« Najít podobné dokumenty

Mag.hl.m. Praha - Rozhodnutí ÚŘ D7 MÚK Aviatická - MÚK Ruzyně

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Mag.hl.m. Praha.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

C.2.2_katastrální situačná výkres - část 2.pdf
3 4 5 6 7 8 9 10 11 14 15 17 19 20 21 22 16 18 1426/3 1359/2 1454 /3 1421/3 1346/1 1346 /2 1374/2 1369/3 1360 1431 1430/1 1413 1445 1381/2 1380 1352 1351/3 1349 1368/2 1403 1390 1389 1379/2 1376/1 1432 1425/1 1414 1398/2 1366 1358/1 1401 1381/1 1374/3 1454 /2 1448 1425/2 1408 1404 1417 1393/1 1374/5 1374/1 1443 1358/2 1374/6 1369/1 1368/1 1362 1449 1421/1 1365/1 1364/2 1351/1 1347/1 1382 1365/2 1356 1347/3 1347/2 1429 1419/2 1396 1373/1 136 9/2 1446 1442 1427 1426/1 1395/2 1454/1 1350 1426/2 1450 1397 1394 1392 1387 1379/1 1416 1412 1399 1398/1 1372 1367/1 1361 1353 1388/2 1374/4 1441 1400/1 1348 1428 1388/1 1378 1376/2 137 1451 1430/2 1419/4 1419/1 1355 1351/2 1386 1384 1383 1400/3 1400/2 1391 1406 1395/1 1385 1375 1373/2 1371 1452 1363 1354 1447 1420 1419/3 1421/2 1434 1370/1 1407 1405 1400/4 1393/2 1415 1370/2 1357 1367/2 1364/1 1402/1 1402/2 1419/6 1424/1 1367/4 1424 /2 1359/1 Na Padesátníku V Do Horoměřic Do Horoměřic Na Padesátníku III Na Padesátníku II Na Pad esátníku I Na Padesátníku V Na Pade sátníku I Na Padesátníku III Na Padesátníku I V Na Padesátníku V Na Padesátníku k.ú.Liboc k.ú.Liboc 1003/6 100/13 1264/3 100 3/5 126 4/2 1003/4 1263 1003/2 1003/1 1003/3 100/190 Do Horoměřic 698/117 698/110 715/8 707/14 698/111 707/13 698/121 698/109 715/9 698/114 698/112 698/116 698/120 698/119 707/15 698/113 698/55 698/43 698/42 698/33 698/32 698/31 698/30 715/7 698/4 698/25 698/8 798/2 710 698/1 715/5 715 /4 731/2 717 715/3 715/1 707/5 713 707/6 698/2 716 698/14 698/3 715/6 698/18 798/1 698/5 731/4 715 /2 799 708 731/1 712 711 709 707/1 714 699 800 798/3 698/52 698/53 698/50 698/51 698/48 698/81 798/5 731/10 U silnice Vzadu K Nebušicům 2861/3 2861/4 2859/11 2859/12 2860/19 2859/4 2876/63 2876/49 2876/50 2876 /48 2876/61 2878/2 287 8/1 2842/11 2876 /39 2884/11 2876 /40 2884/9 2876 /42 2884/10 284/7 2884/8 2876 /41 2626/4 2860/4 2906/4 2883/2 288 3/1 2450/4 2860/3 2876/2 2860/2 2906/2 2884/4 2880 2625/1 2884/1 2864 287 6/4 2860/1 2884/2 2906/3 2881 2879 2859/3 2625...
C.7.2_koordinační situační výkres na podkladu KM - část 2.pdf
300L 300L 300L 300L 300L 143/19Z E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> Kontrolní vývod <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> Kp <br> Kp OCHR.TR.OC 99 23,36 V TL (252) OC 500 1986 V TL (5) OC 300 1960 VTL (251) OC 300 1986 V TL (116) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1960 VTL (251) OC 80 1986 V TL (251) OC 300 1986 V TL (5) OC 300 1947 VTL (116) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1947 V TL (116001) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1960 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> Kontrolní vývod <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> Kp <br> Kp OCHR.TR.OC 99 23,36 V TL (252) OC 500 1986 V TL (5) OC 300 1960 VTL (251) OC 300 1986 V TL (116) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1960 VTL (251) OC 80 1986 V TL (251) OC 300 1986 V TL (5) OC 300 1947 VTL (116) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1947 V TL (116001) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1960 R R 1426/3 1359/2 1454/3 1411 /2 1421/3 1346/1 13 46/2 1374/2 1369/3 1360 1431 1430/1 1413 1445 1381/2 1380 1352 1351/3 1349 1368/2 1403 1390 1389 1379/2 1376/1 1432 1425/1 1414 1410/2 1398/2 1366 1358/1 1401 1381/1 1374/3 1454/2 1448 1433 1425/2 1409 1408 1404 1417 1393/1 1374/5 1374/1 1443 1358/2 1374/6 1369/1 1368/1 1362 1449 1421/1 1365/1 1364/2 1351/1 1347/1 1382 1365/2 1356 1347/3 1347/2 1429 1419/2 1396 1373/1 1369/2 1446 1442 1427 1426/1 1395/2 1454/1 1350 1426/2 1450 1397 1394 1392 1221 1387 1379/1 1416 1412 1399 1398/1 1372 1367/1 1361 1353 1388/2 1374/4 1441 1400/1 1348 1428 1388/1 1378 1376/2 1377 1451 1430 /2 1419/4 1419/1 1355 1351/2 1386 1384 1383 1400/3 1400/2 1391 1406 1395/1 1385 1375 1373/2 1371 1452 1363 1354 1447 1420 1419/3 1421/2 1434 1370/1 1407 1405 1400/4 1393/2 1415 1370/2 1357 1367/2 1364/1 1402/1 1402/2 1419/6 1424/1 1367/4 1424 /2 1359/1 1003/6...
C.7.1_koordinační situační výkres na podkladu KM - část 1.pdf
předávaná voda letiště 1200OC 400L 1200L <br> 1200L <br> 1200L <br> 120 0L 1200L <br> 1200L 1200L 1200OC 300L 1984 1984 1984 198 4 1984 1985 1984 150 200 200 sp <.> 352,93 355,46 500 300 400SKL 400SKL 400 SKL 400SKL 500 SKL nezadáno 500SKL nezadáno nezadáno <br> 400K 300 SKL 400SKL 400SKL 356,88 356,08 358,19 358,71 358,80 357,83 357,48 357,20 356,92 356,78 356,54 356,34 349,96 356,16 351,86 361,47 353,02 143/19Z D E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E D E E E E E E <br> HUP <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> IS <br> IS <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> PO nadzemní <br> PO nad zemní <br> PO nadzemní PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> Kp <br> Kp <br> Kp CH.OC 99 42,53 CH.OC 99 10,81 CH.OC 1200 35,6 CH.OC 400 5,8 CH.OC 400 6 CH.OC 99 11,07 V TL (252) OC 500 1986 V TL (224) OC 80 1954 V TL (270) OC 200 1988 VTL (251) OC 300 1986 V TL (270) OC 200 2000 VTL (252) OC 500 1986 VTL (252) OC 500 1986 VTL (251) OC 300 1986 V TL (252) OC 500 1986 V TL (251) OC 300 1986 STL OC 150 1954 VTL (270) OC 200 1988 V TL (224) OC 80 1998 V TL (224) OC 100 1954 <br> HUP <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> IS <br> IS <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> PO nadzemní <br> PO nad zemní <br> PO nadzemní PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> ...
C.2.3_katastrální situační výkres - část 3.pdf
11 698 /110 715 /8 707 /14 698 /111 707 /13 698 /109 715 /9 895 /3 895/8 895/4 895/1 379/2 895/5 895/7 895 /6 895/2 707 /15 387 /6 698/43 409 /6 707/9 707 /8 759/1 759/2 382/2 715 /7 705 /4 402 698 /8 396 798/2 387 /1 705 /2 406 393 392 389 387 /4 385 /5 715 /5 715/4 707 /4 731 /2 717 380 387 /3 385/8 715/3 715 /1 707/3 409 /1 385/7 713 707 /6 760/2 405 815 388 716 403 715 /6 391 404 704 385/3 385 /2 706 816 394 698/18 798/1 408 407 400 395 390 824 715/2 799 761 412 823 386 385 /6 708 705 /1 387 /2 409 /3 382/1 731 /1 712 385 /9 817 709 707 /1 397 714 705/3 818 800 798/3 698 /52 399 /1 398/3 398/2 401/1 399/3 399/2 398 /1 401 /2 798/5 731/10 Vza du Do roklí Do roklí Do roklí Do roklí 2973/22 2973 /21 2886/18 2973 /20 2604 /8 2612 /6 2973/16 2973/9 2973 /12 2973 /11 2973/13 2973/7 288 7/2 2904/8 2973 /17 2973/8 2886 /17 2904 /7 2604/9 2886/16 297 3/19 2973 /10 2601/9 2601 /7 2973 /18 2973/15 2973/14 260 1/8 2904/9 2904/10 2612 /5 2973/6 2973/5 2876/63 2886/13 290 8/10 290 8/12 2908 /13 259 6/62 2597/8 290 8/11 290 8/9 2876/62 2886/15 2886/14 2597 /5 2597/10 2597 /6 2596/64 2597/9 2597 /4 2597/7 2596/63 2884/9 2876/42 2884/7 2884/8 2876/41 290 9/3 2909/4 2596/57 2597/2 2597/1 2590/16 2622/21 2590/14 262/22 2590/17 260 6/4 2606/3 2606 /5 2606/1 283/1 2596/43 2409/13 2613/1 291 2609 2596/13 2908/2 2604/3 2908 /4 2596/39 2596/31 2596/21 2884 /4 2411/13 2614 /4 2596/22 2613/5 2408/2 2909/2 26 13/14 261 3/6 2596/48 259 6/32 2884 /1 2876/1 2409/12 2908/1 2616/2 2596/20 2876/4 259 6/29 2894 /3 2409/2 2876 /6 2616/1 259 6/5 2884 /2 2613/15 2615/2 2596/49 2596/41 2608 259 6/26 2596/28 290 1 2596/40 2596 /6 2596/2 2908 /8 2888 /14 2611 2615/1 2613/7 2613/3 2596/50 2596/38 2596/24 2614/2 2613/10 2596/47 2596/42 2596/25 2596 /23 2596/19 29 02 2580/20 2615 /5 2613/2 2603 2596 /45 2596/30 2596/1 2615/4 2409/1 2596/14 261 5/3 2613/4 2614/1 2580/23 2596/18 288 8/15 290 240 9/3 258 1/2 2885 2613/9 2604/2 2604 /1 2596/46 259 6/34 2596/35 2909 /1 2408/4 2408/3 2409/10 2614/3 2607 259...
C.7.3_koordinační situační výkres na podkladu KM - část 3.pdf
300L 300L 300L 300L D E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> IS <br> <br> <br> <br> <br> <br> Kontrolní vývod <br> Kontrolní vývod <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> Kp <br> Kp <br> Kp <br> Kp OCHR.TR.OC 99 23,36 OCHR.TR <.> PE 225 16,05 V TL (5) OC 300 1960 V TL (251) OC 300 1986 V TL (5) OC 300 1960 V TL (5) OC 300 1960 STL OC 150 2002 V TL (116) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1960 STL PE 160 2002 L (116) OC 100 1965 V TL (5) OC 300 1960 V TL (251) OC 80 1986 V TL (5) OC 300 1960 V TL (447) OC 80 2002 V TL (5) OC 300 1960 V TL (116) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1947 V TL (5) OC 300 1960 V TL (116001) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1960 L (5) OC 300 1960 V TL (5) OC 300 1960 V TL (5) OC 300 1960 V TL (5) OC 300 1960 STL OC 80 2002 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> IS <br> <br> <br> <br> <br> <br> Kontrolní vývod <br> Kontrolní vývod <br> PO nadzemní <br> PO nadzemní <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> Kp <br> Kp <br> Kp <br> Kp OCHR.TR.OC 99 23,36 OCHR.TR <.> PE 225 16,05 V TL (5) OC 300 1960 V TL (251) OC 300 1986 V TL (5) OC 300 1960 V TL (5) OC 300 1960 STL OC 150 2002 V TL (116) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1960 STL PE 160 2002 L (116) OC 100 1965 V TL (5) OC 300 1960 V TL (251) OC 80 1986 V TL (5) OC 300 1960 V TL (447) OC 80 2002 V TL (5) OC 300 1960 V TL (116) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1947 V TL (5) OC 300 1960 V TL (116001) OC 300 1954 V TL (5) OC 300 1960 L (5) OC 300 1960 V TL (5) OC 300 1960 V TL (5) OC 300 1960 V TL (5) OC 300 1960 STL OC 80 2002 R R 698 /110 715 /8 707 /14 698 /111 707 /13 698 /109 715/9 895/3 895 /8 895/4 895/1 379/2 895/5 895/7 895 /6 895/2 707 /15 387 /6 698/43 409 /6 707/9 707 /8 759/1 759 /2 382/2 715 /7 705 /4 402 698 /8 396 798/2 387/1 705 /2 406 393 392 389 387 /4 385/5 715 /5 715/4 707/4 731 /2 717 380 387 /3 385 /8 715 /3 715 ...
C.2.1_katastrální situační výkres - část 1.pdf
1 3 4 5 6 7 8 9 2 10 12 13 14 15 17 19 21 22 23 16 18 619807 1426/3 1359/2 1411/2 1411/1 1421/3 1337/1 1337/2 1216/1 1215/1 1219/3 1208 1374/2 1360 1431 1430/1 1413 1212/1 1445 1381/2 1380 1219/1 1436 1403 1390 1389 1379/2 1376/1 1444 1432 1425/1 1414 1410/2 1398/2 1217/1 1358/1 1401 1381/1 1374/3 1213 1448 1433 1425/2 1409 1408 1404 1417 1393/1 1374/5 1374/1 1443 1374/6 1362 1449 1421/1 1218/1 1382 1214 1429 1419/2 1396 1446 1442 1439 1427 1426/1 1395/2 1426/2 1397 1394 1392 1221 1211 1387 1379/1 1416 1412 1399 1398/1 1361 1388/2 1374/4 1441 1438 1400/1 1428 1388/1 1378 1376/2 1377 1435 1430/2 1419/4 1419/1 1386 1384 1383 1400/3 1400/2 1391 1406 1395/1 1385 1375 1373/2 1363 1447 1420 1419/3 1207 1220/1 1440 1421/2 1434 1407 1405 1400/4 1393/2 1415 1402/1 1402/2 1419/6 1424/1 1424/2 1359/1 Do Horoměřic Do Horoměřic Na Padesátníku II Na Pade sátníku III Na Padesátníku II Na Padesátníku I Na Padesátníku V Na Padesátníku I Na Padesátníku III Na Padesátníku IV Liboc Do Horoměřic k.ú.Liboc k.ú.Liboc 2861/3 2861/4 2871/1 2871/2 2527/1 2527/2 2743/18 2751/3 2751/4 2750/4 2865/1 2865/2 1349/1 1349/2 2859/11 2859/12 2860/19 2859/4 2753/9 2638/14 2876 /49 28 76/52 2876/53 2876 /51 287 6/54 2876/50 2876 /55 2876 /48 287 6/56 2878/2 2878/1 2450/8 2750/1 2750/2 2716/4 2638/12 2750/3 2716/5 2718/6 2754/131 2754 /13 6 2754/129 265 1/2 2754/135 27 54/133 2842 /10 2754 /137 2754/130 2651/1 2754 /134 2754 /132 2730 /3 2755 /5 2730/4 2754/110 2729/10 2729/11 2701/10 2701/9 2648/4 26 47/14 2647/1 2648/1 2729/12 2729/13 2729/9 2646/4 2646/1 2702/3 2663/3 2621/49 2648 /2 2621/44 2621/47 2621/50 2663/2 2663/1 2966/34 2966/31 296 4/19 2754/97 2754/90 2967/28 2754 /98 2964/17 2966/32 2966/30 2754/91 2964/18 2964/13 2964/15 2626/3 2626/4 2754 /95 2754/101 2964/16 2754/94 2966 /33 2964/14 270 5/3 2621/48 2622/18 2964/20 275 5/4 2621/17 2754/77 2621/22 2631/7 2622/12 2621/34 2621/16 2631/10 2622/17 2621/23 2621/21 2631/16 26 30/5 2622/16 2621/19 2622/19 263 1/15 2622/14 2621/20 2967/27 2754...
C.1_situace širších vztahů.pdf
K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K -01- -01- -01 - -01--01 - -00 1- -01 - -00 1- -01 - -01--01- -01- -00 1- -00 1- -01 - -01 - -01 --01- -01- -01- -00 1--01- -01- -01- -01--01- -01- -01- -01- -01--01 --01- -00 1- -001 -- 00 1--001 --00 1--00 1--00 1--001 --00 1--01 --00 1-- 001 --001 --01--00 1--001 --01 --001 -- 00 1--001 -- 001 --01 --001 - - 01 - -01 - -001 - -01 - -001 - -01 - -001 - -001 --001 --001 --001 --00 1--00 1--001 --01--001 --001 --001 --001 --01 -- 001 --001 --01 --001 --001 -- 001 --01--01 --001 --00 1--01--001 --001 --01--01--001 --001 --01- -01- -00 1- -01--01 - -001- -00 1- -01--01- -01- -001 - -01--01- -00 1- -01- -01- -01--00 1- -01- -01 - -01- -01- -00 1--00 1- -01- -01- -001 - -01- -00 1--01- -01- -01- -01 --00 1- -01- -00 1- -00 1--00 1- -01- -01- -00 1- -01--01- -00 1- -01 - -01--01- -01- -01- -01--00 1- -01 - -01- -01- -01- -00 1--01- P+R P+R P+R BUS BUS -01- -00 1- -00 1- - 00 1- -00 1- - 00 1- -01- -001 - -00 1- -01- -001 - -00 1- - 00 1- -01 - - 01- -01 - -00 1- -01 - -001 - - 01 - -01- - 01 - -01- -01 - -01 - -01 - -001 - -01 - - 001 - -001 - -01 -- 00 1--01 --01 --01 --001 -- 01 --01 -- 001 --01 --01 --01 --00 1--01--01 -- 01 --01 -- 01--00 1--00 1--00 1--00 1--00 1--001 -- 001 - -01--00 1--01--01--00 1--01 --01--01--01--001 --00 1--001 --001 --01--01--01 - -01- -01- -00 1- -01- -01- -00 1- -01- -01- -01 - -01 - -01 - -01 - -01- -01- -01- -01 - -01 - -01- -01- -01- -01- -01 - -01- -00 1- -00 1- -00 1- -00 1- -00 1- -01- -01- -00 1- -01- -01- -00 1- -00 1- -01- -00 1--00 1- -001 - -01- -01 - -01- -01- -00 1- -01 - -00 1- -00 1- -01- -01- -01- -01 - -01 - -00 1- -00 1- -01 - -01- -01- -01 - -00 1- -01- -01- -00 1- -00 1- -00 1- -00 1- -00 1- -00 1- -01- -01- -01- -01 - -01- -01- -01- -01 - -01 - -01- -01- -01- -00 1- -01 - -001 - -001 - -001 - -01 - -01 - -001 - -001 - -00 1- -00 1- -001 - -001 - -01 - -01- -00 1- -01 - -00 1- -01- -01- -01- -01- -01- -01- -01- -01 - -01 - -01 - -001 - -00 1- -01- -00 1- -01- -01 - -00 1- -001 - ...
Rozhodnutí ÚŘ D7 MÚK Aviatická - MÚK Ruzyně.pdf
<br> Sídlo: Mariánské nám.2/2,110 01 Praha 1 Pracoviště: Jungmannova 35/29,110 00 Praha 1 Kontaktní centrum: 800 100 000,fax: 236 007 157 E-mail: posta@praha.eu,ID DS: 48ia97h 1/82 <br> Dle rozdělovníku <br> <br> Váš dopis zn./ze dne: Vyřizuje/tel.: - / 22.12.2022 Ing.XXXXX XXXX Č.j.: XXX XXX XXX MHMP Počet listů/příloh: 82/ 7 Sp.zn.: Datum: S-MHMP 2401745/2022 9.4.2026 <br> <br> ROZHODNUTÍ <br> Magistrát hlavního města Prahy,odbor pozemních komunikací a drah,jako krajský stavební úřad příslušný podle ustanovení § 30 odst.1) písm.e) ve spojení s § 34 písm.a) a s § 330 odst.3) a § 334a odst.3 věta druhá zákona č.283/2021 Sb <.>,stavební zákon,(dále jen “nový stavební zákon“),v platném znění,dále v souladu s ustanovením § 31 odst.1 zákona č.131/2000 Sb.o hlavním městě Praze a vyhlášky č.55/2000 Sb <.>,kterou se vydává Statut hl.m.Prahy,v platném znění a zároveň podle § 2e odst.1 zákona č.416/2009 Sb <.>,o urychlení výstavby dopravní,vodní a energetické infrastruktury a infrastruktury elektronických komunikací (liniový zákon),ve znění pozdějších předpisů,v územním řízení posoudil podle § 84 a § 90 zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu,(dále jen „stavební zákon“),žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění veřejně prospěšné stavby,kterou dne 22.12.2022 podal stavebník <,> Ředitelství silnic a dálnic ČR,se sídlem Na Pankráci 56,<,> 140 00 Praha 4,IČO 659 93 390 (dnem 23.6.2023 vstoupil v platnost zákon č.184/2023 Sb <.>,kterým se měnil zákon č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích <,> ve znění pozdějších předpisů,a další související zákony,na jehož základě se právní forma a název státní příspěvkové organizace Ředitelství silnic a dálnic ČR změnila na státní podnik Ředitelství silnic a dálnic s.p.Čerčanská 2023/12,140 00 Praha 4,IČO 659 93 390 dnem účinnosti zákona,tedy k 1.1.2024) zastoupený společností AFRY CZ s.r.o <.>,Magistrů 1275/13,147 14 Praha 4,IČO 453 06 605 u Magistrátu hlavního města Prahy,odbor stavebního řádu,a na základě toho...

Načteno

edesky.cz/d/23635717

Meta

Pronájem   Územní plánování   EIA   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby   Stavební informace   Stavby  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Mag.hl.m. Praha
11. 04. 2026
11. 04. 2026
11. 04. 2026
11. 04. 2026
11. 04. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Mag.hl.m. Praha      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz