICE
KM
SILNIČNÍ MOST 11,439
0
TPE KM 11,25
KM
VÝUST DN 500
11,445
 ,9
12
 144
 OST
NÍ M
NIČ
SIL
 KM 50
758
0
13 <,>
14 <,>
KM
TPE
 KM 14,9
17
 ON
ÁH
+N
KA
EN
OČ
KT
ÍTO
PŘ
KM 11
00
2
1,2
1
11 <,>
M
EK
Ň
TP
STUPE
KM
11,233
 KM
 KM
1
 142
 KM 15,095
 128
 KM 6
7
00
13,5 M 13,3
K
TPE
 134
 135
 136
 4,68
3
 130
 0
 ,962
 77
 3,771
KM 1
 4
KM 13,8
 KM 1
3
 ,7
 3,1
56
 ,5
13
 14
<,> 60
3
 14
 8 <,>
39
0
 98
 KM 11,426
 KM 11
 ,621
 2,150
KM 1
 16
11,8
KM
 KM 11
 122
 123
 69
2,4
 KM 12,661
 1
KM
 2,397
KM 1
 126
 KM 13,253
 125
 124
 129
 14
 KM 13,392
 KM
 KM
1
 KA
 KM
15,211
 14
 TPE KM 14,914
33
15,2
KM
 KM
 146
 15
 ,5
 7
 63
14
 KM
 15
 ,7
 8
 26
 KM
 9
14
 8
<,> 11
16
 0
15
1
 KM
 158
 B
 K
 Z
 NÁ
DR
ŽE
 Ň
 K
18 M
TP,93
E 6
KM
18
 ,2
80
 O
DB
 O
ČE
 NÍ
 NÁ
 HO
NU
 -P
 PŘ
ÍT
O
 Ň
PE
STU
 KM 18,168
KM 18,306
 ,3
18
 KM
 1
 U
ST
 KM
 18
 KM
 9
15
 31
<,> 9
18
 ,68
 KM
 63
 18
<,> 48
3
 ,070
 5
16
 KM 1
8
 16
2
 KM
 K
18 M
<,> 75
18 2
<,> 1 2
0
KM
1
KM 8,93
18 1
<,> 2 8
0
 KM
TP
E
 KM
 1
 3
9,4
 9
 Ň
 LE
ŽE
 U
ST
 Ň
PE
 LEGENDA
 2
<,> 1 0
KM 657
19
<,>
9
M
1
EK
TP
 167
 Q100
 8
16
 U
ST
 9
16
 KM
 TP
E
 Ň
ST
UP
E
 0
<,> 8 7
KM 439
18
<,>
9
M
1
EK
TP
 03
<,> 2
19
 321
19 <,>
KM
 ST
UP
E
 LB
80
0N
 Ň
PE
 6
16
 16
0
K
18 M
KM,518
17
<,> 8 5
0
 KM 483
<,>
17,860
16
KM
Ň
E
E
TP
KM 583
UP
<,>
ST
17,959
16
KM
0
Ň
E
E
<,> 10
TP
UP
17
M KM,724
ST
K
E
17
TP
O
9
N
KM,72 00
ÁR
OM
17 7,1
K
1
Z
JE
M
U
K
N
E
O
TP
ÁH
ÍN
N
ČE
O
DB
O
 156
 E
TP
 ST
D
 Ň
 ,724
KM 1 7
153
 VÝ
U
 E
UP
ST
 KM 362
<,>
17,740
16
KM
 KM
25
15
 KM 17,854
 TP
 PE
 K M 58 1
<,>
18
 83
 154
 Ň
 ,4
17
 KM
TP
E K 17,7
4
M
17 3
<,> 11
5
 E
UP
ST
 17
<,> 3
62
 23
15
KM 205
<,>
17,580
16
M
EK
 157
 155
 5
<,> 20
 KM 17,945
 17
 U
ST
 KM
 KM
 17
<,> 5
83
 15
26
 KM
17,044
TPE KM 16,435
 KM
18 <,>
224
TP
ZA
EK
ÚS
M1
KM
TĚ
NÍ
7,6
18
NÁ
90
KM
<,> 53
HO
2
NU
18 <,>
302
-P
B
TP
16
E
1
KM
SIL
KM
17 <,>
N
I
ČN
KM
750
18
ÍM
18
<,> 31
OS
<,> 70
0
T
KM
4
KM
V
18
ÝU
18
<,> 7
16
ST
<,>
52
3
TP 531
DN
E
25
KM
016
17
PB
4
<,> 91
TP
LÁ
0
VK
E
A
KM
17
<,> 9
60
K
18 M
<,> 6
98
 2
 4
 7,3
60
 ,03
 KM
17 <,>
98
TPE 6
KM
1
 17
 7,04
 37
 TP
E
 KM
1
 ,9
 KM
17,032
 STUPEŇ
 STUPEŇ
 2
 KM
 16
 2
 K
 E
TP
 152
 KM
21
 KM
 EŇ
UP
ST
 15
 KM 385
<,>
16,085
16
KM
 15
 KM 1
6,759
 KM
17,6
97
PŘÍT
TPE
OK K
KM 1
OMÁ
7,07
RNÍK
0
 151
 ÍTO
 Ň
PE
 PŘ
 U
ST
 78
6,4
 KM,726 0
15
<,> 54
15
KM
E
TP
 15
24
 LÁVKA
 119
 120
 121
 KM
12,773
 KM
13,219
 KM
13,496
 81
 KM
 ...

azzu1-juhyne.pdf

KM 0,629
20
 KM
 1 <,>
 3
07
1 <,>
 KM
 0
11
 26
 25
1 <,>
 7
 KM
 54
0,9
 1,0
 45
 KM
 33
 1 <,>
 9
63
 O
SP
HO
13
<,> 8
 18
 19
 5
70
1 <,>
 35
 6
 KÝ
 4
 M
 KM
 OS
 T
 28
29
 8
55
 ÍM
 42
 30
 31
 39
2 <,>
 3
 6
79
1 <,>
 KM
 34
2 <,>
 11
 KM
 2,3
 60
2,2
 KM
 KM
 45
 5
 KM
 34
 8
01
2 <,>
 37
 KM
 38
 3
19
2 <,>
 0
 03
3,4
 ,3 7
 KM
 3
KM
 76
3,0
 78
2,9
 KM
 KM
 6
92
1 <,>
 KM 2,7
93
 KM
 KM 2,893
 52
 53
 56
 58
 KM 12
3,4,617
3
KM
 E
TP
 B
-L
 KM 391 0
3,<,> 60
3
KM
 Ý
 E
TP
SK
UB
 50
 T
OS
 51
 43
 KM
 88
2,0
 1 <,>
 9
49
 41
 KM
 KM
 1 <,>
 9
42
1 <,>
 ŘS
 37
 DÁ
 1 <,>
KM
 7
88
1 <,>
 39
 KM
 84
1 <,>
 KM
 KM
 36
 LB
 5
 KM 395
2,408
2 <,>
KM M
K 396
2 <,>
 E
TP
070
 KM
 N
 24
 KM
<,> 057
KM 1
 32
 KM
 KM,884 50
1
8
1 <,>
E
TP
 EŇ
 D
N <,>
HO
 KM
 1 <,>
32
 0
KM,814 M
0 EK
TP
11
12
3
72
0 <,>
68
13
KM 0,7
14
99
KM
0,7 1 7
15
KM 0,8 30
16
KM M 0,8
K
60
0,8
17
KM
 KM
 Ň
PE
 NÁ
 23
 9
21
 U
ST
 66
1,1 4
7
1,1
KM
 UP
ST
 OK
VT
 N
IČ
ER
 KM
 40
 38
2 <,>
6
44
2 <,>
 2
 KM
 KM
 44
46
 44
2,5
 ,603
KM 2
 47
 ,168
 KM 2,684
 3
KM
 48
 49
 ,39
 6
 ,261
KM 3
 3
KM
 KM 3,549
 54
 55
 57
 59
 68
 69
 O
ÍT
PŘ
4
 ,873
 9
 9
 K
 -P
 5
KM
 B
 9
<,> 43
 KM 5,693
 KM 5,893
 KM 5,881
 KM 5,847
 9
KM 5,1
 KM 4,8
9
 KM
4
 56
3 <,>
KM,342 M
3 EK
TP
 70
 71
 74
 75
 76
 87
 86
 82
 KM 6,467
 64
 Í
SILNIČN
 MOST
 STUPEŇ
 ,776
KM 6
 KM 7,066
 88
 4
KM
 ,618
 67
 ,499
 3
 78
 49
7,9
 KM
8,912
 NIČ
SIL
 83
84
 85
 KM
 103
 NÍ
 1
80
7 <,>
 ST
MO
 EŇ
 93
 KM 7,829
 KM 8,912
 ST
MO
 94
 KM 9,089
KM 9,175
 KM 9,264
 KM 9,406
KM 9,488
 KM 9,591
 JEZ
 H
PR Á
 KM
 4
<,> 60
 8,7
91
 100
 102
 7
KM 8,66
 8
KM
 KM
8
3
AF
7,61
7,92
IGR
KM
LIMN
T PE
KM
9
3
7,62
7,92
KM
T PE
K - PB
Ý POTO
HÁJOV
KM
7,657
7
M 7,93
NA
TPE K
ZE MLÝ
PŘÍTOK
KM
7,713
7
M 8,01
TPE K
 KM
6,797
7,040
TPE KM
 Ý
SK
ÁŘ
OD
SP
HO
5
KM 1
9
<,> 13
5,8 KM 6
E
TP
 UP
20
KM 72
ST
5,7
M
5,4
EK
TP
30
KM 98
5,7
5,4 KM
E
TP
 80
 ,784
 KM 6,888
 KM 6,797
 6
KM
 73
 79
 KM 6,200
 ,0 0
 6
 5
KM
 ,9 0
 6
KM
 5
KM
 98
7,3
 KM
 69
KM 7,7
 18
KM 7,6
9
<,> 62
7
KM
 95
 2
KM,99
7
 92
 91
 90
 KM
 KM 7,099
 A
VK
 KM
7,798
200
8 <,>
TPE KM
 KM
7,769
 KM
VÝUST DN
1000
LB
7,764
TPE KM 8,090
 77
 63
81
 KM 4
<,> 498
LÁ
 TPE KM 9,300
 104
105
 106
 107
108
 109
 99
KM 8,500
 89
 8 <,>
30
7
 7 <,>
 49
1
 KM
 KM
 98
 8 <,>
13
9
KM
 7 <,>
99
3
KM
 PE
Ň
ST
U
 0
 KAMENNÝ SKLUZ
 97
 72
96
 0
KM 4,3
9
 65
<,> 52
2
KM
4
 ,24
7
KM
4
 ,74
5 <,>
47
5
 LN
SI
AD
KL
 KM 3,806
 KM
 27
 OK
ÍT
PŘ
 61
 KM
4,5
22
TP
EK
M4
 KM
K
M
 8 <,>
39
0
 66
TP
E
 KM 3,959
62
 KM 3,770
60
 KM 1,207
25
 10
 2
KM 1,1
4
22
 5
 0 <,>
70
KM
KM
1
TP
E K,1 6 4
M1
<,> 15
8
 5
MO
ST
 2
41
0 <,>
KM
4
 91
0,3
KM
 3
 KM
 7
 8
<,> 479
 0,4
96
 KM
0
 KM
 0 <,>
56
0
KM
 8
<,> 23
LÁ
VK
A
 74
0,2
KM
 2
KM
1
KM,05
1,6
05
1
TP
E
 7
 6
 KM 0,055
1
 101
 KM 4
50
8,60 M 8,9
K
TPE
 PEŇ
STU
 NÍ M
SILNIČ
KM
8,662
55
M 9,0
TPE K
 KM
9,253
 VÝUST DN 600 - PB
 VÝUST DN 600 - PB
 KM
VÝUST DN 500 - PB
8,810
TPE KM 9,200
 KM
9,267
 VÝUST DN 600 - PB
 STUPEŇ
 STUPEŇ
 KM
9,411
 KM
9,488
TPE KM 9,880
KM
9,591
 OST
 LEGENDA
Q100
 AKTIVNÍ ZÓNA JUHYNĚ
 AKTIVNÍ ZÓNA LOUČKY
AKTIVNÍ ZÓNA BEČVY
PLOCHA ZÚ Q100
 PŘI POVODNI NEPRŮJEZDNÉ MOSTY
 Formát
Kraj: Zlínský
 Ing.V.Gimun
Ing.H.Závodná
 Ing.H.Závodná
 Číslo zakázky
 S-2012/018
Výšk.systém
 Balt p.v <.>
Měřítko
 A.Z.1 <.>
1:10 000
 Č.výkresu
 SITUACE AKTIVNÍ ZÓNY ZÚ JUHYNĚ
 2015
 Studie
 ZÁPLAVOVÉ ÚZEMÍ JUHYNĚ KM 0,000-29,450
 Datum
Účel
 Objednatel: Povodí Moravy,s.p <.>,Brno,Dřevařská 11
 Povodí Moravy,s.p <.>
Brno,Dřevařská 11
Kreslil
Ing.V.Gimun
 Vedoucí útvaru
Vypracoval
Ing.V.Gimun
 Ing.I.Jelínková
 Zodp.projektant

juhyne.pdf

II Krajský úřad
 Zlínského kraje
 
 Odbor životního prostředí a
Zemědělství Všem dle rozdělovníku
oddělení vodního hospodářství
 
 
 datum oprávněná úřední osoba číslo jednací spisová značka
7.října 2015 lng.XXXXXXX XXXXX KUZL XXXXX/XXXX KUSP XXXXXXXXXX ŽPZE-MT
vEŘEJNÁ vYHLÁšKA
 oPATŘENí oBEcNÉ PovAHY
 Krajský úřad Zlínského kraje,odbor životního prostředí a Zemědělství (dále jen KÚ Zlínského kraje
OŽPZE),jako věcně a místně příslušný vodoprávní úřad dle § 104 odst.2 písm.d) a § 107 odst.1
písm.o) Zák.č.254/2001 Sb.o vodách a o změně některých Zákonů,ve Znění pozdějších předpisů
(dále jen vodní Zákon) a § 173 Zák.č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále
jen správní řád),na podkladě návrhu správce povodí a správce významného vodního toku Juhyně
v úseku km 0,000 - 12,370 a v km 16,835 - 29,450,tj.Povodí Moravy,s.p <.>,Dřevařská 11,601 75
Brno,IČ 70890013 (dále jen navrhovatel) Ze dne 04.05.2015,pod č.j.KUZL 27603/20'15
 I.stanovuje Záplavově území toku Juhyně v km 0,000 - 12,370 a v úseku km 16,835 -
29,450 dle ustanovení § 66 odst.1 vodního Zákona pro rozliv 05,Q20,Q100 a
 Il.vymezuje aktivní Zónu zápavového území toku Juhyně v km 0,000 -ﬂ 12,370 a v úseku
km 16,835 - 29,450.<.>
 
 Záplavově území ąaktivní Zóna Juhyně se týká těchto katastrálních území:
 Choryně,Kelč-Nové Město,Kelč-Staré Město,Lhota u Kelče,Babice u Kelče,Komárovice <,>
Kladeruby,Komárno,Kunovice,Osíčko,Podhradní Lhota,Rajnochovice
 Záplavově území se Stanovuje pro výskyt přirozené povodně s periodicitou jedenkrát Za pět,dvacet a
sto let - Q5,Q20 a Q100 v rozsahu vyznačeném vsituaci A.1.- A.3.a aktivní Zóna v rozsahu
vyznačeném v situacích A.Z.1.- A.Z.3.dokumentace „Záplavové území Juhyně km 0,000 - 29,450“
vypracované podnikem Povodí Moravy,s.p.v březnu 2014 <.>
 Současně se ruší Záplavově území toku Juhyně stanovené Okresním národním výborem v Kroměříži <,>
Odborem vodního a lesního hospodářství a Zemědělství,pro úsek km 16,200 - 29,500 ze dne
04.04.1990,č.j.Vod.235/1/29/368/90-Po <.>
 ooúvoDNĚNí
 KÚ Zlínského kraje OŽPZE obdržel dne 04.05.2015 žádost Povodí Moravy,s.p.Brno O stanovení
Záplavového území vodního toku Juhyně v úseku km 0,000 - 12,370 a v úseku km 16,835 - 29,450 <,>
včetně vymezení aktivní Zóny Záplavového území <.>
 Pro 'vodní tok Juhyně platí v současné době záplavové území stanovené vodoprávním úřadem -
Okresní národní výbor vKroměříži,odbor vodního a lesního hospodářství a Zemědělství dne
04.04.1990,č.j.Vod.235/1/29/368/90-Po.Záplavově území bylo stanoveno v úseku km 16,200 -
29,500 a bylo Zpracováno odborným odhadem- bez geodetickěho Zaměření a hydrotechnických
výpočtů.Nově Se záplavové území toku Juhyně stanovuje v úseku km 0,000 - 12,370 a v úseku km
16,835 - 29,450.Původní stanovení Záplavového území toku Juhyně Z roku 1990 se tímto opatřením
rusı <.>
 
 Krajský úřad Zlínského kraje lČ: 70891320
tř.Tomáše Bati 21 tel.: 577 043 359
761 90 Zlín e-mail: marcela.ticha@kr-Zlinsky.cz,www.kr-Zlinsky.cz
 II Krajský úřad
 Zlínského kraje
 Záplavová území vodních toků jsou administrativně určená území,která mohou být při výskytu
přirozeně povodně zaplavena vodou (dle § 66 odst.1 vodního Zákona).Jejich rozsah je povinen
stanovit na návrh správce vodního toku vodoprávní úřad.Ke stanovení Záplavového území pro
významné vodní toky je příslušným vodoprávním úřadem krajský úřad (významné vodní toky - dle
vyhlášky č.178/2012 Sb <.>,kterou se stanoví seznam významných vodních toků a Způsob provádění
činností souvisejících se správou vodních toků).Vzastavěných územích,v Zastavitelných plochách
podle územní dokumentace,případně podle potřeby v dalších územích,vymezí vodoprávní úřad na
návrh správce vodního toku aktivní Zónu Záplavového území podle nebezpečnosti povodňových
průtoků (dle § 66 odst.2 vodního Zákona).Dle § 66 odst.7 vodního Zákona Se Záplavová území a
jejich aktivní zóny stanovují opatřením obecné povahy (dle § 171 a násl.správního řádu) <.>
 Každá plánovaná výstavba vzáplavovém území musí být posuzována Sohledem na ovlivnění
odtokových poměrů v inundaci,s ohledem na možné hloubky a rychlosti vody a případné ohrožení
stavby.Vyjádření pro tyto stavby v Záplavovém území bude i nadále poskytovat Povodí Moravy,s.p <.>
Brno <.>
 Vpřípadě nově plánované výstavby staveb vzáplavovém území,které mohou ovlivnit odtokové
poměry,bude třeba i nadále lokalitu detailně p'řeměřit a průběhy hladin v dané lokalitě přepočítat a
vyhodnotit vhodná protipovodňová opatření a vliv na odtokové poměry.Zásadní příčné stavby
v ínundaci (např.komunikace),které by ovlivnily odtokové poměry,bude nutno posuzovat i pro případ
větších vod než Q100 <.>
 Vaktivní zóně záplavového území se nesmí dle ustanovení § 67 odst.1 a 2 vodního Zákona
umísťovat,povolovat ani provádět stavby svýjimkou vodních děl,jimiž Se upravuje _vodní tok <,>
převádějí povodňové průtoky,provádějí opatření na ochranu před povodněmi,nebo která jinak
souvisejí s v...

Načteno 13. 10. 2015

edesky.cz/d/239136

Meta

Veřejná vyhláška Územní plánování

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Zlínský kraj
22. 12. 2023	Integrovaná prevence - Purum s.r.o. - Iontoměničová neutralizační stanice v areálu Aircraft Industries, a.s.
22. 12. 2023	Záměr prodeje
22. 12. 2023	Výběrové řízení - zubní lékař - Valašská Bystřice
22. 12. 2023	Posuzování vlivů na životní prostředí - informace o oznámení - záměr: ZOO Zlín – Karibuni II
21. 12. 2023	Investiční technik (odbor investic, uzávěrka 19. 1. 2024)
	...a další

Více dokumentů od Zlínský kraj Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz